단기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
Short-term activity ratios (요약)
General Motors Co., 단기 활동 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 원가를 재고로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 재고 회전율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
| 매출채권회전율 | 매출을 미수금으로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 매출채권회전율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 원가를 미지급금으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 미지급금 회전율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 증가했습니다. |
| 운전자본 회전율 | 수익을 운전자본으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 운전자본 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 재고 순환 일수는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년으로 개선되었습니다. |
| 미수금 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 매출채권 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 미수금 순환 일수는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년으로 개선되었습니다. |
| 작동 주기 | 재고의 순환 일수에 미수금 순환 일수를 더한 것과 같습니다. | General Motors Co.의 운영 주기는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년으로 개선되었습니다. |
| 지급 계정 순환 일수 | 회사가 공급업체에 대금을 지불하는 데 걸리는 평균 일수의 추정치; 해당 기간의 일수를 해당 기간의 미지급금 회전율로 나눈 값과 같습니다. | General Motors Co.의 미지급금 순환 일수는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년으로 감소했습니다. |
| 현금 전환 주기 | 회사가 운영에 투자한 현금을 운영의 결과로 받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표입니다. 재고 순환 일수에 미수금 순환 일수를 더한 값에서 미지급금 순환 일수를 뺀 것과 같습니다. |
재고 회전율
General Motors Co., 재고 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 자동차 및 기타 판매 비용 | 151,065) | 141,330) | 126,892) | 100,544) | 97,539) | |
| 재고 | 14,564) | 16,461) | 15,366) | 12,988) | 10,235) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 재고 회전율1 | 10.37 | 8.59 | 8.26 | 7.74 | 9.53 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 10.60 | 9.62 | 9.55 | 9.50 | 10.43 | |
| Tesla Inc. | 6.68 | 5.81 | 4.72 | 6.99 | 6.07 | |
| 재고 회전율부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 9.38 | 8.11 | 7.61 | 8.29 | 9.35 | |
| 재고 회전율산업 | ||||||
| 임의소비재 | 7.78 | 6.99 | 6.67 | 7.04 | 7.48 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
재고 회전율 = 자동차 및 기타 판매 비용 ÷ 재고
= 151,065 ÷ 14,564 = 10.37
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 원가를 재고로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 재고 회전율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
매출채권회전율
General Motors Co., 매출채권회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 자동차 순 판매 및 매출 | 171,606) | 157,658) | 143,975) | 113,590) | 108,673) | |
| 미수금 및 어음, 충당금 순 | 12,827) | 12,378) | 13,333) | 7,394) | 8,035) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 매출채권회전율1 | 13.38 | 12.74 | 10.80 | 15.36 | 13.52 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 매출채권회전율경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 11.73 | 10.63 | 9.48 | 11.11 | 11.60 | |
| Tesla Inc. | 22.11 | 27.59 | 27.60 | 28.14 | 16.72 | |
| 매출채권회전율부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 13.83 | 13.35 | 11.70 | 14.20 | 12.86 | |
| 매출채권회전율산업 | ||||||
| 임의소비재 | 18.67 | 17.85 | 17.96 | 21.22 | 21.85 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
매출채권회전율 = 자동차 순 판매 및 매출 ÷ 미수금 및 어음, 충당금 순
= 171,606 ÷ 12,827 = 13.38
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 매출채권회전율 | 매출을 미수금으로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 매출채권회전율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
미지급금 회전율
General Motors Co., 미지급금 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 자동차 및 기타 판매 비용 | 151,065) | 141,330) | 126,892) | 100,544) | 97,539) | |
| 미지급금, 주로 거래 | 25,680) | 28,114) | 27,486) | 20,391) | 19,928) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 미지급금 회전율1 | 5.88 | 5.03 | 4.62 | 4.93 | 4.89 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 6.57 | 5.79 | 5.25 | 5.13 | 5.08 | |
| Tesla Inc. | 6.43 | 5.48 | 3.97 | 4.01 | 4.12 | |
| 미지급금 회전율부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 6.26 | 5.41 | 4.71 | 4.84 | 4.88 | |
| 미지급금 회전율산업 | ||||||
| 임의소비재 | 5.36 | 5.18 | 4.80 | 4.66 | 4.74 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
미지급금 회전율 = 자동차 및 기타 판매 비용 ÷ 미지급금, 주로 거래
= 151,065 ÷ 25,680 = 5.88
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 원가를 미지급금으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 미지급금 회전율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 증가했습니다. |
운전자본 회전율
General Motors Co., 운전자본 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 유동 자산 | 108,545) | 101,618) | 100,451) | 82,103) | 80,924) | |
| 덜: 유동부채 | 96,265) | 94,445) | 91,173) | 74,408) | 79,910) | |
| 운전자본 | 12,280) | 7,173) | 9,278) | 7,695) | 1,014) | |
| 자동차 순 판매 및 매출 | 171,606) | 157,658) | 143,975) | 113,590) | 108,673) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 운전자본 회전율1 | 13.97 | 21.98 | 15.52 | 14.76 | 107.17 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 9.80 | 8.32 | 7.60 | 6.91 | 5.93 | |
| Tesla Inc. | 3.31 | 4.64 | 5.73 | 7.28 | 2.53 | |
| 운전자본 회전율부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 7.44 | 8.76 | 8.69 | 8.80 | 7.75 | |
| 운전자본 회전율산업 | ||||||
| 임의소비재 | 13.56 | 14.99 | 18.57 | 11.02 | 13.68 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
운전자본 회전율 = 자동차 순 판매 및 매출 ÷ 운전자본
= 171,606 ÷ 12,280 = 13.97
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 운전자본 회전율 | 수익을 운전자본으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 운전자본 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
재고 순환 일수
General Motors Co., 재고 순환 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 회전율 | 10.37 | 8.59 | 8.26 | 7.74 | 9.53 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일수1 | 35 | 43 | 44 | 47 | 38 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 34 | 38 | 38 | 38 | 35 | |
| Tesla Inc. | 55 | 63 | 77 | 52 | 60 | |
| 재고 순환 일수부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 39 | 45 | 48 | 44 | 39 | |
| 재고 순환 일수산업 | ||||||
| 임의소비재 | 47 | 52 | 55 | 52 | 49 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ 10.37 = 35
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 재고 순환 일수는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년으로 개선되었습니다. |
미수금 순환 일수
General Motors Co., 미수금 회전 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 매출채권회전율 | 13.38 | 12.74 | 10.80 | 15.36 | 13.52 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 미수금 순환 일수1 | 27 | 29 | 34 | 24 | 27 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 미수금 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 31 | 34 | 39 | 33 | 31 | |
| Tesla Inc. | 17 | 13 | 13 | 13 | 22 | |
| 미수금 순환 일수부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 26 | 27 | 31 | 26 | 28 | |
| 미수금 순환 일수산업 | ||||||
| 임의소비재 | 20 | 20 | 20 | 17 | 17 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ 13.38 = 27
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 미수금 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 매출채권 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | General Motors Co.의 미수금 순환 일수는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년으로 개선되었습니다. |
작동 주기
General Motors Co., 작동 주기계산, 벤치마크와 비교
일 수
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일수 | 35 | 43 | 44 | 47 | 38 | |
| 미수금 순환 일수 | 27 | 29 | 34 | 24 | 27 | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 작동 주기1 | 62 | 72 | 78 | 71 | 65 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 작동 주기경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 65 | 72 | 77 | 71 | 66 | |
| Tesla Inc. | 72 | 76 | 90 | 65 | 82 | |
| 작동 주기부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 65 | 72 | 79 | 70 | 67 | |
| 작동 주기산업 | ||||||
| 임의소비재 | 67 | 72 | 75 | 69 | 66 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= 35 + 27 = 62
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 작동 주기 | 재고의 순환 일수에 미수금 순환 일수를 더한 것과 같습니다. | General Motors Co.의 운영 주기는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년으로 개선되었습니다. |
지급 계정 순환 일수
General Motors Co., 미지급금 순환 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 미지급금 회전율 | 5.88 | 5.03 | 4.62 | 4.93 | 4.89 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 지급 계정 순환 일수1 | 62 | 73 | 79 | 74 | 75 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 지급 계정 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 56 | 63 | 70 | 71 | 72 | |
| Tesla Inc. | 57 | 67 | 92 | 91 | 89 | |
| 지급 계정 순환 일수부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 58 | 67 | 77 | 75 | 75 | |
| 지급 계정 순환 일수산업 | ||||||
| 임의소비재 | 68 | 70 | 76 | 78 | 77 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ 5.88 = 62
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 지급 계정 순환 일수 | 회사가 공급업체에 대금을 지불하는 데 걸리는 평균 일수의 추정치; 해당 기간의 일수를 해당 기간의 미지급금 회전율로 나눈 값과 같습니다. | General Motors Co.의 미지급금 순환 일수는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년으로 감소했습니다. |
현금 전환 주기
General Motors Co., 현금 전환 주기계산, 벤치마크와 비교
일 수
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일수 | 35 | 43 | 44 | 47 | 38 | |
| 미수금 순환 일수 | 27 | 29 | 34 | 24 | 27 | |
| 지급 계정 순환 일수 | 62 | 73 | 79 | 74 | 75 | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 현금 전환 주기1 | 0 | -1 | -1 | -3 | -10 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 현금 전환 주기경쟁자2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 9 | 9 | 7 | 0 | -6 | |
| Tesla Inc. | 15 | 9 | -2 | -26 | -7 | |
| 현금 전환 주기부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | 7 | 5 | 2 | -5 | -8 | |
| 현금 전환 주기산업 | ||||||
| 임의소비재 | -1 | 2 | -1 | -9 | -11 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= 35 + 27 – 62 = 0
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 현금 전환 주기 | 회사가 운영에 투자한 현금을 운영의 결과로 받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표입니다. 재고 순환 일수에 미수금 순환 일수를 더한 값에서 미지급금 순환 일수를 뺀 것과 같습니다. |