시장 부가가치(MVA)는 기업의 공정가치와 투자 자본의 차이입니다. MVA 는 기업이 이미 기업에 투입한 자원을 초과하여 창출한 가치를 측정한 것입니다.
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MVA
2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
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부채의 공정가치1 | ||||||
운용리스 책임 | ||||||
보통주의 시장 가치 | ||||||
Norfolk Southern의 시가(공정)가치 | ||||||
덜: 투자 자본2 | ||||||
MVA |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
- 시가(공정)가치
- 2017년부터 2021년까지 지속적인 증가는 뚜렷하게 관찰되며, 총 30,051백만 달러(약 58%)의 성장을 보여주고 있다. 특히 2018년 이후 2019년에 걸쳐 급격한 상승이 나타났으며, 이후 연평균 성장률이 다소 둔화되었으나 전반적으로 안정적인 상승세를 유지하고 있다. 이는 시장의 평가가 지속적으로 강화되고 있음을 시사한다.
- 투자 자본
- 이 기간 동안 투자 자본 역시 점진적인 증가를 보이고 있으며, 2017년의 33,382백만 달러에서 2021년에는 35,469백만 달러로 성장하였다. 성장률이 시가가와 비교하여 상대적으로 낮거나 유사한 수준으로 나타나며, 회사의 투자 규모는 비교적 안정적으로 유지되고 있음을 알 수 있다.
- 시장 부가가치 (MVA)
- 시장 부가가치는 2017년의 18,354백만 달러에서 2021년에는 46,818백만 달러로 두 배 이상 증가하였다. 특히 2018년 이후 가파른 성장세를 이어가면서 2019년부터 2021년까지 연평균 성장률이 상당히 높게 나타나고 있다. 이는 회사가 창출하는 주주가치가 지속적으로 확대되고 있음을 의미한다.
시장 부가가치 스프레드 비율
2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
시장 부가가치 (MVA)1 | ||||||
투자 자본2 | ||||||
성능 비율 | ||||||
시장 부가가치 스프레드 비율3 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
시장 부가가치 스프레드 비율경쟁자4 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
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2 투자 자본. 자세히 보기 »
3 2021 계산
시장 부가가치 스프레드 비율 = 100 × MVA ÷ 투자 자본
= 100 × ÷ =
4 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 시장 부가가치 (MVA)의 추세와 변화
- 2017년부터 2021년까지 시장 부가가치는 꾸준한 증가세를 보여 왔으며, 2017년 18,354백만 달러에서 2021년 46,818백만 달러로 약 2.5배 이상 성장하였습니다. 이는 회사의 시장 부가가치가 지속적으로 확대되고 있음을 나타내며, 기업의 경쟁력 또는 시장에서의 평가가 강화되고 있음을 시사합니다.
- 투자 자본의 변화 및 안정성
- 투자 자본은 2017년 33,382백만 달러에서 2021년 35,469백만 달러로 큰 폭의 증가는 없으며, 비교적 안정된 수준을 유지하고 있습니다. 이 변화는 투자 규모의 지속적인 확장보다는 안정된 상태를 지향하는 경향이 있음을 보여 줄 수 있습니다. 투자 자본의 증가는 일부 증가했지만, 전체적으로 큰 변화는 관찰되지 않습니다.
- 시장 부가가치 스프레드 비율의 의미와 변화
- 이 비율은 2017년 54.98%에서 2021년 132%로 급격히 증가하였으며, 특히 2019년 이후 큰 폭의 상승을 보였습니다. 이는 투자 자본에 대한 시장 부가가치의 비율이 높아지고 있으며, 수익성이 개선되고 있음을 의미할 수 있습니다. 특히 2020년과 2021년 사이의 급등은 기업의 내적 효율성 향상 또는 수익력 강화를 시사할 수 있습니다.
- 종합적 관찰
- 전반적으로, 시장 부가가치가 꾸준히 증가하는 동안 투자 자본은 안정적인 수준을 유지하며, 시장 부가가치 스프레드 비율의 증가는 회사의 수익성 및 자본 활용 효율이 높아지고 있음을 보여줍니다. 이러한 추세는 회사의 성장지속성과 포트폴리오의 효율성을 동시에 시사할 수 있으며, 향후 수익성에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
시장 부가가치 마진 비율
2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
시장 부가가치 (MVA)1 | ||||||
철도 운영 수익 | ||||||
성능 비율 | ||||||
시장 부가가치 마진 비율2 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
시장 부가가치 마진 비율경쟁자3 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 MVA. 자세히 보기 »
2 2021 계산
시장 부가가치 마진 비율 = 100 × MVA ÷ 철도 운영 수익
= 100 × ÷ =
3 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 시장 부가가치 (MVA) 추이
- 2017년부터 2021년까지 시장 부가가치는 지속적인 상승세를 보여주고 있다. 2017년 1억 8,354백만 달러였던 MVA는 2018년 2억 4,524백만 달러로 큰 폭으로 증가하였으며, 이후 2019년 3억 4,949백만 달러, 2020년 4억 3,532백만 달러, 2021년에는 4억 6,818백만 달러에 달하였다. 이러한 상승은 회사의 시장 가치가 전반적으로 성장하고 있음을 시사하며, 이는 내부적 또는 시장 전반적인 긍정적 요인에 기인할 수 있다.
- 철도 운영 수익 동향
- 운영 수익은 대체로 안정적인 수준을 보이고 있으면서도 일부 변동이 관찰된다. 2017년 1,055억 달러에서 2018년 1,145억 달러로 증가한 후, 2019년에는 1,130억 달러로 약간 감소하였다. 2020년에는 978억 달러로 또 다시 하락했으며, 2021년에는 1,114억 달러로 회복하였다. 이러한 변화는 시장 수요, 비용 구조 또는 운영 효율성의 일시적 변동성과 관련이 있을 수 있다.
- 시장 부가가치 마진 비율 분석
- 시장 부가가치 마진은 비율로 표현된 값이지만, 그 수치는 매우 높은 수준을 유지하며 점진적으로 상승하는 추세를 보여준다. 2017년 173.95%, 2018년 214.03%, 2019년 309.4%, 2020년 444.7%, 2021년에는 420.19%로 기록되었다. 이러한 수치는 회사가 수익창출력이나 가치창출력 면에서 상당한 경쟁력을 갖추고 있음을 시사하며, 특히 2020년에는 급격한 증가를 보여줌으로써 높은 수익성 또는 비용 절감 효과를 경험했음을 보여준다. 다만 2021년에는 약간의 조정을 보였지만 여전히 높은 수익성을 유지하고 있다.