수익성 비율 분석
수익성 비율은 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
Profitability ratios (요약)
Norfolk Southern Corp., 수익성 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 매출총이익률(Gross profit margin ratio) | 매출총이익률(Gross Profit Margin Ratio)은 운영 및 기타 지출을 충당할 수 있는 매출의 백분율을 나타냅니다. | Norfolk Southern Corp.의 매출총이익률은 2019년에서 2020년, 2020년에서 2021년 사이에 개선되었습니다. |
| 영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | Norfolk Southern Corp.의 영업이익률은 2019∼2020년 이후 악화됐으나 2020∼2021년 개선돼 2019년 수준을 넘어섰다. |
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio) | 순이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | Norfolk Southern Corp.의 순이익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었으나 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준을 넘어섰다. |
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| ROE | 순이익을 주주의 자기자본으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | 주주 자본 비율은 2019년부터 2020년까지 악화 Norfolk Southern Corp. 이후 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준을 넘어섰습니다. |
| ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | Norfolk Southern Corp. 자산수익률은 2019∼2020년 악화됐으나 2020∼2021년 개선돼 2019년 수준을 넘어섰다. |
매출총이익률(Gross profit margin ratio)
Norfolk Southern Corp., 매출총이익률(Gross Profit Margin Ratio)계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 매출 총이익 | 8,617) | 7,567) | 8,618) | 8,641) | 8,297) | |
| 철도 운영 수익 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
| 수익성 비율 | ||||||
| 매출총이익률(Gross profit margin ratio)1 | 77.34% | 77.30% | 76.29% | 75.41% | 78.64% | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 매출총이익률(Gross profit margin ratio)경쟁자2 | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 46.43% | 53.73% | — | — | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
매출총이익률(Gross profit margin ratio) = 100 × 매출 총이익 ÷ 철도 운영 수익
= 100 × 8,617 ÷ 11,142 = 77.34%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 매출총이익률(Gross profit margin ratio) | 매출총이익률(Gross Profit Margin Ratio)은 운영 및 기타 지출을 충당할 수 있는 매출의 백분율을 나타냅니다. | Norfolk Southern Corp.의 매출총이익률은 2019년에서 2020년, 2020년에서 2021년 사이에 개선되었습니다. |
영업이익률
Norfolk Southern Corp., 영업이익률계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 철도 운영으로 인한 수입 | 4,447) | 3,002) | 3,989) | 3,959) | 3,586) | |
| 철도 운영 수익 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
| 수익성 비율 | ||||||
| 영업이익률1 | 39.91% | 30.67% | 35.31% | 34.55% | 33.99% | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 영업이익률경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 6.98% | 3.49% | 6.41% | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | -21.97% | -43.66% | — | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 42.83% | 40.11% | — | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | -4.15% | -41.41% | — | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 13.17% | 9.08% | — | — | — | |
| 영업이익률부문 | ||||||
| 수송 | 9.44% | 3.36% | — | — | — | |
| 영업이익률산업 | ||||||
| 산업재 | 9.24% | 3.13% | — | — | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
영업이익률 = 100 × 철도 운영으로 인한 수입 ÷ 철도 운영 수익
= 100 × 4,447 ÷ 11,142 = 39.91%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | Norfolk Southern Corp.의 영업이익률은 2019∼2020년 이후 악화됐으나 2020∼2021년 개선돼 2019년 수준을 넘어섰다. |
순이익률(Net Profit Margin Ratio)
Norfolk Southern Corp., 순이익률계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 순수입 | 3,005) | 2,013) | 2,722) | 2,666) | 5,404) | |
| 철도 운영 수익 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
| 수익성 비율 | ||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)1 | 26.97% | 20.56% | 24.10% | 23.27% | 51.22% | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 6.23% | 1.86% | 0.77% | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | -2.84% | -60.76% | — | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 29.92% | 27.38% | — | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | -7.97% | -46.04% | — | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 13.25% | 1.59% | — | — | — | |
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)부문 | ||||||
| 수송 | 9.05% | -2.93% | — | — | — | |
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)산업 | ||||||
| 산업재 | 5.85% | 0.09% | — | — | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100 × 순수입 ÷ 철도 운영 수익
= 100 × 3,005 ÷ 11,142 = 26.97%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio) | 순이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | Norfolk Southern Corp.의 순이익률은 2019년부터 2020년까지 악화되었으나 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준을 넘어섰다. |
자기자본비율 (ROE)
Norfolk Southern Corp., ROE계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 순수입 | 3,005) | 2,013) | 2,722) | 2,666) | 5,404) | |
| 주주의 자본 | 13,641) | 14,791) | 15,184) | 15,362) | 16,359) | |
| 수익성 비율 | ||||||
| ROE1 | 22.03% | 13.61% | 17.93% | 17.35% | 33.03% | |
| 벤치 마크 | ||||||
| ROE경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 21.64% | 7.03% | 3.04% | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | -3.43% | -55.18% | — | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 46.06% | 31.54% | — | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | -39.05% | -118.61% | — | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 90.44% | 204.41% | — | — | — | |
| ROE부문 | ||||||
| 수송 | 30.78% | -10.82% | — | — | — | |
| ROE산업 | ||||||
| 산업재 | 15.38% | 0.24% | — | — | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
ROE = 100 × 순수입 ÷ 주주의 자본
= 100 × 3,005 ÷ 13,641 = 22.03%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| ROE | 순이익을 주주의 자기자본으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | 주주 자본 비율은 2019년부터 2020년까지 악화 Norfolk Southern Corp. 이후 2020년부터 2021년까지 개선되어 2019년 수준을 넘어섰습니다. |
자산수익률비율 (ROA)
Norfolk Southern Corp., ROA계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 순수입 | 3,005) | 2,013) | 2,722) | 2,666) | 5,404) | |
| 총 자산 | 38,493) | 37,962) | 37,923) | 36,239) | 35,711) | |
| 수익성 비율 | ||||||
| ROA1 | 7.81% | 5.30% | 7.18% | 7.36% | 15.13% | |
| 벤치 마크 | ||||||
| ROA경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 6.32% | 1.75% | 0.99% | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | -1.28% | -20.35% | — | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 10.27% | 8.57% | — | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | -2.88% | -11.87% | — | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 18.57% | 2.15% | — | — | — | |
| ROA부문 | ||||||
| 수송 | 6.88% | -2.01% | — | — | — | |
| ROA산업 | ||||||
| 산업재 | 3.40% | 0.04% | — | — | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 2021 계산
ROA = 100 × 순수입 ÷ 총 자산
= 100 × 3,005 ÷ 38,493 = 7.81%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | Norfolk Southern Corp. 자산수익률은 2019∼2020년 악화됐으나 2020∼2021년 개선돼 2019년 수준을 넘어섰다. |