부채 분석
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총 부채(운반 금액)
Carrier Global Corp., 대차 대조표: 부채
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
제시된 데이터는 장기 부채와 관련된 세 가지 재무 항목의 연도별 변화를 보여줍니다. 분석 기간은 2020년부터 2022년까지입니다.
- 장기 부채의 현재 부분
- 이 항목은 2020년 1억 9,100만 달러에서 2021년 1억 8,300만 달러로 감소했습니다. 이후 2022년에는 1억 4,000만 달러로 추가 감소하여, 분석 기간 동안 지속적인 감소 추세를 보였습니다.
- 장기 부채, 유동 부분의 순
- 이 항목은 2020년 100억 3,600만 달러에서 2021년 95억 1,300만 달러로 감소했습니다. 2022년에는 87억 200만 달러로 감소폭이 확대되어, 장기 부채의 현재 부분과 마찬가지로 지속적인 감소 추세를 나타냈습니다. 감소 규모는 2021년에 비해 2022년에 더 컸습니다.
- 유동부분(이월금액)을 포함한 총 장기부채
- 이 항목은 2020년 102억 2,700만 달러에서 2021년 96억 9,600만 달러로 감소했습니다. 2022년에는 88억 4,200만 달러로 감소하여, 앞선 두 항목과 유사하게 지속적인 감소 추세를 보였습니다. 총 장기 부채의 감소는 장기 부채의 현재 부분과 유동 부분의 순 감소에 기인합니다.
전반적으로, 분석 기간 동안 장기 부채 관련 모든 항목이 감소하는 추세를 보였습니다. 특히, 유동 부분의 순 감소폭이 커지면서 총 장기 부채 감소에 더 큰 영향을 미친 것으로 판단됩니다. 이러한 추세는 부채 관리 전략의 변화 또는 재무 건전성 개선 노력의 결과일 수 있습니다.
총부채 (공정가치)
| 2022. 12. 31. | |
|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |
| 장기 메모 | |
| 일본 약관 대출 시설 | |
| 프로젝트 파이낸싱 의무 및 금융 리스를 포함한 기타 부채 | |
| 유동부분(공정가치)을 포함한 장기부채 총액 | |
| 재무비율 | |
| 부채, 보유금액 대비 공정가치 비율 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
부채에 대한 가중 평균 이자율
차입금에 대한 가중 평균 이자율:
| 금리 | 부채 금액1 | 금리 × 부채 금액 | 가중 평균 이자율2 |
|---|---|---|---|
| 총 가치 | |||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
1 US$ 단위: 백만 달러
2 가중 평균 이자율 = 100 × ÷ =