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Carrier Global Corp. (NYSE:CARR)

US$22.49

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단기 활동 비율 분석

Microsoft Excel

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Short-term activity ratios (요약)

Carrier Global Corp., 단기 활동 비율

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
회전율
재고 회전율
매출채권회전율
미지급금 회전율
운전자본 회전율
평균 일수
재고 순환 일수
더: 미수금 순환 일수
작동 주기
덜: 지급 계정 순환 일수
현금 전환 주기

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).


재고 회전율
2020년과 2021년에는 각각 7.58과 7.43으로 안정적인 수준을 유지했으며, 2022년에는 5.67로 다소 하락하는 모습을 보이고 있습니다. 이는 재고의 회전 속도가 느려졌음을 의미하며, 재고 관리 측면에서 효율성이 저하된 가능성을 시사합니다.
매출채권회전율
이 비율은 2020년 6.28에서 2021년 8.58로 크게 상승한 뒤, 2022년에는 7.21로 소폭 감소하는 추세를 보입니다. 이는 매출채권 회수기간이 2021년에 단축되었음을 나타내며, 이후 약간의 증가에도 불구하고 전반적으로 양호한 채권 회수 성과를 유지하고 있음을 의미합니다.
미지급금 회전율
이 비율은 2020년 6.38에서 2021년 6.27로 거의 변화가 없었으나, 2022년에는 5.28로 하락하였습니다. 이는 미지급금 회전이 늦어지고 있음을 나타내며, 공급업체 또는 채권자에 대한 지급이 상대적으로 지연되고 있음을 보여줍니다.
운전자본 회전율
2020년과 2021년에는 각각 5.11과 4.31로 낮은 수준을 보였으며, 2022년에는 다시 5.31로 상승하여 운전자본 활용도가 개선된 모습을 보여줍니다. 이는 자본의 효율적 사용이 일부 회복된 것으로 해석될 수 있습니다.
재고 순환 일수
이 수치는 2020년과 2021년 각각 48일과 49일로 거의 일정했으나, 2022년에는 64일로 증가하여 재고가 더 오래 머무르는 경향이 나타났습니다. 이는 재고 관리의 비효율 또는 제품 특성 변화에 따른 결과일 수 있습니다.
미수금 순환 일수
2020년 58일에서 2021년 43일로 대폭 단축된 후, 2022년에는 51일로 약간 늘어난 모습입니다. 이는 회사의 채권 회수가 일부 개선되었음을 보여주며, 이후 다시 일정 수준을 유지하고 있습니다.
작동 주기
이 항목은 2020년과 2021년 각각 106일과 92일로 짧은 기간을 기록했으나, 2022년에는 115일로 늘어났습니다. 운영 활력 또는 공급망의 병목 현상 등으로 인해 작동 주기가 길어졌을 가능성을 시사합니다.
지급 계정 순환 일수
이 수치는 2020년 57일에서 2021년 58일로 비슷했으며, 2022년에는 69일로 증가하여 지급 기간이 늘어나고 있음을 보여줍니다. 이는 유동성 또는 대금 지급 조건에 변동이 있었음을 시사합니다.
현금 전환 주기
2020년 49일에서 2021년에는 34일로 단축되었으며, 2022년에는 다시 46일로 늘어난 모습을 보입니다. 이는 현금 흐름의 효율성이 2021년에 일시적으로 향상되었으나, 이후 약간의 지연이 발생한 것으로 해석됩니다.

회전율


평균 일수 비율


재고 회전율

Carrier Global Corp., 재고 회전율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
판매된 제품 및 서비스 비용
재고, 순
단기 활동 비율
재고 회전율1
벤치 마크
재고 회전율경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
재고 회전율부문
자본재
재고 회전율산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
재고 회전율 = 판매된 제품 및 서비스 비용 ÷ 재고, 순
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


판매된 제품 및 서비스 비용
2020년부터 2022년까지 판매된 제품 및 서비스 비용은 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있다. 2020년 1경 2천 4백 7십만 달러에서 2022년에는 약 1경 4천 9백 5십 7만 달러로 약 2천 6백 만 달러의 증가가 있었다. 이러한 증가는 매출 성장 또는 판매량 증가를 반영할 가능성이 있으며, 회사의 사업 활동이 확장되고 있음을 시사한다.
재고, 순
재고 수준 역시 지속적으로 증가하는 경향을 나타내고 있다. 2020년 16억 2900만 달러에서 2022년에는 26억 400만 달러로 약 10억 8백 만 달러가 증가하였다. 이는 재고가 축적되고 있음을 의미하며, 공급망 관리 또는 생산 계획에 변화가 있었을 가능성을 시사한다.
재고 회전율
재고 회전율은 2020년 7.58, 2021년 7.43으로 유사한 수준을 유지하다가 2022년에는 5.67으로 하락하였다. 이는 재고가 더 오래 유지되고 있음을 의미하며, 재고 효율성의 저하 또는 재고 적체 가능성을 나타낸다. 재고 회전율의 하락은 판매 수요의 감소 또는 생산 효율성 저하를 반영할 수 있으며, 재고 관리 전략에 대한 재검토가 필요할 수 있다.

매출채권회전율

Carrier Global Corp., 매출채권회전율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
순 매출액
미수금, 순
단기 활동 비율
매출채권회전율1
벤치 마크
매출채권회전율경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
매출채권회전율부문
자본재
매출채권회전율산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
매출채권회전율 = 순 매출액 ÷ 미수금, 순
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


순 매출액의 추이
2020년부터 2022년까지의 기간 동안, 순 매출액은 전반적으로 증가하는 경향을 보이고 있습니다. 2020년 17,456백만 달러에서 2021년 20,613백만 달러로 크게 상승하였으며, 이후 2022년에는 약간 감소하여 20,421백만 달러를 기록하였습니다. 이러한 변화는 회사의 매출 규모가 일부 변동이 있었음을 시사하며, 2021년의 상승은 강력한 성장세를 나타냈던 반면 2022년의 소폭 감소는 시장 혹은 기업 내부적 요인에 의한 일시적 조정을 반영할 수 있습니다.
미수금, 순의 변화
2020년부터 2022년까지 미수금은 2,781백만 달러에서 2,403백만 달러로 감소하는 모습을 보여주었으나, 2022년 다시 상승하여 2,833백만 달러를 기록하였습니다. 이러한 변동은 고객 미수금 회수의 효율성 또는 채권관리에 대한 일시적 변화 또는 신뢰도 변화를 반영할 수 있으며, 이로 인해 유동성 관리에 영향을 미칠 수 있는 신호로 해석될 수 있습니다.
매출채권회전율
매출채권회전율은 2020년 6.28에서 2021년 8.58로 크게 증가한 후, 2022년에는 7.21로 다소 하락하는 모습을 보이고 있습니다. 이 비율의 증가는 회사가 고객으로부터 현금 회수 속도를 높였음을 의미하며, 보다 효율적인 채권 회수와 관련된 개선을 나타냅니다. 단, 2022년의 감소는 회수 속도가 다소 둔화된 것으로 해석될 수 있어, 기업의 운전자본 운용 전략의 변화를 반영할 수 있습니다.

미지급금 회전율

Carrier Global Corp., 미지급금 회전율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
판매된 제품 및 서비스 비용
미지급금
단기 활동 비율
미지급금 회전율1
벤치 마크
미지급금 회전율경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
미지급금 회전율부문
자본재
미지급금 회전율산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
미지급금 회전율 = 판매된 제품 및 서비스 비용 ÷ 미지급금
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


판매된 제품 및 서비스 비용
2020년부터 2022년까지 지속적으로 증가하는 추세를 보여주고 있으며, 특히 2021년에 큰 폭으로 상승한 후 2022년에도 증가세를 유지하고 있다. 이는 회사의 매출 활동이 확장되고 있음을 시사할 수 있다. 그러나 비용 증가가 수익성과 어떤 관계에 있는지 추가 분석이 필요하다.
미지급금
미지급금은 2020년부터 2022년까지 점차 증가하고 있는 모습이다. 이는 회사의 단기 지불 의무가 늘어나고 있음을 나타낼 수 있으며, 공급망 또는 운영 자금 조달과 관련된 변화일 수 있다. 미지급금의 증가는 재무 유동성과 현금 흐름에 영향을 미칠 가능성을 고려해야 한다.
미지급금 회전율
2020년과 2021년에는 미지급금 회전율이 각각 6.38과 6.27으로 높은 수준을 유지하다가 2022년에는 5.28로 감소하였다. 이는 미지급금이 늘었음에도 불구하고 지급 속도는 느려지고 있음을 의미한다. 회전율의 하락은 지급 관행의 변화 또는 공급사슬과의 조건 변경 등과 관련이 있을 가능성이 있다.

운전자본 회전율

Carrier Global Corp., 운전자본 회전율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
유동 자산
덜: 유동부채
운전자본
 
순 매출액
단기 활동 비율
운전자본 회전율1
벤치 마크
운전자본 회전율경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
운전자본 회전율부문
자본재
운전자본 회전율산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
운전자본 회전율 = 순 매출액 ÷ 운전자본
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


운전자본의 추이 및 분석
2020년에서 2021년까지 운전자본은 약 1,366백만 달러 증가하여 4,780백만 달러에 달하였으며, 이후 2022년에는 약 933백만 달러 감소하여 3,847백만 달러로 하락하였습니다. 이러한 변화는 회사의 운영 자본이 일시적으로 증가한 후 다시 축소되는 패턴을 보입니다. 특히 2022년에는 이전 대비 운영 자본이 감소했지만, 여전히 2020년보다 높은 수준을 유지하고 있음을 알 수 있습니다.
순 매출액의 변화
순 매출액은 2020년 약 17,456백만 달러에서 2021년 약 20,613백만 달러로 큰 폭 증가하였으며, 이후 2022년에는 약 20,421백만 달러로 소폭 감소하는 추세를 나타냈습니다. 전반적으로 매출은 2021년을 정점으로 약간의 조정을 겪었으며, 경제적 환경이나 시장 내 경쟁 상황에 따른 일시적인 변동 가능성을 시사합니다.
운전자본 회전율
이 비율은 2020년 5.11에서 2021년 4.31로 하락하고, 2022년에는 5.31로 회복된 패턴을 보입니다. 이러한 변화는 매출에 대한 운전자본의 활용 효율이 2021년에는 다소 저하되었음을 의미하며, 2022년에는 효율성을 회복하는 모습으로 해석할 수 있습니다. 특히, 2022년의 운전자본 회전율은 2020년 수준 이상으로 회복되어 자산 활용도를 높이는데 긍정적인 신호로 볼 수 있습니다.

재고 순환 일수

Carrier Global Corp., 재고 순환 일수계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터
재고 회전율
단기 활동 비율 (일 수)
재고 순환 일수1
벤치 마크 (일 수)
재고 순환 일수경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
재고 순환 일수부문
자본재
재고 순환 일수산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


CSV 형식의 재무 데이터에 따르면, 재고 회전율은 2020년에서 2022년까지 점진적으로 감소하는 경향을 보이고 있습니다. 2020년에는 7.58로 나타났으며, 2021년에는 소폭 하락하여 7.43을 기록하였고, 2022년에는 더 큰 폭으로 떨어져 5.67에 이르렀습니다. 이는 재고의 회전 빈도가 낮아지고 있음을 시사하며, 재고가 더 오랜 기간 동안 보유되고 있음을 의미할 수 있습니다.

반면, 재고 순환 일수는 2020년에는 48일, 2021년에는 49일로 거의 유지되다가 2022년에는 64일로 증가한 것을 볼 수 있습니다. 이는 재고가 회전하는 데 걸리는 평균 일수가 늘어난 것으로 해석할 수 있으며, 재고 회전율 감소와 일치하는 경향을 보이고 있습니다. 즉, 재고 처리 기간이 길어지고 있어 재고 관리 효율성이 하락하였을 가능성을 시사합니다.

이러한 추세는 전반적으로 재고 관리의 효율이 저하되고 있음을 보여주며, 이는 재고 보유 비용 증가 또는 판매·생산 전략의 변화와 관련이 있을 수 있습니다. 회사는 재고 회전율 개선과 재고 순환 일수 단축을 목표로 하는 전략적 조치가 필요할 것으로 보입니다.


미수금 순환 일수

Carrier Global Corp., 미수금 회전 일수계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터
매출채권회전율
단기 활동 비율 (일 수)
미수금 순환 일수1
벤치 마크 (일 수)
미수금 순환 일수경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
미수금 순환 일수부문
자본재
미수금 순환 일수산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


매출채권회전율

2020년부터 2021년까지 매출채권회전율이 현저히 증가하여 6.28에서 8.58로 향상된 점이 관찰된다. 이는 기업이 채권 회수 능력을 개선하고 있음을 시사하며, 고객으로부터 매출을 보다 빠르게 회수하는 경향을 보였다.

그러나 2022년에는 다소 감소하여 8.58에서 7.21로 하락하였다. 이는 채권 회수활동이 주춤하거나 고객 신용상태의 변화 또는 매출 구조의 변화로 인해 회전율이 낮아졌을 가능성을 시사한다.

미수금 순환 일수

미수금 순환 일수는 2020년 58일에서 2021년 43일로 단축되었으며, 이는 기업이 채권 회수 기간을 단축하는 데 성공하였음을 보여준다. 이와 같이 짧아진 기간은 기업의 현금 흐름 개선과 관련 있으며, 채권 회수 프로세스가 보다 효율적으로 운용되고 있음을 의미할 수 있다.

그러나 2022년에는 다시 51일로 증가하였다. 이는 채권 회수 기간이 늘어나면서 채권 회수 활동이 다소 둔화되었거나 고객 신용상태의 악화, 매출구조의 변화 등이 영향을 미쳤을 가능성을 제시한다. 전체적으로 볼 때, 이 지표들은 기업이 채권 관리에 있어 일정한 변동을 경험하고 있으며, 효율성 향상 또는 저하 요인을 지속적으로 모니터링할 필요가 있음을 암시한다.


작동 주기

Carrier Global Corp., 작동 주기계산, 벤치마크와 비교

일 수

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터
재고 순환 일수
미수금 순환 일수
단기 활동 비율
작동 주기1
벤치 마크
작동 주기경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
작동 주기부문
자본재
작동 주기산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= + =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


재고 순환 일수
2020년부터 2022년까지 재고 순환 일수는 점진적으로 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 2020년 48일이던 것이 2021년 49일로 소폭 상승하였으며, 2022년에는 64일로 증가하여 재고가 더 오래 보유되고 있음을 시사합니다. 이러한 변화는 재고 회전율 저하 또는 재고 처리 기간이 길어졌다는 가능성을 시사할 수 있으며, 운영 효율성에 영향을 미칠 수 있습니다.
미수금 순환 일수
1990년부터 2022년까지 미수금 순환 일수는 2020년 58일에서 2021년 43일로 감소하였다가, 2022년에는 51일로 소폭 상승하는 특징을 나타냅니다. 2021년에 미수금 회수 기간이 상대적으로 개선된 것으로 보이며, 이후 일부 증가한 2022년에는 회수 기간이 다소 길어졌음을 알 수 있습니다. 이는 고객으로부터 현금 유입이 일정 부분 늦어지고 있음을 시사할 수 있으며, 현금 유동성 관리에 영향을 미칠 우려가 있습니다.
작동 주기
작동 주기는 2020년 106일에서 2021년에는 감소하여 92일을 기록했으나, 2022년에는 다시 115일로 늘어났습니다. 초기에는 운영상의 효율성 향상을 보여주었으나, 2022년에는 다시 그 기간이 늘어나면서 운영 자산 활용 또는 운전자본 회전이 둔화되었음을 시사합니다. 이러한 증가는 기업의 운영 효율성 또는 공급망 관리의 변화와 관련이 있을 수 있습니다.

지급 계정 순환 일수

Carrier Global Corp., 미지급금 순환 일수계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터
미지급금 회전율
단기 활동 비율 (일 수)
지급 계정 순환 일수1
벤치 마크 (일 수)
지급 계정 순환 일수경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
지급 계정 순환 일수부문
자본재
지급 계정 순환 일수산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


미지급금 회전율
이 비율은 2020년부터 2022년까지 점차 하락하는 경향을 보이고 있다. 2020년에는 6.38였던 값이 2021년에는 약간 낮아져 6.27로 감소하였고, 2022년에는 더 낮아져 5.28로 지속적으로 감소하였다. 이는 회사가 미지급금의 총액 대비 지급하는 비율이 점차 낮아지고 있음을 의미하며, 지급 주기의 길이가 늘어나고 있음을 시사한다.
지급 계정 순환 일수
이 지표는 회사의 지급 기간이 점차 늘어나고 있음을 보여준다. 2020년 57일이던 지급 계정 순환 일수는 2021년 58일로 little 변화가 없었으나, 2022년에는 69일로 크게 증가하였다. 이는 지급주기가 장기화되고 있으며, 현금 유동성 관리 또는 거래 조건이 변했을 가능성을 반영한다.

현금 전환 주기

Carrier Global Corp., 현금 전환 주기계산, 벤치마크와 비교

일 수

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31.
선택한 재무 데이터
재고 순환 일수
미수금 순환 일수
지급 계정 순환 일수
단기 활동 비율
현금 전환 주기1
벤치 마크
현금 전환 주기경쟁자2
Boeing Co.
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.
현금 전환 주기부문
자본재
현금 전환 주기산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).

1 2022 계산
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= + =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


재고 순환 일수
2020년과 2021년에는 각각 48일과 49일로 거의 일치하는 수준을 보였으며, 2022년에는 64일로 상당히 증가하였다. 이 변화는 제품 또는 재고 보유 전략의 변화, 공급망 또는 재고 회전율의 저하를 시사할 수 있다. 재고 회전이 느려지고 있음을 의미하며, 재고 관리 효율성 저하 또는 수요 변화가 영향을 미친 것으로 해석될 수 있다.
미수금 순환 일수
2020년에는 58일, 2021년에는 43일로 감소하는 추세를 보였으며, 2022년에는 다시 51일로 늘어났다. 이러한 변화는 고객으로부터의 미수금 회수 기간이 단기적으로 개선된 이후 다소 연장된 것을 나타낸다. 근본적으로, 고객 신용 정책이나 채권 회수 과정의 변화에 따라 미수금 회전율이 영향을 받은 것으로 판단된다.
지급 계정 순환 일수
2020년과 2021년에 각각 57일과 58일을 기록하는 동안 거의 일치했으나, 2022년에는 69일로 장기화되었다. 이는 회사가 공급업체에 대한 지급을 더 지연시키거나, 지급 조건이 연장되었음을 의미한다. 지급 기간의 연장은 현금 유동성 유지 또는 재무 전략상의 조정일 가능성이 있으며, 자금 흐름 관리에 영향을 줄 수 있다.
현금 전환 주기
2020년에는 49일, 2021년에는 34일로 상당히 단축되었으며, 이는 현금 유입이 보다 신속하게 이루어지고 있음을 보여준다. 그러나 2022년에는 46일로 다시 증가하여, 단기적으로는 개선되었지만, 전체적으로는 2020년 수준보다 다소 길어진 것으로 나타난다. 이는 기업의 운영 현금 흐름에 일시적인 변동이나 전략적 변경이 반영된 결과일 수 있다.