장기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 일상적인 업무를 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정하며, 예를 들어 미수금 징수 및 재고 관리.
장기 활동 비율 (요약)
CSX Corp., 장기 활동 비율
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 순 고정 자산 회전율 | 총 수익을 순 고정 자산으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 순 고정 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함) | 총 수익을 순 고정 자산(운영 임대, 사용권 자산 포함)으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 순 고정 자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
| 총 자산 회전율 | 총 수익을 총 자산으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 총 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
| 주주 자본 회전율 | 총 수익으로 계산한 활동 비율을 주주의 지분으로 나눈 값입니다. | CSX Corp.의 주주 자기 자본 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
순 고정 자산 회전율
CSX Corp., 순 고정 자산 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 수익 | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| 속성, 그물 | 34,242) | 33,015) | 32,444) | 32,168) | 31,998) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순 고정 자산 회전율1 | 0.43 | 0.38 | 0.33 | 0.37 | 0.38 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 순 고정 자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.45 | 2.35 | 2.06 | 2.29 | 2.32 | |
| Union Pacific Corp. | 0.44 | 0.40 | 0.36 | 0.40 | 0.43 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.31 | 0.77 | 0.49 | 1.43 | 1.46 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.89 | 2.91 | 2.62 | 2.43 | 2.70 | |
| 순 고정 자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 1.41 | 1.27 | 1.08 | 1.25 | 1.27 | |
| 순 고정 자산 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 2.52 | 2.39 | 1.97 | 2.32 | 2.45 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
순 고정 자산 회전율 = 수익 ÷ 속성, 그물
= 14,853 ÷ 34,242 = 0.43
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 순 고정 자산 회전율 | 총 수익을 순 고정 자산으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 순 고정 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함)
CSX Corp., 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함)계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 수익 | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| 속성, 그물 | 34,242) | 33,015) | 32,444) | 32,168) | 31,998) | |
| 사용권 운용리스 자산 | 505) | 501) | 472) | 532) | —) | |
| 부동산, 순(운영 임대, 사용권 자산 포함) | 34,747) | 33,516) | 32,916) | 32,700) | 31,998) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함)1 | 0.43 | 0.37 | 0.32 | 0.37 | 0.38 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.71 | 1.64 | 1.46 | 2.29 | 2.32 | |
| Union Pacific Corp. | 0.43 | 0.38 | 0.35 | 0.39 | 0.43 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.17 | 0.67 | 0.43 | 1.24 | 1.46 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.61 | 2.63 | 2.40 | 2.22 | 2.70 | |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 1.24 | 1.12 | 0.96 | 1.18 | 1.27 | |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함)산업 | ||||||
| 산업 | 2.22 | 2.09 | 1.76 | 2.16 | 2.45 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함) = 수익 ÷ 부동산, 순(운영 임대, 사용권 자산 포함)
= 14,853 ÷ 34,747 = 0.43
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권자산 포함) | 총 수익을 순 고정 자산(운영 임대, 사용권 자산 포함)으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 순 고정 자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
총 자산 회전율
CSX Corp., 총 자산 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 수익 | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| 총 자산 | 41,912) | 40,531) | 39,793) | 38,257) | 36,729) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 총 자산 회전율1 | 0.35 | 0.31 | 0.27 | 0.31 | 0.33 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총 자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.09 | 1.01 | 0.94 | 1.28 | 1.25 | |
| Union Pacific Corp. | 0.38 | 0.34 | 0.31 | 0.35 | 0.39 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.67 | 0.36 | 0.26 | 0.82 | 0.92 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.41 | 1.40 | 1.36 | 1.28 | 1.44 | |
| 총 자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 0.84 | 0.74 | 0.67 | 0.83 | 0.88 | |
| 총 자산 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 0.64 | 0.59 | 0.51 | 0.62 | 0.66 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
총 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= 14,853 ÷ 41,912 = 0.35
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 총 자산 회전율 | 총 수익을 총 자산으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | CSX Corp.의 총 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
주주 자본 회전율
CSX Corp., 주주 자본 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 수익 | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| CSX에 기인하는 주주의 지분 | 12,615) | 13,490) | 13,101) | 11,848) | 12,563) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 주주 자본 회전율1 | 1.18 | 0.93 | 0.81 | 1.01 | 0.98 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자본 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.75 | 3.47 | 3.78 | 3.92 | 3.37 | |
| Union Pacific Corp. | 2.05 | 1.54 | 1.15 | 1.20 | 1.12 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 6.52 | 4.90 | 2.58 | 3.75 | 4.13 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.07 | 6.83 | 128.81 | 22.68 | 23.79 | |
| 주주 자본 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 3.65 | 3.38 | 3.63 | 3.53 | 3.27 | |
| 주주 자본 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 3.00 | 2.73 | 2.89 | 3.80 | 3.80 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
주주 자본 회전율 = 수익 ÷ CSX에 기인하는 주주의 지분
= 14,853 ÷ 12,615 = 1.18
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 주주 자본 회전율 | 총 수익으로 계산한 활동 비율을 주주의 지분으로 나눈 값입니다. | CSX Corp.의 주주 자기 자본 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |