대차 대조표: 부채 및 주주 자본
분기별 데이터

대차대조표는 채권자, 투자자 및 분석가에게 회사의 자원(자산)과 자본 출처(자본 및 부채)에 대한 정보를 제공합니다. 또한 일반적으로 회사 자산의 미래 수익 능력에 대한 정보와 미수금 및 재고에서 발생할 수 있는 현금 흐름에 대한 표시를 제공합니다.

부채는 과거 사건으로 인해 발생하는 회사의 의무를 나타내며, 이에 대한 해결은 기업으로부터 경제적 이익의 유출을 초래할 것으로 예상됩니다.

GE Aerospace, Consolidated Balance Sheet: Liability and Shareholders’ Equity (Quarterly Data) (연결대차대조표: 부채 및 주주 자본(Quarterly Data))

US$ 단위: 백만 달러

	2026. 3. 31.	2025. 12. 31.	2025. 9. 30.	2025. 6. 30.	2025. 3. 31.	2024. 12. 31.	2024. 9. 30.	2024. 6. 30.	2024. 3. 31.	2023. 12. 31.	2023. 9. 30.	2023. 6. 30.	2023. 3. 31.	2022. 12. 31.	2022. 9. 30.	2022. 6. 30.	2022. 3. 31.	2021. 12. 31.	2021. 9. 30.	2021. 6. 30.	2021. 3. 31.
단기 차입	2,103)	1,686)	2,067)	1,889)	2,084)	2,039)	1,681)	1,700)	1,032)	1,253)	1,334)	1,882)	2,262)	3,757)	4,285)	4,947)	4,985)	4,361)	5,459)	4,293)	4,468)
미지급금	10,683)	10,078)	9,485)	9,495)	8,625)	7,909)	7,829)	7,707)	15,184)	15,408)	15,785)	15,515)	15,063)	18,644)	17,331)	17,030)	16,206)	16,243)	16,172)	16,653)	16,090)
진행 상황 컬렉션	7,721)	7,662)	6,982)	7,026)	6,842)	6,695)	6,477)	6,465)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
계약 부채 및 이연 소득	10,204)	10,333)	9,852)	9,738)	9,624)	9,353)	9,047)	8,671)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
진행 상황 징수 및 현재 이연 소득(유산)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	20,718)	19,677)	17,185)	17,142)	16,586)	18,118)	16,445)	16,360)	16,206)	17,372)	16,909)	17,201)	17,993)
판매 할인 및 수당	5,037)	4,037)	4,029)	3,923)	3,555)	3,475)	4,073)	3,639)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
기타 모든 유동 부채	4,279)	5,184)	4,788)	4,395)	4,211)	4,921)	4,986)	4,507)	12,342)	12,712)	12,025)	11,620)	12,313)	14,484)	15,093)	13,908)	14,215)	13,977)	14,348)	13,570)	14,139)
매각을 위해 보유된 사업체의 부채	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	61)	1,811)	1,826)	1,835)	1,949)	1,953)	1,944)	1,503)	1,638)	1,732)	—)	4,788)	4,922)	4,991)
유동부채	40,027)	38,980)	37,203)	36,466)	34,941)	34,392)	34,093)	32,750)	51,087)	50,876)	48,164)	48,108)	48,177)	56,947)	54,657)	53,883)	53,344)	51,953)	57,676)	56,639)	57,681)
이연소득	1,084)	1,065)	1,081)	1,040)	1,054)	1,013)	972)	960)	1,297)	1,339)	1,337)	1,384)	1,500)	2,006)	1,842)	1,916)	1,953)	1,989)	1,839)	1,779)	1,748)
장기 차입	18,174)	18,808)	18,771)	16,998)	17,487)	17,234)	18,240)	17,973)	19,493)	19,711)	19,488)	19,900)	20,159)	28,593)	26,121)	27,571)	28,649)	30,824)	57,429)	59,231)	66,890)
보험 부채 및 연금 혜택	35,699)	36,894)	37,153)	36,745)	36,424)	36,209)	39,147)	37,215)	37,934)	39,624)	35,832)	38,673)	39,082)	33,347)	33,435)	33,551)	33,626)	37,166)	37,705)	40,795)	39,562)
비유동 보상 및 복리후생	6,661)	6,833)	6,725)	6,796)	6,872)	7,035)	7,169)	7,248)	11,002)	11,214)	9,718)	9,941)	10,244)	16,021)	19,201)	19,758)	20,636)	21,202)	28,415)	28,805)	29,104)
기타 모든 책임	7,224)	7,278)	6,999)	6,504)	6,537)	6,376)	6,646)	6,534)	10,856)	10,509)	11,179)	11,067)	10,936)	12,155)	11,765)	11,886)	12,477)	13,241)	14,999)	15,246)	14,822)
중단된 운영에 대한 책임	1,279)	1,413)	1,290)	1,362)	1,339)	1,317)	1,328)	1,667)	1,169)	1,193)	1,112)	1,565)	1,551)	1,137)	1,103)	1,032)	993)	887)	109)	17)	204)
비유동부채	70,121)	72,291)	72,019)	69,445)	69,713)	69,184)	73,502)	71,597)	81,751)	83,590)	78,666)	82,530)	83,472)	93,259)	93,467)	95,714)	98,334)	105,309)	140,496)	145,873)	152,330)
총 부채	110,148)	111,271)	109,222)	105,911)	104,654)	103,576)	107,595)	104,347)	132,838)	134,466)	126,830)	130,638)	131,649)	150,206)	148,124)	149,597)	151,678)	157,262)	198,172)	202,512)	210,011)
우선주	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	3)	3)	6)	6)	6)	6)	6)	6)	6)	6)
보통주	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	15)	702)	702)
기타 포괄손익(손실)이 누적되어 회사에 귀속되는 순이익	(4,486)	(4,798)	(4,347)	(4,024)	(3,733)	(3,861)	(4,375)	(4,035)	(5,603)	(6,150)	(3,351)	(3,573)	(3,289)	(1,311)	(4,405)	(1,852)	1,341)	1,582)	(5,078)	(7,820)	(8,893)
다른 자본금	23,146)	23,599)	23,645)	23,839)	23,912)	24,266)	24,406)	25,282)	25,887)	26,962)	27,229)	30,425)	30,729)	34,173)	34,254)	34,382)	34,391)	34,691)	34,751)	34,032)	34,042)
이익잉여금	89,073)	87,663)	85,502)	83,726)	82,081)	80,488)	78,889)	77,349)	88,064)	86,527)	85,016)	84,848)	84,956)	84,692)	82,654)	82,981)	83,925)	85,109)	89,097)	87,992)	89,276)
재무부에 보유된 보통주	(89,691)	(87,802)	(86,003)	(84,421)	(83,024)	(81,566)	(80,061)	(80,013)	(78,508)	(79,976)	(80,244)	(80,524)	(80,762)	(81,209)	(81,049)	(80,883)	(80,673)	(81,093)	(81,314)	(81,425)	(81,548)
주주 자본	18,057)	18,677)	18,812)	19,135)	19,251)	19,342)	18,874)	18,598)	29,855)	27,378)	28,665)	31,194)	31,652)	36,366)	31,475)	34,649)	39,005)	40,310)	37,477)	33,487)	33,585)
비지배 지분	240)	221)	209)	210)	217)	222)	228)	245)	1,249)	1,201)	1,167)	1,174)	1,171)	1,216)	1,278)	1,293)	1,278)	1,302)	1,484)	1,560)	1,568)
총 자본	18,297)	18,898)	19,021)	19,345)	19,468)	19,564)	19,102)	18,843)	31,104)	28,579)	29,832)	32,368)	32,823)	37,582)	32,753)	35,942)	40,283)	41,612)	38,961)	35,047)	35,153)
총 부채 및 자본	128,445)	130,169)	128,243)	125,256)	124,122)	123,140)	126,697)	123,190)	163,942)	163,045)	156,662)	163,006)	164,472)	187,788)	180,877)	185,539)	191,961)	198,874)	237,133)	237,559)	245,164)

부채 규모와 자본 구조의 전반적인 변화를 분석한 결과, 총 부채의 지속적인 감소세와 2024년 1분기를 기점으로 한 재무 구조의 급격한 재편이 관찰됩니다.

부채 구조의 변화 및 감소 추세: 총 부채는 2021년 1분기 약 2,100억 달러에서 2026년 1분기 약 1,101억 달러 수준으로 크게 감소하였습니다. 특히 비유동부채의 감소 폭이 두드러지는데, 장기 차입금이 2021년 초 668억 달러에서 2026년 초 181억 달러까지 축소되며 전체적인 부채 규모를 낮추는 주된 요인으로 작용하였습니다.
2024년 1분기 재무 항목의 구조적 전환: 2024년 3월 31일을 기점으로 유동부채의 구성 항목에서 중대한 변화가 나타납니다. 기존의 '진행 상황 징수 및 현재 이연 소득(유산)' 항목이 소멸하고, 대신 '진행 상황 컬렉션' 및 '계약 부채 및 이연 소득' 항목이 새롭게 생성되었습니다. 이와 동시에 유동부채 총액이 510억 달러에서 327억 달러로 급감하며 재무제표의 구조적 재편이 이루어진 것으로 분석됩니다.
자본 구성 및 주주 지분 변동: 총 자본은 2021년부터 2023년까지 300억 달러에서 400억 달러 사이의 박스권을 형성하였으나, 2024년 1분기 이후 180억 달러에서 190억 달러 수준으로 하향 안정화되는 경향을 보입니다. 이 과정에서 재무부에 보유된 보통주(자기주식)의 마이너스 규모가 815억 달러에서 896억 달러로 확대되어, 지속적인 자사주 매입이 이루어졌음을 시사합니다.
유동성 및 기타 부채 특성: 단기 차입금은 2021년과 2022년 사이에 40억~50억 달러 수준을 유지하다가 2023년 10억 달러대까지 낮아졌으며, 2024년 이후에는 16억~21억 달러 범위에서 변동하고 있습니다. 미지급금의 경우 2023년까지 150억~180억 달러 수준이었으나, 2024년 2분기부터 70억~100억 달러 수준으로 크게 낮아진 상태를 유지하고 있습니다.

종합적으로 볼 때, 장기 부채의 공격적인 상환과 더불어 2024년 초를 기점으로 한 회계 항목의 재분류 및 자본 구조의 조정이 진행되었으며, 이는 전체적인 재무 레버리지를 낮추는 방향으로 작용하였습니다.

GE Aerospace (NYSE:GE)

대차 대조표: 부채 및 주주 자본 분기별 데이터

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