대차 대조표: 부채 및 주주 자본
분기별 데이터

대차대조표는 채권자, 투자자 및 분석가에게 회사의 자원(자산)과 자본 출처(자본 및 부채)에 대한 정보를 제공합니다. 또한 일반적으로 회사 자산의 미래 수익 능력에 대한 정보와 미수금 및 재고에서 발생할 수 있는 현금 흐름에 대한 표시를 제공합니다.

부채는 과거 사건으로 인해 발생하는 회사의 의무를 나타내며, 이에 대한 해결은 기업으로부터 경제적 이익의 유출을 초래할 것으로 예상됩니다.

Royal Caribbean Cruises Ltd., Consolidated Balance Sheet: Liability and Shareholders’ Equity (Quarterly Data) (연결대차대조표: 부채 및 주주 자본(Quarterly Data))

US$ 단위 천

	2022. 6. 30.	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.	2020. 12. 31.	2020. 9. 30.	2020. 6. 30.	2020. 3. 31.	2019. 12. 31.	2019. 9. 30.	2019. 6. 30.	2019. 3. 31.	2018. 12. 31.	2018. 9. 30.	2018. 6. 30.	2018. 3. 31.	2017. 12. 31.	2017. 9. 30.	2017. 6. 30.	2017. 3. 31.
장기 부채의 현재 부분	5,466,486)	2,558,463)	2,243,131)	956,743)	970,627)	221,299)	961,768)	870,027)	706,283)	3,411,993)	1,186,586)	943,060)	946,227)	1,646,324)	1,646,841)	1,528,613)	1,177,626)	1,144,017)	1,188,514)	1,515,708)	1,541,519)	1,727,970)
상업 용지	—)	—)	—)	—)	—)	—)	409,319)	386,683)	368,952)	343,557)	1,434,180)	922,201)	1,046,587)	1,112,030)	775,488)	998,835)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
운용리스 부채의 유동 부분	71,651)	74,234)	68,922)	71,341)	84,842)	97,431)	102,677)	102,251)	102,814)	98,883)	96,976)	93,058)	92,523)	88,497)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
미지급금	760,864)	668,158)	545,978)	461,411)	384,683)	340,872)	353,422)	421,023)	661,427)	1,414,394)	563,706)	538,949)	531,788)	497,180)	488,212)	432,086)	418,616)	454,576)	360,113)	384,536)	376,508)	362,992)
미지급 이자	301,629)	263,347)	251,974)	248,983)	270,343)	236,942)	252,668)	234,375)	122,204)	114,738)	70,090)	124,561)	75,313)	120,131)	74,550)	94,977)	61,175)	90,388)	47,469)	92,914)	51,652)	91,372)
발생 비용 및 기타 부채	862,825)	774,007)	887,575)	658,987)	552,992)	534,744)	615,750)	677,594)	810,536)	1,022,405)	1,078,345)	979,939)	946,530)	823,097)	899,761)	859,948)	751,585)	680,397)	903,022)	748,442)	655,480)	634,009)
파생금융상품	87,184)	101,554)	127,236)	79,305)	52,723)	53,398)	56,685)	113,474)	158,818)	203,308)	94,875)	101,561)	37,718)	89,023)	78,476)	46,801)	44,203)	40,314)	47,464)	89,333)	128,101)	153,820)
고객 입금	4,168,743)	3,567,401)	3,160,867)	2,766,150)	2,363,505)	1,830,144)	1,784,832)	1,820,038)	1,805,874)	2,373,092)	3,428,138)	3,410,205)	3,909,454)	3,729,661)	3,148,837)	3,111,682)	3,049,145)	2,785,462)	2,243,682)	2,226,179)	2,532,693)	2,301,579)
유동부채	11,719,382)	8,007,164)	7,285,683)	5,242,920)	4,679,715)	3,314,830)	4,537,121)	4,625,465)	4,736,908)	8,982,370)	7,952,896)	7,113,534)	7,586,140)	8,105,943)	7,112,165)	7,072,942)	5,502,350)	5,195,154)	4,790,264)	5,057,112)	5,285,953)	5,271,742)
장기부채, 유동부분 제외	17,746,721)	19,943,513)	18,847,209)	19,882,760)	20,078,789)	20,714,376)	17,957,956)	17,633,737)	17,753,424)	12,273,322)	8,414,110)	8,819,212)	8,922,011)	7,526,330)	8,355,370)	7,646,988)	7,341,463)	7,664,722)	6,350,937)	6,076,499)	6,478,806)	6,841,403)
장기 운용리스 부채	561,160)	523,924)	534,726)	549,099)	533,551)	547,327)	563,876)	546,494)	569,392)	583,979)	601,641)	620,570)	644,088)	708,371)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
다른 장기 부채	517,884)	476,469)	505,181)	523,289)	515,892)	598,158)	645,565)	694,520)	698,045)	796,182)	617,810)	731,844)	561,550)	560,690)	583,254)	497,705)	439,525)	464,300)	452,813)	530,215)	576,001)	637,282)
장기 부채	18,825,765)	20,943,906)	19,887,116)	20,955,148)	21,128,232)	21,859,861)	19,167,397)	18,874,751)	19,020,861)	13,653,483)	9,633,561)	10,171,626)	10,127,649)	8,795,391)	8,938,624)	8,144,693)	7,780,988)	8,129,022)	6,803,750)	6,606,714)	7,054,807)	7,478,685)
총 부채	30,545,147)	28,951,070)	27,172,799)	26,198,068)	25,807,947)	25,174,691)	23,704,518)	23,500,216)	23,757,769)	22,635,853)	17,586,457)	17,285,160)	17,713,789)	16,901,334)	16,050,789)	15,217,635)	13,283,338)	13,324,176)	11,594,014)	11,663,826)	12,340,760)	12,750,427)
상환 가능한 비지배 지분	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	584,869)	577,425)	569,981)	563,394)	556,770)	549,645)	542,020)	537,770)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
우선주, 액면가 $0.01; 완벽해요!	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
보통주, 액면가 $0.01	2,831)	2,830)	2,827)	2,827)	2,826)	2,824)	2,652)	2,425)	2,372)	2,372)	2,365)	2,365)	2,364)	2,364)	2,358)	2,358)	2,358)	2,357)	2,352)	2,351)	2,351)	2,351)
납입 자본금	7,254,939)	7,267,545)	7,557,297)	7,547,210)	7,527,305)	7,513,318)	5,998,574)	4,329,557)	3,700,288)	3,473,253)	3,493,959)	3,466,641)	3,454,831)	3,432,419)	3,420,900)	3,425,810)	3,397,561)	3,390,055)	3,390,117)	3,375,969)	3,357,348)	3,338,269)
이익잉여금(누적 적자)	(1,240,191)	(718,609)	302,276)	1,659,244)	3,083,798)	4,431,053)	5,562,775)	6,929,710)	8,276,463)	9,915,758)	11,523,326)	11,412,773)	10,692,890)	10,366,612)	10,263,282)	10,093,892)	9,429,784)	9,090,544)	9,022,405)	8,862,369)	8,238,055)	7,971,840)
기타 종합적손실 누적	(551,252)	(494,609)	(710,885)	(675,824)	(663,955)	(708,854)	(739,341)	(869,107)	(951,227)	(1,095,617)	(797,713)	(946,363)	(653,173)	(578,980)	(627,734)	(230,580)	(265,200)	(182,815)	(334,265)	(526,894)	(761,038)	(892,322)
자사주, 보통주 원가	(2,068,229)	(2,068,229)	(2,065,959)	(2,065,959)	(2,065,959)	(2,065,959)	(2,063,991)	(2,063,991)	(2,063,991)	(2,063,991)	(2,058,091)	(1,958,509)	(1,958,509)	(1,953,345)	(1,953,345)	(1,953,345)	(1,790,805)	(1,653,345)	(1,378,306)	(1,278,307)	(1,153,308)	(1,153,308)
주주 자본	3,398,098)	3,988,928)	5,085,556)	6,467,498)	7,884,015)	9,172,382)	8,760,669)	8,328,594)	8,963,905)	10,231,775)	12,163,846)	11,976,907)	11,538,403)	11,269,070)	11,105,461)	11,338,135)	10,773,698)	10,646,796)	10,702,303)	10,435,488)	9,683,408)	9,266,830)
총 부채 및 주주 자본	33,943,245)	32,939,998)	32,258,355)	32,665,566)	33,691,962)	34,347,073)	32,465,187)	31,828,810)	33,306,543)	33,445,053)	30,320,284)	29,825,461)	29,808,962)	28,720,049)	27,698,270)	27,093,540)	24,057,036)	23,970,972)	22,296,317)	22,099,314)	22,024,168)	22,017,257)

장기 부채의 현재 부분: 2017년부터 2020년까지 상당한 변동이 없었으며, 2020년 이후 급증하는 추세를 보이고 있다. 특히 2020년 3월, 6월, 9월, 12월의 수치는 이전 연도에 비해 크게 증가하였으며, 이는 자금 조달이나 부채 재조정을 위한 지속적인 채무 확대를 나타낼 수 있다. 이후 2021년과 2022년에는 또 다른 증대가 관찰된다.
상업 용지: 2018년 이후로 여러 분기마다 데이터가 나타나 있으며, 2018년 12월 이후 지속적으로 증가하는 모습이다. 이는 운영 시설의 확장 또는 재개발을 위한 부동산 관련 자산의 증가를 반영할 수 있어 보인다.
운용리스 부채의 유동 부분: 2021년 이후 안정적인 수준을 유지하면서 점차 소폭 감소하는 추세를 보인다. 이는 리스 부채의 상환 또는 재협상에 따른 변화일 가능성이 있으며, 회사의 유동성 관리 전략과 연관이 있다.
미지급금 및 미지급 이자: 미지급금은 2017년부터 꾸준히 증가하는 경향을 보여 2019년 말과 2020년 초에 정점에 달한다. 이후 2020년 하반기부터 일부 감소하는 모습도 관찰되나 여전히 높은 수준을 유지한다. 미지급이자는 2017년 대비 대부분의 기간에서 증가하는 모습을 보이나, 2020년 이후에는 성장세가 둔화되거나 변동성이 존재한다. 이는 채무 상환 또는 이자 부담 능력과 관련될 수 있다.
발생 비용 및 기타 부채: 계속해서 증가하는 추세를 보여 2019년 이후 급증하는 모습을 나타낸다. 이러한 상승은 운영비용, 유지 또는 환경 관련 비용 증가, 또는 잠재적 충당금 설정을 의미할 수 있다.
파생금융상품: 2017년부터 2020년까지 큰 폭의 변동 없이 유지되며, 이후 소폭 증가 또는 안정적인 수준을 보여주는 모습이 관찰된다. 이는 리스크 헤징 활동 또는 금융 파생상품을 이용한 자산운용전략과 연관될 수 있다.
고객 입금: 계속해서 증가하는 추세를 보이고 있으며, 특히 2020년 이후에는 빠른 성장세를 나타내고 있다. 이는 고객의 사전 예약 또는 보증금 증가로 해석될 수 있으며, 회사의 영업 활동 확대와 연관될 수 있다.
유동부채: 2017년부터 2022년까지 꾸준히 증가하는 모습을 보여, 단기 채무 부담이 확대되고 있음을 알 수 있다. 2020년 이후 가파른 증가는 유동성 확보와 자금 관리 전략의 변화와 관련 있을 수 있다.
장기부채, 유동부분 제외: 2020년 이후 대폭 증가하여, 2022년에는 상당한 규모에 달한다. 이는 장기적으로 자본 프로젝트 또는 재무구조 조정을 위해 부채를 적극적으로 활용하고 있음을 보여준다.
장기 운용리스 부채 및 다른 장기 부채: 2020년 이후 일정 수준 유지 또는 점차 감소하는 모습이며, 일부 부채는 재협상 또는 상환을 통해 축소되고 있을 가능성이 있다.
총 부채: 2017년 대비 지속적으로 증가하는 경향을 유지하며, 특히 2020년 이후 가속화되어 2022년까지 상당한 규모를 유지한다. 이는 자본 인프라 확장, 신규 투자, 또는 운영비용 증가와 관련이 있을 수 있다.
주주 자본 및 납입 자본금: 주주 자본은 2017년 초부터 2022년까지 꾸준히 증가하다가, 2021년 이후 일부 하락하는 모습을 보이기도 하며, 납입 자본금 역시 증가하는 추세를 따른다. 특히 이익잉여금은 2018년 이후 증가 후 2022년 하반기엔 다시 감소하는 추세로, 이는 이익 배당 또는 적자 전환 때문일 수 있다.
이익잉여금(누적 적자) 및 기타 종합적손실 누적: 이익잉여금은 2018년 이후 지속적으로 증가하였다가, 2022년 후반부터 다시 급감하는 양상을 보여주며, 적자 전환이나 기타 포괄손실 반영으로 보인다. 기타 종합적손실은 전체 기간 동안 증가하는 경향이며, 누적 손실이 축적되고 있음을 시사한다.
자사주, 보통주 원가 및 주주 자본: 자사주 원가는 2017년 이후 증가하는 동시에 주주 자본도 전체적으로 상승하는 모습을 보인다. 그러나 2022년 이후 일부 하락세가 나타나, 자사주 매입 또는 주주환원 정책의 변화가 반영될 가능성이 있다.
총 부채 및 주주 자본: 2017년을 기준으로 안정된 수준에서 2020년 이후 급증하는 모습이며, 2022년에는 정점에 가까운 규모를 형성한다. 이는 기업이 고도의 재무 레버리지를 활용하여 성장 또는 재무 구조 조정을 진행하는 것으로 해석할 수 있다.

Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE:RCL)

대차 대조표: 부채 및 주주 자본 분기별 데이터

대차 대조표: 부채 및 주주 자본
분기별 데이터