대차 대조표의 구조 : 자산
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GE Aerospace, 연결 대차 대조표의 구조 : 자산 (분기 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
전체적인 자산 구조는 유동 자산의 비중이 감소하고 비유동 자산의 비중이 확대되는 추세를 보입니다. 2021년 1분기 기준 46.17%였던 유동 자산 비중은 2026년 1분기 31.42%까지 하락하였으며, 반대로 비유동 자산 비중은 53.83%에서 68.58%로 증가하며 자산 구성의 장기화 경향이 나타납니다.
- 유동성 및 단기 자산 추세
- 현금 및 현금등가물 비중은 초기 12%대에서 하락 후 8%에서 11% 사이의 변동 폭을 유지하며 안정화되는 양상을 보입니다. 유동 미수금은 6%에서 9%대로 점진적으로 상승하는 추세이며, 재고 자산 비중은 2021년 6.74%에서 2023년 3분기 10.86%로 정점을 찍은 후 9%대를 유지하며 초기 대비 높은 수준을 기록하고 있습니다.
- 투자 자산의 구조적 변화
- 투자 증권의 구성에서 뚜렷한 변화가 관찰됩니다. 유동 투자 증권의 비중은 초기 2%대에서 최근 0.8% 수준으로 크게 감소한 반면, 비유동 투자 증권의 비중은 16.64%에서 29.73%로 약 1.8배 증가하였습니다. 이는 단기 운용 자산을 장기 투자 자산으로 전환했거나 장기적인 투자 포트폴리오를 확장했음을 시사합니다.
- 고정 자산 및 무형 자산 분석
- 재산, 식물 및 장비의 비중은 6%에서 7%대를 유지하다가 2024년 이후 6% 초반대로 소폭 하락하였습니다. 특히 친선(Goodwill) 비중의 감소가 두드러지는데, 2022년 3분기 13.97%로 정점에 도달한 이후 2026년 1분기 7.01%까지 지속적으로 하락하며 자산 규모 내 무형 자산의 영향력이 축소되었습니다.
- 기타 자산 및 계약 자산
- 현재 계약 자산은 2023년 3분기 0.92%까지 하락했으나 이후 빠르게 반등하여 2.68% 수준으로 회복되었습니다. 기타 모든 자산의 비중은 5.02%에서 11.8%로 두 배 이상 증가하며 전체 자산 구조에서 차지하는 비중이 점차 확대되는 패턴을 보입니다.