손익 계산서
손익 계산서는 일정 기간 동안 회사의 사업 활동의 재무 결과에 대한 정보를 제공합니다. 손익 계산서는 회사가 일정 기간 동안 얼마나 많은 수익을 창출했는지, 그리고 해당 수익 창출과 관련하여 어떤 비용이 발생했는지 알려줍니다.
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General Motors Co., 연결 손익 계산서
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 전반적인 매출 추세
- 2020년부터 2024년까지 관찰된 자동차 순 판매 및 매출은 지속적인 성장세를 보여주고 있다. 2020년 108,673백만 달러에서 2024년 171,606백만 달러로 약 58% 증가하였으며, 연평균 성장률은 상당히 높게 유지되었다. 이러한 상승은 글로벌 자동차 시장에서 지속적인 판매 증대와 회사의 효과적인 판매 전략에 기인하는 것으로 판단된다.
- 판매 비용과 매출총이익률 변화
- 자동차 및 기타 판매 비용은 동일 기간 동안 꾸준히 증가하였으며, 2024년에는 151,065백만 달러에 달하였다. 이에 따른 매출총이익률은 전체적으로 증가하는 추세를 보였으며, 2022년 17,083백만 달러로 최고치를 기록하였다. 이는 매출 증가에 비례하여 판매 비용이 증가하였음을 의미하며, 수익성 측면에서는 꾸준한 개선이 이루어졌음을 시사한다.
- 이익 및 손실 관련 항목
- 영업이익은 전체 기간 동안 증가하는 경향을 나타내며, 2024년 12,784백만 달러로 나타났다. 이는 판매 증대와 비용 통제의 결과로 해석되며, 영업 이익률 측면에서도 긍정적 방향성을 유지하고 있다. 반면, 투자 재평가 항목에서는 2022년과 2023년에 손실이 발생하였으며, 특히 2022년에는 -236백만 달러에 이른 것이 꼽힌다. 자기자본이익률 역시 2024년에는 큰 폭으로 하락하여, 손실로 돌아섰음을 알 수 있다.
- 이자 비용과 금융 관련 항목
- 자동차 이자 비용은 2020년 이후 지속적으로 감소하는 추세를 보여주며, 2024년에는 846백만 달러로 낮아졌다. 이는 부채 구조를 개선하거나 금융 비용 절감 전략의 결과일 수 있다. 또한, 이자이익 및 기타 영업외이익은 전체적으로 안정적인 범위 내에서 유지되었으며, 2024년에는 다소 감소하였다.
- 순이익과 주주 귀속 이익
- 순수입은 2020년 6,321백만 달러에서 2024년 5,963백만 달러로 약간 감소하였으며, 2022년 최고치를 기록한 후 다소 하락하는 모습을 보였다. 특히, 보통주주에게 귀속되는 순이익 역시 유사한 패턴을 보였으며, 2024년에는 7,189백만 달러로 집계되었다. 자기자본이익률은 2022년까지 상승했으나 2024년에는 대폭 하락하여 부정적인 영향을 받고 있음을 알 수 있다.
- 세금과 조정 항목
- 소득세 비용은 전반적으로 증가하는 추세였으나, 2023년 이후에는 감소하는 모습이다. 조정 항목에서의 변동성도 주목할 만하며, 2024년에는 1,181백만 달러의 이익을 기록하였다. 이는 일회성 또는 비경상적 항목들의 영향을 반영할 수 있다.
- 요약
- 전반적으로 회사는 매출 증가와 영업이익 개선을 지속하며 성장세를 유지하고 있으나, 일부 금융 관련 수익성과 자본 수익률은 하락 또는 변동성을 보여주고 있다. 특히 자기자본이익률의 큰 폭 하락은 재무적 구조 또는 수익성에 대한 추가적 분석이 필요함을 시사한다. 앞으로의 성과는 비용 관리와 수익 구조 개선에 달려 있다고 평가할 수 있다.