유동성 비율 분석
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유동성 비율(요약)
Lockheed Martin Corp., 유동성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-29), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-30), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-29), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-24), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-25), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-26), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-25), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-26), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-27), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-26), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-27), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-28), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-27), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-29).
- 현재 유동성 비율
- 2020년 3월 이후부터 2021년 12월까지 전반적으로 상승하는 추세를 보이며, 주로 1.2에서 1.4 사이의 범위를 유지하고 있다. 특히 2020년 12월과 2021년 3월에 각각 최고치에 근접하는 수치를 기록했으며, 이후 일부 변동을 거치면서 2024년 6월까지는 하락세를 보여 2025년 예상 시점에는 1.13 수준까지 내려가고 있다. 이러한 추세는 유동성 확보가 일부 시점에서 증가했음을 나타내며, 전반적인 유동성 안정성이 유지되고 있음을 시사한다.
- 빠른 유동성 비율
- 2020년 3월부터 2021년 12월까지는 1.0 이상으로 안정적인 수준을 유지하며, 2021년 9월과 12월에 특히 최고치를 기록하였다. 이후 2022년부터 점진적으로 감소하는 경향이 나타나 2025년 예상 시점에는 0.87까지 하락할 것으로 전망된다. 이는 재고자산 등 일부 유동 자산의 비중이 상대적으로 줄어들거나 유동성 확보가 일부 시점에서 축소되고 있음을 암시한다.
- 현금 유동성 비율
- 개별 기간을 살펴보면, 2020년 3월부터 2022년 12월까지 변동이 크지 않으며 대부분 0.09에서 0.26 사이를 오가는 모습을 보이고 있다. 특히 2020년 9월과 2021년 12월에 0.24와 0.21로 최고점을 기록했으며, 이후 2023년 이후에는 점차 감소하는 추세를 보이고 있다. 2025년 예상 시점에는 0.05까지 내려갈 전망이며, 이는 현금 기반 유동성이 약화되고 있음을 나타낸다. 전반적으로는 유동성 지표가 전년 대비 낮아지는 모습으로 해석할 수 있다.
현재 유동성 비율
Lockheed Martin Corp., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 29. | 2025. 3. 30. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 29. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 24. | 2023. 6. 25. | 2023. 3. 26. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 25. | 2022. 6. 26. | 2022. 3. 27. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 26. | 2021. 6. 27. | 2021. 3. 28. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 27. | 2020. 6. 28. | 2020. 3. 29. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-29), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-30), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-29), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-24), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-25), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-26), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-25), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-26), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-27), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-26), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-27), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-28), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-27), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-29).
1 Q2 2025 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 유동 자산의 추이와 변화
- 분기별 유동 자산은 전반적으로 상승하는 경향을 보이고 있으며, 2020년 3월의 19,222백만 달러에서 시작하여 2025년 6월에는 22,801백만 달러까지 증가하였습니다. 특히 2023년 이후에는 구성된 데이터 기간 동안 유동 자산이 꾸준히 증가하는 모습을 확인할 수 있으며, 이는 기업의 단기 유동성 확보와 관련이 있을 수 있습니다. 또한, 2024년 3분기 이후 일시적으로 약간의 정체 또는 감소가 있었으나, 전반적으로 성장세를 유지하는 것으로 보여집니다.
- 유동 부채의 추이와 변화
- 유동 부채는 전체적으로 증가하는 추세를 나타내지만, 변동폭이 크지 않은 범위 내에서 움직이고 있습니다. 2020년 3월의 15,652백만 달러에서 시작하여 2025년 6월에는 24,354백만 달러로 약 8,700백만 달러 이상 증가하였으며, 이와 함께 유동 부채의 증가는 단기 채무 상환 압박을 반영할 수 있습니다. 특히, 2022년 이후 빠른 증가가 관찰되며, 이는 잠재적으로 단기 유동성 부담이 증가했음을 시사할 수 있습니다.
- 유동성 비율의 변화와 의미
- 현재 유동성 비율은 2020년 3월의 1.23에서 2024년 12월에는 0.98까지 하락하였으며, 최근 분기인 2025년 6월에는 1.13으로 일부 회복하는 양상을 보이고 있습니다. 이러한 흐름은 유동 자산에 대한 유동 부채의 비율이 점차 악화되었다가 다시 개선된 것으로 해석할 수 있습니다. 특히 2024년 이후 유동성 비율이 낮아지고 있어, 단기 유동성 위험 또는 유동성 관리상 도전이 있었던 시기를 반영할 수 있습니다. 이와 동시에 2025년 하반기에는 회복세를 나타내며, 유동성 관리에 대한 개선 또는 자본 구조 조정 가능성을 시사할 수 있습니다.
빠른 유동성 비율
Lockheed Martin Corp., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 29. | 2025. 3. 30. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 29. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 24. | 2023. 6. 25. | 2023. 3. 26. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 25. | 2022. 6. 26. | 2022. 3. 27. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 26. | 2021. 6. 27. | 2021. 3. 28. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 27. | 2020. 6. 28. | 2020. 3. 29. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금, 순 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 계약 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 빠른 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-29), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-30), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-29), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-24), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-25), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-26), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-25), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-26), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-27), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-26), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-27), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-28), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-27), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-29).
1 Q2 2025 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 총 빠른 자산의 변동 추이
- 2020년 1분기에서 2020년 3분기까지 총 빠른 자산은 점진적으로 증가하는 경향을 보였으며, 2020년 4분기 이후에는 다시 소폭 하락하는 모습을 나타냈다. 특히, 2022년부터 2023년까지 총 빠른 자산은 지속적으로 증가하는 추세를 보여, 전반적으로 유동성 확보와 관련된 자산이 늘어난 것으로 해석할 수 있다. 그러나 2024년 이후에는 다소 감소하는 경향이 관찰되며, 이는 유동성 관리 또는 자산 배분 전략의 변화와 관련이 있을 수 있다.
- 유동부채의 변동 추이
- 유동부채는 2020년 1분기 이후 전반적으로 증가하는 모습을 보여준다. 특히, 2024년 이후에는 빠른 속도로 증가세를 보이며 2025년 6월까지 높은 수준을 유지하고 있다. 이는 단기 채무의 증가 또는 차입이 확대되고 있음을 시사한다. 유동부채와 비교했을 때, 총 빠른 자산은 유동부채에 비해 상대적으로 안정적으로 변화했으나, 일부 기간에는 차이가 벌어지는 모습이 관찰된다.
- 빠른 유동성 비율의 변화
- 이 비율은 2020년 초에 0.96으로 시작하여 2020년 하반기에는 1.18까지 상승하였다. 이는 유동성 비율이 개선되어 당장 지불 능력이 강화된 것으로 볼 수 있다. 이후, 2022년 후반부터는 0.8까지 하락하는 등 일부 기간에는 하락세를 보였으며, 2023년까지는 일정 수준을 유지하였다. 2024년 이후에는 다시 하락하는 추세를 보이는데, 이는 유동성 확보의 어려움 또는 유동 부채 증가에 따른 비율 하락으로 해석할 수 있다.
- 전반적인 금융 건전성에 대한 평가
- 이 데이터는 회사의 유동성 확보와 부채 관리를 위한 전략이 일정 부분 변화했음을 시사한다. 총 빠른 자산이 일부 기간에 증가하는 동안 유동부채도 함께 증가하는 모습이 나타나, 유동성 지표의 변동성에 영향을 미쳤다. 특히, 빠른 유동성 비율의 변동은 유동성 위험에 대한 내부적 평가의 변화 또는 시장 환경의 변화와 관련이 있을 수 있다. 전반적으로, 기간 별로 유동성의 강도와 부채 부담이 일정 수준 내에서 조정되고 있음을 알 수 있으며, 이는 재무 안정성과 관련된 핵심 지표로써 중요한 고려 대상이다.
현금 유동성 비율
Lockheed Martin Corp., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 29. | 2025. 3. 30. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 29. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 24. | 2023. 6. 25. | 2023. 3. 26. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 25. | 2022. 6. 26. | 2022. 3. 27. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 26. | 2021. 6. 27. | 2021. 3. 28. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 27. | 2020. 6. 28. | 2020. 3. 29. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 현금 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-29), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-30), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-29), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-24), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-25), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-26), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-25), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-26), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-27), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-26), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-27), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-28), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-27), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-29).
1 Q2 2025 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 총 현금 자산의 추이와 변동성
- 분기별 분석에 따르면, 총 현금 자산은 2020년 3월의 1,988백만 달러에서 점차 증가하는 모습이 관찰된다. 2020년 9월까지 큰 변동 없이 성장하는 경향을 보였으며, 2021년 중반에 들어서면서 증가세가 강하게 나타났다. 2022년 이후 일부 기간에는 감소하는 추세를 보였으나, 전체적으로 2023년과 2024년에는 다시 회복하며 최고점인 3,551백만 달러를 기록하였다. 2024년 연말과 2025년 상반기에도 상당한 수준을 유지하고 있으나, 2025년 하반기에 일부 감소하는 모습을 보인다.
- 유동부채의 규모와 변화 추세
- 유동부채는 지속적으로 증가하는 경향을 보여주고 있다. 2020년 3월에는 15,652백만 달러였으며, 2025년 예상치는 24,354백만 달러에 이른다. 이 기간 동안 유동부채는 꾸준히 누적되어 왔으며, 특히 2022년 이후에는 연간 급격한 증감 없이 점진적 상승을 지속하는 모습이 두드러진다. 이는 유동성 수준이 증가하는 가운데, 유동부채의 증가도 함께 나타나고 있음을 의미한다.
- 현금 유동성 비율의 변화와 의미
- 현금 유동성 비율(=총 현금 자산 ÷ 유동부채)은 2020년 3월 0.13에서 시작하여 2020년 9월과 2020년 12월에 각각 상승하여 0.24와 0.23에 도달했고, 이후 2021년 초반까지 안정적인 수준을 유지하였다. 그러나 이후 2022년말까지는 상당히 변동 폭이 크지 않으면서 0.09에서 0.26 사이에서 움직였다. 2024년 이후에는 0.05까지 낮아졌으며, 이는 유동부채 증가에 비해 현금 자산의 증가 속도가 상대적으로 느려졌거나 줄어들었음을 시사한다. 전반적으로 현금 유동성 비율은 일부 기간 동안 일시적으로 상승했으나, 2024년 이후에 큰 폭으로 하락하는 모습이 관찰된다. 이는 유동성 압박이 심화되고 있음을 반영할 수 있다.