장기 활동 비율 분석
분기별 데이터
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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장기 활동 비율(요약)
CSX Corp., 장기 활동 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
제공된 데이터는 여러 재무 비율의 분기별 추세를 보여줍니다. 순고정자산 회전율은 2019년 1분기 0.39에서 2020년 2분기까지 감소하여 0.34에 도달했습니다. 이후 2021년 4분기까지 점진적으로 증가하여 0.38에 도달했고, 2023년 1분기에는 0.44로 최고점을 기록했습니다.
운용리스 및 사용권 자산을 포함한 순고정자산 회전율은 유사한 추세를 보였습니다. 2019년 1분기 0.38에서 2020년 2분기에 0.33으로 감소한 후 2023년 1분기에는 0.44로 증가했습니다. 두 비율 간의 차이는 미미하며, 전반적인 추세는 일관성을 유지합니다.
총 자산 회전율은 2019년 1분기 0.32에서 2020년 2분기에 0.28로 감소했습니다. 이후 2023년 1분기에는 0.37로 회복세를 보였습니다. 하지만 순고정자산 회전율에 비해 상대적으로 낮은 수준을 유지하고 있습니다.
주주 자기자본회전율은 2019년 1분기 1.00에서 2020년 2분기 0.90으로 감소한 후 꾸준히 증가하여 2023년 1분기에는 1.23에 도달했습니다. 이는 다른 비율에 비해 가장 큰 변화를 보이며, 자기자본 활용 효율성이 개선되었음을 시사합니다.
- 주요 관찰 사항
- 전반적으로, 대부분의 비율은 2020년 초까지 감소세를 보이다가 이후 회복세를 나타냅니다. 특히 주주 자기자본회전율의 증가폭이 두드러집니다.
이러한 추세는 전반적인 경제 상황, 산업 동향, 그리고 내부 경영 전략의 변화에 기인할 수 있습니다. 특히 주주 자기자본회전율의 증가는 자본 구조의 효율적인 관리를 통해 수익성을 개선하려는 노력을 반영하는 것으로 해석될 수 있습니다.
순고정자산 회전율
CSX Corp., 순고정자산 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
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| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||
| 수익 | |||||||||||||||||||||||
| 속성, net | |||||||||||||||||||||||
| 장기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 순고정자산 회전율1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 순고정자산 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q1 2023 계산
순고정자산 회전율 = (수익Q1 2023
+ 수익Q4 2022
+ 수익Q3 2022
+ 수익Q2 2022)
÷ 속성, net
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 재무 데이터에 따르면, 수익은 2019년부터 2023년 1분기까지 변동 추세를 보입니다. 2019년 1분기 3013백만 달러에서 시작하여 2019년 2분기에 3061백만 달러로 소폭 증가했습니다. 이후 2019년 3분기에 2978백만 달러로 감소했고, 2019년 4분기에 2885백만 달러로 추가 감소했습니다.
2020년에는 수익 감소세가 더욱 뚜렷해졌습니다. 2020년 1분기 2855백만 달러에서 2020년 2분기 2255백만 달러로 크게 감소했습니다. 2020년 3분기에 2648백만 달러로 회복되었지만, 2020년 4분기에는 2825백만 달러로 다시 감소했습니다.
2021년에는 수익이 꾸준히 증가하는 경향을 보입니다. 2021년 1분기 2813백만 달러에서 시작하여 2021년 2분기 2990백만 달러, 2021년 3분기 3292백만 달러, 2021년 4분기 3427백만 달러로 증가했습니다.
2022년에도 수익 증가 추세가 이어졌습니다. 2022년 1분기 3413백만 달러에서 2022년 2분기 3815백만 달러, 2022년 3분기 3895백만 달러, 2022년 4분기 3730백만 달러로 증가했습니다.
2023년 1분기에는 수익이 3706백만 달러로 소폭 감소했습니다.
총 자산은 2019년부터 2023년 1분기까지 지속적으로 증가했습니다. 2019년 1분기 31988백만 달러에서 시작하여 2023년 1분기 34293백만 달러로 증가했습니다. 증가 속도는 기간에 따라 다소 차이가 있습니다.
순고정자산 회전율은 2019년 1분기 0.39에서 2023년 1분기 0.44로 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2019년과 2020년에는 비교적 안정적인 수준을 유지하다가, 2021년부터 증가폭이 커졌습니다. 이는 자산 활용 효율성이 개선되고 있음을 시사합니다.
- 수익
- 수익은 전반적으로 변동성을 보이며, 2021년부터 증가 추세를 보이다가 2023년 1분기에 소폭 감소했습니다.
- 총 자산
- 총 자산은 지속적으로 증가했습니다.
- 순고정자산 회전율
- 순고정자산 회전율은 전반적으로 증가하여 자산 활용 효율성이 개선되고 있음을 나타냅니다.
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
CSX Corp., 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함), 계산(분기별 데이터)
| 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||
| 수익 | |||||||||||||||||||||||
| 속성, net | |||||||||||||||||||||||
| 사용권 운용 리스 자산 | |||||||||||||||||||||||
| 부동산, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함) | |||||||||||||||||||||||
| 장기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q1 2023 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) = (수익Q1 2023
+ 수익Q4 2022
+ 수익Q3 2022
+ 수익Q2 2022)
÷ 부동산, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함)
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익
- 수익은 2019년 1분기 3013백만 달러에서 2019년 4분기 2885백만 달러로 감소하는 추세를 보였습니다. 2020년 2분기에 2255백만 달러까지 감소한 후, 2020년 3분기 2648백만 달러, 2020년 4분기 2825백만 달러로 회복되었습니다. 2021년에는 꾸준히 증가하여 2021년 4분기 3815백만 달러에 도달했습니다. 2022년 2분기에 3895백만 달러로 최고점을 찍은 후, 2022년 4분기 3706백만 달러로 소폭 감소했습니다. 2023년 1분기에는 3730백만 달러를 기록했습니다.
- 부동산, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함)
- 부동산, 순은 2019년 1분기 32538백만 달러에서 2019년 4분기 32700백만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2020년 4분기에는 32916백만 달러로 증가세를 이어갔으며, 2021년 4분기에는 34133백만 달러, 2022년 4분기에는 34782백만 달러로 증가했습니다. 전반적으로 꾸준한 증가 추세를 보였습니다.
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
- 순고정자산 회전율은 2019년 1분기 0.38에서 2019년 4분기 0.37로 소폭 감소했습니다. 2020년 2분기에는 0.33까지 감소한 후, 2021년 4분기에는 0.41로 증가했습니다. 2022년 4분기에는 0.43으로 최고점을 기록했으며, 2023년 1분기에는 0.44로 소폭 상승했습니다. 전반적으로 2020년까지 감소하다가 이후 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다.
총 자산 회전율
CSX Corp., 총자산회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||
| 수익 | |||||||||||||||||||||||
| 총 자산 | |||||||||||||||||||||||
| 장기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 총 자산 회전율1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 총 자산 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q1 2023 계산
총 자산 회전율 = (수익Q1 2023
+ 수익Q4 2022
+ 수익Q3 2022
+ 수익Q2 2022)
÷ 총 자산
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 재무 데이터 분석 결과, 수익은 전반적으로 변동성을 보이며, 2019년부터 2023년 1분기까지의 기간 동안 특정 추세를 나타냅니다.
2019년에는 수익이 3013백만 달러에서 2885백만 달러로 감소하는 경향을 보입니다. 2020년 상반기에는 수익이 2855백만 달러에서 2255백만 달러로 상당한 감소를 경험했습니다. 그러나 2020년 하반기에는 회복세를 보이며 2825백만 달러, 2990백만 달러로 증가했습니다.
2021년에는 수익이 꾸준히 증가하여 3292백만 달러에서 3427백만 달러로 상승했습니다. 2022년에는 3815백만 달러까지 증가했으나, 연말에는 3706백만 달러로 소폭 감소했습니다. 2023년 1분기에는 3730백만 달러를 기록했습니다.
총 자산은 2019년부터 2023년 1분기까지 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 38154백만 달러에서 시작하여 41478백만 달러까지 증가했습니다. 다만, 2022년 3분기에는 42242백만 달러로 최고점을 기록한 후 감소하는 경향을 보입니다.
총 자산 회전율은 0.32에서 0.37 사이의 범위에서 변동합니다. 2019년에는 0.32에서 0.31로 소폭 감소했습니다. 2020년에는 0.30에서 0.27로 감소하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 0.28에서 0.31로 증가했으며, 2022년에는 0.35에서 0.37로 증가했습니다. 2023년 1분기에는 0.37을 기록했습니다.
- 수익 추세
- 전반적인 변동성을 보이며, 2020년 상반기에 감소 후 회복, 2021년 증가, 2022년 최고점 도달 후 소폭 감소하는 패턴을 보입니다.
- 총 자산 추세
- 전반적으로 증가하는 추세를 보이지만, 2022년 3분기 이후 감소하는 경향을 보입니다.
- 총 자산 회전율 추세
- 2020년까지 감소하다가 2021년부터 증가하는 추세를 보이며, 2022년과 2023년 1분기에 최고점을 기록했습니다.
주주 자기자본회전율
CSX Corp., 주주 자본회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||
| 수익 | |||||||||||||||||||||||
| CSX에 귀속되는 주주의 지분 | |||||||||||||||||||||||
| 장기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 주주 자기자본회전율1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 주주 자기자본회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q1 2023 계산
주주 자기자본회전율 = (수익Q1 2023
+ 수익Q4 2022
+ 수익Q3 2022
+ 수익Q2 2022)
÷ CSX에 귀속되는 주주의 지분
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 수익은 2019년 1분기 3013백만 달러에서 2019년 4분기 2885백만 달러로 소폭 감소하는 추세를 보였습니다. 2020년 2분기에는 2255백만 달러로 상당한 감소가 있었으나, 이후 2020년 4분기 2825백만 달러까지 회복되었습니다.
2021년에는 수익이 꾸준히 증가하여 2021년 4분기에는 3815백만 달러에 도달했습니다. 이러한 증가 추세는 2022년 2분기 3895백만 달러까지 이어졌습니다. 그러나 2022년 3분기에는 3730백만 달러, 2022년 4분기에는 3706백만 달러로 소폭 감소했습니다. 2023년 1분기에는 3706백만 달러를 기록했습니다.
“CSX에 귀속되는 주주의 지분”은 2019년 1분기 12428백만 달러에서 2019년 4분기 11848백만 달러로 감소했습니다. 2020년에는 12150백만 달러에서 13101백만 달러로 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 13163백만 달러에서 13490백만 달러로 소폭 증가했습니다.
2022년에는 13184백만 달러에서 12326백만 달러로 감소하는 경향을 보였습니다. 2023년 1분기에는 12326백만 달러를 기록했습니다.
“주주 자기자본회전율”은 2019년 1분기 1에서 2019년 3분기 1.03으로 증가했다가 2019년 4분기 1.01로 감소했습니다. 2020년에는 0.99에서 0.81로 감소하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 0.84에서 0.93으로 증가했습니다. 2022년에는 1에서 1.23으로 꾸준히 증가했습니다. 2023년 1분기에는 1.23을 기록했습니다.
- 수익
- 수익은 전반적으로 변동성을 보이며, 2021년까지 증가 추세를 보이다가 2022년 하반기에 소폭 감소했습니다.
- 주주 자기자본
- 주주 자기자본은 2020년까지 증가 추세를 보이다가 2022년 하반기에 감소했습니다.
- 주주 자기자본회전율
- 주주 자기자본회전율은 2020년까지 감소 추세를 보이다가 2021년부터 2023년까지 꾸준히 증가했습니다.