보통주 평가 비율
평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
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현재 평가 비율
CSX Corp., 현재 평가 비율
| CSX Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 수송 | 산업재 | ||||
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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
기업가치평가비율이 벤치마크의 평가비율보다 낮으면 기업주식은 상대적으로 저평가된 것입니다.
그렇지 않고 기업 평가 비율이 벤치마크의 평가 비율보다 높으면 회사 주식이 상대적으로 과대평가된 것입니다.
과거 평가 비율 (요약)
CSX Corp., 과거 평가 비율
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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| 주가순이익비율 (P/E) | ||||||
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| 매출 대비 가격 비율 (P/S) | ||||||
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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
- 주가순이익비율 (P/E)
- 2018년부터 2020년까지는 꾸준히 상승하는 추세를 보였으며, 2020년 이후에는 다소 감소하는 경향이 나타나고 있다. 이는 수익성 또는 시장 기대치의 변화에 따른 것으로 해석될 수 있다. 2022년에는 15.68로 낮아졌으며, 이는 지난 해 대비 약간의 하락을 보여주고 있다.
- 영업이익비율 (P/OP)
- 이 비율 역시 2018년부터 2020년까지는 증가하는 양상을 보였으며, 2021년에는 소폭 하락한 후 2022년에는 더 낮아졌다. 이는 영업이익 대비 시장 평가가 일부 조정되었거나 영업 효과가 일시적으로 악화된 것으로 볼 수 있다. 2022년의 비율인 10.85는 비교적 낮은 수준을 유지하고 있다.
- 매출 대비 가격 비율 (P/S)
- 이 비율은 2018년부터 2020년까지 상승세를 보여, 시장이 매출에 대해 긍정적인 기대를 갖고 있음을 시사한다. 2021년과 2022년에는 각각 약간의 조정이 있었으며, 2022년에는 4.4로 낮아졌다. 이는 매출에 대한 시장의 기대가 상대적으로 축소되었음을 나타낼 수 있다.
- 장부가액비율 (P/BV)
- 이 비율은 2018년 이후 지속적으로 상승하는 추세를 보여, 시장이 자산가치에 대한 평가를 비교적 높게 유지하고 있음을 시사한다. 2022년의 비율인 5.18은 전 연도와 유사하며, 큰 변동 없이 유지되고 있다. 이는 회사의 자산 가치를 시장이 안정적으로 평가하고 있음을 의미할 수 있다.
주가순이익비율 (P/E)
CSX Corp., P/E계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 순이익 (수백만 단위) | ||||||
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| P/E4 | ||||||
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| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/E부문 | ||||||
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| P/E산업 | ||||||
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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
EPS = 순이익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 CSX Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가
- 2018년에서 2019년까지 주가는 소폭 상승하는 모습을 보였으며, 2020년 하락 후 2021년 급증하는 경향을 나타냈다. 이후 2022년에는 일부 조정을 보였으나 여전히 전년 대비 높은 수준을 유지하고 있다. 이러한 변화는 시장의 기대와 기업의 실적 변화, 또는 전체 금융시장의 변동성을 반영할 수 있다.
- 주당순이익 (EPS)
- EPS는 전반적으로 증가하는 추세를 보이고 있다. 2018년과 2019년 사이에는 소폭 상승했으며, 2020년에는 다소 하락했으나 2021년 다시 강하게 회복하여 2022년까지 지속적인 성장을 유지하고 있다. 이는 기업이 수익성을 개선하고 있음을 시사한다.
- P/E 비율 (주가수익비율)
- 이 비율은 2018년부터 2020년까지 상승하는 추세를 보였으며, 2020년 이후에는 다소 하락하는 경향을 나타냈다. 2020년에 최고점에 도달한 후에는 시장이 성장 기대감이 조정되었음을 반영할 수 있으며, 2022년에는 비교적 낮은 수준을 유지한다. 이는 투자자들이 수익성을 반영하여 평가하는 방식이 변화했거나, 시장 기대치가 조정되었음을 암시한다.
영업이익비율 (P/OP)
CSX Corp., P/OP계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 영업이익 (수백만 단위) | ||||||
| 주당영업이익2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/OP경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/OP부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| P/OP산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
주당영업이익 = 영업이익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 CSX Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가(미국 달러$)
- 2018년부터 2021년까지 지속적인 상승세를 보여 왔으며, 2019년과 2020년에는 각각 26.5달러와 29.39달러로 상승하였고, 2021년에는 35.17달러로 정점을 이뤘다. 그러나 2022년에는 31.67달러로 다소 하락하는 모습을 보였다. 이는 전반적인 주가가 긍정적인 방향으로 움직였던 가운데, 2022년에는 일부 조정 또는 시장 변동성을 반영할 수 있다.
- 주당영업이익(미국 달러$)
- 2018년 1.99달러에서 시작하여 2019년 2.14달러로 소폭 증가한 후, 2020년에는 1.91달러로 다소 하락하였다. 이후 2021년에 다시 2.55달러로 상승하며 회복세를 보였고, 2022년에는 2.92달러로 최고치를 기록하였다. 이러한 흐름은 회사의 영업 성과가 전반적으로 개선되고 있으며, 경기 변동이나 영업 환경의 변화에 따른 변동성을 일부 반영하고 있음을 시사한다.
- P/OP(재무 비율)
- 이 비율은 2018년 11.41에서 시작하여 2019년 12.39로 증가하였고, 2020년에는 15.41까지 상승하였다. 이는 회사의 영업이익 대비 주가가 더 크게 상승했음을 의미한다. 2021년에는 13.79로 다소 하락하였으며, 2022년에는 10.85로 더욱 낮아졌다. 이러한 하락세는 주가가 상승하는 가운데 영업이익에 비해 주가의 상승폭이 더 크거나, 시장의 기대감이 높아졌음을 반영할 수 있다. 또는 기업의 수익성 지표 변동에 따른 신뢰도 조정이 반영되었을 가능성도 있다.
매출 대비 가격 비율 (P/S)
CSX Corp., P/S계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 수익 (수백만 단위) | ||||||
| 주당 매출2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
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| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/S부문 | ||||||
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| P/S산업 | ||||||
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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
주당 매출 = 수익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 CSX Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가 추세
- 2018년부터 2021년까지 주가는 꾸준한 상승세를 나타내었으며, 2018년 22.7달러에서 2021년 35.17달러로 증가하였습니다. 이는 투자자 신뢰와 시장 기대감이 높아졌음을 반영할 수 있습니다. 그러나 2022년에는 다소 하락하여 31.67달러를 기록하였으며, 이는 시장 내외적 변수 또는 기업의 실적 변동에 따른 영향일 가능성이 있습니다.
- 주당 매출 추이
- 주당 매출은 2018년 5.01달러에서 2019년 소폭 증가 후 2020년에는 4.63달러로 소폭 감소하는 모습을 보입니다. 이후 2021년에는 5.71달러로 반등하였으며, 2022년에는 7.2달러로 두 자리수의 성장세를 기록하였습니다. 이러한 변화는 매출 기반이 회복세를 보이고 있음을 시사하며, 특히 2022년에 강한 성장세를 나타내고 있는 것으로 해석될 수 있습니다.
- P/S (시가총액 대비 매출 비율)
- 이 비율은 2018년 4.53에서 2019년 5.15로 상승, 이후 2020년 6.35로 정점에 이른 후 2021년에는 6.16으로 다소 하락하는 모습을 보입니다. 2022년에는 4.4로 다시 낮아졌으며, 이는 매출 성장에 비해 시장의 기대가 다소 둔화되었거나, 기업 가치가 조정된 결과일 수 있습니다. 전체적으로 이 비율은 시장이 기업의 성장 잠재력에 대해 다소 불확실성을 느끼고 있거나, 기업 평가가 조정되고 있음을 시사합니다.
장부가액비율 (P/BV)
CSX Corp., P/BV계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| CSX에 귀속되는 주주의 지분 (수백만 단위) | ||||||
| 주당 장부가액 (BVPS)2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/BV경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/BV부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| P/BV산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
BVPS = CSX에 귀속되는 주주의 지분 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 CSX Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가
- 2018년부터 2021년까지 주가는 지속적인 상승세를 보였으며, 2021년에는 최고치인 35.17달러를 기록하였다. 그러나 2022년에는 다소 하락하여 31.67달러에 머물렀다. 이는 시장 조건이나 기업의 실적 변화에 따른 일시적 조정 또는 변동성을 반영하는 것으로 해석될 수 있다.
- 주당 장부가액 (BVPS)
- BVPS는 2018년 5.13달러에서 2020년 5.73달러로 점진적으로 증가하였으며, 이후 2021년 6.15달러로 다시 상승하였다. 2022년에는 소폭 하락하여 6.12달러를 기록하였다. 전반적으로 기업의 자본적 가치가 증가하는 추세를 보여주며, 기업이 일정 기간 동안 자본을 축적하거나 재무 건전성이 유지되고 있음을 시사한다.
- P/BV (주가 대 장부가치 비율)
- 이 비율은 2018년 4.42에서 2019년 5.19까지 증가했고, 이후 2020년과 2021년에는 5.13과 5.72로 유지되거나 소폭 상승하였다. 그러나 2022년에는 5.18로 다시 약간 하락하였다. 이 패턴은 시장이 기업의 장부가치 대비 높은 프리미엄을 부여하고 있음을 보여주며, 비율이 지속적으로 상승하는 것은 투자자들이 기업의 성장 가능성이나 미래 수익성을 기대하고 있음을 의미할 수 있다.