보통주 평가 비율
평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
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현재 평가 비율
Ford Motor Co., 현재 평가 비율
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | 자동차 & 부품 | 임의소비재 | ||||
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| 매출 대비 가격 비율 (P/S) | ||||||||
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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31).
기업가치평가비율이 벤치마크의 평가비율보다 낮으면 기업주식은 상대적으로 저평가된 것입니다.
그렇지 않고 기업 평가 비율이 벤치마크의 평가 비율보다 높으면 회사 주식이 상대적으로 과대평가된 것입니다.
과거 평가 비율 (요약)
Ford Motor Co., 과거 평가 비율
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 주가순이익비율 (P/E) | ||||||
| 영업이익비율 (P/OP) | ||||||
| 매출 대비 가격 비율 (P/S) | ||||||
| 장부가액비율 (P/BV) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
최근 몇 년간의 재무 비율 데이터를 분석한 결과, 몇 가지 주목할 만한 추세가 관찰됩니다.
- 주가순이익비율 (P/E)
- 2021년 4.01을 기록한 후, 2022년에는 데이터가 누락되었습니다. 2023년에는 11.7로 크게 상승했지만, 2024년에는 6.24로 감소했습니다. 전반적으로 변동성이 큰 추세를 보입니다.
- 영업이익비율 (P/OP)
- 2021년 15.9에서 2022년 8.4로 감소한 후, 2023년에는 9.32로 소폭 상승했습니다. 2024년에는 다시 7.03으로 감소하는 경향을 보입니다. 전반적으로 하락 추세에 있으며, 2023년에 일시적인 반등이 있었습니다.
- 매출 대비 가격 비율 (P/S)
- 2021년 0.57에서 2022년 0.35, 2023년 0.31, 2024년 0.21로 지속적으로 감소했습니다. 2025년에는 0.32로 소폭 상승했지만, 여전히 낮은 수준을 유지하고 있습니다. 전반적으로 하락 추세이며, 2024년에 가장 낮은 값을 기록했습니다.
- 장부가액비율 (P/BV)
- 2021년 1.48에서 2022년 1.22, 2023년 1.19로 감소하는 추세를 보이다가, 2024년에는 0.82로 크게 감소했습니다. 2025년에는 1.54로 급격하게 상승하여, 이전 수준을 넘어섰습니다. 변동성이 크지만, 2024년까지는 감소 추세였으며, 2025년에 반전되는 모습을 보입니다.
전반적으로, 분석 기간 동안 여러 재무 비율에서 변동성이 나타났습니다. 특히 매출 대비 가격 비율은 지속적인 하락세를 보였으며, 장부가액비율은 2025년에 급격한 변화를 보였습니다. 주가순이익비율과 영업이익비율은 상대적으로 변동성이 컸으며, 뚜렷한 추세를 파악하기는 어렵습니다.
주가순이익비율 (P/E)
Ford Motor Co., P/E계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| Ford Motor Company에 귀속된 순이익(손실) (수백만 단위) | ||||||
| 주당순이익 (EPS)2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/E4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/E경쟁자5 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/E부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | ||||||
| P/E산업 | ||||||
| 임의소비재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2025 계산
EPS = Ford Motor Company에 귀속된 순이익(손실) ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Ford Motor Co.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 주가는 전반적으로 변동성을 보였습니다. 2021년 말 17.96 미국 달러에서 2022년 말에는 13.23 미국 달러로 감소했습니다. 이후 2023년 말에는 12.8 미국 달러로 소폭 하락했으며, 2024년 말에는 9.26 미국 달러까지 하락했습니다. 그러나 2025년 말에는 13.85 미국 달러로 상승하며 회복세를 보였습니다.
주당순이익(EPS)은 상당한 변동성을 나타냈습니다. 2021년에는 4.48 미국 달러를 기록했지만, 2022년에는 -0.5 미국 달러로 적자를 기록했습니다. 2023년에는 1.09 미국 달러로 흑자 전환에 성공했으며, 2024년에는 1.48 미국 달러로 소폭 증가했습니다. 하지만 2025년에는 -2.05 미국 달러로 다시 적자를 기록했습니다.
주가수익비율(P/E)은 데이터의 일부 기간에 누락된 값을 가지고 있습니다. 2021년에는 4.01로 기록되었고, 2023년에는 11.7로 크게 상승했습니다. 2024년에는 6.24로 감소했습니다. P/E 비율의 변동은 주가와 EPS의 변화에 영향을 받는 것으로 보입니다.
- 주가 추세
- 2021년에서 2024년까지 하락 추세를 보이다가 2025년에 회복되는 양상을 보입니다.
- EPS 변동성
- EPS는 흑자와 적자를 반복하며 높은 변동성을 나타냅니다. 이는 회사의 수익성에 영향을 미치는 요인들이 복합적으로 작용하고 있음을 시사합니다.
- P/E 비율의 불규칙성
- P/E 비율은 데이터 누락으로 인해 완전한 분석이 어렵지만, 주가와 EPS의 변화에 따라 변동하는 경향을 보입니다.
영업이익비율 (P/OP)
Ford Motor Co., P/OP계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 영업이익(손실) (수백만 단위) | ||||||
| 주당영업이익2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/OP경쟁자5 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/OP부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | ||||||
| P/OP산업 | ||||||
| 임의소비재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2025 계산
주당영업이익 = 영업이익(손실) ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Ford Motor Co.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 주가는 변동성을 보였습니다. 2021년 말 17.96달러에서 2022년 말에는 13.23달러로 감소했습니다. 이후 2023년 말에는 12.8달러로 소폭 감소했으며, 2024년 말에는 9.26달러로 더욱 감소했습니다. 그러나 2025년 말에는 13.85달러로 증가하여 회복세를 보였습니다.
- 주당영업이익
- 주당영업이익은 2021년 말 1.13달러에서 2022년 말에는 1.57달러로 증가했습니다. 2023년 말에는 1.37달러로 감소했고, 2024년 말에는 1.32달러로 소폭 감소했습니다. 2025년 말에는 -2.3달러로 크게 감소하여 수익성 악화를 나타냈습니다.
- P/OP 비율
- P/OP 비율은 2021년 말 15.9에서 2022년 말에는 8.4로 크게 감소했습니다. 2023년 말에는 9.32로 소폭 증가했지만, 2024년 말에는 7.03으로 다시 감소했습니다. 2025년 말에는 데이터가 제공되지 않았습니다. P/OP 비율의 감소는 주가 대비 주당영업이익의 상대적 가치가 낮아졌음을 시사합니다.
전반적으로 주가는 2024년까지 감소 추세를 보이다가 2025년에 회복되는 모습을 보였습니다. 그러나 주당영업이익은 2025년에 큰 폭으로 감소하여 수익성에 대한 우려를 제기합니다. P/OP 비율은 주가 대비 수익성의 변화를 반영하여 변동성을 보였습니다.
매출 대비 가격 비율 (P/S)
Ford Motor Co., P/S계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| Ford Credit을 제외한 회사 매출 (수백만 단위) | ||||||
| 주당 매출2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/S경쟁자5 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/S부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | ||||||
| P/S산업 | ||||||
| 임의소비재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2025 계산
주당 매출 = Ford Credit을 제외한 회사 매출 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Ford Motor Co.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 5년간의 재무 데이터를 분석한 결과, 몇 가지 주목할 만한 추세가 관찰됩니다.
- 주가
- 주가는 2021년 말 17.96 미국 달러에서 2024년 말 9.26 미국 달러로 감소하는 추세를 보였습니다. 그러나 2025년 말에는 13.85 미국 달러로 상승하며 회복세를 나타냅니다. 전반적으로 변동성이 큰 흐름을 보입니다.
- 주당 매출
- 주당 매출은 2021년 말 31.53 미국 달러에서 꾸준히 증가하여 2023년 말 41.75 미국 달러, 2024년 말 43.57 미국 달러에 도달했습니다. 2025년 말에는 43.61 미국 달러로 소폭 상승하며, 안정적인 성장세를 유지하고 있습니다.
- P/S 비율
- P/S 비율은 2021년 말 0.57에서 2024년 말 0.21로 지속적으로 감소했습니다. 이는 매출액 대비 주가가 하락했음을 의미합니다. 하지만 2025년 말에는 0.32로 상승하며, P/S 비율 감소 추세가 둔화되는 모습을 보입니다. 주가 하락폭이 줄어들거나 매출액 증가율이 둔화되었을 가능성을 시사합니다.
전반적으로 주가는 하락세를 보이다가 최근 회복되는 모습을 보이는 반면, 주당 매출은 꾸준히 증가하고 있습니다. P/S 비율의 변화는 주가와 매출액의 상대적인 움직임을 반영하며, 최근 감소세 둔화는 투자 심리 변화 또는 기업 가치 재평가의 가능성을 제시합니다.
장부가액비율 (P/BV)
Ford Motor Co., P/BV계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| Ford Motor Company에 귀속되는 지분 (수백만 단위) | ||||||
| 주당 장부가액 (BVPS)2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/BV경쟁자5 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/BV부문 | ||||||
| 자동차 & 부품 | ||||||
| P/BV산업 | ||||||
| 임의소비재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2025 계산
BVPS = Ford Motor Company에 귀속되는 지분 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Ford Motor Co.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 5년간의 재무 데이터 분석 결과, 주가는 변동성을 보였습니다. 2021년 말 17.96달러에서 2022년 말 13.23달러로 감소한 후, 2023년 말 12.8달러로 소폭 감소했습니다. 2024년 말에는 9.26달러까지 하락했지만, 2025년 말에는 13.85달러로 반등하는 추세를 보였습니다.
- 주당 장부가액 (BVPS)
- 주당 장부가액은 2021년 말 12.12달러에서 2022년 말 10.85달러, 2023년 말 10.76달러로 감소했습니다. 2024년 말에는 11.31달러로 소폭 증가했지만, 2025년 말에는 9.01달러로 다시 감소하는 경향을 나타냈습니다. 전반적으로 감소 추세가 관찰됩니다.
- P/BV
- P/BV 비율은 2021년 말 1.48에서 2022년 말 1.22, 2023년 말 1.19로 점진적으로 감소했습니다. 2024년 말에는 0.82까지 하락하며 가장 낮은 수준을 기록했습니다. 그러나 2025년 말에는 1.54로 크게 상승하여, 주가 상승과 더불어 시장의 평가가 개선되었음을 시사합니다.
종합적으로 볼 때, 주가는 변동성이 크지만 최근 반등하는 모습을 보이고 있습니다. 주당 장부가액은 전반적으로 감소하는 추세이며, P/BV 비율은 주가와 함께 변동하며 2025년 말에 크게 증가했습니다. P/BV 비율의 증가는 주가 상승에 비해 장부가액의 감소폭이 더 컸음을 의미할 수 있습니다.