장기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
유료 사용자를 위한 영역
무료 체험하기
이번 주에 무료로 사용할 수 있는 Norfolk Southern Corp. 페이지:
데이터는 뒤에 숨겨져 있습니다.
이것은 일회성 지불입니다. 자동 갱신은 없습니다.
우리는 받아 들인다 :
장기 활동 비율(요약)
Norfolk Southern Corp., 장기 활동 비율
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 순고정자산 회전율 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | ||||||
| 총 자산 회전율 | ||||||
| 주주 자기자본회전율 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 순고정자산 회전율 | 총 수익을 순 고정 자산으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Norfolk Southern Corp.의 순고정자산 회전율은 2019∼2020년 이후 악화됐으나 2020∼2021년 이후 개선돼 2019년 수준에는 미치지 못했다. |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | 총 수익을 순 고정 자산(운영 리스, 사용권 자산 포함)으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Norfolk Southern Corp.의 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)은 2019∼2020년 이후 악화됐으나 2020∼2021년 이후 개선돼 2019년 수준에 미치지 못했다. |
| 총 자산 회전율 | 총 수익을 총 자산으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Norfolk Southern Corp. 총자산회전율은 2019∼2020년 이후 악화됐으나 2020∼2021년 이후 개선돼 2019년 수준에는 미치지 못했다. |
| 주주 자기자본회전율 | 총 수익을 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | 주주 회전율은 2019∼2020년 Norfolk Southern Corp. 악화됐으나 2020∼2021년 개선돼 2019년 수준을 넘어섰다. |
순고정자산 회전율
Norfolk Southern Corp., 순고정자산 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 철도 운영 수익 | ||||||
| 누적 감가상각이 적은 속성 | ||||||
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 순고정자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 순고정자산 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
순고정자산 회전율 = 철도 운영 수익 ÷ 누적 감가상각이 적은 속성
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 순고정자산 회전율 | 총 수익을 순 고정 자산으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Norfolk Southern Corp.의 순고정자산 회전율은 2019∼2020년 이후 악화됐으나 2020∼2021년 이후 개선돼 2019년 수준에는 미치지 못했다. |
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
Norfolk Southern Corp., 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 철도 운영 수익 | ||||||
| 누적 감가상각이 적은 속성 | ||||||
| 운용리스 ROU 자산(기타자산으로 분류) | ||||||
| 누적 감가상각액을 뺀 자산(운용리스, 사용권 자산 포함) | ||||||
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) = 철도 운영 수익 ÷ 누적 감가상각액을 뺀 자산(운용리스, 사용권 자산 포함)
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | 총 수익을 순 고정 자산(운영 리스, 사용권 자산 포함)으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Norfolk Southern Corp.의 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)은 2019∼2020년 이후 악화됐으나 2020∼2021년 이후 개선돼 2019년 수준에 미치지 못했다. |
총 자산 회전율
Norfolk Southern Corp., 총자산회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 철도 운영 수익 | ||||||
| 총 자산 | ||||||
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 총 자산 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 총 자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 총 자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 총 자산 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
총 자산 회전율 = 철도 운영 수익 ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 총 자산 회전율 | 총 수익을 총 자산으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Norfolk Southern Corp. 총자산회전율은 2019∼2020년 이후 악화됐으나 2020∼2021년 이후 개선돼 2019년 수준에는 미치지 못했다. |
주주 자기자본회전율
Norfolk Southern Corp., 주주 자본회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 철도 운영 수익 | ||||||
| 주주의 자본 | ||||||
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 주주 자기자본회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자기자본회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 주주 자기자본회전율부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 주주 자기자본회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
주주 자기자본회전율 = 철도 운영 수익 ÷ 주주의 자본
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 주주 자기자본회전율 | 총 수익을 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | 주주 회전율은 2019∼2020년 Norfolk Southern Corp. 악화됐으나 2020∼2021년 개선돼 2019년 수준을 넘어섰다. |