수익성 비율은 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
Profitability ratios (요약)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | Old Dominion Freight Line Inc.의 영업이익률은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 개선되었습니다. |
순이익률(Net Profit Margin Ratio) | 순이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 순이익률은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 개선되었습니다. |
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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ROE | 순이익을 주주의 자기자본으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이 주주자본이익률(ROE)이 Old Dominion Freight Line Inc. 개선됐다. |
ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | Old Dominion Freight Line Inc.의 자산수익률은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 개선되었습니다. |
영업이익률
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
영업이익 | 1,840,632) | 1,391,602) | 906,882) | 818,706) | 817,051) | |
영업으로 인한 수익 | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
수익성 비율 | ||||||
영업이익률1 | 29.40% | 26.47% | 22.59% | 19.92% | 20.21% | |
벤치 마크 | ||||||
영업이익률경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 6.68% | 6.98% | 3.49% | 6.41% | — | |
Uber Technologies Inc. | -5.75% | -21.97% | -43.66% | — | — | |
Union Pacific Corp. | 39.87% | 42.83% | 40.11% | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 5.20% | -4.15% | -41.41% | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 13.05% | 13.17% | 9.08% | — | — | |
영업이익률부문 | ||||||
Transportation | 10.07% | 9.44% | 3.36% | — | — | |
영업이익률산업 | ||||||
Industrials | 9.06% | 9.24% | 3.13% | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
영업이익률 = 100 × 영업이익 ÷ 영업으로 인한 수익
= 100 × 1,840,632 ÷ 6,260,077 = 29.40%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | Old Dominion Freight Line Inc.의 영업이익률은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 개선되었습니다. |
순이익률(Net Profit Margin Ratio)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
순수입 | 1,377,159) | 1,034,375) | 672,682) | 615,518) | 605,668) | |
영업으로 인한 수익 | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
수익성 비율 | ||||||
순이익률(Net Profit Margin Ratio)1 | 22.00% | 19.68% | 16.75% | 14.98% | 14.98% | |
벤치 마크 | ||||||
순이익률(Net Profit Margin Ratio)경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 4.09% | 6.23% | 1.86% | 0.77% | — | |
Uber Technologies Inc. | -28.68% | -2.84% | -60.76% | — | — | |
Union Pacific Corp. | 28.13% | 29.92% | 27.38% | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 1.64% | -7.97% | -46.04% | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 11.51% | 13.25% | 1.59% | — | — | |
순이익률(Net Profit Margin Ratio)부문 | ||||||
Transportation | 4.73% | 9.05% | -2.93% | — | — | |
순이익률(Net Profit Margin Ratio)산업 | ||||||
Industrials | 5.04% | 5.85% | 0.09% | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100 × 순수입 ÷ 영업으로 인한 수익
= 100 × 1,377,159 ÷ 6,260,077 = 22.00%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
순이익률(Net Profit Margin Ratio) | 순이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | Old Dominion Freight Line Inc.의 순이익률은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 개선되었습니다. |
자기자본비율 (ROE)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
순수입 | 1,377,159) | 1,034,375) | 672,682) | 615,518) | 605,668) | |
주주 자본 | 3,652,917) | 3,679,807) | 3,326,288) | 3,080,717) | 2,680,483) | |
수익성 비율 | ||||||
ROE1 | 37.70% | 28.11% | 20.22% | 19.98% | 22.60% | |
벤치 마크 | ||||||
ROE경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 15.34% | 21.64% | 7.03% | 3.04% | — | |
Uber Technologies Inc. | -124.54% | -3.43% | -55.18% | — | — | |
Union Pacific Corp. | 57.54% | 46.06% | 31.54% | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 10.69% | -39.05% | -118.61% | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 58.36% | 90.44% | 204.41% | — | — | |
ROE부문 | ||||||
Transportation | 19.64% | 30.78% | -10.82% | — | — | |
ROE산업 | ||||||
Industrials | 15.38% | 15.38% | 0.24% | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
ROE = 100 × 순수입 ÷ 주주 자본
= 100 × 1,377,159 ÷ 3,652,917 = 37.70%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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ROE | 순이익을 주주의 자기자본으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이 주주자본이익률(ROE)이 Old Dominion Freight Line Inc. 개선됐다. |
자산수익률비율 (ROA)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
순수입 | 1,377,159) | 1,034,375) | 672,682) | 615,518) | 605,668) | |
총 자산 | 4,838,610) | 4,821,544) | 4,369,410) | 3,995,568) | 3,545,283) | |
수익성 비율 | ||||||
ROA1 | 28.46% | 21.45% | 15.40% | 15.41% | 17.08% | |
벤치 마크 | ||||||
ROA경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 4.45% | 6.32% | 1.75% | 0.99% | — | |
Uber Technologies Inc. | -28.47% | -1.28% | -20.35% | — | — | |
Union Pacific Corp. | 10.69% | 10.27% | 8.57% | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 1.09% | -2.88% | -11.87% | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 16.24% | 18.57% | 2.15% | — | — | |
ROA부문 | ||||||
Transportation | 4.34% | 6.88% | -2.01% | — | — | |
ROA산업 | ||||||
Industrials | 3.31% | 3.40% | 0.04% | — | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
ROA = 100 × 순수입 ÷ 총 자산
= 100 × 1,377,159 ÷ 4,838,610 = 28.46%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | Old Dominion Freight Line Inc.의 자산수익률은 2020년에서 2021년, 2021년에서 2022년 사이에 개선되었습니다. |