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American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

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대차대조표의 구조: 부채와 주주자본 

American Airlines Group Inc., 연결대차대조표의 구조: 부채와 주주자본

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2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31.
장기 부채 및 금융 리스의 현재 만기 5.76 5.06 3.74 4.51 4.77
미지급금 3.73 3.32 2.67 1.93 3.44
미지급 급여 및 임금 3.77 2.65 2.24 2.77 2.57
항공 교통 책임 9.83 10.42 9.16 7.67 8.01
로열티 프로그램 책임 5.48 4.90 4.36 3.28 5.32
현재 운용리스 부채 2.08 2.26 2.27 2.66 2.85
기타 미지급 부채 4.34 4.61 4.16 3.90 3.56
유동부채 34.99% 33.22% 28.59% 26.72% 30.52%
장기 부채 및 금융 리스, 현재 만기 순 46.42 50.05 53.52 48.05 35.76
연금 및 퇴직 후 급여 4.83 4.38 7.60 11.40 10.09
로열티 프로그램 책임 9.32 9.23 9.39 11.55 9.04
비유동 운용리스 부채 10.23 10.14 9.94 10.93 12.37
다른 책임 2.47 1.94 2.00 2.42 2.42
비유동부채 73.26% 75.74% 82.45% 84.35% 69.68%
총 부채 108.25% 108.96% 111.04% 111.07% 100.20%
보통주, 액면가 $0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
추가 납입 자본금 11.69 11.27 10.88 11.12 6.58
기타 종합적손실 누적 -7.76 -7.08 -8.94 -11.45 -10.55
이익잉여금(적자) -12.19 -13.15 -13.00 -10.75 3.77
주주의 적자 -8.25% -8.96% -11.04% -11.07% -0.20%
총부채와 주주적자 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).

대차 대조표 구성 요소 묘사 회사
유동부채 정상적인 운영의 일환으로 발생한 총 의무는 다음 12개월 동안 또는 더 긴 경우 한 비즈니스 주기 내에 지불될 것으로 예상됩니다. 총부채 대비 유동부채와 주주 적자 비율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 American Airlines Group Inc. 증가했다.
비유동부채 1년 후 또는 정상 작동 주기를 초과하여 더 긴 경우 지불해야 하는 의무 금액. 총부채 대비 유동부채와 주주 적자 비율이 American Airlines Group Inc. 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 감소했다.
총 부채 인식된 모든 부채의 대차대조표 날짜를 기준으로 하는 운반 금액의 합계. 부채는 미래에 자산을 이전하거나 다른 법인에 서비스를 제공해야 하는 법인의 현재 의무로 인해 발생하는 경제적 이익의 잠재적인 미래 희생입니다. 총부채 대비 총부채 비율은 American Airlines Group Inc. , 주주 적자 비율은 2021∼2022년, 2022∼2023년 감소했다.
주주의 적자 모든 주주의 자본(적자) 구성 요소의 합계, 모회사에 귀속되는 법인의 임원, 이사, 소유자 및 계열사의 미수금 순액. 모회사에 귀속되는 경제적 실체의 주주 지분은 모회사에 귀속되지 않는 자회사 지분에 대한 소유권 지분에 할당될 수 있는 주주의 지분(비지배지분, 소수 지분)을 제외합니다. 이것은 임시 자본을 제외하며 때로는 영구 자본이라고 불립니다. 총부채 대비 주주의 적자 비율은 American Airlines Group Inc. , 주주의 적자는 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 증가했다.