보통주 평가 비율
평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
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현재 평가 비율
Old Dominion Freight Line Inc., 현재 평가 비율
| Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 수송 | 산업재 | ||||
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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
기업가치평가비율이 벤치마크의 평가비율보다 낮으면 기업주식은 상대적으로 저평가된 것입니다.
그렇지 않고 기업 평가 비율이 벤치마크의 평가 비율보다 높으면 회사 주식이 상대적으로 과대평가된 것입니다.
과거 평가 비율 (요약)
Old Dominion Freight Line Inc., 과거 평가 비율
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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| 주가순이익비율 (P/E) | ||||||
| 영업이익비율 (P/OP) | ||||||
| 매출 대비 가격 비율 (P/S) | ||||||
| 장부가액비율 (P/BV) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
- 주가순이익비율 (P/E)
- 2018년 이후로 이 비율은 전반적으로 상승하는 추세를 보였으며, 특히 2020년까지 빠르게 증가하였습니다. 이는 투자자가 회사의 예상 수익 성장에 대해평가를 높였음을 시사할 수 있습니다. 그러나 2021년 이후에는 다소 하락하는 경향이 나타나며, 2022년에는 27.32로 비교적 낮은 수준을 유지하고 있습니다. 이러한 변화는 시장 기대 또는 기업 성과의 변동성을 반영할 수 있습니다.
- 영업이익비율 (P/OP)
- 이 비율 역시 2018년 이후 상승하는 모습을 보여 2020년까지 크게 증가하였으며, 이후 약간의 조정을 겪고 있습니다. 2020년에는 28.02로 정점을 찍었으며, 이후에는 2022년까지 20.44로 하락하는 양상을 보이고 있습니다. 이는 기업의 영업이익률 또는 시장의 기대치 변동을 반영할 수 있으며, 수익성에 대한 시장의 평가가 다소 조정된 것으로 해석될 수 있습니다.
- 매출 대비 가격 비율 (P/S)
- 이 비율은 2018년 3.02에서 시작하여 2020년 6.33으로 큰 폭으로 상승하였으며, 이후 약간의 하락을 거쳐 2022년 6.01 수준에 머무르고 있습니다. 이는 회사의 매출 가치를 시장이 점차 더 높게 평가하였음을 보여주며, 성장 기대감과 연관이 있을 수 있습니다. 그러나 2021년 이후의 안정성 측면에서는 상승세가 둔화된 모습을 보여줍니다.
- 장부가액비율 (P/BV)
- 이 비율은 4.56에서 시작하여 점차 상승하는 모습을 보였으며, 2020년에는 7.64까지 급증하였습니다. 이후 2021년과 2022년에 각각 8.82, 10.3으로 계속 상승하여, 시장이 회사의 순자산에 대해 상당한 프리미엄을 부여하는 경향을 나타내고 있습니다. 이는 투자자들이 회사의 자산가치에 대해 긍정적 시각을 유지하고 있음을 의미할 수 있으며, 기업의 성장 잠재력에 대한 기대를 반영합니다.
주가순이익비율 (P/E)
Old Dominion Freight Line Inc., P/E계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
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| P/E산업 | ||||||
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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
EPS = 순수입 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 전반적인 재무 성과의 상승 추세
- 2018년부터 2022년까지 주가가 지속적으로 상승하는 양상을 보여주고 있습니다. 특히 2020년 이후의 상승률이 두드러지며, 2018년의 100.31달러에서 2022년에는 342.01달러로 약 3.4배 증가하였습니다. 이러한 상승은 시장에서의 긍정적인 평가와 기업의 성장 기대에 힘입은 것으로 보입니다.
- 순이익 및 주당순이익( EPS)의 증가
- 주당순이익도 꾸준히 증가하여, 2018년 4.98달러에서 2022년에는 12.52달러로 두 배 이상 성장하였음을 알 수 있습니다. 해당 기간 동안 기업이 수익성을 지속적으로 개선했음을 시사하며, 이는 내부 실적의 향상이나 비용 효율화에 따른 성과로 분석할 수 있습니다.
- P/E 비율의 변화와 시장 기대치
- P/E 비율이 2018년 20.16에서 2020년 37.78까지 상승하였고, 이후 2021년과 2022년에는 각각 31.37과 27.32로 다소 하락하는 양상을 보였습니다. 이 변화는 주가 상승과 함께 순이익이 빠르게 증가하면서 시장이 기업의 성장에 대해 점차 안정적인 기대를 갖는 것으로 해석할 수 있습니다. 특히 2020년 이후의 P/E 하락은 기업 실적 증가 속도가 시장 기대를 조금 낮추었을 가능성을 시사합니다.
- 요약
- 전반적으로, 이 기간 동안 회사는 지속적인 성장과 수익성 향상을 기록하였고, 주가와 EPS의 강한 상승세를 나타내고 있습니다. 시장의 기대도 처음에는 급격히 증가한 후, 실적 성장과 함께 일부 조정을 거치며 안정적인 수준에 도달하는 모습입니다. 이러한 데이터는 회사가 꾸준히 성장하고 있으며, 시장에서도 긍정적인 평가를 받고 있다는 점을 보여줍니다.
영업이익비율 (P/OP)
Old Dominion Freight Line Inc., P/OP계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 영업이익 (수천 단위) | ||||||
| 주당영업이익2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/OP경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/OP부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| P/OP산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
주당영업이익 = 영업이익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가의 추이와 평가
- 주가는 2018년부터 2022년까지 전반적으로 상승하는 경향을 보이고 있다. 2018년 100.31달러에서 시작하여 2022년에는 342.01달러까지 증가하였으며, 2020년 이후 상당한 상승세를 보여주고 있다. 이는 시장이 회사의 성장 기대를 반영하는 것으로 해석될 수 있다.
- 주당 영업이익의 변화
- 주당 영업이익은 2018년 6.71달러에서 2022년 16.73달러로 상승하였다. 특히 2021년과 2022년에 이르러 각각 12.12달러와 16.73달러로 크게 증가하며, 수익성 개선이 뚜렷하게 나타나고 있다. 이는 회사의 영업 효율성과 수익 창출 능력이 향상된 결과로 볼 수 있다.
- 주가수익비율(P/OP)의 변화와 시장평가
- P/OP 비율은 2018년 14.94에서 2020년에는 28.02로 상승했으며, 이 후 조금씩 조정되어 2022년에는 20.44로 유지되고 있다. 초기 상승은 회사의 영업이익 증가와 함께 시장이 회사의 성장 기대를 반영한 것으로 보이고, 이후 다소 안정화된 흐름으로 해석된다. 이러한 수치는 시장이 회사의 수익성과 성장 가능성을 재평가하는 과정에서 일어난 변동으로 볼 수 있다.
매출 대비 가격 비율 (P/S)
Old Dominion Freight Line Inc., P/S계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 영업으로 인한 수익 (수천 단위) | ||||||
| 주당 매출2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/S경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/S부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
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| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
주당 매출 = 영업으로 인한 수익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가
- 연도별로 볼 때, 주가는 꾸준한 상승세를 보이고 있으며, 2018년의 약 100.31달러에서 2022년에는 342.01달러까지 증가하였다. 이러한 상승은 회사의 전반적인 시장 평가와 투자자 신뢰가 강화되고 있음을 시사한다. 특히, 2020년 이후의 주가 상승률이 상당히 높아졌으며, 이는 회사의 재무 성과 혹은 시장 환경의 긍정적 변화에 기인할 수 있다.
- 주당 매출
- 주당 매출은 2018년부터 2022년까지 지속적으로 증가하는 경향을 보이고 있다. 2018년 33.22달러에서 2022년 56.9달러로 상승했으며, 연평균 성장률이 긍정적이다. 이의 증가는 회사의 매출 규모 확장과 수익성 향상 가능성을 시사한다.
- P/S 비율(주가대매출비율)
- 이 비율은 전반적으로 높은 수준에서 유지되고 있으며, 2018년 3.02에서 2022년 6.01로 상승하였다. P/S 비율의 상승은 투자자들이 회사의 매출 증가에 대해 높은 기대를 하고 있음을 반영할 수 있으며, 이는 기업 가치 평가에 영향을 미치는 요소이다. 또한, 2020년 이후 비율이 상대적으로 안정화되고 있는데, 이는 매출 성장과 시장 평가가 어느 정도 일치하고 있음을 보여줄 수 있다.
장부가액비율 (P/BV)
Old Dominion Freight Line Inc., P/BV계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 주주 자본 (수천 단위) | ||||||
| 주당 장부가액 (BVPS)2 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/BV경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/BV부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| P/BV산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2022 계산
BVPS = 주주 자본 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Old Dominion Freight Line Inc.의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2022 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가
- 2018년부터 2022년까지 지속적으로 상승하는 경향이 관찰되며, 전체적으로 두 자리 수의 연평균 성장률을 나타내고 있습니다. 2018년에는 약 100.31달러였던 주가는 2022년에는 342.01달러로 거의 세 배 가까이 상승하였으며, 이는 투자자 신뢰와 시장 평가가 점차 높아지고 있음을 시사합니다.
- 주당 장부가액 (BVPS)
- 이 수치는 2018년 22.02달러에서 2022년 33.2달러로 꾸준히 증가하는 추세를 보이며, 기업의 순자산이 지속적으로 증가하고 있음을 보여줍니다. 다만, 연평균 상승률은 주가보다 낮으며, 이는 기업의 내재 가치가 점차 높아지고 있으나 시장 평가가 이에 더 빠르게 반응하거나 기대심리가 반영된 결과일 수 있습니다.
- P/BV(주가-장부가치 배수)
- 이 비율은 2018년 4.56에서 2022년 10.3으로 크게 상승했으며, 이는 기업의 시장 평가가 장부가액 대비 늘어난 것을 의미합니다. 이 비율의 상승은 투자자들이 해당 기업의 미래 성장 가능성을 긍정적으로 평가하고 있음을 보여주며, 재무적 지표상 기업의 가치이 기대와 시장의 평가 차이가 확대되는 양상을 반영합니다.