보고 가능한 세그먼트 분석
Ford Motor Co. 5개 부문으로 운영됩니다: Ford Blue; 포드 모델 e; 포드 프로; 포드 넥스트; 및 Ford Credit.
세그먼트 이익률
Ford Motor Co., 보고 가능한 부문별 이익 마진 비율
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 3.63% | 5.31% | 5.24% | 2.98% | — |
| 포드 모델 e | -123.53% | -72.03% | -39.69% | -28.00% | — |
| 포드 프로 | 13.47% | 12.44% | 6.58% | 6.25% | — |
| 포드 넥스트 | -714.29% | -4,600.00% | -935.35% | -872.88% | -2,275.00% |
| 포드 크레딧 | 13.46% | 12.93% | 29.59% | 46.83% | 23.28% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 포드 블루 | 포드 블루 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 개선됐지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화됐다. |
| 포드 모델 e | 포드 모델 e 세그먼트 이익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화되었습니다. | |
| 포드 프로 | Ford Pro 세그먼트 이익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. | |
| 포드 넥스트 | 포드 넥스트 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 악화됐지만 2023년부터 2024년까지 개선돼 2022년 수준을 넘어섰다. | |
| 포드 크레딧 | 포드 크레딧 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 악화됐지만 2023년부터 2024년까지 소폭 개선됐다. |
세그먼트 이익률: 포드 블루
Ford Motor Co.; 포드 블루; 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | 5,284) | 7,462) | 6,847) | 3,293) | —) |
| 수익 | 145,377) | 140,627) | 130,782) | 110,466) | —) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | 3.63% | 5.31% | 5.24% | 2.98% | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 수익
= 100 × 5,284 ÷ 145,377 = 3.63%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 포드 블루 | 포드 블루 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 개선됐지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화됐다. |
세그먼트 이익률: 포드 모델 e
Ford Motor Co.; 포드 모델 e; 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | (5,076) | (4,701) | (2,133) | (892) | —) |
| 수익 | 4,109) | 6,526) | 5,374) | 3,186) | —) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | -123.53% | -72.03% | -39.69% | -28.00% | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 수익
= 100 × -5,076 ÷ 4,109 = -123.53%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 포드 모델 e | 포드 모델 e 세그먼트 이익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화되었습니다. |
세그먼트 이익률: 포드 프로
Ford Motor Co.; 포드 프로; 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | 9,015) | 7,222) | 3,222) | 2,665) | —) |
| 수익 | 66,906) | 58,058) | 48,939) | 42,649) | —) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | 13.47% | 12.44% | 6.58% | 6.25% | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 수익
= 100 × 9,015 ÷ 66,906 = 13.47%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 포드 프로 | Ford Pro 세그먼트 이익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 이익률: 포드 넥스트
Ford Motor Co.; 포드 넥스트; 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | (50) | (138) | (926) | (1,030) | (1,274) |
| 수익 | 7) | 3) | 99) | 118) | 56) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | -714.29% | -4,600.00% | -935.35% | -872.88% | -2,275.00% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 수익
= 100 × -50 ÷ 7 = -714.29%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 포드 넥스트 | 포드 넥스트 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 악화됐지만 2023년부터 2024년까지 개선돼 2022년 수준을 넘어섰다. |
세그먼트 이익률: 포드 크레딧
Ford Motor Co.; 포드 크레딧; 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | 1,654) | 1,331) | 2,657) | 4,717) | 2,608) |
| 수익 | 12,286) | 10,290) | 8,978) | 10,073) | 11,203) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | 13.46% | 12.93% | 29.59% | 46.83% | 23.28% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 수익
= 100 × 1,654 ÷ 12,286 = 13.46%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 포드 크레딧 | 포드 크레딧 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 악화됐지만 2023년부터 2024년까지 소폭 개선됐다. |
부문 자산수익률비율
Ford Motor Co., 보고 가능한 부문별 자산 수익률 비율
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 8.99% | 12.65% | 12.22% | 5.94% | — |
| 포드 모델 e | -29.73% | -34.44% | -40.36% | -34.80% | — |
| 포드 프로 | 259.87% | 245.48% | 148.00% | 147.32% | — |
| 포드 넥스트 | -33.11% | -66.67% | -236.22% | -30.98% | -31.67% |
| 포드 크레딧 | 1.05% | 0.90% | 1.93% | 3.51% | 1.65% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 포드 블루 | 포드 블루 부문의 자산수익률(ROE)은 2022년부터 2023년까지 개선됐지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화됐다. |
| 포드 모델 e | 포드 모델 e 세그먼트 자산수익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. | |
| 포드 프로 | Ford Pro 세그먼트 자산 수익률은 2022년에서 2023년까지, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. | |
| 포드 넥스트 | 포드 넥스트 세그먼트 자산수익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선됐다. | |
| 포드 크레딧 | 포드 크레딧 부문의 자산수익률은 2022년부터 2023년까지 악화되었으나 2023년부터 2024년까지 소폭 개선되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 포드 블루
Ford Motor Co.; 포드 블루; 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | 5,284) | 7,462) | 6,847) | 3,293) | —) |
| 총 자산 | 58,791) | 58,990) | 56,023) | 55,456) | —) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | 8.99% | 12.65% | 12.22% | 5.94% | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 총 자산
= 100 × 5,284 ÷ 58,791 = 8.99%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 포드 블루 | 포드 블루 부문의 자산수익률(ROE)은 2022년부터 2023년까지 개선됐지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화됐다. |
부문 자산수익률비율: 포드 모델 e
Ford Motor Co.; 포드 모델 e; 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | (5,076) | (4,701) | (2,133) | (892) | —) |
| 총 자산 | 17,074) | 13,648) | 5,285) | 2,563) | —) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | -29.73% | -34.44% | -40.36% | -34.80% | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 총 자산
= 100 × -5,076 ÷ 17,074 = -29.73%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 포드 모델 e | 포드 모델 e 세그먼트 자산수익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 포드 프로
Ford Motor Co.; 포드 프로; 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | 9,015) | 7,222) | 3,222) | 2,665) | —) |
| 총 자산 | 3,469) | 2,942) | 2,177) | 1,809) | —) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | 259.87% | 245.48% | 148.00% | 147.32% | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 총 자산
= 100 × 9,015 ÷ 3,469 = 259.87%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 포드 프로 | Ford Pro 세그먼트 자산 수익률은 2022년에서 2023년까지, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 포드 넥스트
Ford Motor Co.; 포드 넥스트; 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | (50) | (138) | (926) | (1,030) | (1,274) |
| 총 자산 | 151) | 207) | 392) | 3,325) | 4,023) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | -33.11% | -66.67% | -236.22% | -30.98% | -31.67% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 총 자산
= 100 × -50 ÷ 151 = -33.11%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 포드 넥스트 | 포드 넥스트 세그먼트 자산수익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선됐다. |
부문 자산수익률비율: 포드 크레딧
Ford Motor Co.; 포드 크레딧; 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문 EBIT/EBT | 1,654) | 1,331) | 2,657) | 4,717) | 2,608) |
| 총 자산 | 157,534) | 148,521) | 137,954) | 134,428) | 158,524) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | 1.05% | 0.90% | 1.93% | 3.51% | 1.65% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문 EBIT/EBT ÷ 총 자산
= 100 × 1,654 ÷ 157,534 = 1.05%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 포드 크레딧 | 포드 크레딧 부문의 자산수익률은 2022년부터 2023년까지 악화되었으나 2023년부터 2024년까지 소폭 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율
Ford Motor Co., 보고 가능한 부문별 자산 회전율
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 2.47 | 2.38 | 2.33 | 1.99 | — |
| 포드 모델 e | 0.24 | 0.48 | 1.02 | 1.24 | — |
| 포드 프로 | 19.29 | 19.73 | 22.48 | 23.58 | — |
| 포드 넥스트 | 0.05 | 0.01 | 0.25 | 0.04 | 0.01 |
| 포드 크레딧 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.07 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 포드 블루 | 포드 블루 세그먼트 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
| 포드 모델 e | 포드 모델 e 세그먼트 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화되었습니다. | |
| 포드 프로 | 포드 프로 세그먼트 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화됐다. | |
| 포드 넥스트 | 포드 넥스트 세그먼트 자산회전율은 2022년부터 2023년까지 악화됐으나 2023년부터 2024년까지 소폭 개선됐다. | |
| 포드 크레딧 | 포드 크레딧 부문 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 포드 블루
Ford Motor Co.; 포드 블루; 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 수익 | 145,377) | 140,627) | 130,782) | 110,466) | —) |
| 총 자산 | 58,791) | 58,990) | 56,023) | 55,456) | —) |
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | 2.47 | 2.38 | 2.33 | 1.99 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= 145,377 ÷ 58,791 = 2.47
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 포드 블루 | 포드 블루 세그먼트 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 포드 모델 e
Ford Motor Co.; 포드 모델 e; 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 수익 | 4,109) | 6,526) | 5,374) | 3,186) | —) |
| 총 자산 | 17,074) | 13,648) | 5,285) | 2,563) | —) |
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | 0.24 | 0.48 | 1.02 | 1.24 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= 4,109 ÷ 17,074 = 0.24
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 포드 모델 e | 포드 모델 e 세그먼트 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 포드 프로
Ford Motor Co.; 포드 프로; 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 수익 | 66,906) | 58,058) | 48,939) | 42,649) | —) |
| 총 자산 | 3,469) | 2,942) | 2,177) | 1,809) | —) |
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | 19.29 | 19.73 | 22.48 | 23.58 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= 66,906 ÷ 3,469 = 19.29
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 포드 프로 | 포드 프로 세그먼트 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화됐다. |
세그먼트 자산 회전율: 포드 넥스트
Ford Motor Co.; 포드 넥스트; 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 수익 | 7) | 3) | 99) | 118) | 56) |
| 총 자산 | 151) | 207) | 392) | 3,325) | 4,023) |
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | 0.05 | 0.01 | 0.25 | 0.04 | 0.01 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= 7 ÷ 151 = 0.05
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 포드 넥스트 | 포드 넥스트 세그먼트 자산회전율은 2022년부터 2023년까지 악화됐으나 2023년부터 2024년까지 소폭 개선됐다. |
세그먼트 자산 회전율: 포드 크레딧
Ford Motor Co.; 포드 크레딧; 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 수익 | 12,286) | 10,290) | 8,978) | 10,073) | 11,203) |
| 총 자산 | 157,534) | 148,521) | 137,954) | 134,428) | 158,524) |
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.07 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= 12,286 ÷ 157,534 = 0.08
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 포드 크레딧 | 포드 크레딧 부문 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트
Ford Motor Co., 보고 가능한 부문별 감가상각 대비 자본 지출 비율
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 1.52 | 1.47 | 1.40 | 1.51 | — |
| 포드 모델 e | 6.91 | 5.67 | 5.37 | 3.63 | — |
| 포드 프로 | 0.03 | 0.01 | 0.02 | 0.04 | — |
| 포드 넥스트 | 0.25 | 0.50 | 4.60 | 5.75 | 3.84 |
| 포드 크레딧 | 0.04 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.01 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 포드 블루 | Ford Blue 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년까지, 그리고 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
| 포드 모델 e | Ford Model e 세그먼트의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. | |
| 포드 프로 | Ford Pro 세그먼트 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년부터 2023년까지 악화되었지만 2023년부터 2024년까지 개선되어 2022년 수준을 초과했습니다. | |
| 포드 넥스트 | Ford Next 세그먼트의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 악화되었습니다. | |
| 포드 크레딧 | Ford Credit 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년까지, 그리고 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 포드 블루
Ford Motor Co.; 포드 블루; Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 자본 지출을 위한 현금 유출 | 4,490) | 4,963) | 4,702) | 5,214) | —) |
| 감가상각 및 툴링 상각 | 2,952) | 3,378) | 3,365) | 3,445) | —) |
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 1.52 | 1.47 | 1.40 | 1.51 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출을 위한 현금 유출 ÷ 감가상각 및 툴링 상각
= 4,490 ÷ 2,952 = 1.52
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 포드 블루 | Ford Blue 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년까지, 그리고 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 포드 모델 e
Ford Motor Co.; 포드 모델 e; Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 자본 지출을 위한 현금 유출 | 3,843) | 2,861) | 1,336) | 516) | —) |
| 감가상각 및 툴링 상각 | 556) | 505) | 249) | 142) | —) |
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 6.91 | 5.67 | 5.37 | 3.63 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출을 위한 현금 유출 ÷ 감가상각 및 툴링 상각
= 3,843 ÷ 556 = 6.91
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 포드 모델 e | Ford Model e 세그먼트의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 포드 프로
Ford Motor Co.; 포드 프로; Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 자본 지출을 위한 현금 유출 | 37) | 7) | 26) | 59) | —) |
| 감가상각 및 툴링 상각 | 1,394) | 1,291) | 1,522) | 1,423) | —) |
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 0.03 | 0.01 | 0.02 | 0.04 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출을 위한 현금 유출 ÷ 감가상각 및 툴링 상각
= 37 ÷ 1,394 = 0.03
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 포드 프로 | Ford Pro 세그먼트 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년부터 2023년까지 악화되었지만 2023년부터 2024년까지 개선되어 2022년 수준을 초과했습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 포드 넥스트
Ford Motor Co.; 포드 넥스트; Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 자본 지출을 위한 현금 유출 | 3) | 6) | 23) | 46) | 142) |
| 감가상각 및 툴링 상각 | 12) | 12) | 5) | 8) | 37) |
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 0.25 | 0.50 | 4.60 | 5.75 | 3.84 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출을 위한 현금 유출 ÷ 감가상각 및 툴링 상각
= 3 ÷ 12 = 0.25
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 포드 넥스트 | Ford Next 세그먼트의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 악화되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 포드 크레딧
Ford Motor Co.; 포드 크레딧; Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 자본 지출을 위한 현금 유출 | 94) | 80) | 58) | 44) | 40) |
| 감가상각 및 툴링 상각 | 2,529) | 2,354) | 2,281) | 1,666) | 3,269) |
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 0.04 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.01 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출을 위한 현금 유출 ÷ 감가상각 및 툴링 상각
= 94 ÷ 2,529 = 0.04
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 포드 크레딧 | Ford Credit 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년까지, 그리고 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
수익
Ford Motor Co., 보고 가능한 부문별 수익
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 145,377) | 140,627) | 130,782) | 110,466) | —) |
| 포드 모델 e | 4,109) | 6,526) | 5,374) | 3,186) | —) |
| 포드 프로 | 66,906) | 58,058) | 48,939) | 42,649) | —) |
| 자동차 | —) | —) | —) | —) | 115,885) |
| 포드 넥스트 | 7) | 3) | 99) | 118) | 56) |
| 포드 크레딧 | 12,286) | 10,290) | 8,978) | 10,073) | 11,203) |
| 할당되지 않은 금액 및 제거 | (43,693) | (39,313) | (36,115) | (30,151) | —) |
| 합계 | 184,992) | 176,191) | 158,057) | 136,341) | 127,144) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
부문 EBIT/EBT
Ford Motor Co., 보고 가능한 세그먼트별 EBIT/EBT 세그먼트
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 5,284) | 7,462) | 6,847) | 3,293) | —) |
| 포드 모델 e | (5,076) | (4,701) | (2,133) | (892) | —) |
| 포드 프로 | 9,015) | 7,222) | 3,222) | 2,665) | —) |
| 자동차 | —) | —) | —) | —) | 1,633) |
| 포드 넥스트 | (50) | (138) | (926) | (1,030) | (1,274) |
| 포드 크레딧 | 1,654) | 1,331) | 2,657) | 4,717) | 2,608) |
| 합계 | 10,827) | 11,176) | 9,667) | 8,753) | 2,967) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
감가상각 및 툴링 상각
Ford Motor Co., 감가상각 및 보고 가능한 세그먼트별 툴링 상각
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 2,952) | 3,378) | 3,365) | 3,445) | —) |
| 포드 모델 e | 556) | 505) | 249) | 142) | —) |
| 포드 프로 | 1,394) | 1,291) | 1,522) | 1,423) | —) |
| 자동차 | —) | —) | —) | —) | 5,232) |
| 포드 넥스트 | 12) | 12) | 5) | 8) | 37) |
| 포드 크레딧 | 2,529) | 2,354) | 2,281) | 1,666) | 3,269) |
| 할당되지 않은 금액 및 제거 | 124) | 150) | 252) | 634) | 236) |
| 합계 | 7,567) | 7,690) | 7,674) | 7,318) | 8,774) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
자본 지출을 위한 현금 유출
Ford Motor Co., 보고 가능한 부문별 자본 지출에 대한 현금 유출
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 4,490) | 4,963) | 4,702) | 5,214) | —) |
| 포드 모델 e | 3,843) | 2,861) | 1,336) | 516) | —) |
| 포드 프로 | 37) | 7) | 26) | 59) | —) |
| 자동차 | —) | —) | —) | —) | 5,560) |
| 포드 넥스트 | 3) | 6) | 23) | 46) | 142) |
| 포드 크레딧 | 94) | 80) | 58) | 44) | 40) |
| 할당되지 않은 금액 및 제거 | 217) | 319) | 721) | 348) | —) |
| 합계 | 8,684) | 8,236) | 6,866) | 6,227) | 5,742) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
총 자산
Ford Motor Co., 보고 가능한 세그먼트별 총 자산
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 포드 블루 | 58,791) | 58,990) | 56,023) | 55,456) | —) |
| 포드 모델 e | 17,074) | 13,648) | 5,285) | 2,563) | —) |
| 포드 프로 | 3,469) | 2,942) | 2,177) | 1,809) | —) |
| 자동차 | —) | —) | —) | —) | 109,963) |
| 포드 넥스트 | 151) | 207) | 392) | 3,325) | 4,023) |
| 포드 크레딧 | 157,534) | 148,521) | 137,954) | 134,428) | 158,524) |
| 할당되지 않은 금액 및 제거 | 48,177) | 49,002) | 54,053) | 59,454) | (5,249) |
| 합계 | 285,196) | 273,310) | 255,884) | 257,035) | 267,261) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).