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General Motors Co. (NYSE:GM)

US$24.99

손익계산서의 구조

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General Motors Co., 연결 손익 계산서의 구조

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12개월 종료 2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
자동차 순 판매 및 매출
자동차 및 기타 판매 비용
자동차 및 기타 매출총이익률
GM 파이낸셜 순 매출 및 매출
GM Financial 이자, 운영 및 기타 비용
자동차 및 기타 판매, 일반 및 관리비
영업이익
자동차 이자 비용
비서비스 연금 및 OPEB 소득
이자소득
라이선싱 계약 수입
투자 재평가
다른
이자이익 및 기타 영업외이익, 순이익
자기자본이익(손실)
소득세 전 소득
소득세 비용
순수입
비지배지분에 기인한 순(이익) 손실
주주에게 귀속되는 순이익
조정
보통주주에게 귀속되는 순이익

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).


전반적으로, 분석 기간 동안 여러 재무 지표에서 변동성이 관찰됩니다. 자동차 순판매 및 매출은 분석 기간 내내 자동차 순매출 및 수익의 100%를 꾸준히 유지했습니다.

수익성
자동차 및 기타 매출총이익률은 2021년 11.49%에서 2023년 10.36%로 감소한 후 2024년 11.97%로 증가했지만, 2025년에는 5.26%로 크게 감소했습니다. 영업이익은 2021년 8.21%에서 2023년 5.9%로 감소한 후 2024년 7.45%로 회복되었지만, 2025년에는 1.73%로 다시 감소했습니다. 순이익은 2021년 8.76%에서 2025년 1.66%로 꾸준히 감소하는 추세를 보였습니다.
비용 구조
자동차 및 기타 판매 비용은 2021년 -88.51%에서 2025년 -94.74%로 점진적으로 증가하여 매출 대비 비용의 비율이 높아지고 있음을 나타냅니다. 자동차 및 기타 판매, 일반 및 관리비는 2021년 -7.53%에서 2025년 -5.17%로 감소하여 비용 효율성이 개선되었음을 시사합니다. GM 파이낸셜 이자, 운영 및 기타 비용은 2021년 -7.56%에서 2025년 -8.51%로 증가했습니다.
이자 및 기타 소득
이자소득은 2021년 0.13%에서 2023년 0.7%로 증가한 후 2025년 0.51%로 감소했습니다. 비서비스 연금 및 OPEB 소득은 2021년 1.68%에서 2025년 0.15%로 감소했습니다. 이자이익 및 기타 영업외이익, 순이익은 2021년 2.68%에서 2025년 0.91%로 감소했습니다.
세금 및 순이익
소득세 전 소득은 2021년 11.19%에서 2025년 1.86%로 감소했습니다. 소득세 비용은 2021년 -2.44%에서 2025년 -0.2%로 감소했습니다. 주주에게 귀속되는 순이익은 2021년 8.82%에서 2025년 1.61%로 감소했습니다.
조정 및 보통주주에게 귀속되는 순이익
조정은 2021년 -0.16%에서 2024년 0.69%로 증가한 후 2025년 0.29%로 감소했습니다. 보통주주에게 귀속되는 순이익은 2021년 8.66%에서 2025년 1.89%로 감소했습니다.

전반적으로, 수익성 지표는 전반적인 하락 추세를 보이고 있으며, 이는 비용 증가와 기타 소득 감소의 영향을 받은 것으로 보입니다. 특히, 매출총이익률과 순이익의 감소는 주목할 만합니다. 그러나 판매, 일반 및 관리비의 감소는 비용 효율성 개선을 나타냅니다.