손익 계산서
손익 계산서는 일정 기간 동안 회사의 사업 활동의 재무 결과에 대한 정보를 제공합니다. 손익 계산서는 회사가 일정 기간 동안 얼마나 많은 수익을 창출했는지, 그리고 해당 수익 창출과 관련하여 어떤 비용이 발생했는지 알려줍니다.
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 매출 및 수익 추세
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전반적으로 매출액은 2020년부터 2024년까지 꾸준히 증가하는 추세를 보이고 있다. 2020년 31,536백만 달러였던 수익은 2022년 81,462백만 달러로 크게 상승했고, 2023년에는 약 96,773백만 달러에 달했으며, 2024년에는 약 97,690백만 달러로 정체 또는 약간의 증가세를 유지하였다.
세부 항목별로는 자동차 판매와 자동차 매출이 매년 높은 성장세를 기록하였다. 특히, 자동차 판매는 2020년 24,604백만 달러에서 2024년 72,480백만 달러로 세 배 이상 성장하였다. 자동차 매출도 2020년 27,236백만 달러에서 2024년 77,070백만 달러로 지속적으로 증가하였다.
- 자동차 제조 원가 및 수익성
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자동차 매출 원가는 전체 매출 증가와 함께 증가하는 경향을 보이고 있으며, 2020년 20,259백만 달러에서 2024년 62,873백만 달러에 달하였다. 이는 판매량 증가에 따른 필연적 결과로 해석되며, 매출 총이익은 2020년 6,630백만 달러에서 2022년 20,853백만 달러로 증가세를 기록하다가 2023년 17,660백만 달러, 2024년 17,450백만 달러로 다소 둔화 또는 감소하였다. 그러나 여전히 높은 수익성을 유지하고 있다.
영업이익 역시 2020년 1,994백만 달러에서 2022년 13,656백만 달러까지 성장하였으며, 이후 다소 감소하여 2024년 약 7,076백만 달러를 기록하였다.
- 연구개발 및 비용 구조
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연구 및 개발 비용은 해마다 증가하는 경향을 나타내며, 2020년 1,491백만 달러에서 2024년에는 4,540백만 달러에 이르렀다. 판매, 일반 및 관리비용도 점차 상승하고 있으며, 2020년 3,145백만 달러에서 2024년 5,150백만 달러로 확대되었다.
운영 비용 역시 상승 추세를 보이고 있지만, 영업이익률은 2020년 6.3%에서 2022년 16.8%까지 개선되었다가 이후 소폭 감소하며 2024년에는 약 7.2%를 기록하였다.
- 기타 수익과 비용, 순이익
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이자소득은 꾸준히 증가하는 경향을 나타내고 있으며, 2020년 30백만 달러에서 2024년 약 1,569백만 달러까지 상승하였다. 반면, 이자 비용은 2020년 748백만 달러에서 2024년 350백만 달러로 다소 감소하였다.
법인세 차감 전 소득은 꾸준히 증가하였고, 2024년에는 약 8,990백만 달러로 나타났다. 순이익 또한 2020년 862백만 달러에서 2022년 12,587백만 달러로 급증하였으며, 이후 2023년 14,974백만 달러, 2024년에는 7,153백만 달러로 다소 감소하였다. 이는 다양한 비용 항목과 세금 영향 등 복합적인 요인에 기인한다.
- 기타 특이사항
- 자회사의 비지배지분 및 상환비지배지분에 기인하는 순(이익) 손실은 2023년에 잠깐 이익으로 전환한 이후, 2024년에는 다시 손실로 돌아섰다. 또한, 자본의 증가와 함께 회사 전체의 규모가 커지고 있으며, 차입금 또는 기타 금융활동의 세부사항은 이 자료 내에서는 확인할 수 없다.