대차 대조표: 부채 및 주주 자본
분기별 데이터
대차대조표는 채권자, 투자자 및 분석가에게 회사의 자원(자산)과 자본 출처(자본 및 부채)에 대한 정보를 제공합니다. 또한 일반적으로 회사 자산의 미래 수익 능력에 대한 정보와 미수금 및 재고에서 발생할 수 있는 현금 흐름에 대한 표시를 제공합니다.
부채는 과거 사건으로 인해 발생하는 회사의 의무를 나타내며, 이에 대한 해결은 기업으로부터 경제적 이익의 유출을 초래할 것으로 예상됩니다.
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우리는 받아 들인다 :
Carrier Global Corp., Consolidated Balance Sheet: Liability and Shareholders’ Equity (Quarterly Data) (연결대차대조표: 부채 및 주주 자본(Quarterly Data))
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
| 대차 대조표 구성 요소 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 유동부채 | 정상적인 운영의 일환으로 발생한 총 의무는 다음 12개월 동안 또는 더 긴 경우 한 비즈니스 주기 내에 지불될 것으로 예상됩니다. | Carrier Global Corp.유동부채는 2022년 3분기부터 2022년 4분기까지 증가했으나 2022년 4분기부터 2023년 1분기까지 크게 감소했다. |
| 장기 부채 | 1년 후 또는 정상 작동 주기를 초과하여 더 긴 경우 지불해야 하는 의무 금액. | Carrier Global Corp.의 장기 부채는 2022년 3분기에서 2022년 4분기로, 2022년 4분기에서 2023년 1분기로 증가했습니다. |
| 총 부채 | 인식된 모든 부채의 대차대조표 날짜를 기준으로 하는 운반 금액의 합계. 부채는 미래에 자산을 이전하거나 다른 법인에 서비스를 제공해야 하는 법인의 현재 의무로 인해 발생하는 경제적 이익의 잠재적인 미래 희생입니다. | Carrier Global Corp. 총부채는 2022년 3분기에서 2022년 4분기로 증가했으나 2022년 4분기부터 2023년 1분기로 소폭 감소해 2022년 3분기 수준에는 미치지 못했다. |
| 보통주주에게 귀속되는 지분 | 모든 주주의 자본(적자) 구성 요소의 합계, 모회사에 귀속되는 법인의 임원, 이사, 소유자 및 계열사의 미수금 순액. 모회사에 귀속되는 경제적 실체의 주주 지분은 모회사에 귀속되지 않는 자회사 지분에 대한 소유권 지분에 할당될 수 있는 주주의 지분(비지배지분, 소수 지분)을 제외합니다. 이것은 임시 자본을 제외하며 때로는 영구 자본이라고 불립니다. | Carrier Global Corp. 보통주주에게 귀속되는 자기자본은 2022년 3분기에서 2022년 4분기로, 2022년 4분기에서 2023년 1분기로 증가했습니다. |