평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
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과거 평가 비율 (요약)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
제시된 데이터는 여러 재무 비율의 분기별 변동 추세를 보여줍니다. 전반적으로, 분석 기간 동안 이러한 비율들은 상당한 변동성을 보이며, 특정 패턴과 변화가 관찰됩니다.
- 주가순이익비율 (P/E)
- 2018년 초 7.47에서 시작하여 2018년 말에는 17.2로 증가했습니다. 2019년에는 19.7까지 상승한 후, 20.15로 소폭 하락했습니다. 2020년에는 꾸준히 증가하여 30.73에 도달했으며, 2021년에는 30.84, 23.23으로 감소했습니다. 2022년에는 20.62로 마감하며, 전반적으로 상승 추세를 보이다가 최근에는 하락하는 경향을 나타냅니다.
- 영업이익비율 (P/OP)
- 2018년 초 11.3에서 11.58로 소폭 상승한 후, 2019년에는 13.75까지 증가했습니다. 2020년에는 20.61로 크게 상승했으며, 2021년에는 16.24로 감소했습니다. 2022년에는 13.85로 마감하며, P/E 비율과 유사하게 상승 후 하락하는 패턴을 보입니다.
- 매출 대비 가격 비율 (P/S)
- 2018년 초 3.86에서 4로 증가한 후, 2019년에는 4.85까지 상승했습니다. 2020년에는 6.32로 크게 증가했으며, 2021년에는 7.25로 최고점을 기록했습니다. 2022년에는 5.48로 감소하며, 전반적으로 상승 추세였으나 최근에는 하락하는 경향을 보입니다. 다른 비율에 비해 상대적으로 꾸준한 상승세를 유지했습니다.
- 장부가액비율 (P/BV)
- 2018년 초 2.51에서 2.99로 증가한 후, 2019년에는 3.61까지 상승했습니다. 2020년에는 4.18로 증가했으며, 2021년에는 5.03으로 최고점을 기록했습니다. 2022년에는 4.65로 감소하며, 다른 비율들과 마찬가지로 상승 후 하락하는 패턴을 보입니다. P/S 비율과 유사하게 꾸준한 상승세를 보였습니다.
전반적으로, 2020년까지 대부분의 비율이 증가하는 추세를 보였으며, 2021년 이후에는 감소하는 경향을 나타냅니다. 이는 외부 경제 환경 변화 또는 회사 내부적인 요인에 기인할 수 있습니다. 특히 P/S 및 P/BV 비율은 다른 비율에 비해 상대적으로 꾸준한 상승세를 보였습니다.
주가순이익비율 (P/E)
| 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | |||||||||||||||||||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |||||||||||||||||||||||
| 순수입 (수백만 단위) | |||||||||||||||||||||||
| 주당순이익 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||||
| 주가1, 3 | |||||||||||||||||||||||
| 밸류에이션 비율 | |||||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| P/E경쟁자5 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q1 2022 계산
EPS
= (순수입Q1 2022
+ 순수입Q4 2021
+ 순수입Q3 2021
+ 순수입Q2 2021)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Norfolk Southern Corp.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q1 2022 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 주가는 2018년 3월 31일에 145.96 미국 달러에서 시작하여 2018년 말까지 꾸준히 상승하여 171.46 미국 달러에 도달했습니다. 2019년에는 변동성이 있었지만, 전반적으로 상승 추세를 유지하여 2019년 12월 31일에 212.68 미국 달러에 도달했습니다. 2020년 초에는 하락세를 보였지만, 2020년 말에는 245.57 미국 달러로 회복되었습니다. 2021년에는 더욱 가파른 상승세를 보이며 2021년 말에 270.42 미국 달러를 기록했습니다. 2022년 3월 31일에는 262.53 미국 달러로 소폭 하락했습니다.
주당순이익(EPS)은 2018년 3월 31일에 19.55 미국 달러에서 2018년 말에 9.97 미국 달러로 크게 감소했습니다. 2019년에는 10.49 미국 달러에서 10.58 미국 달러 사이의 비교적 안정적인 수준을 유지했습니다. 2020년에는 9.47 미국 달러에서 7.91 미국 달러로 감소했습니다. 2021년에는 꾸준히 증가하여 2021년 말에 12.73 미국 달러에 도달했습니다.
주가수익비율(P/E)은 2018년 3월 31일에 7.47에서 2018년 말에 17.2로 크게 증가했습니다. 2019년에는 19.7에서 20.15 사이의 비교적 높은 수준을 유지했습니다. 2020년에는 19.04에서 30.73으로 증가했습니다. 2021년에는 23.23에서 21.58로 감소했습니다. 전반적으로 P/E 비율은 주가와 EPS의 변화에 따라 변동하는 경향을 보였습니다.
- 주가 추세
- 2018년부터 2021년까지 전반적으로 상승 추세를 보였으며, 2020년 초에 일시적인 하락세를 경험했습니다.
- EPS 추세
- 2018년 말에 큰 폭으로 감소한 후 2021년까지 꾸준히 증가했습니다.
- P/E 비율 추세
- 주가와 EPS의 변화에 따라 변동했으며, 전반적으로 2020년에 최고점을 기록했습니다.
영업이익비율 (P/OP)
| 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | |||||||||||||||||||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |||||||||||||||||||||||
| 철도 운영으로 인한 수입 (수백만 단위) | |||||||||||||||||||||||
| 주당영업이익2 | |||||||||||||||||||||||
| 주가1, 3 | |||||||||||||||||||||||
| 밸류에이션 비율 | |||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| P/OP경쟁자5 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q1 2022 계산
주당영업이익 = (철도 운영으로 인한 수입Q1 2022
+ 철도 운영으로 인한 수입Q4 2021
+ 철도 운영으로 인한 수입Q3 2021
+ 철도 운영으로 인한 수입Q2 2021)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Norfolk Southern Corp.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q1 2022 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 주가는 2018년 3월 31일에 145.96 미국 달러에서 시작하여 2018년 말까지 꾸준히 상승하여 171.46 미국 달러에 도달했습니다. 2019년에는 주가가 206.7 미국 달러까지 상승했지만, 연말에는 212.68 미국 달러로 다소 둔화되었습니다. 2020년에는 주가가 180.33 미국 달러에서 245.57 미국 달러로 크게 상승했습니다. 2021년에는 주가가 284.09 미국 달러까지 최고조에 달했지만, 연말에는 262.53 미국 달러로 하락했습니다. 2022년 3월 31일에는 262.53 미국 달러로 마감되었습니다.
주당영업이익은 2018년 3월 31일에 12.91 미국 달러에서 2018년 말까지 꾸준히 증가하여 14.8 미국 달러에 도달했습니다. 2019년에는 15.38 미국 달러에서 15.47 미국 달러 사이에서 변동하며 소폭 증가했습니다. 2020년에는 14.02 미국 달러에서 11.92 미국 달러로 감소했습니다. 2021년에는 13.78 미국 달러에서 18.95 미국 달러로 크게 증가했습니다. 2022년 3월 31일에는 18.95 미국 달러로 마감되었습니다.
P/OP 비율은 2018년 3월 31일에 11.3에서 2018년 말까지 11.58로 소폭 증가했습니다. 2019년에는 13.44에서 13.75 사이에서 변동하며 증가했습니다. 2020년에는 12.86에서 20.61로 크게 증가했습니다. 2021년에는 20.61에서 14.58로 감소했습니다. 2022년 3월 31일에는 13.85로 마감되었습니다.
- 주가
- 전반적으로 주가는 2018년부터 2021년까지 상승 추세를 보였지만, 2021년 말부터 2022년 초까지 다소 하락했습니다.
- 주당영업이익
- 주당영업이익은 2018년부터 2019년까지 꾸준히 증가했지만, 2020년에 감소한 후 2021년에 급격히 증가했습니다. 2022년에는 안정적인 수준을 유지했습니다.
- P/OP 비율
- P/OP 비율은 주가와 주당영업이익의 관계를 나타내며, 2020년에 크게 증가한 후 2021년에 감소했습니다. 2022년에는 다소 안정화되었습니다.
매출 대비 가격 비율 (P/S)
| 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | |||||||||||||||||||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |||||||||||||||||||||||
| 철도 운영 수익 (수백만 단위) | |||||||||||||||||||||||
| 주당 매출2 | |||||||||||||||||||||||
| 주가1, 3 | |||||||||||||||||||||||
| 밸류에이션 비율 | |||||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| P/S경쟁자5 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q1 2022 계산
주당 매출 = (철도 운영 수익Q1 2022
+ 철도 운영 수익Q4 2021
+ 철도 운영 수익Q3 2021
+ 철도 운영 수익Q2 2021)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Norfolk Southern Corp.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q1 2022 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 주가는 2018년 3월 31일에 145.96 미국 달러에서 시작하여 2018년 말에 171.46 미국 달러로 증가했습니다. 2019년에는 주가가 212.68 미국 달러까지 상승했지만, 2020년 3월 31일에 180.33 미국 달러로 감소했습니다. 2020년 말에는 245.57 미국 달러로 회복되었고, 2021년에는 287.06 미국 달러의 최고점을 기록했습니다. 2022년 3월 31일에는 262.53 미국 달러로 마감했습니다.
주당 매출은 2018년 3월 31일에 37.85 미국 달러에서 2018년 말에 42.84 미국 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2019년에는 44.11 미국 달러까지 상승했지만, 2020년 6월 30일에 40.14 미국 달러로 감소했습니다. 2020년 말에는 38.86 미국 달러로 더 감소했습니다. 2021년에는 47.91 미국 달러까지 다시 증가하여 2022년 3월 31일에 47.91 미국 달러를 기록했습니다.
- P/S 비율
- P/S 비율은 2018년 3월 31일에 3.86에서 2018년 말에 4로 증가했습니다. 2019년에는 4.85까지 상승했지만, 2020년 3월 31일에 4.17로 감소했습니다. 2020년 말에는 6.32로 크게 증가했고, 2021년에는 7.25의 최고점을 기록했습니다. 2022년 3월 31일에는 5.48로 감소했습니다.
전반적으로 주가는 변동성을 보였지만, 장기적으로는 증가 추세를 보였습니다. 주당 매출은 2021년까지 증가했지만, 2020년에는 감소했습니다. P/S 비율은 주가 상승과 함께 증가했으며, 2021년에 최고점을 기록했습니다. P/S 비율의 증가는 투자자들이 매출 대비 주가를 높게 평가하고 있음을 시사합니다.
장부가액비율 (P/BV)
| 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | |||||||||||||||||||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |||||||||||||||||||||||
| 주주의 자본 (수백만 단위) | |||||||||||||||||||||||
| 주당 장부가액 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||||
| 주가1, 3 | |||||||||||||||||||||||
| 밸류에이션 비율 | |||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| P/BV경쟁자5 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q1 2022 계산
BVPS = 주주의 자본 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Norfolk Southern Corp.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q1 2022 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 데이터는 특정 기간 동안 주가, 주당 장부가액(BVPS), 그리고 주가수익비율(P/BV)의 변동을 보여줍니다.
- 주가
- 주가는 2018년 3월 31일에 145.96 미국 달러에서 시작하여 2018년 6월 30일에 168.36 미국 달러로 상승했습니다. 이후 2018년 9월 30일에 160.19 미국 달러로 감소했지만, 연말에는 171.46 미국 달러로 다시 상승했습니다. 2019년에는 꾸준히 상승하여 2019년 3월 31일에 206.7 미국 달러, 2019년 12월 31일에 212.68 미국 달러에 도달했습니다. 2020년 초에는 180.33 미국 달러로 하락했지만, 연말에는 245.57 미국 달러로 크게 반등했습니다. 2021년에는 284.09 미국 달러까지 상승한 후, 2022년 3월 31일에 262.53 미국 달러로 마감했습니다. 전반적으로 주가는 변동성을 보이며, 2020년 말부터 2021년 초까지 가장 큰 상승세를 보였습니다.
- 주당 장부가액 (BVPS)
- BVPS는 2018년 3월 31일에 58.11 미국 달러에서 시작하여 2019년 9월 30일에 58.89 미국 달러로 소폭 증가했습니다. 2020년에는 58.10 미국 달러에서 58.83 미국 달러 사이에서 변동했습니다. 2021년에는 감소 추세를 보이며 2021년 12월 31일에 56.48 미국 달러로 마감했습니다. BVPS는 주가에 비해 상대적으로 안정적인 추세를 보였습니다.
- P/BV
- P/BV는 2018년 3월 31일에 2.51에서 2019년 12월 31일에 3.61로 증가했습니다. 2020년에는 3.10에서 4.18 사이에서 변동했습니다. 2021년에는 4.43에서 5.03으로 상승한 후, 2022년 3월 31일에 4.65로 감소했습니다. P/BV는 주가 상승과 BVPS 변동에 따라 영향을 받는 것으로 보이며, 전반적으로 상승하는 추세를 보였습니다. 특히 2021년에 가장 높은 수준을 기록했습니다.
종합적으로 볼 때, 주가는 전반적으로 상승하는 추세를 보였으며, BVPS는 상대적으로 안정적인 수준을 유지했습니다. P/BV는 주가 상승에 힘입어 증가하는 경향을 보였습니다. 이러한 추세는 투자자들의 기대감과 기업의 성장 가능성에 대한 평가가 반영된 결과로 해석될 수 있습니다.