단기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 일상적인 업무를 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정하며, 예를 들어 미수금 징수 및 재고 관리.
단기 활동 비율 (요약)
CSX Corp., 단기 활동 비율
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 비용을 재고로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 재고 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
| 미수금 회전율 | 수익과 동일한 활동 비율을 미수금으로 나눈 값입니다. | CSX Corp.의 매출채권 회전율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준에 도달하지 못했습니다. |
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 비용을 지불금으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 미지급금 회전율은 2020년부터 2021년까지 감소했지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 증가했습니다. |
| 작업 자본 회전율 | 수익으로 계산된 활동 비율을 작업 자본으로 나눈 값입니다. | CSX Corp.의 운전 자본 회전율은 2020년부터 2021년까지, 그리고 2021년부터 2022년까지 개선되었다. |
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일 수 | 해당 기간의 일 수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | |
| 미수금 계좌의 순환 일 수 | 기간의 일 수를 미수금 회전율로 나눈 금액과 동일한 활동 비율입니다. | |
| 작동 주기 | 재고 순환 일수 및 미수금 계좌 교체 일수와 같습니다. | CSX Corp.의 운영 주기는 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
| 지급 계좌의 순환 일 수 | 회사가 공급 업체에게 지불하는 데 걸리는 평균 일 수의 추정치; 해당 기간의 지급 가능 매출 비율로 나눈 기간의 일 수와 같습니다. | |
| 현금 전환주기 | 회사가 운영에 투자 한 현금을 운영 결과로받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표; 재고 순환 일수와 미수금 계좌 회전 일수에서 지급 계좌 회전 일수를 뺀 날과 같습니다. | CSX Corp.의 현금 전환 주기는 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
재고 회전율
CSX Corp., 재고 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 수익 | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| 재료 및 소모품 | 341) | 339) | 302) | 261) | 263) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 재고 회전율1 | 43.56 | 36.94 | 35.04 | 45.74 | 46.58 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 146.80 | 143.03 | 121.01 | 126.03 | 124.67 | |
| Union Pacific Corp. | 33.57 | 35.11 | 30.62 | 28.91 | 30.77 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 40.54 | 25.06 | 16.48 | 40.35 | 41.93 | |
| United Parcel Service Inc. | 112.87 | 135.69 | 136.50 | 145.00 | 170.69 | |
| 재고 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 74.93 | 73.98 | 65.05 | 70.11 | 72.78 | |
| 재고 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 4.44 | 4.23 | 3.91 | 4.45 | 5.02 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
재고 회전율 = 수익 ÷ 재료 및 소모품
= 14,853 ÷ 341 = 43.56
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 비용을 재고로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 재고 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
미수금 회전율
CSX Corp., 미수금 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 수익 | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| 미수금 계좌, 순 | 1,313) | 1,148) | 912) | 986) | 1,010) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 미수금 회전율1 | 11.31 | 10.91 | 11.60 | 12.11 | 12.13 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 미수금 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 7.88 | 6.96 | 6.85 | 7.65 | 7.72 | |
| Union Pacific Corp. | 13.15 | 12.66 | 12.98 | 13.61 | 13.01 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 24.96 | 14.81 | 11.86 | 31.71 | 30.69 | |
| United Parcel Service Inc. | 7.97 | 7.76 | 7.87 | 7.76 | 8.02 | |
| 미수금 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 9.46 | 8.24 | 8.11 | 9.76 | 9.92 | |
| 미수금 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 8.57 | 8.22 | 8.00 | 8.47 | 8.43 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
미수금 회전율 = 수익 ÷ 미수금 계좌, 순
= 14,853 ÷ 1,313 = 11.31
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미수금 회전율 | 수익과 동일한 활동 비율을 미수금으로 나눈 값입니다. | CSX Corp.의 매출채권 회전율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준에 도달하지 못했습니다. |
미지급금 회전율
CSX Corp., 미지급금 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 수익 | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| 지급 계정 | 1,130) | 963) | 809) | 1,043) | 949) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 미지급금 회전율1 | 13.14 | 13.00 | 13.08 | 11.44 | 12.91 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 23.20 | 21.86 | 21.17 | 23.00 | 21.99 | |
| Union Pacific Corp. | 31.73 | 28.99 | 31.92 | 28.98 | 26.18 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 13.24 | 9.62 | 9.63 | 16.00 | 17.48 | |
| United Parcel Service Inc. | 13.36 | 12.93 | 13.11 | 13.34 | 13.85 | |
| 미지급금 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 16.53 | 15.36 | 15.64 | 16.87 | 17.30 | |
| 미지급금 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 8.00 | 8.15 | 7.79 | 7.88 | 8.11 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
미지급금 회전율 = 수익 ÷ 지급 계정
= 14,853 ÷ 1,130 = 13.14
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 비용을 지불금으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 미지급금 회전율은 2020년부터 2021년까지 감소했지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 증가했습니다. |
작업 자본 회전율
CSX Corp., 작업 자본 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 현재 자산 | 3,849) | 3,873) | 4,441) | 3,278) | 2,565) | |
| 덜: 현재 부채 | 2,471) | 2,233) | 2,019) | 2,151) | 1,915) | |
| 작업 자본 | 1,378) | 1,640) | 2,422) | 1,127) | 650) | |
| 수익 | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 작업 자본 회전율1 | 10.78 | 7.64 | 4.37 | 10.59 | 18.85 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 작업 자본 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 15.35 | 12.13 | 11.46 | 17.11 | 17.62 | |
| Union Pacific Corp. | — | — | 476.41 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 681.14 | 6.98 | 7.40 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 24.61 | 13.21 | 26.45 | 43.84 | 33.85 | |
| 작업 자본 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 27.73 | 13.92 | 14.47 | — | 35,616.00 | |
| 작업 자본 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 10.40 | 6.69 | 4.60 | 15.06 | 19.11 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
작업 자본 회전율 = 수익 ÷ 작업 자본
= 14,853 ÷ 1,378 = 10.78
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 작업 자본 회전율 | 수익으로 계산된 활동 비율을 작업 자본으로 나눈 값입니다. | CSX Corp.의 운전 자본 회전율은 2020년부터 2021년까지, 그리고 2021년부터 2022년까지 개선되었다. |
재고 순환 일 수
CSX Corp., 재고의 회전 일계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 회전율 | 43.56 | 36.94 | 35.04 | 45.74 | 46.58 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일 수1 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일 수경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Union Pacific Corp. | 11 | 10 | 12 | 13 | 12 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 9 | 15 | 22 | 9 | 9 | |
| United Parcel Service Inc. | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | |
| 재고 순환 일 수부문 | ||||||
| 수송 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | |
| 재고 순환 일 수산업 | ||||||
| 산업 | 82 | 86 | 93 | 82 | 73 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
재고 순환 일 수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ 43.56 = 8
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일 수 | 해당 기간의 일 수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. |
미수금 계좌의 순환 일 수
CSX Corp., 미수금 계좌의 순환 일계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 미수금 회전율 | 11.31 | 10.91 | 11.60 | 12.11 | 12.13 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 미수금 계좌의 순환 일 수1 | 32 | 33 | 31 | 30 | 30 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 미수금 계좌의 순환 일 수경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 46 | 52 | 53 | 48 | 47 | |
| Union Pacific Corp. | 28 | 29 | 28 | 27 | 28 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 15 | 25 | 31 | 12 | 12 | |
| United Parcel Service Inc. | 46 | 47 | 46 | 47 | 45 | |
| 미수금 계좌의 순환 일 수부문 | ||||||
| 수송 | 39 | 44 | 45 | 37 | 37 | |
| 미수금 계좌의 순환 일 수산업 | ||||||
| 산업 | 43 | 44 | 46 | 43 | 43 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
미수금 계좌의 순환 일 수 = 365 ÷ 미수금 회전율
= 365 ÷ 11.31 = 32
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미수금 계좌의 순환 일 수 | 기간의 일 수를 미수금 회전율로 나눈 금액과 동일한 활동 비율입니다. |
작동 주기
CSX Corp., 작동 주기계산, 벤치 마크와의 비교
일 수
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일 수 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | |
| 미수금 계좌의 순환 일 수 | 32 | 33 | 31 | 30 | 30 | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 작동 주기1 | 40 | 43 | 41 | 38 | 38 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 작동 주기경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 48 | 55 | 56 | 51 | 50 | |
| Union Pacific Corp. | 39 | 39 | 40 | 40 | 40 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 24 | 40 | 53 | 21 | 21 | |
| United Parcel Service Inc. | 49 | 50 | 49 | 50 | 47 | |
| 작동 주기부문 | ||||||
| 수송 | 44 | 49 | 51 | 42 | 42 | |
| 작동 주기산업 | ||||||
| 산업 | 125 | 130 | 139 | 125 | 116 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
작동 주기 = 재고 순환 일 수 + 미수금 계좌의 순환 일 수
= 8 + 32 = 40
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 작동 주기 | 재고 순환 일수 및 미수금 계좌 교체 일수와 같습니다. | CSX Corp.의 운영 주기는 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
지급 계좌의 순환 일 수
CSX Corp., 지불 할 계정의 회전 일계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 미지급금 회전율 | 13.14 | 13.00 | 13.08 | 11.44 | 12.91 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 지급 계좌의 순환 일 수1 | 28 | 28 | 28 | 32 | 28 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 지급 계좌의 순환 일 수경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 16 | 17 | 17 | 16 | 17 | |
| Union Pacific Corp. | 12 | 13 | 11 | 13 | 14 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 28 | 38 | 38 | 23 | 21 | |
| United Parcel Service Inc. | 27 | 28 | 28 | 27 | 26 | |
| 지급 계좌의 순환 일 수부문 | ||||||
| 수송 | 22 | 24 | 23 | 22 | 21 | |
| 지급 계좌의 순환 일 수산업 | ||||||
| 산업 | 46 | 45 | 47 | 46 | 45 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
지급 계좌의 순환 일 수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ 13.14 = 28
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 지급 계좌의 순환 일 수 | 회사가 공급 업체에게 지불하는 데 걸리는 평균 일 수의 추정치; 해당 기간의 지급 가능 매출 비율로 나눈 기간의 일 수와 같습니다. |
현금 전환주기
CSX Corp., 현금 전환주기계산, 벤치 마크와의 비교
일 수
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일 수 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | |
| 미수금 계좌의 순환 일 수 | 32 | 33 | 31 | 30 | 30 | |
| 지급 계좌의 순환 일 수 | 28 | 28 | 28 | 32 | 28 | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 현금 전환주기1 | 12 | 15 | 13 | 6 | 10 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 현금 전환주기경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 32 | 38 | 39 | 35 | 33 | |
| Union Pacific Corp. | 27 | 26 | 29 | 27 | 26 | |
| United Airlines Holdings Inc. | -4 | 2 | 15 | -2 | 0 | |
| United Parcel Service Inc. | 22 | 22 | 21 | 23 | 21 | |
| 현금 전환주기부문 | ||||||
| 수송 | 22 | 25 | 28 | 20 | 21 | |
| 현금 전환주기산업 | ||||||
| 산업 | 79 | 85 | 92 | 79 | 71 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
현금 전환주기 = 재고 순환 일 수 + 미수금 계좌의 순환 일 수 – 지급 계좌의 순환 일 수
= 8 + 32 – 28 = 12
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| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현금 전환주기 | 회사가 운영에 투자 한 현금을 운영 결과로받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표; 재고 순환 일수와 미수금 계좌 회전 일수에서 지급 계좌 회전 일수를 뺀 날과 같습니다. | CSX Corp.의 현금 전환 주기는 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |