유동성 비율 분석
분기별 데이터
유동성 비율은 회사가 단기적인 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
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유동성 비율(요약)
Boeing Co., 유동성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
- 현재 유동성 비율
- 이 비율은 금융상의 단기 채무를 충족시키는 능력을 나타내며, 전반적으로 안정적인 수준을 유지하고 있음을 보여줍니다. 2020년 3월부터 2023년 6월까지는 1.14에서 1.41 사이의 범위 내에서 변동하며 강한 유동성을 유지하였으며, 그 이후로는 약간의 하락세를 보여 2025년 6월에는 1.23으로 낮아졌습니다. 이는 단기 채무를 충당하는 능력이 다소 약화될 가능성을 시사하지만, 여전히 1보다 높은 수준이기 때문에 단기 지급능력은 양호한 상태로 보입니다.
- 빠른 유동성 비율
- 이 비율은 재고자산을 제외한 유동자산으로 단기 채무를 이행할 수 있는지를 보여줍니다. 2020년 3월 0.3에서 2020년 6월 0.47로 개선된 후, 이후의 기간에도 비교적 안정적이며 0.22에서 0.42 사이의 범위 내에서 움직였습니다. 2024년 이후에는 0.22로 하락하는 모습이 관찰되었으며, 이는 재고자산의 비중이 비교적 높거나 유동자산의 구성 변화가 있었음을 시사할 수 있습니다. 전반적으로 1보다 낮은 수준이기 때문에, 즉각적인 유동성 확보에 다소 제약이 있을 수 있음을 의미합니다.
- 현금 유동성 비율
- 이 비율은 현금 및 현금성 자산으로 단기 채무를 충당하는 능력을 보여주며, 가장 민감한 유동성 지표입니다. 2020년 3월 0.16에서 2020년 6월 0.35로 급증한 이후, 이후 기간 동안에는 0.08에서 0.35 사이에서 변동하였습니다. 특히 2024년 이후에는 0.08에서 0.27 범위로 변동이 크며, 2024년 9월에는 최저치인 0.08을 기록하였고, 이후 다시 상승하는 모습을 보였습니다. 전체적으로 볼 때, 현금 유동성은 일정 기간 동안 상당히 제한적인 상태였으며, 이는 긴급한 상황에서 유동성을 확보하는 데 어려움이 있을 가능성을 시사합니다. 그러나 최근의 상승은 유동성의 일부 회복을 의미할 수 있습니다.
현재 유동성 비율
Boeing Co., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 유동 자산의 추세와 변화
- 분기별 유동 자산은 전반적으로 상당한 변동성을 보이고 있으며, 일정 수준을 유지하는 경향을 나타낸다. 2020년 3분기 이후 2020년 6, 9분기에는 상승하는 경향이 관찰되었으며, 이후 2021년 내내 지속적으로 감소하는 추세를 보였다. 2022년 초에는 약간의 회복 또는 안정적인 수준을 나타내다가, 2022년 후반과 2023년 초까지 일정 범위 내에서 유지되었으며, 이후 2024년과 2025년 초에도 큰 변화 없이 소폭의 상승 또는 하락이 반복되고 있다. 전체적으로 이른바 유동 자산은 비교적 변동이 심하지만, 장기적으로는 지속적인 조정을 거쳐 일정 수준 주변에서 유지되고 있음을 알 수 있다.
- 유동 부채의 추세와 변화
- 유동 부채 역시 유사한 패턴을 보여주며, 대체로 감소하는 세를 보였다가 이후 일부 회복하는 양상을 띈다. 2020년 3분기부터 2021년 9월까지는 점차 감소하는 추세이며, 2022년 후반에는 약간의 증가세를 나타낸 후, 이후 2023년 초와 중반까지 비교적 정체 또는 소폭 증가하는 모양새를 유지한다. 2024년 이후 일부 상승하였다가 2025년 상반기에는 다시 소폭의 하락 또는 정체 상태를 보이고 있어, 유동 부채의 수준은 일정 범위 내에서 변동하는 것을 알 수 있다.
- 현재 유동성 비율의 변화와 의미
- 이 비율은 유동 자산이 유동 부채를 얼마나 커버하는지를 보여주는 지표로, 1을 약간 상회하는 값이 유지되고 있다. 2020년 3분기 이후 2020년 6-9분기까지 상승하여, 1.42까지 도달하였으며 이는 유동성 여력이 증가했음을 시사한다. 이후 2021년 내내 1.15~1.36 범위 내에서 등락하며, 일부 시기에는 1.14까지 낮아졌지만 전반적으로는 안정적인 수준을 유지하였다. 2022년부터 2025년 상반기까지는 적당한 수준으로 보이며, 2024년, 2025년 초반에는 다시 소폭 상승하는 양상을 보인다. 이는 회사가 단기 지급 능력을 어느 정도 유지하고 있음을 의미한다.
빠른 유동성 비율
Boeing Co., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 및 기타 투자 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금, 순 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 청구되지 않은 미수금, 순 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동채권의 유동부분, 순 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 빠른 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 총 빠른 자산(US$ 단위: 백만 달러)
- 2020년 3월 이후로 빠른 자산은 전반적으로 감소하는 추세를 보이고 있다. 2020년 6월과 9월에 일시적인 완화가 있었으나, 이후 지속적으로 하락하며 2024년 6월 기준 20,218백만 달러까지 떨어졌다. 이후 일부 기간에는 소폭 반등하거나 안정세를 보이고 있지만, 전체적으로는 코로나19 팬데믹 이후의 수요 변화와 자산개선에 따른 영향으로 보인다.
- 유동부채(US$ 단위: 백만 달러)
- 유동부채는 2020년 3월 이후 지속적으로 증가하는 경향을 나타내고 있다. 팬데믹 기간 동안 금융 비용과 단기 부채의 증가가 원인으로 보이며, 특히 2022년 이후에도 큰 변동 없이 꾸준히 상승하였다. 2023년 말 이후 약간의 안정화 또는 지연되는 증가세를 보이고 있어, 유동성 부문에서의 리스크가 이어지고 있음을 시사한다.
- 빠른 유동성 비율
- 이 비율은 0.3에서 0.47 사이를 오가며 변동하였다. 2020년 6월과 9월에 최고치를 기록했으며, 이후에는 점차 낮아졌다가 다시 상승하는 모습을 보였다. 2024년 이후에는 0.22까지 하락했으나, 최근 기간에는 일부 회복세를 보여주고 있다. 이는 단기 유동자산 대비 단기 부채의 비율을 반영, 전체적으로 회사의 유동성은 팬데믹 기간 동안 제한적이었으며, 이후 일부 회복 또는 악화의 신호가 혼합되어 나타나고 있음을 알 수 있다.
현금 유동성 비율
Boeing Co., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 및 기타 투자 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 현금 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 Q2 2025 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 총 현금 자산
- 2020년 1분기부터 2021년 4분기까지 총 현금 자산은 일정하게 변동하는 모습을 보여주다가, 2022년 초까지 감소하는 추세를 보였다. 2022년 3월 이후부터는 점차 증가하는 경향을 나타내며, 2023년 말에는 다시 높은 수준을 회복하였다. 특히 2025년 상반기에는 이전보다 많은 현금을 확보하는 모습이 관찰되며, 이는 재무적 유연성을 높이기 위한 전략적 현금 확보로 해석될 수 있다.
- 유동부채
- 유동부채는 전체 기간에 걸쳐 상당한 규모를 유지하며 비교적 안정된 수준을 보였으나, 2020년 후반과 2022년 말에 약간의 증가가 관찰된다. 2023년 이후에는 일부 변동성을 보이면서도 꾸준히 증가하는 양상을 보여주며, 이는 단기 부채 부담이 다소 늘어난 것으로 해석할 수 있다. 또한, 2025년 상반기까지 지속적으로 증감하였으나, 전반적으로 높은 수준을 유지한다.
- 현금 유동성 비율
- 2020년 3월에는 0.16으로 낮은 수준이었으나, 2분기 이후 빠르게 0.35까지 상승하는 모습을 보였다. 이후에는 대체로 0.2~0.3 범위 내에서 움직이며, 2020년 하반기와 2021년 동안 유동성 확보가 강화된 것으로 판단할 수 있다. 2022년 하반기와 이후에는 다소 낮아지면서 0.08까지 하락하는 시점도 있지만, 2025년 상반기에는 다시 0.22 수준으로 회복하는 양상을 보여, 유동성 관리를 강화하여 재무 건전성을 유지하고자 하는 움직임이 반영된 것으로 보인다.