자본수익률(ROE) (ROC)
자본수익률은 세후 순영업자산수익률입니다. 투자자본수익률은 금리나 회사부채 및 자기자본구조의 변화에 영향을 받지 않습니다. 비즈니스 생산성 성과를 측정합니다.
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ROE(Return on Invested Capital Ratio) (ROIC)
Carrier Global Corp., ROIC계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||
| 세후 순영업이익 (NOPAT)1 | ||||
| 투자 자본2 | ||||
| 성능 비율 | ||||
| ROIC3 | ||||
| 벤치 마크 | ||||
| ROIC경쟁자4 | ||||
| Boeing Co. | ||||
| Caterpillar Inc. | ||||
| Eaton Corp. plc | ||||
| GE Aerospace | ||||
| Honeywell International Inc. | ||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||
| RTX Corp. | ||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
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3 2022 계산
ROIC = 100 × NOPAT ÷ 투자 자본
= 100 × ÷ =
4 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 성능 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| ROIC | 사업에서 벌어들인 정기적인 세후 현금 수익률의 척도입니다. | Carrier Global Corp.의 투자자본수익률은 2020년부터 2021년까지 악화되었으나 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준을 넘어섰다. |
ROIC의 분해
Carrier Global Corp., ROIC의 분해
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
2022년 대비 투자자본수익률(ROIC)이 증가한 가장 큰 이유는 영업이익률(OPM)로 측정한 수익성이 증가했기 때문입니다.
영업이익률 (OPM)
Carrier Global Corp., OPM계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||
| 세후 순영업이익 (NOPAT)1 | ||||
| 더: 현금 영업세2 | ||||
| 세전 순영업이익 (NOPBT) | ||||
| 순 매출액 | ||||
| 수익성 비율 | ||||
| OPM3 | ||||
| 벤치 마크 | ||||
| OPM경쟁자4 | ||||
| Boeing Co. | ||||
| Caterpillar Inc. | ||||
| Eaton Corp. plc | ||||
| GE Aerospace | ||||
| Honeywell International Inc. | ||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||
| RTX Corp. | ||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
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2 현금 영업세. 자세히 보기 »
3 2022 계산
OPM = 100 × NOPBT ÷ 순 매출액
= 100 × ÷ =
4 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| OPM | 영업이익률(OPM)은 매출 대비 세전 경제이익(NOPBT)의 비율입니다. | Carrier Global Corp.의 영업이익률은 2020∼2021년 이후 악화됐으나 2021∼2022년 개선돼 2020년 수준을 넘어섰다. |
자본의 회전율 (TO)
Carrier Global Corp., TO계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||
| 순 매출액 | ||||
| 투자 자본1 | ||||
| 효율성 비율 | ||||
| TO2 | ||||
| 벤치 마크 | ||||
| TO경쟁자3 | ||||
| Boeing Co. | ||||
| Caterpillar Inc. | ||||
| Eaton Corp. plc | ||||
| GE Aerospace | ||||
| Honeywell International Inc. | ||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||
| RTX Corp. | ||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 효율성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| TO | 자본 회전율(TO)은 투자 자본 대비 매출의 비율입니다. 자본 회전율은 운전자본 관리의 효율성과 순 고정 자산의 함수입니다. | Carrier Global Corp.의 자본회전율은 2020년부터 2021년까지 개선되었으나 2021년부터 2022년까지 소폭 악화되었습니다. |
실효 현금 세율 (CTR)
Carrier Global Corp., CTR계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||
| 세후 순영업이익 (NOPAT)1 | ||||
| 더: 현금 영업세2 | ||||
| 세전 순영업이익 (NOPBT) | ||||
| 세율 | ||||
| CTR3 | ||||
| 벤치 마크 | ||||
| CTR경쟁자3 | ||||
| Boeing Co. | ||||
| Caterpillar Inc. | ||||
| Eaton Corp. plc | ||||
| GE Aerospace | ||||
| Honeywell International Inc. | ||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||
| RTX Corp. | ||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
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2 현금 영업세. 자세히 보기 »
3 2022 계산
CTR = 100 × 현금 영업세 ÷ NOPBT
= 100 × ÷ =
4 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 세율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| CTR | 영업 이익에 대한 실효 현금 세율. | Carrier Global Corp.의 실효 현금 세율은 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 크게 감소했습니다. |