평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
현재 평가 비율
Norfolk Southern Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 수송 | 산업재 | ||||
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선택한 재무 데이터 | |||||||||||
현재 주가 (P) | $262.53 | ||||||||||
발행 보통주의 주식 수 | 238,332,514 | ||||||||||
성장률 (g) | 14.33% | ||||||||||
주당순이익 (EPS) | $12.61 | ||||||||||
내년 예상 EPS | $14.42 | ||||||||||
주당영업이익 | $18.66 | ||||||||||
주당 매출 | $46.75 | ||||||||||
주당 장부가액 (BVPS) | $57.24 | ||||||||||
밸류에이션 비율 | |||||||||||
주가순이익비율 (P/E) | 20.82 | 12.23 | 19.49 | 20.22 | 7.92 | 14.29 | 22.05 | 45.78 | |||
내년 예상 주가수익비율(PER) | 18.21 | 11.24 | 27.49 | 16.44 | 14.18 | 7.61 | 20.52 | 44.22 | |||
주가수익성장률(PER) (PEG) | 1.45 | 1.39 | — | 0.88 | — | 0.16 | 2.97 | 12.94 | |||
영업이익비율 (P/OP) | 14.07 | 9.53 | 68.64 | 14.05 | 4.89 | 9.75 | 21.13 | 28.79 | |||
매출 대비 가격 비율 (P/S) | 5.62 | 0.60 | 4.37 | 5.63 | 0.44 | 0.91 | 2.00 | 2.66 | |||
장부가액비율 (P/BV) | 4.59 | 1.92 | 8.91 | 8.08 | 1.97 | 4.94 | 6.79 | 7.00 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
기업가치평가비율이 벤치마크의 평가비율보다 낮으면 기업주식은 상대적으로 저평가된 것입니다.
그렇지 않고 기업 평가 비율이 벤치마크의 평가 비율보다 높으면 회사 주식이 상대적으로 과대평가된 것입니다.
과거 평가 비율 (요약)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
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P/E | 주가순이익비율은 애널리스트에게 보통주 투자자가 현재 수익의 달러당 얼마를 지불하는지 알려줍니다. | Norfolk Southern Corp.의 주가순이익 비율은 2019년부터 2020년까지 증가했으나 2020년부터 2021년까지 소폭 감소해 2019년 수준에 미치지 못했다. |
P/OP | 주가순이익비율은 순이익을 사용하여 계산되기 때문에 비경상적 수익과 자본 구조에 민감할 수 있으므로 애널리스트는 영업이익 대비 주가비율을 사용할 수 있습니다. | Norfolk Southern Corp.의 영업이익 대비 주가율은 2019∼2020년 이후 소폭 감소해 2019년 수준에 미치지 못했다. |
P/S | 매출 대비 가격 비율의 근거는 손익계산서의 최상위 라인인 매출이 일반적으로 EPS 또는 장부가액과 같은 다른 펀더멘털보다 왜곡이나 조작의 영향을 덜 받는다는 것입니다. 매출도 수익보다 안정적이며 결코 마이너스가 아닙니다. | Norfolk Southern Corp.의 매출 대비 가격 비율은 2019년부터 2020년까지 증가했지만 2020년부터 2021년까지 소폭 감소했습니다. |
P/BV | 주가순자산비율(Price to Book Value Ratio)은 기업의 요구수익률과 실제 수익률 사이의 관계에 대한 시장 판단의 지표로 해석됩니다. | Norfolk Southern Corp.의 주가순자산비율(PBR)은 2019년부터 2020년까지, 2020년부터 2021년까지 증가했다. |
주가순이익비율 (P/E)
2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
발행 보통주의 주식 수1 | 239,777,444 | 251,911,634 | 257,844,180 | 267,455,326 | 283,997,242 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
순수입 (수백만 단위) | 3,005) | 2,013) | 2,722) | 2,666) | 5,404) | |
주당순이익 (EPS)2 | 12.53 | 7.99 | 10.56 | 9.97 | 19.03 | |
주가1, 3 | 270.42 | 245.57 | 212.68 | 171.46 | 138.61 | |
밸류에이션 비율 | ||||||
P/E4 | 21.58 | 30.73 | 20.15 | 17.20 | 7.28 | |
벤치 마크 | ||||||
P/E경쟁자5 | ||||||
FedEx Corp. | 15.07 | 33.43 | 82.00 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 23.67 | 25.57 | — | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 14.11 | 104.33 | — | — | — | |
P/E부문 | ||||||
수송 | 22.48 | — | — | — | — | |
P/E산업 | ||||||
산업재 | 35.59 | — | — | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2021 계산
EPS = 순수입 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 3,005,000,000 ÷ 239,777,444 = 12.53
3 Norfolk Southern Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2021 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= 270.42 ÷ 12.53 = 21.58
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/E | 주가순이익비율은 애널리스트에게 보통주 투자자가 현재 수익의 달러당 얼마를 지불하는지 알려줍니다. | Norfolk Southern Corp.의 주가순이익 비율은 2019년부터 2020년까지 증가했으나 2020년부터 2021년까지 소폭 감소해 2019년 수준에 미치지 못했다. |
영업이익비율 (P/OP)
2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
발행 보통주의 주식 수1 | 239,777,444 | 251,911,634 | 257,844,180 | 267,455,326 | 283,997,242 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
철도 운영으로 인한 수입 (수백만 단위) | 4,447) | 3,002) | 3,989) | 3,959) | 3,586) | |
주당영업이익2 | 18.55 | 11.92 | 15.47 | 14.80 | 12.63 | |
주가1, 3 | 270.42 | 245.57 | 212.68 | 171.46 | 138.61 | |
밸류에이션 비율 | ||||||
P/OP4 | 14.58 | 20.61 | 13.75 | 11.58 | 10.98 | |
벤치 마크 | ||||||
P/OP경쟁자5 | ||||||
FedEx Corp. | 13.46 | 17.79 | 9.92 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 16.53 | 17.46 | — | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 14.20 | 18.23 | — | — | — | |
P/OP부문 | ||||||
수송 | 21.54 | 65.24 | — | — | — | |
P/OP산업 | ||||||
산업재 | 22.38 | 68.31 | — | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2021 계산
주당영업이익 = 철도 운영으로 인한 수입 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 4,447,000,000 ÷ 239,777,444 = 18.55
3 Norfolk Southern Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2021 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= 270.42 ÷ 18.55 = 14.58
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/OP | 주가순이익비율은 순이익을 사용하여 계산되기 때문에 비경상적 수익과 자본 구조에 민감할 수 있으므로 애널리스트는 영업이익 대비 주가비율을 사용할 수 있습니다. | Norfolk Southern Corp.의 영업이익 대비 주가율은 2019∼2020년 이후 소폭 감소해 2019년 수준에 미치지 못했다. |
매출 대비 가격 비율 (P/S)
2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
발행 보통주의 주식 수1 | 239,777,444 | 251,911,634 | 257,844,180 | 267,455,326 | 283,997,242 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
철도 운영 수익 (수백만 단위) | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
주당 매출2 | 46.47 | 38.86 | 43.81 | 42.84 | 37.15 | |
주가1, 3 | 270.42 | 245.57 | 212.68 | 171.46 | 138.61 | |
밸류에이션 비율 | ||||||
P/S4 | 5.82 | 6.32 | 4.85 | 4.00 | 3.73 | |
벤치 마크 | ||||||
P/S경쟁자5 | ||||||
FedEx Corp. | 0.94 | 0.62 | 0.64 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | 3.90 | 9.07 | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 7.08 | 7.00 | — | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 0.63 | 1.11 | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 1.87 | 1.66 | — | — | — | |
P/S부문 | ||||||
수송 | 2.03 | 2.19 | — | — | — | |
P/S산업 | ||||||
산업재 | 2.07 | 2.14 | — | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2021 계산
주당 매출 = 철도 운영 수익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 11,142,000,000 ÷ 239,777,444 = 46.47
3 Norfolk Southern Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2021 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= 270.42 ÷ 46.47 = 5.82
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/S | 매출 대비 가격 비율의 근거는 손익계산서의 최상위 라인인 매출이 일반적으로 EPS 또는 장부가액과 같은 다른 펀더멘털보다 왜곡이나 조작의 영향을 덜 받는다는 것입니다. 매출도 수익보다 안정적이며 결코 마이너스가 아닙니다. | Norfolk Southern Corp.의 매출 대비 가격 비율은 2019년부터 2020년까지 증가했지만 2020년부터 2021년까지 소폭 감소했습니다. |
장부가액비율 (P/BV)
2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
발행 보통주의 주식 수1 | 239,777,444 | 251,911,634 | 257,844,180 | 267,455,326 | 283,997,242 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
주주의 자본 (수백만 단위) | 13,641) | 14,791) | 15,184) | 15,362) | 16,359) | |
주당 장부가액 (BVPS)2 | 56.89 | 58.72 | 58.89 | 57.44 | 57.60 | |
주가1, 3 | 270.42 | 245.57 | 212.68 | 171.46 | 138.61 | |
밸류에이션 비율 | ||||||
P/BV4 | 4.75 | 4.18 | 3.61 | 2.99 | 2.41 | |
벤치 마크 | ||||||
P/BV경쟁자5 | ||||||
FedEx Corp. | 3.26 | 2.35 | 2.49 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | 4.71 | 8.24 | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 10.90 | 8.07 | — | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 3.06 | 2.85 | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 12.76 | 213.26 | — | — | — | |
P/BV부문 | ||||||
수송 | 6.92 | 8.09 | — | — | — | |
P/BV산업 | ||||||
산업재 | 5.44 | 5.89 | — | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2021 계산
BVPS = 주주의 자본 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 13,641,000,000 ÷ 239,777,444 = 56.89
3 Norfolk Southern Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2021 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= 270.42 ÷ 56.89 = 4.75
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/BV | 주가순자산비율(Price to Book Value Ratio)은 기업의 요구수익률과 실제 수익률 사이의 관계에 대한 시장 판단의 지표로 해석됩니다. | Norfolk Southern Corp.의 주가순자산비율(PBR)은 2019년부터 2020년까지, 2020년부터 2021년까지 증가했다. |