보통주 평가 비율
평가 비율은 특정 청구의 소유권과 관련된 자산 또는 결함 (예 : 수익)의 수량 (예 : 기업의 소유권 지분)을 측정합니다.
현재 평가 비율
CSX Corp., 현재 평가 비율
| CSX Corp. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 수송 | 산업 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||||||
| 현재 주가 (P) | $28.25 | |||||||||
| 미결 보통주의 주식 수 | 2,062,605,434 | |||||||||
| 성장률 (g) | 21.22% | |||||||||
| 주당 수익 (EPS) | $2.02 | |||||||||
| 내년 예상 EPS | $2.45 | |||||||||
| 주당 영업이익 | $2.92 | |||||||||
| 주당 매출 | $7.20 | |||||||||
| 주당 예약 가치 (BVPS) | $6.12 | |||||||||
| 평가 비율 | ||||||||||
| 순이익 비율 (P/E) | 13.99 | 14.30 | 16.48 | 18.36 | 13.84 | 14.72 | 23.89 | |||
| 내년 예상 수익 비율에 대한 가격 | 11.54 | 12.77 | 13.52 | 31.30 | 12.42 | 13.58 | 22.12 | |||
| 가격-수익-성장률 (PEG) | 0.66 | 1.19 | 0.75 | — | 1.21 | 1.74 | 2.97 | |||
| 영업 이익 비율 (P/OP) | 9.67 | 8.76 | 11.63 | 5.79 | 12.20 | 10.68 | 16.94 | |||
| 수익 대비 가격 비율 (P/S) | 3.92 | 0.58 | 4.64 | 0.30 | 1.59 | 1.44 | 1.75 | |||
| 장부가비율 (P/BV) | 4.62 | 2.19 | 9.48 | 1.96 | 8.08 | 5.26 | 5.25 | |||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
회사 평가 비율이 낮 으면 벤치 마크의 평가 비율이 낮 으면 회사 주식은 상대적으로 저평가됩니다.
그렇지 않으면 회사 평가 비율이 높으면 벤치 마크의 평가 비율이 높으면 회사 주식은 상대적으로 과대 평가됩니다.
역사적 평가 비율 (요약)
CSX Corp., 역사적 평가 비율
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 평가 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| P/E | 순이익 대비 가격 비율은 분석가에게 보통주 투자자가 현재 수익의 달러당 지불하는 금액을 알려줍니다. | CSX Corp.의 가격 대 순이익 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 감소했습니다. |
| P/OP | 주가순이익비율은 순이익을 사용하여 계산되기 때문에 비경상이익 및 자본구조에 민감할 수 있으므로 분석가는 영업이익비율에 주가를 사용할 수 있습니다. | CSX Corp.의 가격 대 영업 이익 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 감소했습니다. |
| P/S | 가격 대 수익 비율의 근거는 손익 계산서의 최상위 라인 인 판매가 일반적으로 EPS 또는 장부 가치와 같은 다른 기본 사항보다 왜곡이나 조작의 영향을받지 않는다는 것입니다. 매출도 수입보다 안정적이며 결코 마이너스가 아닙니다. | CSX Corp.의 가격 대 수익 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 감소했습니다. |
| P/BV | 가격 대 장부 가치 비율은 회사의 요구 수익률과 실제 수익률 간의 관계에 대한 시장 판단의 지표로 해석됩니다. | CSX Corp.의 가격 대 장부 가치 비율은 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 약간 감소하여 2020년 수준에 도달하지 못했습니다. |
순이익 비율 (P/E)
CSX Corp., P/E계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 미결 보통주의 주식 수1 | 2,062,605,434 | 2,193,389,444 | 2,287,515,174 | 2,321,476,695 | 2,446,891,098 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 $) | ||||||
| 순이익 (수백만 명) | 4,166) | 3,781) | 2,765) | 3,331) | 3,309) | |
| 주당 수익 (EPS)2 | 2.02 | 1.72 | 1.21 | 1.43 | 1.35 | |
| 주가1, 3 | 31.67 | 35.17 | 29.39 | 26.50 | 22.70 | |
| 평가 비율 | ||||||
| P/E4 | 15.68 | 20.40 | 24.31 | 18.47 | 16.79 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| P/E경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | 14.80 | 15.07 | 33.43 | 82.00 | 13.39 | |
| Union Pacific Corp. | 17.97 | 23.67 | 25.57 | 21.44 | 19.60 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 21.74 | — | — | 5.82 | 11.00 | |
| United Parcel Service Inc. | 13.27 | 14.11 | 104.33 | 20.59 | 20.07 | |
| P/E부문 | ||||||
| 수송 | 15.29 | 19.18 | 109.99 | 19.82 | 17.01 | |
| P/E산업 | ||||||
| 산업 | 24.57 | 28.49 | 99.36 | 30.79 | 31.41 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
EPS = 순이익 ÷ 미결 보통주의 주식 수
= 4,166,000,000 ÷ 2,062,605,434 = 2.02
3 CSX Corp. 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= 31.67 ÷ 2.02 = 15.68
5 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 평가 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| P/E | 순이익 대비 가격 비율은 분석가에게 보통주 투자자가 현재 수익의 달러당 지불하는 금액을 알려줍니다. | CSX Corp.의 가격 대 순이익 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 감소했습니다. |
영업 이익 비율 (P/OP)
CSX Corp., P/OP계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 미결 보통주의 주식 수1 | 2,062,605,434 | 2,193,389,444 | 2,287,515,174 | 2,321,476,695 | 2,446,891,098 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 $) | ||||||
| 영업 이익 (수백만 명) | 6,023) | 5,594) | 4,362) | 4,965) | 4,869) | |
| 주당 영업이익2 | 2.92 | 2.55 | 1.91 | 2.14 | 1.99 | |
| 주가1, 3 | 31.67 | 35.17 | 29.39 | 26.50 | 22.70 | |
| 평가 비율 | ||||||
| P/OP4 | 10.85 | 13.79 | 15.41 | 12.39 | 11.41 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| P/OP경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | 9.07 | 13.46 | 17.79 | 9.92 | 12.57 | |
| Union Pacific Corp. | 12.68 | 16.53 | 17.46 | 14.83 | 13.73 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 6.86 | — | — | 4.07 | 7.11 | |
| United Parcel Service Inc. | 11.70 | 14.20 | 18.23 | 11.72 | 13.69 | |
| P/OP부문 | ||||||
| 수송 | 11.09 | 15.58 | 25.35 | 11.35 | 12.36 | |
| P/OP산업 | ||||||
| 산업 | 17.42 | 18.58 | 39.78 | 15.17 | 12.73 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
주당 영업이익 = 영업 이익 ÷ 미결 보통주의 주식 수
= 6,023,000,000 ÷ 2,062,605,434 = 2.92
3 CSX Corp. 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당 영업이익
= 31.67 ÷ 2.92 = 10.85
5 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 평가 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| P/OP | 주가순이익비율은 순이익을 사용하여 계산되기 때문에 비경상이익 및 자본구조에 민감할 수 있으므로 분석가는 영업이익비율에 주가를 사용할 수 있습니다. | CSX Corp.의 가격 대 영업 이익 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 감소했습니다. |
수익 대비 가격 비율 (P/S)
CSX Corp., P/S계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 미결 보통주의 주식 수1 | 2,062,605,434 | 2,193,389,444 | 2,287,515,174 | 2,321,476,695 | 2,446,891,098 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 $) | ||||||
| 수익 (수백만 명) | 14,853) | 12,522) | 10,583) | 11,937) | 12,250) | |
| 주당 매출2 | 7.20 | 5.71 | 4.63 | 5.14 | 5.01 | |
| 주가1, 3 | 31.67 | 35.17 | 29.39 | 26.50 | 22.70 | |
| 평가 비율 | ||||||
| P/S4 | 4.40 | 6.16 | 6.35 | 5.15 | 4.53 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| P/S경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.61 | 0.94 | 0.62 | 0.64 | 0.94 | |
| Union Pacific Corp. | 5.05 | 7.08 | 7.00 | 5.85 | 5.12 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.36 | 0.63 | 1.11 | 0.40 | 0.57 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.53 | 1.87 | 1.66 | 1.23 | 1.34 | |
| P/S부문 | ||||||
| 수송 | 1.50 | 2.11 | 2.03 | 1.55 | 1.65 | |
| P/S산업 | ||||||
| 산업 | 1.80 | 2.04 | 2.00 | 1.79 | 1.63 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
주당 매출 = 수익 ÷ 미결 보통주의 주식 수
= 14,853,000,000 ÷ 2,062,605,434 = 7.20
3 CSX Corp. 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= 31.67 ÷ 7.20 = 4.40
5 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 평가 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| P/S | 가격 대 수익 비율의 근거는 손익 계산서의 최상위 라인 인 판매가 일반적으로 EPS 또는 장부 가치와 같은 다른 기본 사항보다 왜곡이나 조작의 영향을받지 않는다는 것입니다. 매출도 수입보다 안정적이며 결코 마이너스가 아닙니다. | CSX Corp.의 가격 대 수익 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 감소했습니다. |
장부가비율 (P/BV)
CSX Corp., P/BV계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 미결 보통주의 주식 수1 | 2,062,605,434 | 2,193,389,444 | 2,287,515,174 | 2,321,476,695 | 2,446,891,098 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 $) | ||||||
| CSX에 기인하는 주주의 지분 (수백만 명) | 12,615) | 13,490) | 13,101) | 11,848) | 12,563) | |
| 주당 예약 가치 (BVPS)2 | 6.12 | 6.15 | 5.73 | 5.10 | 5.13 | |
| 주가1, 3 | 31.67 | 35.17 | 29.39 | 26.50 | 22.70 | |
| 평가 비율 | ||||||
| P/BV4 | 5.18 | 5.72 | 5.13 | 5.19 | 4.42 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| P/BV경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.27 | 3.26 | 2.35 | 2.49 | 3.15 | |
| Union Pacific Corp. | 10.34 | 10.90 | 8.07 | 7.00 | 5.72 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 2.32 | 3.06 | 2.85 | 1.52 | 2.34 | |
| United Parcel Service Inc. | 7.75 | 12.76 | 213.26 | 27.98 | 31.82 | |
| P/BV부문 | ||||||
| 수송 | 5.46 | 7.14 | 7.35 | 5.46 | 5.40 | |
| P/BV산업 | ||||||
| 산업 | 5.40 | 5.58 | 5.80 | 6.82 | 6.19 | |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
BVPS = CSX에 기인하는 주주의 지분 ÷ 미결 보통주의 주식 수
= 12,615,000,000 ÷ 2,062,605,434 = 6.12
3 CSX Corp. 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= 31.67 ÷ 6.12 = 5.18
5 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 평가 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| P/BV | 가격 대 장부 가치 비율은 회사의 요구 수익률과 실제 수익률 간의 관계에 대한 시장 판단의 지표로 해석됩니다. | CSX Corp.의 가격 대 장부 가치 비율은 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 약간 감소하여 2020년 수준에 도달하지 못했습니다. |