유동성 비율 분석
분기별 데이터
유동성 비율은 회사가 단기 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
유동성 비율 (요약)
Ford Motor Co., 유동성 비율 (분기별 데이터)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현재 유동성 비율 | 유동 자산을 유동 부채로 나눈 값으로 계산된 유동성 비율입니다. | 현재 Ford Motor Co. 의 유동성 비율은 2023년 2 분기부터 2023년 3분기까지 개선되었으나 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 크게 악화되었습니다. |
| 빠른 유동성 비율 | (현금 플러스 단기 시장성 투자 플러스 미수금)으로 계산된 유동성 비율(현금 플러스 단기 시장성 투자 플러스 미수금)을 유동 부채로 나눈 값입니다. | Ford Motor Co.의 당좌유동성 비율은 2023년 2분기부터 2023년 3분기까지 악화됐으나 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 개선돼 2023년 2 분기 수준을 넘어섰다. |
| 현금 유동성 비율 | (현금과 단기 시장성 투자)로 계산된 유동성 비율을 유동 부채로 나눈 값입니다. | Ford Motor Co.의 현금 유동성 비율은 2023년 2분기부터 2023년 3분기까지 악화됐으나 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 개선돼 2023년 2 분기 수준을 넘어섰다. |
현재 유동성 비율
Ford Motor Co., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | 121,481) | 121,361) | 121,712) | 115,123) | 116,476) | 108,088) | 100,469) | 106,142) | 108,996) | 106,968) | 101,275) | 113,932) | 116,744) | 111,765) | 124,111) | 124,276) | 114,047) | 115,754) | 118,351) | 121,195) | ||||||
| 유동 부채 | 101,531) | 100,268) | 101,015) | 95,905) | 96,866) | 90,167) | 86,452) | 90,352) | 90,727) | 89,033) | 83,474) | 94,249) | 97,192) | 93,159) | 92,780) | 94,494) | 98,132) | 99,087) | 98,334) | 99,237) | ||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | 1.20 | 1.21 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.16 | 1.17 | 1.20 | 1.20 | 1.21 | 1.21 | 1.20 | 1.20 | 1.34 | 1.32 | 1.16 | 1.17 | 1.20 | 1.22 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | 1.08 | 1.14 | 1.15 | 1.10 | 1.10 | 1.14 | 1.15 | 1.11 | 1.10 | 1.08 | 1.10 | 1.08 | 1.01 | 1.11 | 1.12 | 1.07 | 0.88 | 0.96 | 0.96 | 0.94 | ||||||
| Tesla Inc. | 1.73 | 1.69 | 1.59 | 1.57 | 1.53 | 1.46 | 1.43 | 1.35 | 1.38 | 1.39 | 1.51 | 1.66 | 1.88 | 1.63 | 1.25 | 1.24 | 1.13 | 1.08 | 1.06 | 0.83 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q4 2023 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동 부채
= 121,481 ÷ 101,531 = 1.20
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현재 유동성 비율 | 유동 자산을 유동 부채로 나눈 값으로 계산된 유동성 비율입니다. | 현재 Ford Motor Co. 의 유동성 비율은 2023년 2 분기부터 2023년 3분기까지 개선되었으나 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 크게 악화되었습니다. |
빠른 유동성 비율
Ford Motor Co., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성 자산(cash equivalents) | 24,862) | 26,427) | 26,406) | 22,144) | 25,134) | 21,548) | 19,516) | 21,013) | 20,540) | 27,429) | 22,955) | 21,826) | 25,243) | 24,263) | 30,989) | 25,971) | 17,504) | 20,523) | 22,117) | 20,848) | ||||||
| 유가 증권 | 15,309) | 14,688) | 16,415) | 17,369) | 18,936) | 18,625) | 17,184) | 20,215) | 29,053) | 18,997) | 18,081) | 24,281) | 24,718) | 20,568) | 26,141) | 20,399) | 17,147) | 16,808) | 15,931) | 16,882) | ||||||
| Ford Credit 금융 채권, 신용 손실 충당금 순 | 46,425) | 42,572) | 42,557) | 40,350) | 38,720) | 33,902) | 30,716) | 32,775) | 32,543) | 32,600) | 34,339) | 40,664) | 42,401) | 41,847) | 42,720) | 54,889) | 53,651) | 51,183) | 53,756) | 55,444) | ||||||
| 무역 및 기타 채권, 수당 감소 | 15,601) | 15,129) | 14,482) | 14,920) | 15,729) | 14,764) | 15,037) | 13,031) | 11,370) | 10,851) | 8,750) | 10,448) | 9,993) | 10,114) | 9,107) | 6,625) | 9,237) | 10,621) | 10,941) | 12,016) | ||||||
| 총 퀵 자산 | 102,197) | 98,816) | 99,860) | 94,783) | 98,519) | 88,839) | 82,453) | 87,034) | 93,506) | 89,877) | 84,125) | 97,219) | 102,355) | 96,792) | 108,957) | 107,884) | 97,539) | 99,135) | 102,745) | 105,190) | ||||||
| 유동 부채 | 101,531) | 100,268) | 101,015) | 95,905) | 96,866) | 90,167) | 86,452) | 90,352) | 90,727) | 89,033) | 83,474) | 94,249) | 97,192) | 93,159) | 92,780) | 94,494) | 98,132) | 99,087) | 98,334) | 99,237) | ||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | 1.01 | 0.99 | 0.99 | 0.99 | 1.02 | 0.99 | 0.95 | 0.96 | 1.03 | 1.01 | 1.01 | 1.03 | 1.05 | 1.04 | 1.17 | 1.14 | 0.99 | 1.00 | 1.04 | 1.06 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | 0.83 | 0.88 | 0.88 | 0.82 | 0.86 | 0.88 | 0.85 | 0.84 | 0.84 | 0.79 | 0.83 | 0.83 | 0.79 | 0.89 | 0.88 | 0.88 | 0.67 | 0.73 | 0.74 | 0.73 | ||||||
| Tesla Inc. | 1.13 | 1.07 | 0.96 | 0.93 | 0.94 | 0.95 | 0.96 | 0.95 | 1.00 | 1.00 | 1.12 | 1.28 | 1.49 | 1.22 | 0.82 | 0.78 | 0.71 | 0.64 | 0.64 | 0.35 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q4 2023 계산
빠른 유동성 비율 = 총 퀵 자산 ÷ 유동 부채
= 102,197 ÷ 101,531 = 1.01
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 빠른 유동성 비율 | (현금 플러스 단기 시장성 투자 플러스 미수금)으로 계산된 유동성 비율(현금 플러스 단기 시장성 투자 플러스 미수금)을 유동 부채로 나눈 값입니다. | Ford Motor Co.의 당좌유동성 비율은 2023년 2분기부터 2023년 3분기까지 악화됐으나 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 개선돼 2023년 2 분기 수준을 넘어섰다. |
현금 유동성 비율
Ford Motor Co., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성 자산(cash equivalents) | 24,862) | 26,427) | 26,406) | 22,144) | 25,134) | 21,548) | 19,516) | 21,013) | 20,540) | 27,429) | 22,955) | 21,826) | 25,243) | 24,263) | 30,989) | 25,971) | 17,504) | 20,523) | 22,117) | 20,848) | ||||||
| 유가 증권 | 15,309) | 14,688) | 16,415) | 17,369) | 18,936) | 18,625) | 17,184) | 20,215) | 29,053) | 18,997) | 18,081) | 24,281) | 24,718) | 20,568) | 26,141) | 20,399) | 17,147) | 16,808) | 15,931) | 16,882) | ||||||
| Ford Credit 금융 채권, 신용 손실 충당금 순 | 46,425) | 42,572) | 42,557) | 40,350) | 38,720) | 33,902) | 30,716) | 32,775) | 32,543) | 32,600) | 34,339) | 40,664) | 42,401) | 41,847) | 42,720) | 54,889) | 53,651) | 51,183) | 53,756) | 55,444) | ||||||
| 총 현금 자산 | 86,596) | 83,687) | 85,378) | 79,863) | 82,790) | 74,075) | 67,416) | 74,003) | 82,136) | 79,026) | 75,375) | 86,771) | 92,362) | 86,678) | 99,850) | 101,259) | 88,302) | 88,514) | 91,804) | 93,174) | ||||||
| 유동 부채 | 101,531) | 100,268) | 101,015) | 95,905) | 96,866) | 90,167) | 86,452) | 90,352) | 90,727) | 89,033) | 83,474) | 94,249) | 97,192) | 93,159) | 92,780) | 94,494) | 98,132) | 99,087) | 98,334) | 99,237) | ||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | 0.85 | 0.83 | 0.85 | 0.83 | 0.85 | 0.82 | 0.78 | 0.82 | 0.91 | 0.89 | 0.90 | 0.92 | 0.95 | 0.93 | 1.08 | 1.07 | 0.90 | 0.89 | 0.93 | 0.94 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | 0.28 | 0.36 | 0.35 | 0.31 | 0.34 | 0.35 | 0.34 | 0.33 | 0.39 | 0.33 | 0.39 | 0.38 | 0.36 | 0.46 | 0.48 | 0.51 | 0.27 | 0.32 | 0.29 | 0.27 | ||||||
| Tesla Inc. | 1.01 | 0.98 | 0.84 | 0.82 | 0.83 | 0.86 | 0.87 | 0.84 | 0.90 | 0.89 | 0.99 | 1.15 | 1.36 | 1.09 | 0.70 | 0.67 | 0.59 | 0.53 | 0.52 | 0.24 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q4 2023 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동 부채
= 86,596 ÷ 101,531 = 0.85
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현금 유동성 비율 | (현금과 단기 시장성 투자)로 계산된 유동성 비율을 유동 부채로 나눈 값입니다. | Ford Motor Co.의 현금 유동성 비율은 2023년 2분기부터 2023년 3분기까지 악화됐으나 2023년 3 분기부터 2023년 4 분기까지 개선돼 2023년 2 분기 수준을 넘어섰다. |