Stock Analysis on Net

Ford Motor Co. (NYSE:F)

US$24.99

주가순이익비율 (P/E)
2005년부터

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계산

Ford Motor Co., P/E, 장기 추세계산

Microsoft Excel

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).

1 미국 달러$

2 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.

3 Ford Motor Co.년 연차보고서 제출일 기준 종가


제공된 데이터는 특정 기간 동안의 재무 지표 변화를 보여줍니다. 주가는 2006년부터 2026년까지 상당한 변동성을 보였습니다. 초기에는 8달러 근처에서 시작하여 2009년에 2달러 미만으로 급락했습니다. 이후 2011년까지 회복세를 보이며 15달러를 넘었지만, 다시 하락하여 2016년에는 11달러 수준으로 떨어졌습니다. 2017년부터 2019년까지는 비교적 안정적인 추세를 유지하며 8달러에서 11달러 사이에서 변동했습니다. 2020년에는 잠시 하락했지만, 2021년에는 18달러까지 급등했습니다. 2022년에는 13달러로 하락한 후 2023년에는 12달러, 2024년에는 9달러 수준으로 감소했습니다. 2025년에는 다시 13달러로 상승했지만, 2026년에는 11달러 수준으로 소폭 하락했습니다.

주당순이익 (EPS)
주당순이익은 주가와 마찬가지로 상당한 변동성을 나타냈습니다. 2006년에는 1달러 이상을 기록했지만, 2007년과 2009년에는 큰 손실을 보였습니다. 2010년부터 2012년까지는 긍정적인 추세를 보이며 5달러 이상으로 증가했습니다. 이후 2015년까지는 1달러에서 2달러 사이에서 변동했습니다. 2019년에는 0.01달러로 거의 제로에 가까워졌고, 2020년에는 마이너스 값을 기록했습니다. 2021년에는 4달러 이상으로 급등했지만, 2022년에는 마이너스 값을 다시 기록했습니다. 2023년에는 1달러, 2024년에는 1.48달러, 2025년에는 -2.05달러를 기록하며 변동성이 지속되었습니다.
P/E
주가수익비율(P/E)은 데이터의 일부 기간에만 존재하며, 주가와 주당순이익의 관계를 나타냅니다. 2006년에는 7.32를 기록했고, 2011년에는 8.68, 2012년에는 2.36, 2013년에는 8.99, 2014년에는 8.48, 2015년에는 20.23, 2016년에는 6.01, 2017년에는 10.71, 2018년에는 5.45, 2019년에는 701.03, 2021년에는 4.01, 2024년에는 11.7, 2025년에는 6.24를 기록했습니다. 2019년의 P/E 비율은 매우 높은 수치를 보이며, 이는 주당순이익이 매우 낮거나 마이너스였기 때문으로 해석될 수 있습니다. P/E 비율은 전반적으로 변동성이 크며, 주가와 주당순이익의 변화에 따라 크게 영향을 받는 것으로 보입니다.

전반적으로, 데이터는 주가, 주당순이익, P/E 비율 모두 상당한 변동성을 보이며, 특정 기간 동안 긍정적인 추세를 보이기도 하지만, 다른 기간에는 부정적인 추세를 보이기도 했습니다. 이러한 변동성은 외부 경제 요인, 산업 동향, 회사 내부의 전략 변화 등 다양한 요인에 의해 영향을 받았을 것으로 추정됩니다.


경쟁사와의 비교


산업 부문과의 비교: 자동차 & 부품


업계와의 비교: 임의소비재