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Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE:RCL)

US$22.49

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유동성 비율 분석

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유동성 비율(요약)

Royal Caribbean Cruises Ltd., 유동성 비율

Microsoft Excel
2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31. 2017. 12. 31.
현재 유동성 비율
빠른 유동성 비율
현금 유동성 비율

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).


현재 유동성 비율
2017년부터 2019년까지는 비교적 안정적인 수준을 유지하였으며, 각각 0.18, 0.17, 0.15로 관찰됩니다. 2020년에는 급격히 상승하여 0.95를 기록하였고, 이후 2021년에는 다소 하락하여 0.49를 보였습니다. 이러한 변동은 2020년 디지털 전환 또는 유동성 확보를 위한 일시적인 조치 또는 시장 환경의 변화에 따른 것으로 추정됩니다.
빠른 유동성 비율
전반적으로 2017년부터 2019년까지는 0.09에서 0.07로 약간의 하락세를 보였으며, 2020년 급증하여 0.87을 기록하였고 2021년에도 0.43으로 유지되며 상당히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 이 역시 2020년의 단기 유동성 개선 또는 긴급 유동성 확보 조치와 관련이 있을 가능성이 있습니다.
현금 유동성 비율
이 비율은 2017년과 2018년 각각 0.03과 0.04를 기록하였으며, 2019년에는 다시 0.03으로 안정된 모습을 보입니다. 그러나 2020년에는 큰 폭으로 상승하여 0.81에 이르렀고, 2021년에도 0.37로 유지되며 상당한 군집을 형성하고 있습니다. 이러한 변화는 2020년의 금융 완화 또는 긴급 유동성 조치의 결과로 해석할 수 있습니다.

현재 유동성 비율

Royal Caribbean Cruises Ltd., 현재 유동성 비율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31. 2017. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천)
유동 자산
유동부채
유동성 비율
현재 유동성 비율1
벤치 마크
현재 유동성 비율경쟁자2
Airbnb Inc.
Booking Holdings Inc.
Chipotle Mexican Grill Inc.
DoorDash, Inc.
McDonald’s Corp.
Starbucks Corp.
현재 유동성 비율부문
소비자 서비스
현재 유동성 비율산업
임의소비재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).

1 2021 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


유동 자산
2017년부터 2021년까지 분석할 때, 유동 자산은 전반적으로 증가하는 경향을 보이고 있다. 특히 2020년에는 약 4,311,747 천 US$로 큰 폭으로 상승하였으며, 이는 팬데믹으로 인한 산업 내 변화 혹은 회사의 유동성 확보 전략의 일환으로 추정된다. 2021년에도 유동 자산은 3,600,271 천 US$로 높게 유지되고 있어, 상당 기간 동안 유동성을 유지하는 데 집중했음을 알 수 있다.
유동부채
유동부채는 2017년부터 2019년까지 지속적으로 증가하는 추세를 보였으며, 2019년에는 약 7,952,896 천 US$에 달하였다. 그러나 2020년에는 갑작스럽게 약 4,537,121 천 US$로 감소하였다. 이는 COVID-19 팬데믹의 영향으로 지출이나 채무 상환 정책에 변화가 있었을 가능성을 시사한다. 2021년에는 다시 7,285,683 천 US$로 증가하였으며, 이전 연도보다 높아진 수준을 유지하고 있다.
현재 유동성 비율
이 비율은 2017년부터 2019년까지 약 0.15~0.18 사이에 머무르며 낮은 수준을 유지하였다. 그러나 2020년에는 팬데믹의 영향으로 0.95로 급증하였고, 이후 2021년에는 약 0.49로 일부 조정된 모습을 보인다. 이러한 변화는 단기 유동성에 대한 기업의 대응 전략 또는 유동성 관리의 일시적 조정과 관련이 있을 수 있으며, 코로나19 팬데믹 기간 동안 자산 및 부채 구조 조정이 이루어진 것으로 보인다.

빠른 유동성 비율

Royal Caribbean Cruises Ltd., 빠른 유동성 비율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31. 2017. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천)
현금 및 현금성자산
Trade and other receables, net of allowances(무역 및 기타 미수금, 충당금 순)
총 빠른 자산
 
유동부채
유동성 비율
빠른 유동성 비율1
벤치 마크
빠른 유동성 비율경쟁자2
Airbnb Inc.
Booking Holdings Inc.
Chipotle Mexican Grill Inc.
DoorDash, Inc.
McDonald’s Corp.
Starbucks Corp.
빠른 유동성 비율부문
소비자 서비스
빠른 유동성 비율산업
임의소비재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).

1 2021 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


총 빠른 자산
2017년부터 2019년까지는 점진적인 증가세를 보였으며, 2020년 큰 폭으로 급증하였고, 2021년에도 상당히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 이와 같은 증가 추세는 단기 유동성이 높아졌음을 의미하며, 현금 및 현금성 자산과 유동성 자산이 크게 늘어난 결과로 해석할 수 있습니다.
유동부채
2017년부터 2019년까지는 꾸준히 증가하는 경향을 나타내었으며, 2020년 급감하였으나, 2021년 다시 큰 폭으로 증가하는 양상을 보이고 있습니다. 이러한 변화는 단기 부채 상황이 변동적임을 시사하며, 특히 2020년의 감소는 특정 채무를 상환하거나 구조조정을 통해 부채 수준이 일시적으로 축소된 것일 수 있음을 보여줍니다.
빠른 유동성 비율
이 비율은 2017년과 2018년, 2019년에는 모두 0.07~0.09의 일정한 수준을 유지했고, 2020년에는 0.87로 급증하였으며, 2021년에는 0.43으로 낮아졌습니다. 2020년 급증은 유동부채에 비해 총 빠른 자산이 훨씬 더 증가한 결과로, 재무 구조가 일시적으로 개선된 것을 보여줍니다. 그러나 이후 감소는 비율이 다시 떨어졌음을 시사하며, 이는 유동성 관리가 변화했거나, 부채가 재조정되었음을 의미할 수 있습니다.

현금 유동성 비율

Royal Caribbean Cruises Ltd., 현금 유동성 비율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31. 2017. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천)
현금 및 현금성자산
총 현금 자산
 
유동부채
유동성 비율
현금 유동성 비율1
벤치 마크
현금 유동성 비율경쟁자2
Airbnb Inc.
Booking Holdings Inc.
Chipotle Mexican Grill Inc.
DoorDash, Inc.
McDonald’s Corp.
Starbucks Corp.
현금 유동성 비율부문
소비자 서비스
현금 유동성 비율산업
임의소비재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).

1 2021 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


총 현금 자산
2017년부터 2019년까지는 비교적 안정적인 수준을 유지하다가, 2020년에 급증하는 모습을 보여준다. 2020년의 현금 자산은 약 3,684,470,000 US달러로 전년 대비 크게 증가하였으며, 이후 2021년에는 약 2,701,770,000 US달러로 다소 감소하였다. 이러한 변화는 코로나19 팬데믹 등으로 인한 운항 정지 또는 재무 전략의 변경에 따른 영향을 시사할 수 있다.
유동부채
2017년부터 2019년까지 지속적으로 증가하는 추세를 보였으며, 2019년에는 약 7,952,896,000 US달러를 기록하였다. 이후 2020년에는 약 4,537,121,000 US달러로 급감하였는데, 이는 코로나19로 인한 운영 축소 또는 부채 구조 조정을 반영하는 것으로 해석할 수 있다. 2021년에는 다시 약 7,285,683,000 US달러로 증가하였으며, 이는 부채 재조정 또는 신규 차입의 결과일 가능성이 있다.
현금 유동성 비율
2017년, 2018년, 2019년에는 각각 0.03, 0.04, 0.03으로 매우 낮은 수준을 유지하며 유동성임계치를 밑도는 모습이었다. 그러나 2020년에는 급격히 0.81로 상승하여, 현금 보유 증가로 인해 유동성 능력이 크게 개선된 것으로 볼 수 있다. 이후 2021년에는 0.37로 다소 하락했지만 여전히 높은 수준을 유지하고 있어, 유동성 확보에 긍정적인 변화가 있었음을 확인할 수 있다.