가격 대 FCFE 비율 (P/FCFE)
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자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE)
Ford Motor Co., FCFE계산
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 영업활동으로 인한 순현금 제공
- 2020년에는 약 24,269백만 달러를 기록하며 강한 현금 창출 능력을 보여주었습니다. 이후 2021년에는 약 15,787백만 달러로 감소했으나, 2022년에는 큰 폭으로 하락하여 약 6,853백만 달러로 축소된 것을 볼 수 있습니다. 이로 인해 영업활동을 통한 현금 흐름이 큰 변화 없이 낮아진 상태를 유지하다가, 2023년에는 다시 회복되어 약 14,918백만 달러를 기록하며 이전 수준에 근접하는 성과를 나타냈습니다. 2024년에도 약 15,423백만 달러로 안정적인 수준을 보여주고 있으며, 이는 영업활동 캐시플로우의 회복과 안정성을 시사합니다.
- 자기자본 대비 잉여 현금 흐름(FCFE)
- 이 지표는 2020년 약 21,622백만 달러로 양호한 수준을 보였으나, 2021년에는 급격히 하락하여 음수인 약 -13,430백만 달러로 전환되면서, 자기자본 대비 현금 흐름에서 상당한 부정적 영향을 받았음을 나타냅니다. 이는 2021년에 기업이 대규모 비용 또는 자본 투자를 실시했거나, 현금 유출이 컸음을 의미할 수 있습니다. 이후 2022년에는 다시 5,262백만 달러로 회복되었으며, 이후 2023년과 2024년에는 각각 14,837백만 달러와 18,095백만 달러로 증가하는 추세를 보여줍니다. 이러한 상승은 기업의 현금 유입이 개선되고 있음을 시사하며, 전반적으로 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다.
가격 대 FCFE 비율전류
Ford Motor Co., P/FCFE 계산, 벤치마크와 비교
| 발행 보통주의 주식 수 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) (백만 단위) | |
| 주당 FCFE | |
| 현재 주가 (P) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| P/FCFE | |
| 벤치 마크 | |
| P/FCFE경쟁자1 | |
| General Motors Co. | |
| Tesla Inc. | |
| P/FCFE부문 | |
| 자동차 & 부품 | |
| P/FCFE산업 | |
| 임의소비재 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
가격 대 FCFE 비율역사적인
Ford Motor Co., P/FCFE계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) (백만 단위)2 | ||||||
| 주당 FCFE4 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/FCFE5 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/FCFE경쟁자6 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/FCFE부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | ||||||
| P/FCFE산업 | ||||||
| 임의소비재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 자세히 보기 »
3 Ford Motor Co.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2024 계산
주당 FCFE = FCFE ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
5 2024 계산
P/FCFE = 주가 ÷ 주당 FCFE
= ÷ =
6 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가 추세
- 2020년부터 2024년까지 주가는 전반적으로 변동성을 보였으며, 2021년에는 급증한 후 2022년과 2023년에 다소 하락하는 등의 패턴이 관찰된다. 특히 2021년에는 상당한 상승이 있었으며, 이후 2022년에는 다소 하락세로 돌아섰다가 2024년에는 다시 낮은 수준을 유지하는 양상이다. 이러한 변동은 시장의 전반적인 신뢰와 외부 환경 변화에 따른 영향을 반영할 수 있다.
- 주당 FCFE (Free Cash Flow to Equity)
- 2020년에는 -3.35달러로, 음수 상태를 기록하여 자본에 대한 현금 흐름이 부정적이었다. 그러나 이후 2021년에는 다시 1.32달러로 회복되면서 흑자 전환을 이루었다. 2022년과 2023년에는 각각 3.73달러와 4.57달러로 확대되어 회사의 현금 창출 능력이 개선된 것으로 보인다. 이는 기업의 내부 현금 유동성 확보와 배당 또는 자사주 매입 등 주주환원 전략이 긍정적 영향을 미쳤을 가능성을 시사한다.
- P/FCFE (주가 대비 FCFE 비율)
- 이 비율은 2020년에는 2.12로 낮은 수준이었으며, 2021년 데이터를 제공하지 않아 비교는 제한적이다. 2022년에는 10.02로 급증했고, 이후 2023년과 2024년에는 각각 3.43과 2.03으로 다시 낮아졌다. 이 수치는 FCFE에 대한 시장의 평가가 크게 변동했음을 보여주며, 2022년의 높은 비율은 시장이 회사의 현금 흐름에 대해 과대평가했거나, 기대치가 높았던 시기를 반영할 수 있다. 이후 낮아진 비율은 시장 평가가 안정 또는 조정을 거친 것으로 해석될 수 있다.