유동성 비율 분석
분기별 데이터
유동성 비율은 회사가 단기적인 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
유동성 비율(요약)
Tesla Inc., 유동성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 현재 유동성 비율 | 유동자산을 유동부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | 현재 Tesla Inc. 의 유동성 비율은 2024년 1 분기부터 2024년 2 분기까지 개선되었으나 2024년 2 분기부터 2024년 3 분기까지 소폭 악화되었습니다. |
| 빠른 유동성 비율 | (현금 + 단기 시장성 투자 및 미수금)을 유동 부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | Tesla Inc.의 당좌유동성 비율은 2024년 1 분기부터 2024년 2 분기까지 개선되었으나 2024년 2 분기부터 2024년 3 분기까지 소폭 악화되었습니다. |
| 현금 유동성 비율 | (현금과 단기 시장성 투자를 합한 금액)을 유동부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | Tesla Inc.의 현금 유동성 비율은 2024년 1 분기부터 2024년 2 분기까지 개선되었으나 2024년 2 분기부터 2024년 3 분기까지 소폭 악화되었습니다. |
현재 유동성 비율
Tesla Inc., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | 56,379) | 52,977) | 50,535) | 49,616) | 45,026) | 43,875) | 42,997) | 40,917) | 35,990) | 31,222) | 29,050) | 27,100) | 25,002) | 24,693) | 24,705) | 26,717) | 21,744) | 15,336) | 14,893) | 12,103) | 10,940) | 10,182) | 7,678) | |||||||
| 유동부채 | 30,577) | 27,729) | 29,453) | 28,748) | 26,640) | 27,592) | 27,436) | 26,709) | 24,611) | 21,821) | 21,455) | 19,705) | 18,051) | 16,371) | 14,877) | 14,248) | 13,302) | 12,270) | 11,986) | 10,667) | 10,146) | 9,589) | 9,243) | |||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | 1.84 | 1.91 | 1.72 | 1.73 | 1.69 | 1.59 | 1.57 | 1.53 | 1.46 | 1.43 | 1.35 | 1.38 | 1.39 | 1.51 | 1.66 | 1.88 | 1.63 | 1.25 | 1.24 | 1.13 | 1.08 | 1.06 | 0.83 | |||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | 1.15 | 1.17 | 1.17 | 1.20 | 1.21 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.16 | 1.17 | 1.20 | 1.20 | 1.21 | 1.21 | 1.20 | 1.20 | 1.34 | 1.32 | 1.16 | 1.17 | 1.20 | 1.22 | |||||||
| General Motors Co. | 1.21 | 1.18 | 1.16 | 1.08 | 1.14 | 1.15 | 1.10 | 1.10 | 1.14 | 1.15 | 1.11 | 1.10 | 1.08 | 1.10 | 1.08 | 1.01 | 1.11 | 1.12 | 1.07 | 0.88 | 0.96 | 0.96 | 0.94 | |||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q3 2024 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= 56,379 ÷ 30,577 = 1.84
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 현재 유동성 비율 | 유동자산을 유동부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | 현재 Tesla Inc. 의 유동성 비율은 2024년 1 분기부터 2024년 2 분기까지 개선되었으나 2024년 2 분기부터 2024년 3 분기까지 소폭 악화되었습니다. |
빠른 유동성 비율
Tesla Inc., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | 18,111) | 14,635) | 11,805) | 16,398) | 15,932) | 15,296) | 16,048) | 16,253) | 19,532) | 18,324) | 17,505) | 17,576) | 16,065) | 16,229) | 17,141) | 19,384) | 14,531) | 8,615) | 8,080) | 6,268) | 5,338) | 4,955) | 2,198) | |||||||
| 단기 투자 | 15,537) | 16,085) | 15,058) | 12,696) | 10,145) | 7,779) | 6,354) | 5,932) | 1,575) | 591) | 508) | 131) | 30) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| 미수금, 순 | 3,313) | 3,737) | 3,887) | 3,508) | 2,520) | 3,447) | 2,993) | 2,952) | 2,192) | 2,081) | 2,311) | 1,913) | 1,962) | 2,129) | 1,890) | 1,886) | 1,757) | 1,485) | 1,274) | 1,324) | 1,128) | 1,147) | 1,047) | |||||||
| 총 빠른 자산 | 36,961) | 34,457) | 30,750) | 32,602) | 28,597) | 26,522) | 25,395) | 25,137) | 23,299) | 20,996) | 20,324) | 19,620) | 18,057) | 18,358) | 19,031) | 21,270) | 16,288) | 10,100) | 9,354) | 7,592) | 6,466) | 6,102) | 3,245) | |||||||
| 유동부채 | 30,577) | 27,729) | 29,453) | 28,748) | 26,640) | 27,592) | 27,436) | 26,709) | 24,611) | 21,821) | 21,455) | 19,705) | 18,051) | 16,371) | 14,877) | 14,248) | 13,302) | 12,270) | 11,986) | 10,667) | 10,146) | 9,589) | 9,243) | |||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | 1.21 | 1.24 | 1.04 | 1.13 | 1.07 | 0.96 | 0.93 | 0.94 | 0.95 | 0.96 | 0.95 | 1.00 | 1.00 | 1.12 | 1.28 | 1.49 | 1.22 | 0.82 | 0.78 | 0.71 | 0.64 | 0.64 | 0.35 | |||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | 0.94 | 0.96 | 0.95 | 1.01 | 0.99 | 0.99 | 0.99 | 1.02 | 0.99 | 0.95 | 0.96 | 1.03 | 1.01 | 1.01 | 1.03 | 1.05 | 1.04 | 1.17 | 1.14 | 0.99 | 1.00 | 1.04 | 1.06 | |||||||
| General Motors Co. | 0.95 | 0.91 | 0.88 | 0.83 | 0.88 | 0.88 | 0.82 | 0.86 | 0.88 | 0.85 | 0.84 | 0.84 | 0.79 | 0.83 | 0.83 | 0.79 | 0.89 | 0.88 | 0.88 | 0.67 | 0.73 | 0.74 | 0.73 | |||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q3 2024 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= 36,961 ÷ 30,577 = 1.21
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 빠른 유동성 비율 | (현금 + 단기 시장성 투자 및 미수금)을 유동 부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | Tesla Inc.의 당좌유동성 비율은 2024년 1 분기부터 2024년 2 분기까지 개선되었으나 2024년 2 분기부터 2024년 3 분기까지 소폭 악화되었습니다. |
현금 유동성 비율
Tesla Inc., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | 18,111) | 14,635) | 11,805) | 16,398) | 15,932) | 15,296) | 16,048) | 16,253) | 19,532) | 18,324) | 17,505) | 17,576) | 16,065) | 16,229) | 17,141) | 19,384) | 14,531) | 8,615) | 8,080) | 6,268) | 5,338) | 4,955) | 2,198) | |||||||
| 단기 투자 | 15,537) | 16,085) | 15,058) | 12,696) | 10,145) | 7,779) | 6,354) | 5,932) | 1,575) | 591) | 508) | 131) | 30) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| 총 현금 자산 | 33,648) | 30,720) | 26,863) | 29,094) | 26,077) | 23,075) | 22,402) | 22,185) | 21,107) | 18,915) | 18,013) | 17,707) | 16,095) | 16,229) | 17,141) | 19,384) | 14,531) | 8,615) | 8,080) | 6,268) | 5,338) | 4,955) | 2,198) | |||||||
| 유동부채 | 30,577) | 27,729) | 29,453) | 28,748) | 26,640) | 27,592) | 27,436) | 26,709) | 24,611) | 21,821) | 21,455) | 19,705) | 18,051) | 16,371) | 14,877) | 14,248) | 13,302) | 12,270) | 11,986) | 10,667) | 10,146) | 9,589) | 9,243) | |||||||
| 유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | 1.10 | 1.11 | 0.91 | 1.01 | 0.98 | 0.84 | 0.82 | 0.83 | 0.86 | 0.87 | 0.84 | 0.90 | 0.89 | 0.99 | 1.15 | 1.36 | 1.09 | 0.70 | 0.67 | 0.59 | 0.53 | 0.52 | 0.24 | |||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | 0.79 | 0.79 | 0.77 | 0.85 | 0.83 | 0.85 | 0.83 | 0.85 | 0.82 | 0.78 | 0.82 | 0.91 | 0.89 | 0.90 | 0.92 | 0.95 | 0.93 | 1.08 | 1.07 | 0.90 | 0.89 | 0.93 | 0.94 | |||||||
| General Motors Co. | 0.34 | 0.32 | 0.28 | 0.28 | 0.36 | 0.35 | 0.31 | 0.34 | 0.35 | 0.34 | 0.33 | 0.39 | 0.33 | 0.39 | 0.38 | 0.36 | 0.46 | 0.48 | 0.51 | 0.27 | 0.32 | 0.29 | 0.27 | |||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31).
1 Q3 2024 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= 33,648 ÷ 30,577 = 1.10
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 유동성 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 현금 유동성 비율 | (현금과 단기 시장성 투자를 합한 금액)을 유동부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | Tesla Inc.의 현금 유동성 비율은 2024년 1 분기부터 2024년 2 분기까지 개선되었으나 2024년 2 분기부터 2024년 3 분기까지 소폭 악화되었습니다. |