Stock Analysis on Net

Old Dominion Freight Line Inc. (NASDAQ:ODFL)

US$22.49

이 회사는 아카이브로 이동되었습니다! 재무 데이터는 2023년 8월 4일 이후로 업데이트되지 않았습니다.

현재 유동성 비율
2005년부터

Microsoft Excel

유료 사용자를 위한 영역

데이터는 뒤에 숨겨져 있습니다.

  • 월 US$10.42부터 전체 웹사이트에 대한 전체 액세스 주문 또는

  • US$22.49에 Old Dominion Freight Line Inc. 1개월 이용권을 주문하세요.

이것은 일회성 지불입니다. 자동 갱신은 없습니다.


우리는 받아 들인다 :

Visa Mastercard American Express Maestro Discover JCB PayPal Google Pay
Visa Secure Mastercard Identity Check American Express SafeKey

계산

Old Dominion Freight Line Inc., 현재 유동성 비율, 장기 추세계산

Microsoft Excel

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).

1 US$ 단위 천


유동 자산의 추이와 패턴
2005년 이후 지속적인 성장세를 보여 2022년에는 약 1,383,787천 달러에 달하는 높은 수치를 기록하였다. 특히 2012년 이후부터는 급격한 증가세를 보이며, 2017년 이후에는 매년 큰 폭으로 상승하였다. 2019년 이후로도 성장세는 유지되고 있으며, 2021년과 2022년에 각각 약 9억 3천만 달러와 9억 3천만 달러의 유동 자산이 관찰된다. 이러한 증가는 회사의 유동성 확보와 재무 건전성 강화를 위한다는 신호로 해석될 수 있다.
유동 부채의 변화
2005년 약 111,028천 달러였던 유동 부채는 2022년 약 529,793천 달러로 증가하였다. 특히 2012년 이후 두드러진 상승세를 나타내며, 2019년까지 지속적으로 증가하였다. 이와 같은 증가폭은 회사의 단기 채무 부담이 커지고 있음을 시사하며, 채무관리에 있어 주의가 필요하다고 볼 수 있다. 다만, 전체적으로 유동 부채 비율도 함께 상승하는 추세를 보여, 유동성 확보가 동시에 이루어지고 있음을 의미한다.
현재 유동성 비율의 변화
현재 유동성 비율은 2005년 1.35에서 출발하여 점진적으로 상승하여 2022년에는 1.76에 이르렀다. 중장기적으로 볼 때, 이 비율은 2를 초과하는 시기도 있었으며, 2017년 이후에는 지속적으로 강화를 보여왔다. 이는 유동 자산이 유동 부채를 안정적으로 충족시킬 수 있는 능력이 개선되었음을 의미하며, 회사의 재무 안정성에 긍정적 영향을 미치고 있다. 특히 2021년과 2022년에는 각각 2.98과 1.76으로 높은 수준을 기록, 유동성 확보와 재무 건전성 유지에 있어 강한 위치를 점유하고 있음을 보여준다.

경쟁사와의 비교

Old Dominion Freight Line Inc., 현재 유동성 비율, 장기 추세, 경쟁사와의 비교

Microsoft Excel

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).


산업 부문과의 비교: 수송

Old Dominion Freight Line Inc., 현재 유동성 비율, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 수송

Microsoft Excel

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).


업계와의 비교: 산업재

Old Dominion Freight Line Inc., 현재 유동성 비율, 장기 추세, 업계와의 비교: 산업재

Microsoft Excel

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).