평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
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과거 평가 비율 (요약)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
- 추세 및 패턴 분석
-
해당 기간 동안 주가순이익비율(P/E)은 2020년 이후 전반적으로 증가하는 경향을 보이며, 2021년 말까지 상승 후 2022년부터 하락하는 양상을 나타냈습니다. 특히 2022년 3분기 이후 큰 폭의 하락이 관찰되며, 이는 시장 기대감이나 수익성 평가에 영향을 준 것으로 해석될 수 있습니다. 2023년 3분기에는 다시 다소 상승하는 모습을 보이나, 여전히 초기 수준보다 낮은 상태를 유지하고 있습니다.
영업이익비율(P/OP)은 내부수익성과 관련된 지표로서, 2020년 이후 전반적으로 변동성을 보여줍니다. 2021년까지 서서히 증가하는 모습을 보이고, 이후 2022년에는 2분기까지 역시 상승세를 유지했으나, 3분기와 4분기에는 상당한 하락이 드러나며 수익성에 대한 시장의 평가가 둔화된 것으로 해석됩니다. 2023년 1분기에는 부분 회복세를 나타냄으로써, 일시적 또는 일부 정상화의 신호를 시사할 수 있습니다.
매출 대비 가격비율(P/S)은 2020년 이후 이례적으로 비교적 안정된 범위 내에서 변화하다가, 2021년 말부터 2022년 초까지 증가하는 모습을 보였습니다. 이후 2022년 하반기부터 다시 하락하는 양상을 보여, 시장이 매출에 비해 기대 수익률을 조정했음을 시사할 수 있습니다. 2023년에는 대체로 낮은 수준에서 일정한 변동성을 보이고 있습니다.
장부가액비율(P/BV)은 2020년부터 2022년까지 비교적 높은 수준(5~6선)로 유지되다가, 2022년 하반기부터 일정하게 낮아지고 있습니다. 특히 2022년 12월 이후 4선 이하로 하락하는 점은 시장이 자산 가치에 대한 평가를 낮추거나, 재무건전성에 대한 우려가 반영된 결과로 해석될 수 있습니다. 2023년 상반기에는 일부 회복세를 보이고 있지만, 여전히 낮은 수준에 머물러 있습니다.
- 종합적 해석
- 전체적으로, 다수의 재무 비율이 2020년 이후 일부 변동성을 보여왔으며, 특히 2022년 하반기 이후 시장의 평가가 일부 하락하는 모습이 관찰됩니다. 이는 기업 수익성 또는 자산가치에 대한 시장의 전망이 조정된 결과로 나타날 수 있으며, 일부 비율은 낮은 수준으로 유지됨에 따라 장기적인 시장 기대감 또는 재무 건전성에 대한 우려를 반영할 가능성이 있습니다. 반면, 2023년 들어 일부 회복세를 보이고 있어, 시장의 기대 변동이나 실적 개선 가능성에 대해 모니터링이 필요합니다.
주가순이익비율 (P/E)
2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||
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발행 보통주의 주식 수1 | ||||||||||||||||||
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||||||||||||||
보통주주에게 귀속되는 순이익 (수백만 단위) | ||||||||||||||||||
주당순이익 (EPS)2 | ||||||||||||||||||
주가1, 3 | ||||||||||||||||||
밸류에이션 비율 | ||||||||||||||||||
P/E4 | ||||||||||||||||||
벤치 마크 | ||||||||||||||||||
P/E경쟁자5 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q1 2023 계산
EPS
= (보통주주에게 귀속되는 순이익Q1 2023
+ 보통주주에게 귀속되는 순이익Q4 2022
+ 보통주주에게 귀속되는 순이익Q3 2022
+ 보통주주에게 귀속되는 순이익Q2 2022)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Carrier Global Corp.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q1 2023 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가
- 분기별 주가는 전반적으로 상승하는 흐름을 보이다가 2021년 후반부터 다소 변동성을 나타내고 있다. 특히, 2020년 3월 이후 상당한 상승세를 타다가 2022년 6월 이후 일부 하락세를 보이다가 2023년 3월에는 다시 상승하는 양상을 보인다. 이는 시장의 기대감 변화와 기업의 성과에 따른 투자자들의 관심이 반영된 것으로 해석될 수 있다.
- 주당순이익 (EPS)
- 2021년부터 EPS가 지속적으로 증가하는 추세를 나타내고 있으며, 2022년과 2023년에 걸쳐 안정적으로 성장하는 모습이다. 이와 같은 EPS의 상승은 기업이 실적 향상에 성공했거나 수익성 개선을 이루었음을 시사한다. 특히, 2022년 12월과 2023년 3월의 자료에서 EPS가 최고치를 기록, 수익창출력의 강화를 보여준다.
- P/E 비율
- P/E 비율은 2021년 이후 2022년 초반까지는 큰 변화 없이 다소 높은 수준을 유지하였으나, 2022년 말과 2023년 초에는 상당히 낮아졌다가 다시 상승하는 양상을 보이고 있다. 낮은 P/E 비율은 시장이 기업의 미래 성장 기대에 대해 다소 신중하거나, 수익 대비 저평가 상태임을 시사할 수 있으며, 이후 P/E의 회복은 투자자들의 기대심리 또는 성과 개선에 따른 것으로 분석할 수 있다.
영업이익비율 (P/OP)
2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||
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발행 보통주의 주식 수1 | ||||||||||||||||||
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||||||||||||||
영업이익 (수백만 단위) | ||||||||||||||||||
주당영업이익2 | ||||||||||||||||||
주가1, 3 | ||||||||||||||||||
밸류에이션 비율 | ||||||||||||||||||
P/OP4 | ||||||||||||||||||
벤치 마크 | ||||||||||||||||||
P/OP경쟁자5 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q1 2023 계산
주당영업이익 = (영업이익Q1 2023
+ 영업이익Q4 2022
+ 영업이익Q3 2022
+ 영업이익Q2 2022)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Carrier Global Corp.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q1 2023 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가의 추세
- 2020년 3월에서 2020년 12월까지 주가는 지속적인 상승세를 보였으며, 2021년까지 높은 수준을 유지하는 모습이 나타났다. 이후 2022년 들어서는 일부 변동성을 수반하며 다소 하락하는 경향을 보였지만, 2023년 3월에는 다시 상승하는 추세를 보여, 주가가 전반적으로 높은 수준에서 등락을 반복하는 패턴을 나타내고 있다.
- 주당영업이익의 변화
- 2020년 3월 이후 공개된 데이터에서는 2021년 3월부터 계속해서 안정적인 증가 추세를 나타내며, 2022년까지 강한 성장세를 기록하였다. 특히 2022년 12월에는 5.43달러까지 상승하였으며, 그 이후 2023년 3월에는 약간 감소했지만 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 계절적 또는 시장 변동에 따른 영향을 받았을 가능성을 보여준다.
- P/OP 비율의 변화
- P/OP 비율은 2020년 9월 이후 꾸준히 상승하는 모습을 보였다. 2020년 9월 10.5이었던 비율은 이후 2021년 12월까지 13.76까지 상승하였다. 2022년 이후에는 다소 축소하였다가 다시 상승하는 흐름을 보였으며, 2023년 3월에는 10.18로 기록되었다. 이 수치는 시장의 평가와 회사의 영업 성과에 대한 인식을 반영하는 중요한 지표로 해석될 수 있다.
매출 대비 가격 비율 (P/S)
2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||
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발행 보통주의 주식 수1 | ||||||||||||||||||
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||||||||||||||
순 매출액 (수백만 단위) | ||||||||||||||||||
주당 매출2 | ||||||||||||||||||
주가1, 3 | ||||||||||||||||||
밸류에이션 비율 | ||||||||||||||||||
P/S4 | ||||||||||||||||||
벤치 마크 | ||||||||||||||||||
P/S경쟁자5 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q1 2023 계산
주당 매출 = (순 매출액Q1 2023
+ 순 매출액Q4 2022
+ 순 매출액Q3 2022
+ 순 매출액Q2 2022)
÷ 발행 보통주의 주식 수
= ( + + + )
÷ =
3 Carrier Global Corp.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q1 2023 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 1. 주가의 전반적인 추이와 변동성
- 주가는 2020년 3월 말 약 18.35달러에서 시작하여, 2020년 6월 말에는 27.24달러로 증가하는 모습을 보였다. 이후 2020년 9월과 12월에는 각각 34.07달러와 37.25달러로 상승하는 추세를 나타냈다. 2021년에는 주가가 지속적으로 강세를 보여, 6월 말에는 53.94달러까지 상승하였다. 그러나 이후 2021년 9월과 12월에는 각각 54.42달러와 46.06달러로 내림세를 보였다. 2022년에는 하락과 회복이 반복되었으며, 6월 말 약 39.41달러, 9월과 12월에 각각 39.48달러와 37.88달러로 나타났다. 2023년 3월에는 다시 44.39달러로 회복하는 모습이 관찰된다. 이러한 변화는 시장의 변동성과 회사의 주가 변동성, 투자심리 변화 등을 반영하는 것으로 분석된다.
- 2. 주당 매출액의 변화와 성장 추세
- 2020년에는 데이터가 없지만, 2021년 3월 이후부터 주당 매출액이 점진적으로 증가하는 추세를 보이고 있다. 2021년 3월 기준 약 20.08달러였으며, 이후 6월에는 21.02달러, 9월에는 22.74달러, 12월에는 23.16달러를 기록하였다. 2022년에는 계속해서 매출액이 상승하여, 3월에는 24.09달러, 6월에는 24.25달러, 9월에는 24.17달러, 12월에는 24.45달러를 기록하였다. 2023년 3월에는 25.2달러로 증가하여, 전반적인 성장 흐름이 지속되는 것으로 판단된다. 이 데이터는 지속적인 매출 상승세를 나타내며, 회사의 수익 창출 능력 향상을 시사한다.
- 3. P/S 비율과 기업 가치 평가의 변동성
- 2020년에는 데이터를 확인할 수 없으나, 2021년 이후부터 P/S 비율이 관찰된다. 2021년 6월에는 2.1, 9월과 12월에는 각각 2.37, 2.35로 나타났다. 2022년에는 이 수치가 하락하는 경향을 보여, 6월과 9월에 각각 1.63, 1.63으로 떨어졌으며, 12월에는 1.55로 더욱 낮아졌다. 2023년 3월에는 1.81로 회복세를 보이기 시작하였다. 전반적으로, P/S 비율은 2021년 이후 낮아졌다가 일부 회복하는 양상을 나타내며, 이는 시장의 가치평가나 성장 기대감의 변화와 관련 있을 것으로 해석될 수 있다.
장부가액비율 (P/BV)
2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | ||||||
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발행 보통주의 주식 수1 | ||||||||||||||||||
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||||||||||||||
보통주주에게 귀속되는 지분 (수백만 단위) | ||||||||||||||||||
주당 장부가액 (BVPS)2 | ||||||||||||||||||
주가1, 3 | ||||||||||||||||||
밸류에이션 비율 | ||||||||||||||||||
P/BV4 | ||||||||||||||||||
벤치 마크 | ||||||||||||||||||
P/BV경쟁자5 | ||||||||||||||||||
Boeing Co. | ||||||||||||||||||
Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||
Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||
GE Aerospace | ||||||||||||||||||
Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||
RTX Corp. |
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 Q1 2023 계산
BVPS = 보통주주에게 귀속되는 지분 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
3 Carrier Global Corp.의 분기별 또는 연간 보고서 제출일 기준 종가
4 Q1 2023 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= ÷ =
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가에 대한 분석
- 2020년 3월 이후 2021년 3월까지 주가는 지속적인 상승세를 보여, 약 18.35달러에서 44.15달러로 거의 두 배 이상 증가하는 모습을 보였다. 이후 2021년 6월부터 2022년 3월까지는 변동성을 보이며, 일시적인 등락이 관찰되었으나, 전반적으로 높은 수준을 유지하였다. 2022년 12월 이후 2023년 3월까지는 다소 하락하는 추세를 나타내면서 최저값은 37.88달러를 기록하였으며, 이후 다시 회복하는 흐름이 감지된다. 전체적으로 주가는 장기적인 상승 추세를 유지했으나, 단기적으로는 변동성과 조정을 거치는 양상을 보이고 있다.
- 주당 장부가액 (BVPS) 분석
- 2020년 3월 3.11달러에서 시작하여, 2023년 3월에는 9.74달러로 증가하는 양상을 보였다. 이 기간 동안 지속적인 상승세가 관찰되며, 순자산 또는 자본이 점진적으로 증가하고 있음을 시사한다. 특히, 2020년 12월 이후 빠른 속도로 상승하는 모습이 두드러지며, 이는 자산의 증대나 자본적정성 개선의 신호일 수 있다. 이러한 장기적 성장 흐름은 기업의 재무 건전성과 자본 축적 능력의 강화를 시사한다.
- P/BV 비율 분석
- 2020년 3월 5.89로 시작하여 점차 하락하는 경향을 보였으며, 2022년 12월에는 4.43까지 낮아졌다. 이후 2023년 3월에는 약 4.77로 반등하였지만, 전반적으로 2020년 초에 비해 낮은 수준을 유지하고 있다. 이러한 추세는 시장 가격이 회사의 내재 가치보다 낮게 거래되거나, 투자자들이 회사의 성장 잠재력에 대해 소극적일 수 있음을 암시한다. P/BV의 낮은 수준은 기업이 장기적으로 성장 가능성이나 자산가치에 대해 잠재적 투자 매력을 가지고 있음을 나타낼 수 있다.