유동성 비율 분석
분기별 데이터
유동성 비율은 회사가 단기적인 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
유동성 비율(요약)
Ford Motor Co., 유동성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
분기별 유동성 비율 데이터를 분석한 결과, 전반적으로 안정적인 수준을 유지하고 있으나, 일부 지표에서는 하락세가 관찰됩니다.
- 현재 유동성 비율
- 2021년 1분기 1.21에서 2025년 3분기까지 1.12로 소폭 감소했습니다. 2021년과 2022년에는 1.2 수준을 유지하다가 2023년부터 감소 추세를 보이며, 2024년 하반기에는 1.15, 1.16으로 소폭 반등했으나 2025년 3분기에는 다시 1.12로 하락했습니다. 전반적으로 1.1 이상을 유지하며 단기 채무 상환 능력은 양호한 것으로 판단됩니다.
- 빠른 유동성 비율
- 2021년 1분기 1.03에서 2025년 3분기까지 0.94로 감소했습니다. 2021년에는 1.01에서 1.03 사이를 오가며 안정적인 수준을 유지했으나, 2022년 2분기부터 감소하기 시작하여 2023년 하반기에는 0.99 수준을 유지했습니다. 2024년에는 0.95에서 0.98 사이를 오가다 2025년 3분기에 0.94로 하락했습니다. 재고를 제외한 단기 채무 상환 능력은 다소 약화되는 경향을 보입니다.
- 현금 유동성 비율
- 2021년 1분기 0.49에서 2025년 3분기까지 0.36으로 가장 큰 폭의 감소를 보였습니다. 2021년에는 0.49에서 0.55 사이를 오가다 2022년부터 지속적으로 감소하여 2023년 하반기에는 0.41, 0.42 수준을 유지했습니다. 2024년에는 0.33에서 0.36 사이를 오가다 2025년 3분기에 0.36으로 소폭 상승했습니다. 현금으로 즉시 상환 가능한 단기 채무 상환 능력은 상당히 약화되고 있는 것으로 판단됩니다.
전반적으로 유동성 비율들은 감소 추세를 보이고 있으며, 특히 현금 유동성 비율의 감소폭이 큽니다. 이는 현금 확보 능력의 약화 또는 단기 채무 증가를 시사할 수 있습니다. 이러한 추세에 대한 지속적인 모니터링과 함께, 현금 흐름 개선 및 재무 구조 조정을 위한 노력이 필요할 것으로 보입니다.
현재 유동성 비율
Ford Motor Co., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | 130,720) | 126,612) | 123,054) | 124,474) | 125,099) | 120,518) | 120,595) | 121,481) | 121,361) | 121,712) | 115,123) | 116,476) | 108,088) | 100,469) | 106,142) | 108,996) | 106,968) | 101,275) | 113,932) | ||||||
| 유동부채 | 116,648) | 114,988) | 108,732) | 106,859) | 109,036) | 103,403) | 103,206) | 101,531) | 100,268) | 101,015) | 95,905) | 96,866) | 90,167) | 86,452) | 90,352) | 90,727) | 89,033) | 83,474) | 94,249) | ||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | 1.12 | 1.10 | 1.13 | 1.16 | 1.15 | 1.17 | 1.17 | 1.20 | 1.21 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.16 | 1.17 | 1.20 | 1.20 | 1.21 | 1.21 | ||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | 1.23 | 1.22 | 1.21 | 1.13 | 1.21 | 1.18 | 1.16 | 1.08 | 1.14 | 1.15 | 1.10 | 1.10 | 1.14 | 1.15 | 1.11 | — | — | — | — | ||||||
| Tesla Inc. | 2.07 | 2.04 | 2.00 | 2.02 | 1.84 | 1.91 | 1.72 | 1.73 | 1.69 | 1.59 | 1.57 | 1.53 | 1.46 | 1.43 | 1.35 | — | — | — | — | ||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= 130,720 ÷ 116,648 = 1.12
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 재무 데이터 분석 결과, 유동 자산은 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 3월 31일에 113932백만 달러로 시작하여 2025년 9월 30일에 130720백만 달러에 도달했습니다. 하지만, 증가세가 꾸준하지는 않으며, 특정 분기에는 감소하는 모습도 관찰됩니다. 예를 들어, 2021년 3월 31일에서 2021년 6월 30일 사이에는 감소세를 보였지만, 이후 다시 증가하는 패턴을 반복합니다.
유동 부채 또한 전반적으로 증가하는 경향을 나타냅니다. 2021년 3월 31일에 94249백만 달러로 시작하여 2025년 9월 30일에 116648백만 달러에 도달했습니다. 유동 부채의 증가 추세는 유동 자산의 증가 추세와 유사하게, 특정 분기에 감소하는 변동성을 보입니다.
현재 유동성 비율은 분석 기간 동안 1.10에서 1.21 사이의 비교적 좁은 범위 내에서 변동했습니다. 2021년 초에는 1.21을 기록했으며, 이후 소폭의 변동을 거쳐 2025년 9월 30일에는 1.12로 마감했습니다. 전반적으로 유동성 비율은 1.2를 상회하는 경우가 많았으며, 1.1 이하로 떨어진 경우는 드물었습니다. 이러한 수치는 단기 채무 상환 능력이 비교적 안정적으로 유지되고 있음을 시사합니다.
- 유동 자산 추세
- 전반적으로 증가 추세이지만, 분기별 변동성이 존재합니다.
- 유동 부채 추세
- 유동 자산과 유사하게 전반적으로 증가 추세이며, 분기별 변동성을 보입니다.
- 현재 유동성 비율
- 1.10에서 1.21 사이의 좁은 범위 내에서 변동하며, 단기 채무 상환 능력은 비교적 안정적으로 유지됩니다.
빠른 유동성 비율
Ford Motor Co., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | 26,788) | 23,020) | 20,864) | 22,935) | 23,449) | 19,953) | 19,721) | 24,862) | 26,427) | 26,406) | 22,144) | 25,134) | 21,548) | 19,516) | 21,013) | 20,540) | 27,429) | 22,955) | 21,826) | ||||||
| 유가증권 | 15,400) | 14,484) | 14,362) | 15,413) | 13,456) | 14,613) | 14,742) | 15,309) | 14,688) | 16,415) | 17,369) | 18,936) | 18,625) | 17,184) | 20,215) | 29,053) | 18,997) | 18,081) | 24,281) | ||||||
| Ford Credit 금융 미수금, 신용 손실 충당금 순 | 48,214) | 47,593) | 47,997) | 51,850) | 49,340) | 47,434) | 44,600) | 46,425) | 42,572) | 42,557) | 40,350) | 38,720) | 33,902) | 30,716) | 32,775) | 32,543) | 32,600) | 34,339) | 40,664) | ||||||
| 무역 및 기타 미수금, 충당금 감소 | 19,199) | 19,709) | 17,225) | 14,723) | 16,469) | 16,802) | 18,698) | 15,601) | 15,129) | 14,482) | 14,920) | 15,729) | 14,764) | 15,037) | 13,031) | 11,370) | 10,851) | 8,750) | 10,448) | ||||||
| 총 빠른 자산 | 109,601) | 104,806) | 100,448) | 104,921) | 102,714) | 98,802) | 97,761) | 102,197) | 98,816) | 99,860) | 94,783) | 98,519) | 88,839) | 82,453) | 87,034) | 93,506) | 89,877) | 84,125) | 97,219) | ||||||
| 유동부채 | 116,648) | 114,988) | 108,732) | 106,859) | 109,036) | 103,403) | 103,206) | 101,531) | 100,268) | 101,015) | 95,905) | 96,866) | 90,167) | 86,452) | 90,352) | 90,727) | 89,033) | 83,474) | 94,249) | ||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | 0.94 | 0.91 | 0.92 | 0.98 | 0.94 | 0.96 | 0.95 | 1.01 | 0.99 | 0.99 | 0.99 | 1.02 | 0.99 | 0.95 | 0.96 | 1.03 | 1.01 | 1.01 | 1.03 | ||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | 0.98 | 0.97 | 0.96 | 0.90 | 0.95 | 0.91 | 0.88 | 0.83 | 0.88 | 0.88 | 0.82 | 0.86 | 0.88 | 0.85 | 0.84 | — | — | — | — | ||||||
| Tesla Inc. | 1.48 | 1.35 | 1.37 | 1.42 | 1.21 | 1.24 | 1.04 | 1.13 | 1.07 | 0.96 | 0.93 | 0.94 | 0.95 | 0.96 | 0.95 | — | — | — | — | ||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= 109,601 ÷ 116,648 = 0.94
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 재무 데이터 분석 결과, 총 빠른 자산은 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 3월 31일에 97,219백만 달러로 시작하여 2025년 9월 30일에 109,601백만 달러에 도달했습니다. 하지만, 이 기간 동안 변동성이 존재하며, 특히 2021년 3월 31일과 2021년 6월 30일 사이에 감소가 관찰됩니다.
유동부채 또한 전반적으로 증가하는 경향을 나타냅니다. 2021년 3월 31일에 94,249백만 달러에서 2025년 9월 30일에 116,648백만 달러로 증가했습니다. 유동부채의 증가는 총 빠른 자산의 증가와 유사한 패턴을 보입니다.
- 빠른 유동성 비율
- 빠른 유동성 비율은 1.01에서 1.03 사이의 범위에서 비교적 안정적으로 유지되었습니다. 2022년 3월 31일에 0.96으로 가장 낮은 수치를 기록했으며, 2022년 12월 31일에 1.02로 가장 높은 수치를 기록했습니다. 2024년 9월 30일에는 0.91로 감소한 후 2025년 9월 30일에는 0.94로 소폭 상승했습니다. 전반적으로 비율은 1.0에 근접하여 단기 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동 자산을 보유하고 있음을 시사합니다.
총 빠른 자산과 유동부채는 모두 증가 추세를 보이지만, 빠른 유동성 비율은 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있습니다. 이는 자산과 부채가 유사한 비율로 증가하고 있음을 의미합니다. 2024년 하반기에 빠른 유동성 비율이 소폭 감소했지만, 2025년 상반기에 다시 회복되는 모습을 보입니다.
전반적으로 데이터는 재무 건전성이 비교적 안정적으로 유지되고 있음을 나타냅니다. 하지만, 유동성 비율의 변동성을 지속적으로 모니터링하고, 자산과 부채의 증가율을 면밀히 관찰하는 것이 중요합니다.
현금 유동성 비율
Ford Motor Co., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | 26,788) | 23,020) | 20,864) | 22,935) | 23,449) | 19,953) | 19,721) | 24,862) | 26,427) | 26,406) | 22,144) | 25,134) | 21,548) | 19,516) | 21,013) | 20,540) | 27,429) | 22,955) | 21,826) | ||||||
| 유가증권 | 15,400) | 14,484) | 14,362) | 15,413) | 13,456) | 14,613) | 14,742) | 15,309) | 14,688) | 16,415) | 17,369) | 18,936) | 18,625) | 17,184) | 20,215) | 29,053) | 18,997) | 18,081) | 24,281) | ||||||
| 총 현금 자산 | 42,188) | 37,504) | 35,226) | 38,348) | 36,905) | 34,566) | 34,463) | 40,171) | 41,115) | 42,821) | 39,513) | 44,070) | 40,173) | 36,700) | 41,228) | 49,593) | 46,426) | 41,036) | 46,107) | ||||||
| 유동부채 | 116,648) | 114,988) | 108,732) | 106,859) | 109,036) | 103,403) | 103,206) | 101,531) | 100,268) | 101,015) | 95,905) | 96,866) | 90,167) | 86,452) | 90,352) | 90,727) | 89,033) | 83,474) | 94,249) | ||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | 0.36 | 0.33 | 0.32 | 0.36 | 0.34 | 0.33 | 0.33 | 0.40 | 0.41 | 0.42 | 0.41 | 0.45 | 0.45 | 0.42 | 0.46 | 0.55 | 0.52 | 0.49 | 0.49 | ||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | 0.32 | 0.31 | 0.30 | 0.28 | 0.34 | 0.32 | 0.28 | 0.28 | 0.36 | 0.35 | 0.31 | 0.34 | 0.35 | 0.34 | 0.33 | — | — | — | — | ||||||
| Tesla Inc. | 1.33 | 1.23 | 1.24 | 1.27 | 1.10 | 1.11 | 0.91 | 1.01 | 0.98 | 0.84 | 0.82 | 0.83 | 0.86 | 0.87 | 0.84 | — | — | — | — | ||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= 42,188 ÷ 116,648 = 0.36
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분기별 현금 자산은 전반적으로 변동성을 보였습니다. 2021년 3월 31일에 46107백만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 41036백만 달러로 감소했습니다. 이후 2021년 9월 30일에 46426백만 달러로 증가했고, 2021년 12월 31일에 49593백만 달러로 최고점을 기록했습니다.
2022년에는 현금 자산이 감소하는 추세를 보였습니다. 2022년 3월 31일에 41228백만 달러로 시작하여 2022년 6월 30일에 36700백만 달러로 감소했습니다. 이후 2022년 12월 31일에 44070백만 달러로 소폭 반등했지만, 2021년 말 수준에는 미치지 못했습니다.
2023년에는 현금 자산이 다시 감소하는 경향을 보였습니다. 2023년 3월 31일에 39513백만 달러로 시작하여 2023년 12월 31일에 34463백만 달러로 감소했습니다. 2024년 상반기에도 감소세가 이어져 2024년 6월 30일에 34566백만 달러를 기록했습니다.
2024년 하반기에는 현금 자산이 소폭 증가하여 2024년 9월 30일에 36905백만 달러, 2024년 12월 31일에 38348백만 달러를 기록했습니다. 2025년 상반기에는 다시 증가하여 2025년 3월 31일에 35226백만 달러, 2025년 6월 30일에 37504백만 달러, 2025년 9월 30일에 42188백만 달러를 기록했습니다.
유동부채는 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 3월 31일에 94249백만 달러로 시작하여 2023년 12월 31일에 103206백만 달러로 증가했습니다. 2024년에는 더욱 가파르게 증가하여 2024년 6월 30일에 109036백만 달러, 2024년 12월 31일에 114988백만 달러를 기록했습니다. 2025년 상반기에도 증가세가 이어져 2025년 6월 30일에 116648백만 달러를 기록했습니다.
- 현금 유동성 비율
- 현금 유동성 비율은 2021년 3월 31일에 0.49로 시작하여 2021년 12월 31일에 0.55로 최고점을 기록했습니다. 이후 2022년에는 감소하여 2022년 12월 31일에 0.45를 기록했습니다. 2023년에는 더욱 감소하여 2023년 12월 31일에 0.40으로 떨어졌습니다. 2024년에는 0.33에서 0.36 사이를 오갔으며, 2025년 9월 30일에 0.36을 기록했습니다. 전반적으로 현금 유동성 비율은 감소하는 추세를 보였습니다.
유동부채의 지속적인 증가와 현금 유동성 비율의 감소는 단기적인 유동성 관리에 대한 잠재적인 우려를 시사합니다.