평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
현재 평가 비율
Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 수송 | 산업재 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 | |||||||||||
현재 주가 (P) | $407.11 | ||||||||||
발행 보통주의 주식 수 | 109,268,081 | ||||||||||
성장률 (g) | 23.12% | ||||||||||
주당순이익 (EPS) | $12.60 | ||||||||||
내년 예상 EPS | $15.52 | ||||||||||
주당영업이익 | $16.85 | ||||||||||
주당 매출 | $57.29 | ||||||||||
주당 장부가액 (BVPS) | $33.43 | ||||||||||
밸류에이션 비율 | |||||||||||
주가순이익비율 (P/E) | 32.30 | 13.49 | 15.44 | 21.16 | 7.18 | 16.25 | 33.64 | 43.96 | |||
내년 예상 주가수익비율(PER) | 26.24 | 12.40 | 21.78 | 17.20 | 12.86 | 8.65 | 31.47 | 42.25 | |||
주가수익성장률(PER) (PEG) | 1.40 | 1.53 | — | 0.92 | — | 0.19 | 4.86 | 10.84 | |||
영업이익비율 (P/OP) | 24.17 | 10.51 | 54.38 | 14.70 | 4.44 | 11.09 | 15.79 | 24.22 | |||
매출 대비 가격 비율 (P/S) | 7.11 | 0.67 | 3.46 | 5.89 | 0.40 | 1.03 | 1.59 | 2.19 | |||
장부가액비율 (P/BV) | 12.18 | 2.12 | 7.06 | 8.45 | 1.78 | 5.62 | 6.61 | 6.71 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
기업가치평가비율이 벤치마크의 평가비율보다 낮으면 기업주식은 상대적으로 저평가된 것입니다.
그렇지 않고 기업 평가 비율이 벤치마크의 평가 비율보다 높으면 회사 주식이 상대적으로 과대평가된 것입니다.
과거 평가 비율 (요약)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/E | 주가순이익비율은 애널리스트에게 보통주 투자자가 현재 수익의 달러당 얼마를 지불하는지 알려줍니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 순이익 대비 가격 비율은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 감소했습니다. |
P/OP | 주가순이익비율은 순이익을 사용하여 계산되기 때문에 비경상적 수익과 자본 구조에 민감할 수 있으므로 애널리스트는 영업이익 대비 주가비율을 사용할 수 있습니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 영업이익 대비 주가율은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 감소했습니다. |
P/S | 매출 대비 가격 비율의 근거는 손익계산서의 최상위 라인인 매출이 일반적으로 EPS 또는 장부가액과 같은 다른 펀더멘털보다 왜곡이나 조작의 영향을 덜 받는다는 것입니다. 매출도 수익보다 안정적이며 결코 마이너스가 아닙니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 매출 대비 가격 비율은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 감소했습니다. |
P/BV | 주가순자산비율(Price to Book Value Ratio)은 기업의 요구수익률과 실제 수익률 사이의 관계에 대한 시장 판단의 지표로 해석됩니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 주가순자산비율은 2020년에서 2021년으로, 2021년에서 2022년 사이에 증가했습니다. |
주가순이익비율 (P/E)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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발행 보통주의 주식 수1 | 110,026,430 | 114,863,803 | 116,937,111 | 119,545,928 | 121,720,484 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
순수입 (수천 단위) | 1,377,159) | 1,034,375) | 672,682) | 615,518) | 605,668) | |
주당순이익 (EPS)2 | 12.52 | 9.01 | 5.75 | 5.15 | 4.98 | |
주가1, 3 | 342.01 | 282.48 | 217.31 | 137.52 | 100.31 | |
밸류에이션 비율 | ||||||
P/E4 | 27.32 | 31.37 | 37.78 | 26.71 | 20.16 | |
벤치 마크 | ||||||
P/E경쟁자5 | ||||||
FedEx Corp. | 14.80 | 15.07 | 33.43 | 82.00 | — | |
Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 17.97 | 23.67 | 25.57 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 21.74 | — | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 13.27 | 14.11 | 104.33 | — | — | |
P/E부문 | ||||||
수송 | 30.10 | 22.48 | — | — | — | |
P/E산업 | ||||||
산업재 | 36.06 | 35.59 | — | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
EPS = 순수입 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 1,377,159,000 ÷ 110,026,430 = 12.52
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= 342.01 ÷ 12.52 = 27.32
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/E | 주가순이익비율은 애널리스트에게 보통주 투자자가 현재 수익의 달러당 얼마를 지불하는지 알려줍니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 순이익 대비 가격 비율은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 감소했습니다. |
영업이익비율 (P/OP)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
발행 보통주의 주식 수1 | 110,026,430 | 114,863,803 | 116,937,111 | 119,545,928 | 121,720,484 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
영업이익 (수천 단위) | 1,840,632) | 1,391,602) | 906,882) | 818,706) | 817,051) | |
주당영업이익2 | 16.73 | 12.12 | 7.76 | 6.85 | 6.71 | |
주가1, 3 | 342.01 | 282.48 | 217.31 | 137.52 | 100.31 | |
밸류에이션 비율 | ||||||
P/OP4 | 20.44 | 23.32 | 28.02 | 20.08 | 14.94 | |
벤치 마크 | ||||||
P/OP경쟁자5 | ||||||
FedEx Corp. | 9.07 | 13.46 | 17.79 | 9.92 | — | |
Uber Technologies Inc. | — | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 12.68 | 16.53 | 17.46 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 6.86 | — | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 11.70 | 14.20 | 18.23 | — | — | |
P/OP부문 | ||||||
수송 | 14.13 | 21.54 | 65.24 | — | — | |
P/OP산업 | ||||||
산업재 | 19.86 | 22.38 | 68.31 | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
주당영업이익 = 영업이익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 1,840,632,000 ÷ 110,026,430 = 16.73
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= 342.01 ÷ 16.73 = 20.44
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/OP | 주가순이익비율은 순이익을 사용하여 계산되기 때문에 비경상적 수익과 자본 구조에 민감할 수 있으므로 애널리스트는 영업이익 대비 주가비율을 사용할 수 있습니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 영업이익 대비 주가율은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 감소했습니다. |
매출 대비 가격 비율 (P/S)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
발행 보통주의 주식 수1 | 110,026,430 | 114,863,803 | 116,937,111 | 119,545,928 | 121,720,484 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
영업으로 인한 수익 (수천 단위) | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
주당 매출2 | 56.90 | 45.76 | 34.34 | 34.37 | 33.22 | |
주가1, 3 | 342.01 | 282.48 | 217.31 | 137.52 | 100.31 | |
밸류에이션 비율 | ||||||
P/S4 | 6.01 | 6.17 | 6.33 | 4.00 | 3.02 | |
벤치 마크 | ||||||
P/S경쟁자5 | ||||||
FedEx Corp. | 0.61 | 0.94 | 0.62 | 0.64 | — | |
Uber Technologies Inc. | 2.16 | 3.90 | 9.07 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 5.05 | 7.08 | 7.00 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 0.36 | 0.63 | 1.11 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 1.53 | 1.87 | 1.66 | — | — | |
P/S부문 | ||||||
수송 | 1.42 | 2.03 | 2.19 | — | — | |
P/S산업 | ||||||
산업재 | 1.80 | 2.07 | 2.14 | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
주당 매출 = 영업으로 인한 수익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 6,260,077,000 ÷ 110,026,430 = 56.90
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= 342.01 ÷ 56.90 = 6.01
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/S | 매출 대비 가격 비율의 근거는 손익계산서의 최상위 라인인 매출이 일반적으로 EPS 또는 장부가액과 같은 다른 펀더멘털보다 왜곡이나 조작의 영향을 덜 받는다는 것입니다. 매출도 수익보다 안정적이며 결코 마이너스가 아닙니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 매출 대비 가격 비율은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 감소했습니다. |
장부가액비율 (P/BV)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
발행 보통주의 주식 수1 | 110,026,430 | 114,863,803 | 116,937,111 | 119,545,928 | 121,720,484 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
주주 자본 (수천 단위) | 3,652,917) | 3,679,807) | 3,326,288) | 3,080,717) | 2,680,483) | |
주당 장부가액 (BVPS)2 | 33.20 | 32.04 | 28.45 | 25.77 | 22.02 | |
주가1, 3 | 342.01 | 282.48 | 217.31 | 137.52 | 100.31 | |
밸류에이션 비율 | ||||||
P/BV4 | 10.30 | 8.82 | 7.64 | 5.34 | 4.56 | |
벤치 마크 | ||||||
P/BV경쟁자5 | ||||||
FedEx Corp. | 2.27 | 3.26 | 2.35 | 2.49 | — | |
Uber Technologies Inc. | 9.36 | 4.71 | 8.24 | — | — | |
Union Pacific Corp. | 10.34 | 10.90 | 8.07 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 2.32 | 3.06 | 2.85 | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 7.75 | 12.76 | 213.26 | — | — | |
P/BV부문 | ||||||
수송 | 5.91 | 6.92 | 8.09 | — | — | |
P/BV산업 | ||||||
산업재 | 5.50 | 5.44 | 5.89 | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
BVPS = 주주 자본 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 3,652,917,000 ÷ 110,026,430 = 33.20
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= 342.01 ÷ 33.20 = 10.30
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
밸류에이션 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
P/BV | 주가순자산비율(Price to Book Value Ratio)은 기업의 요구수익률과 실제 수익률 사이의 관계에 대한 시장 판단의 지표로 해석됩니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 주가순자산비율은 2020년에서 2021년으로, 2021년에서 2022년 사이에 증가했습니다. |