손익 계산서
분기별 데이터
손익 계산서는 일정 기간 동안 회사의 사업 활동의 재무 결과에 대한 정보를 제공합니다. 손익 계산서는 회사가 일정 기간 동안 얼마나 많은 수익을 창출했는지, 그리고 해당 수익 창출과 관련하여 어떤 비용이 발생했는지 알려줍니다.
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보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
매출 및 수익성 추세 분석 결과, 자동차 순 판매 및 매출은 2021년 1분기 290억 6,700만 달러에서 2024년 2분기 447억 3,500만 달러까지 전반적인 성장세를 기록하였습니다. 그러나 이후 하락세로 전환되어 2026년 1분기에는 393억 4,900만 달러 수준으로 감소하는 양상을 보이고 있습니다.
- 영업 효율성 및 비용 구조
- 자동차 및 기타 매출총이익은 분기별 변동성이 매우 크게 나타납니다. 특히 2025년 3분기에는 -17억 2,700만 달러의 손실을 기록하며 일시적으로 급락하였으나, 2026년 1분기에는 다시 43억 2,100만 달러로 회복되었습니다. 판매비 및 일반관리비는 20억 달러에서 33억 달러 사이에서 등락을 반복하며 전반적으로 유지되고 있습니다.
- 금융 부문 성과
- 금융 서비스 부문의 순 매출은 2021년 1분기 34억 700만 달러에서 2026년 1분기 42억 7,500만 달러로 완만하고 지속적인 증가세를 보이고 있습니다. 이와 동시에 운영 비용 또한 22억 7,900만 달러에서 36억 100만 달러로 함께 증가하며 규모의 확장이 이루어지고 있는 것으로 분석됩니다.
- 손익 변동성 및 순이익
- 영업이익과 순이익은 극심한 변동성을 보이고 있습니다. 2024년 1분기와 2분기에는 각각 37억 달러와 38억 달러의 높은 영업이익을 기록했으나, 2025년 4분기에는 -36억 4,600만 달러의 대규모 영업손실이 발생하였습니다. 이러한 흐름은 최종 순이익에도 반영되어, 2024년 4분기와 2025년 4분기에 각각 28억 7,500만 달러와 32억 6,000만 달러의 순손실을 기록하는 등 특정 시점에 수익성이 급격히 악화되는 패턴이 관찰됩니다.
- 자본 수익성 및 세무 영향
- 자기자본이익은 양수와 음수를 빈번하게 오가고 있으며, 특히 2024년 4분기에는 -43억 6,400만 달러라는 기록적인 손실을 보였습니다. 소득세 비용 또한 순이익의 변동에 따라 불규칙하게 발생하고 있으며, 대규모 손실이 발생한 분기에는 세금 환급 또는 비용 감소가 나타나는 경향이 있습니다.
종합적으로 볼 때, 매출 규모는 일정 수준까지 확대되었으나 분기별 비용 통제와 외부 요인에 따른 손익 변동성이 매우 높으며, 특히 연말 분기에 수익성이 크게 하락하는 주기적 불안정성이 확인됩니다.