기업 가치 대 EBITDA 비율(EV/EBITDA)
이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
Generac Holdings Inc., EBITDA계산
US$ 단위 천
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
- 순이익 분석
- 2017년 이후부터 2021년까지의 기간 동안 순이익은 지속적으로 증가하는 경향을 보여주고 있다. 2017년의 1,593만 달러에서 시작해 2021년에는 5,504만 달러로 약 3.5배 이상 상승하였다. 이와 같은 추세는 회사의 수익성이 강하게 강화되고 있음을 시사하며, 영업활동의 효율성 향상 또는 매출 성장에 따른 이익 증가를 반영한다.
- 세전 이익(EBT) 추이
- 세전이익 역시 동일하게 상승하는 추세를 보이며, 2017년의 2,046만 달러에서 2021년에는 6,915만 달러로 상당히 증가하였다. 이익의 증가는 회사의 운영 규모 확대와 더불어 비용 통제 또는 수익성 개선의 결과일 가능성이 크다.
- 이자 및 세전 이익(EBIT) 변화
- 2017년의 2,473만 달러에서 2021년에는 7,244만 달러로 증가하여, 영업이익의 강한 성장세를 보여준다. 이 수치는 회사의 핵심 영업 활동에서의 수익성이 두드러지게 향상되고 있음을 시사한다.
- 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
- 이 항목 역시 전체 기간 동안 지속적으로 상승하며, 2017년 2,993만 달러에서 2021년 8,165만 달러로 확대되었다. EBITDA의 증가는 영업 성과 및 현금 창출 능력의 향상을 반영하며, 회사의 재무 건전성과 운영 효율성을 보여주는 지표라고 할 수 있다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율전류
Generac Holdings Inc., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | |
| 기업 가치 (EV) | 16,922,251) |
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) | 816,520) |
| 밸류에이션 비율 | |
| EV/EBITDA | 20.72 |
| 벤치 마크 | |
| EV/EBITDA경쟁자1 | |
| Boeing Co. | — |
| Caterpillar Inc. | 14.65 |
| Eaton Corp. plc | 25.36 |
| GE Aerospace | 29.37 |
| Honeywell International Inc. | 16.88 |
| Lockheed Martin Corp. | 13.84 |
| RTX Corp. | 19.68 |
| EV/EBITDA부문 | |
| 자본재 | 30.58 |
| EV/EBITDA산업 | |
| 산업재 | 21.68 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율역사적인
Generac Holdings Inc., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
| 기업 가치 (EV)1 | 18,849,998) | 21,165,351) | 7,290,571) | 3,929,062) | 3,669,977) | |
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)2 | 816,520) | 547,955) | 422,060) | 399,440) | 299,343) | |
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| EV/EBITDA3 | 23.09 | 38.63 | 17.27 | 9.84 | 12.26 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| EV/EBITDA경쟁자4 | ||||||
| Boeing Co. | — | — | — | — | — | |
| Caterpillar Inc. | 12.43 | 19.87 | — | — | — | |
| Eaton Corp. plc | 17.06 | 22.11 | — | — | — | |
| GE Aerospace | 95.57 | 9.35 | — | — | — | |
| Honeywell International Inc. | 15.57 | 20.21 | — | — | — | |
| Lockheed Martin Corp. | 11.97 | 9.97 | — | — | — | |
| RTX Corp. | 15.48 | 41.71 | — | — | — | |
| EV/EBITDA부문 | ||||||
| 자본재 | 19.87 | 25.02 | — | — | — | |
| EV/EBITDA산업 | ||||||
| 산업재 | 16.30 | 30.80 | — | — | — | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
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3 2021 계산
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 18,849,998 ÷ 816,520 = 23.09
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- 기업 가치 (EV)의 추세
- 2017년부터 2019년까지 기업 가치는 꾸준히 증가하는 모습을 보였으며, 2019년 이후 급격히 상승하는 경향을 나타냈다. 특히 2020년에는 약 2,116,534천 달러로 크게 성장하였으며, 2021년에는 다소 감소하여 1,884,999천 달러로 집계되었다. 이는 해당 기간 동안 회사의 시장가치와 기업 가치 평가가 급증하는 시기와 이후 일부 조정 또는 시장 변동성을 반영하는 것으로 해석할 수 있다.
- EBITDA의 변화 및 흐름
- 2017년부터 2019년까지 EBITDA는 안정적인 증가세를 보여주었으며, 2018년 399,440천 달러, 2019년 422,060천 달러로 성장하였다. 2020년에는 약 548,000천 달러로 증가하였으며, 2021년에는 약 816,520천 달러로 크게 상승하였다. 이러한 수치는 회사의 영업수익성이 지속적으로 개선되고 있음을 시사한다.
- EV/EBITDA 비율의 분석
- 이 비율은 기업 가치에 대한 EBITDA의 배수를 나타내며, 시간에 따라 변동이 큰 모습을 보였다. 2017년에는 12.26으로 다소 낮은 수준이었다가 2018년에는 9.84로 감소하였다. 이는 EBITDA 대비 기업 가치가 상대적으로 낮았음을 의미한다. 2019년에는 다시 크게 상승하여 17.27에 도달하였고, 2020년에는 38.63으로 급증하는 큰 폭의 상승을 기록하였다. 2021년에는 23.09로 다소 하락하였지만, 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 이러한 변동은 시장 기대치, 투자자 신뢰, 또는 기업의 성장 잠재력에 대한 평가변화와 관련이 있을 수 있다.