기업 가치 대 EBITDA 비율(EV/EBITDA)
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이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
Chevron Corp., EBITDA계산
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 순이익(손실)의 변동 추이
- 2020년에는 약 -5,543백만 달러의 손실이 기록되었으며, 이는 회사가 적자를 경험했음을 나타낸다. 2021년에는 순이익이 크게 증가하여 약 15,625백만 달러의 이익으로 전환되어, 전년보다 상당한 실적 개선이 이루어졌음을 보여준다. 2022년에는 순이익이 약 35,465백만 달러로 정점을 찍으며, 이전 연도보다 증가하였다. 그러나 2023년에는 순이익이 21,369백만 달러로 감소하며 이익 수준이 하락하는 모습을 보였고, 2024년에는 약 17,661백만 달러로 다시 감소하여 순이익이 점차 축소되는 경향을 나타내고 있다.
- 세전이익(EBT)의 분석
- 2020년 세전이익은 약 -7,453백만 달러로 적자를 기록하였다. 이후 2021년에는 21,639백만 달러로 급증하며 적극적인 실적 개선이 관찰되었고, 2022년에는 49,674백만 달러로 올해 최고치를 기록하였다. 2023년 이후에는 29,584백만 달러로 다소 감소하는 모습을 보이지만, 여전히 높은 수준을 유지하고 있어 전반적인 수익성은 유지되고 있다. 이러한 패턴은 회사의 수익 구조가 일정 기간 동안 호조를 보인 후 일부 조정 과정을 거쳤음을 시사한다.
- 이자 및 세전이익(영업이익, EBIT)의 변화
- 2020년에는 약 -6,756백만 달러의 손실이었으며, 이후 2021년에는 22,351백만 달러로 흑자를 기록하여 수익성이 크게 개선되었다. 2022년에는 50,190백만 달러로 정점을 찍었으며, 이후 2023년에는 약 30,053백만 달러로 조정되었다. 2024년에는 28,100백만 달러로 소폭 하락하였으나 여전히 높은 수익성을 유지하고 있다. 이 패턴은 회사의 영업 효율성과 수익성 강화가 일관되게 진행되었음을 보여준다.
- EBITDA(감가상각비 차감 전 영업이익)의 추세
- 2020년 약 12,752백만 달러에서 시작하여, 2021년에는 40,276백만 달러로 거의 세 배 가까이 증가하였다. 2022년에는 66,509백만 달러로 최고치를 기록했으며, 이후 2023년에는 47,379백만 달러로 다소 감소하였다. 2024년에는 45,382백만 달러로 유지되며, 전반적으로 높은 수준의 EBITDA를 지속적으로 기록하고 있어 수익성의 강한 기반을 유지하고 있음을 알 수 있다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율전류
Chevron Corp., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |
| 기업 가치 (EV) | |
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| EV/EBITDA | |
| 벤치 마크 | |
| EV/EBITDA경쟁자1 | |
| ConocoPhillips | |
| Exxon Mobil Corp. | |
| EV/EBITDA부문 | |
| 오일, 가스 및 소모성 연료 | |
| EV/EBITDA산업 | |
| 에너지 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31).
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회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율역사적인
Chevron Corp., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 기업 가치 (EV)1 | ||||||
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)2 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| EV/EBITDA경쟁자4 | ||||||
| ConocoPhillips | ||||||
| Exxon Mobil Corp. | ||||||
| EV/EBITDA부문 | ||||||
| 오일, 가스 및 소모성 연료 | ||||||
| EV/EBITDA산업 | ||||||
| 에너지 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 기업 가치 (EV)
- 2020년부터 2022년까지 기업 가치는 꾸준히 증가하는 추세를 보였으며, 2022년에는 약 3,150억 달러에 이르렀다. 이후 2023년에는 잠시 감소했으나, 2024년에는 다시 소폭 하락하는 양상을 나타내었다. 이러한 변화는 시장의 평가 변동성과 회사의 재무적 성과 또는 업계 환경 변화에 따른 영향을 반영할 가능성이 있다.
- 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
- 이 EBITDA는 2020년 약 1억 2,752만 달러에서 2021년 4억 27만 6,000달러로 크게 증가하였으며, 2022년에는 약 6억 6,509만 달러로 지속적으로 상승하였다. 이후 2023년에는 약 4억 7,379만 달러로 다소 감소하였으며, 2024년에도 비슷한 수준을 유지하거나 약간 하락하는 모습을 보였다. 이러한 추세는 매출과 영업 활동의 성과에 따라 EBITDA가 크게 변동하였음을 보여준다.
- EV/EBITDA
- 이 비율은 2020년 약 18.57에서 2021년 7.18로 급감하였다. 이후 2022년에는 4.74로 낮아졌으며, 2023년과 2024년에 각각 6.34와 6.5로 다시 소폭 상승하였다. 이 비율은 기업의 시장 가치에 대한 EBITDA의 관계를 보여주며, 2021년 이후에는 비교적 낮은 수준을 유지하는 경향을 보여, 시장이 해당 연도의 EBITDA에 더 높은 가치를 부여한 것으로 해석될 수 있다. 특히 2022년의 급격한 하락은 회사의 재무상태 또는 시장의 평가가 변화했음을 시사한다.