지급 능력 비율 분석
장기 부채 비율이라고도 하는 지급 능력 비율은 장기 채무를 이행할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
지급 능력 비율 (요약)
CSX Corp., 지급 능력 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 개선되었으나 2021년부터 2022년까지 크게 악화 CSX Corp. . |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율. | 2020∼2021년 CSX Corp. 주주 대비 부채비율(영업리스 부채 포함)은 개선됐으나 2021∼2022년 사이 크게 악화됐다. |
| 총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채와 주주 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | CSX Corp.의 총자본 대비 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
| 총자본비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 부채(운영 리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | CSX Corp.의 총자본비율(영업리스부채 포함)은 2020∼2021년 사이 개선됐으나 2021∼2022년 사이 크게 악화됐다. |
| 자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | CSX Corp.의 자산 대비 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | CSX Corp.의 자산 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2020년부터 2021년까지 개선되었으나 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
| 재무 레버리지 비율 | 총 자산을 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | CSX Corp.의 재무 레버리지 비율은 2020년부터 2021년까지 감소했지만 2021년부터 2022년까지 증가하여 2020년 수준을 넘어섰습니다. |
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 CSX Corp. 의 이자커버리지 비율이 개선되었습니다. |
| 고정 요금 적용 비율 | 고정 비용 및 세금 전 수입을 고정 요금으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 CSX Corp. 의 고정요금 커버리지 비율이 개선되었습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율
CSX Corp., 주주 자본 대비 부채 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 만기 | 151) | 181) | 401) | 245) | 18) | |
| 장기 부채(유동 부분 제외) | 17,896) | 16,185) | 16,304) | 15,993) | 14,739) | |
| 총 부채 | 18,047) | 16,366) | 16,705) | 16,238) | 14,757) | |
| CSX에 귀속되는 주주 자본 | 12,615) | 13,490) | 13,101) | 11,848) | 12,563) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율1 | 1.43 | 1.21 | 1.28 | 1.37 | 1.17 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.81 | 0.86 | 1.20 | 0.99 | 0.85 | |
| Uber Technologies Inc. | 1.32 | 0.66 | 0.64 | 0.43 | — | |
| Union Pacific Corp. | 2.74 | 2.10 | 1.58 | 1.39 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.99 | 1.54 | 37.53 | 7.73 | — | |
| 주주 자본 대비 부채 비율부문 | ||||||
| 수송 | 1.29 | 1.22 | 1.69 | 1.39 | — | |
| 주주 자본 대비 부채 비율산업 | ||||||
| 산업 | 1.30 | 1.22 | 1.68 | 1.79 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
주주 자본 대비 부채 비율 = 총 부채 ÷ CSX에 귀속되는 주주 자본
= 18,047 ÷ 12,615 = 1.43
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 개선되었으나 2021년부터 2022년까지 크게 악화 CSX Corp. . |
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)
CSX Corp., 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 만기 | 151) | 181) | 401) | 245) | 18) | |
| 장기 부채(유동 부분 제외) | 17,896) | 16,185) | 16,304) | 15,993) | 14,739) | |
| 총 부채 | 18,047) | 16,366) | 16,705) | 16,238) | 14,757) | |
| 유동운용리스 부채(기타유동부채에 기록) | 69) | 64) | 45) | 57) | —) | |
| 장기 운영 리스 책임 | 488) | 478) | 455) | 493) | —) | |
| 총 부채(운영 리스 부채 포함) | 18,604) | 16,908) | 17,205) | 16,788) | 14,757) | |
| CSX에 귀속되는 주주 자본 | 12,615) | 13,490) | 13,101) | 11,848) | 12,563) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)1 | 1.47 | 1.25 | 1.31 | 1.42 | 1.17 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.49 | 1.51 | 1.97 | 0.99 | 0.85 | |
| Uber Technologies Inc. | 1.58 | 0.79 | 0.78 | 0.55 | — | |
| Union Pacific Corp. | 2.87 | 2.22 | 1.67 | 1.49 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 1.19 | 1.79 | 42.24 | 8.62 | — | |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 1.67 | 1.56 | 2.11 | 1.51 | — | |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)산업 | ||||||
| 산업 | 1.45 | 1.36 | 1.83 | 1.89 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ CSX에 귀속되는 주주 자본
= 18,604 ÷ 12,615 = 1.47
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율. | 2020∼2021년 CSX Corp. 주주 대비 부채비율(영업리스 부채 포함)은 개선됐으나 2021∼2022년 사이 크게 악화됐다. |
총자본비율 대비 부채비율
CSX Corp., 총 자본 대비 부채 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 만기 | 151) | 181) | 401) | 245) | 18) | |
| 장기 부채(유동 부분 제외) | 17,896) | 16,185) | 16,304) | 15,993) | 14,739) | |
| 총 부채 | 18,047) | 16,366) | 16,705) | 16,238) | 14,757) | |
| CSX에 귀속되는 주주 자본 | 12,615) | 13,490) | 13,101) | 11,848) | 12,563) | |
| 총 자본 | 30,662) | 29,856) | 29,806) | 28,086) | 27,320) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 총자본비율 대비 부채비율1 | 0.59 | 0.55 | 0.56 | 0.58 | 0.54 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총자본비율 대비 부채비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.45 | 0.46 | 0.55 | 0.50 | 0.46 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.57 | 0.40 | 0.39 | 0.30 | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.73 | 0.68 | 0.61 | 0.58 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.50 | 0.61 | 0.97 | 0.89 | — | |
| 총자본비율 대비 부채비율부문 | ||||||
| 수송 | 0.56 | 0.55 | 0.63 | 0.58 | — | |
| 총자본비율 대비 부채비율산업 | ||||||
| 산업 | 0.57 | 0.55 | 0.63 | 0.64 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
총자본비율 대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자본
= 18,047 ÷ 30,662 = 0.59
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채와 주주 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | CSX Corp.의 총자본 대비 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
총자본비율(영업리스부채 포함)
CSX Corp., 총자본비율(영업리스부채 포함)계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 만기 | 151) | 181) | 401) | 245) | 18) | |
| 장기 부채(유동 부분 제외) | 17,896) | 16,185) | 16,304) | 15,993) | 14,739) | |
| 총 부채 | 18,047) | 16,366) | 16,705) | 16,238) | 14,757) | |
| 유동운용리스 부채(기타유동부채에 기록) | 69) | 64) | 45) | 57) | —) | |
| 장기 운영 리스 책임 | 488) | 478) | 455) | 493) | —) | |
| 총 부채(운영 리스 부채 포함) | 18,604) | 16,908) | 17,205) | 16,788) | 14,757) | |
| CSX에 귀속되는 주주 자본 | 12,615) | 13,490) | 13,101) | 11,848) | 12,563) | |
| 총 자본(운영 리스 부채 포함) | 31,219) | 30,398) | 30,306) | 28,636) | 27,320) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)1 | 0.60 | 0.56 | 0.57 | 0.59 | 0.54 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.60 | 0.60 | 0.66 | 0.50 | 0.46 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.61 | 0.44 | 0.44 | 0.35 | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.74 | 0.69 | 0.63 | 0.60 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.54 | 0.64 | 0.98 | 0.90 | — | |
| 총자본비율(영업리스부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 0.63 | 0.61 | 0.68 | 0.60 | — | |
| 총자본비율(영업리스부채 포함)산업 | ||||||
| 산업 | 0.59 | 0.58 | 0.65 | 0.65 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
총자본비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ 총 자본(운영 리스 부채 포함)
= 18,604 ÷ 31,219 = 0.60
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 총자본비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 부채(운영 리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | CSX Corp.의 총자본비율(영업리스부채 포함)은 2020∼2021년 사이 개선됐으나 2021∼2022년 사이 크게 악화됐다. |
자산대비 부채비율
CSX Corp., 자산 대비 부채 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 만기 | 151) | 181) | 401) | 245) | 18) | |
| 장기 부채(유동 부분 제외) | 17,896) | 16,185) | 16,304) | 15,993) | 14,739) | |
| 총 부채 | 18,047) | 16,366) | 16,705) | 16,238) | 14,757) | |
| 총 자산 | 41,912) | 40,531) | 39,793) | 38,257) | 36,729) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 자산대비 부채비율1 | 0.43 | 0.40 | 0.42 | 0.42 | 0.40 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 자산대비 부채비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.24 | 0.25 | 0.30 | 0.32 | 0.32 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.30 | 0.25 | 0.24 | 0.19 | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.51 | 0.47 | 0.43 | 0.41 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.28 | 0.32 | 0.40 | 0.44 | — | |
| 자산대비 부채비율부문 | ||||||
| 수송 | 0.33 | 0.32 | 0.35 | 0.36 | — | |
| 자산대비 부채비율산업 | ||||||
| 산업 | 0.29 | 0.29 | 0.32 | 0.32 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
자산대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= 18,047 ÷ 41,912 = 0.43
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | CSX Corp.의 자산 대비 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)
CSX Corp., 자산대비 부채비율(운용리스부채 포함)계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 만기 | 151) | 181) | 401) | 245) | 18) | |
| 장기 부채(유동 부분 제외) | 17,896) | 16,185) | 16,304) | 15,993) | 14,739) | |
| 총 부채 | 18,047) | 16,366) | 16,705) | 16,238) | 14,757) | |
| 유동운용리스 부채(기타유동부채에 기록) | 69) | 64) | 45) | 57) | —) | |
| 장기 운영 리스 책임 | 488) | 478) | 455) | 493) | —) | |
| 총 부채(운영 리스 부채 포함) | 18,604) | 16,908) | 17,205) | 16,788) | 14,757) | |
| 총 자산 | 41,912) | 40,531) | 39,793) | 38,257) | 36,729) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)1 | 0.44 | 0.42 | 0.43 | 0.44 | 0.40 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.43 | 0.44 | 0.49 | 0.32 | 0.32 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.36 | 0.29 | 0.29 | 0.24 | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.53 | 0.50 | 0.45 | 0.44 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 0.33 | 0.37 | 0.44 | 0.49 | — | |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 0.42 | 0.41 | 0.44 | 0.39 | — | |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)산업 | ||||||
| 산업 | 0.33 | 0.32 | 0.35 | 0.34 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ 총 자산
= 18,604 ÷ 41,912 = 0.44
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | CSX Corp.의 자산 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2020년부터 2021년까지 개선되었으나 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
재무 레버리지 비율
CSX Corp., 재무 레버리지 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 총 자산 | 41,912) | 40,531) | 39,793) | 38,257) | 36,729) | |
| CSX에 귀속되는 주주 자본 | 12,615) | 13,490) | 13,101) | 11,848) | 12,563) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 재무 레버리지 비율1 | 3.32 | 3.00 | 3.04 | 3.23 | 2.92 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 재무 레버리지 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.45 | 3.43 | 4.02 | 3.06 | 2.70 | |
| Uber Technologies Inc. | 4.37 | 2.68 | 2.71 | 2.24 | — | |
| Union Pacific Corp. | 5.38 | 4.49 | 3.68 | 3.40 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 3.59 | 4.87 | 94.99 | 17.71 | — | |
| 재무 레버리지 비율부문 | ||||||
| 수송 | 3.97 | 3.80 | 4.81 | 3.86 | — | |
| 재무 레버리지 비율산업 | ||||||
| 산업 | 4.44 | 4.27 | 5.25 | 5.63 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ CSX에 귀속되는 주주 자본
= 41,912 ÷ 12,615 = 3.32
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재무 레버리지 비율 | 총 자산을 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | CSX Corp.의 재무 레버리지 비율은 2020년부터 2021년까지 감소했지만 2021년부터 2022년까지 증가하여 2020년 수준을 넘어섰습니다. |
이자 커버리지 비율
CSX Corp., 이자 커버리지 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 순이익 | 4,166) | 3,781) | 2,765) | 3,331) | 3,309) | |
| 더: 소득세 비용 | 1,248) | 1,170) | 862) | 985) | 995) | |
| 더: 이자 비용 | 742) | 722) | 754) | 737) | 639) | |
| 이자 및 세금 전 소득 (EBIT) | 6,156) | 5,673) | 4,381) | 5,053) | 4,943) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 이자 커버리지 비율1 | 8.30 | 7.86 | 5.81 | 6.86 | 7.74 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 이자 커버리지 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.11 | 9.42 | 3.48 | 2.11 | 8.80 | |
| Uber Technologies Inc. | -15.49 | -1.20 | -14.24 | -14.15 | — | |
| Union Pacific Corp. | 8.14 | 8.33 | 7.12 | 8.38 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 22.06 | 24.91 | 3.63 | 9.66 | — | |
| 이자 커버리지 비율부문 | ||||||
| 수송 | 7.03 | 10.81 | 2.18 | 2.96 | — | |
| 이자 커버리지 비율산업 | ||||||
| 산업 | 5.71 | 6.21 | 2.23 | 4.59 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
이자 커버리지 비율 = EBIT ÷ 이자 비용
= 6,156 ÷ 742 = 8.30
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 CSX Corp. 의 이자커버리지 비율이 개선되었습니다. |
고정 요금 적용 비율
CSX Corp., 고정 충전 커버리지 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 순이익 | 4,166) | 3,781) | 2,765) | 3,331) | 3,309) | |
| 더: 소득세 비용 | 1,248) | 1,170) | 862) | 985) | 995) | |
| 더: 이자 비용 | 742) | 722) | 754) | 737) | 639) | |
| 이자 및 세금 전 소득 (EBIT) | 6,156) | 5,673) | 4,381) | 5,053) | 4,943) | |
| 더: 운영 리스에 대한 임대료 비용 | 109) | 89) | 82) | 84) | 66) | |
| 고정 요금 및 세금 전 수입 | 6,265) | 5,762) | 4,463) | 5,137) | 5,009) | |
| 이자 비용 | 742) | 722) | 754) | 737) | 639) | |
| 운영 리스에 대한 임대료 비용 | 109) | 89) | 82) | 84) | 66) | |
| 고정 요금 | 851) | 811) | 836) | 821) | 705) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 고정 요금 적용 비율1 | 7.36 | 7.10 | 5.34 | 6.26 | 7.10 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 고정 요금 적용 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.29 | 2.83 | 1.50 | 1.19 | 2.25 | |
| Uber Technologies Inc. | -9.72 | -0.36 | -6.43 | -8.62 | — | |
| Union Pacific Corp. | 6.64 | 6.81 | 5.79 | 6.62 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 11.30 | 12.66 | 2.31 | 5.36 | — | |
| 고정 요금 적용 비율부문 | ||||||
| 수송 | 3.53 | 5.20 | 1.49 | 1.80 | — | |
| 고정 요금 적용 비율산업 | ||||||
| 산업 | 3.68 | 4.04 | 1.71 | 3.07 | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
고정 요금 적용 비율 = 고정 요금 및 세금 전 수입 ÷ 고정 요금
= 6,265 ÷ 851 = 7.36
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 고정 요금 적용 비율 | 고정 비용 및 세금 전 수입을 고정 요금으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 CSX Corp. 의 고정요금 커버리지 비율이 개선되었습니다. |