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Ford Motor Co. (NYSE:F)

US$19.99

대차대조표의 구조: 부채 및 주주의 지분

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Ford Motor Co., 연결대차대조표의 구조 : 부채 및 주주의 지분

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2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
매입금
딜러 및 딜러의 고객 수당 및 청구
지연된 수익
직원 복리 후생 계획
발생한 이자
현재 운영 리스 부채
오페브
연금
다른
유동 기타 부채 및 이연 수익
포드 크레딧을 제외한 회사
포드 크레딧
일년 이내에 상환해야 할 부채
매각을 위해 보유되는 부채
현재 부채
딜러 및 딜러의 고객 수당 및 청구
연금
오페브
지연된 수익
비현재 운영 리스 부채
직원 복리 후생 계획
다른
비유동 기타부채와 이연수익
포드 크레딧을 제외한 회사
포드 크레딧
1년 후에 갚아야 하는 장기부채
이연소득세
비현재 부채
총 부채
상환 가능한 통제할 수 없는 이자
보통주, 액면가 주당 $.01
클래스 B 주식, 액면가 주당 $ .01
주식의 액면가를 초과하는 자본
수입 유지
누적 된 다른 포괄적 인 손실
재무부 주식
포드 자동차 회사에 귀속되는 지분
통제되지 않는 이익에 기인하는 지분
총 지분
총 부채 및 지분

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

대차대조표 구성 요소 묘사 회사 소개
현재 부채 정상적인 운영의 일부로 발생하는 총 의무는 다음 열두 달 동안 또는 한 사업주기 내에 지급 될 것으로 예상됩니다. 총 부채 및 자본 대비 Ford Motor Co. 의 유동 부채는 2020년부터 2021년까지 감소했지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 증가했습니다.
비현재 부채 일년 후 또는 정상 작동 주기를 초과하여 지불해야 하는 의무 금액(더 긴 경우). 총 부채 및 자본 대비 Ford Motor Co. 의 비유동 부채는 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 감소했습니다.
총 부채 인식되는 모든 부채의 대차 대조표 날짜 현재 운반 금액의 합계. 부채는 미래에 자산을 이전하거나 다른 단체에 서비스를 제공하는 기업의 현재 의무로 인해 발생하는 경제적 이익의 미래 희생 가능성입니다. 총 부채 및 자본 대비 Ford Motor Co. 의 총 부채는 2020년부터 2021년까지 감소했지만 2021년부터 2022년까지 약간 증가했습니다.
포드 자동차 회사에 귀속되는 지분 모든 주주의 지분 (적자) 구성 요소의 총액, 부모에게 귀속되는 법인의 임원, 이사, 소유자 및 계열사의 미수금 순. 모기업에 귀속되는 경제적 실체의 주주 지분 금액은 모기업에 귀속되지 않는 자회사 지분에 대한 소유권 지분에 할당 할 수있는 주주의 지분 금액 (비 통제이자, 소수 이익)을 제외합니다. 이것은 일시적인 형평성을 배제하고 때로는 영구 형평성이라고도합니다. 총 부채 및 자본에서 Ford Motor Company of Ford Motor Co. 에 귀속되는 지분은 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 약간 감소했습니다.