손익 계산서
분기별 데이터
손익 계산서는 일정 기간 동안 회사의 사업 활동의 재무 결과에 대한 정보를 제공합니다. 손익 계산서는 회사가 일정 기간 동안 얼마나 많은 수익을 창출했는지, 그리고 해당 수익 창출과 관련하여 어떤 비용이 발생했는지 알려줍니다.
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Royal Caribbean Cruises Ltd., 연결 손익 계산서(Quarterly Data)
US$ 단위 천
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-03-31).
- 수익 및 매출액 동향
- 총수익은 2017년 1분기 2,008,560천 달러에서 2019년 4분기까지 꾸준히 증가하는 추세를 보였으며, 2020년부터는 급격한 하락세를 기록하였다. 특히 2020년 1분기와 2분기에는 각각 1,753,275천 달러와 175,605천 달러로 큰 폭의 감소를 나타내었으며, 이는 글로벌 팬데믹 이후의 사업상 어려움이 반영된 것으로 판단된다. 이후 2021년 이후에는 회복세가 나타나 2022년 2분기에는 1,059,231천 달러까지 회복되었다.
- 영업이익의 변화
- 영업이익은 2017년 1분기 279,522천 달러로 시작하여 점진적으로 상승하여 2019년 2분기에는 890,792천 달러를 기록하였다. 그러나 2020년 이후에는 부정적인 영업이익으로 전환되었으며, 2020년 3분기 이후 지속적인 손실이 누적되었다. 특히 2020년 이후에는 손실폭이 확대되어 2021년과 2022년에도 대규모 적자를 지속하였다. 이는 비용 상승과 수익 감소를 반영하는 것으로 보인다.
- 비용 구조 및 운영비용 분석
- 크루즈 운영 비용은 2017년 1분기 1,175,824천 달러에서 2019년 2분기 1,623,038천 달러로 증가하였으며, 이후 2020년 2분기에는 1,794,869천 달러로 정점에 달하였다. 2020년 이후 비용은 일부 줄었으나, 손실이 크기 때문에 비용 대비 수익성은 낮았다. 마케팅 및 판매 관리비용과 감가상각 비용도 상승하는 추세를 유지하였다. 특히 감가상각 비용은 2022년 2분기 351,542천 달러까지 증가하였다. 비용 증가와 수익 구조의 악화가 손실 확대에 기여하였다.
- 수익성 지표 및 영업손실 원인
- 총이익은 2017년 832,736천 달러에서 2019년 4분기 1,563,812천 달러까지 증가했으나, 이후 2020년 이후 영업손실로 전환되었다. 2021년과 2022년에는 각각 약 356,733천 달러와 493,380천 달러의 손실이 발생하였다. 손실 원인으로는 수익 감소, 비용 증가, 비수익성 운영, 그리고 손상차손 및 신용손실이 크게 작용하였으며, 특히 2020년대에 들어 일어난 상당한 손상차손 회수와 신용손실이 손실 폭을 확대하였다.
- 기타 재무 항목 및 수익성 영향
- 이자 비용은 2020년 이후 급증하는 추세를 보였으며, 이는 대규모 차입 또는 채무 증가를 반영하는 것으로 보인다. 지분투자이익은 전반적으로 변동성을 보였으며, 2020년 이후 대부분의 기간에 걸쳐 손실이 증가하였다. 기타 비용과 수익 역시 변동성이 컸으며, 특히 2020년 이후 재무상황 악화와 연결되어 있다. 소득세 전 손익은 2019년까지는 긍정적이었으나, 2020년 이후에는 대폭 적자로 돌아섰다.
- 종합적 평가 및 추세 요약
- 전반적으로, 코로나19 팬데믹의 영향으로 인해 2020년 이후 재무 상태에 큰 악영향이 있었으며, 수익성은 개선되지 못하고 지속적인 적자를 기록하고 있다. 비용 증가와 수익 축소가 주요 원인으로 작용하며, 이는 업계의 구조적 어려움과 글로벌 여행 제한 정책에 기인한다. 앞으로의 회복 여부는 비용 통제, 수익성 향상, 그리고 글로벌 팬데믹 상황의 안정 등에 달려 있으며, 재무구조 개선을 위한 전략적 조치가 필요하다.