대차 대조표의 구조 : 자산
분기별 데이터

유료 사용자를 위한 영역

이번 주에 무료로 사용할 수 있는 Ford Motor Co. 페이지:

데이터는 뒤에 숨겨져 있습니다.

이것은 일회성 지불입니다. 자동 갱신은 없습니다.

우리는 받아 들인다 :

Ford Motor Co., 연결 대차 대조표의 구조 : 자산 (분기 데이터)

전체적인 자산 구조를 분석한 결과, 유동 자산과 비유동 자산의 비중은 각각 40% 초반과 50% 중후반의 범위를 유지하며 비교적 안정적인 배분 상태를 보이고 있다.

유동성 자산의 추세: 현금 및 현금성 자산은 6%에서 10% 사이에서 변동성을 나타내고 있으나, 최근 분기에는 6%대까지 하락하며 감소하는 경향을 보인다. 특히 유가증권의 비중은 2021년 9%대에서 2026년 4%대까지 지속적으로 하락하며, 단기 투자 자산의 비중이 체계적으로 축소되고 있는 패턴이 관찰된다.
금융 채권 및 미수금의 변화: 금융 미수금의 비중은 전반적인 상승 추세에 있다. 유동 금융 미수금은 2021년 12% 수준에서 최근 16%대까지 증가하였으며, 비유동 금융 미수금 또한 20% 내외의 높은 비중을 꾸준히 유지하고 있다. 이는 전체 자산 구성에서 금융 서비스 관련 채권의 영향력이 확대되었음을 시사한다. 무역 및 기타 미수금 역시 4%대에서 6%대로 소폭 증가하는 모습을 보였다.
운영 및 기타 비유동 자산의 동향: 재고 자산은 4%에서 6%대 사이에서 등락을 반복하며 급격한 변동 없이 관리되고 있다. 운용리스 순투자의 경우 2021년 10%대에서 2023년 7%대까지 하락했으나, 최근 다시 10% 수준으로 회복되는 추세이다. 순 재산(유형자산 등)은 13%에서 14% 수준을 안정적으로 유지하고 있으며, 이연 소득세 자산은 4%대에서 7%대로 완만하게 증가하는 경향이 확인된다.

종합적으로, 단기 유동성 자산의 비중을 줄이는 대신 금융 미수금과 같은 채권 자산의 비중을 높이는 자산 포트폴리오의 변화가 나타나고 있다.