단기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 미수금 회수 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
단기 활동 비율 (요약)
American Airlines Group Inc., 단기 활동 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 원가를 재고로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 재고 회전율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
| 매출채권 회전율 | 수익을 미수금으로 나눈 것과 같은 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 매출채권회전율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선됐다. |
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 원가를 미지급금으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 미지급금 회전율은 2021년부터 2022년까지 증가했지만 2022년부터 2023년까지 소폭 감소했습니다. |
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | |
| 미수금 순환 일수 | 기간의 일수를 미수금 회전율로 나눈 것과 같은 활동 비율입니다. | 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 American Airlines Group Inc. 매출채권의 순환 일수가 개선되었습니다. |
| 작동 주기 | 재고 순환 일수와 미수금 순환 일수와 같습니다. | American Airlines Group Inc.의 운영 주기는 2021년에서 2022년으로, 2022년에서 2023년으로 개선되었습니다. |
| 미지급금 순환 일수 | 회사가 공급업체에 지불하는 데 걸리는 평균 일수의 추정치; 해당 기간의 일수를 해당 기간의 미지급금 회전율로 나눈 값과 같습니다. | |
| 현금 전환 주기 | 회사가 운영에 투자한 현금을 운영의 결과로 받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표입니다. 재고 순환 일수와 미수금 회전 일수를 뺀 미지급금 순환 일수와 같습니다. | American Airlines Group Inc.의 현금 전환 주기는 2021년에서 2022년으로, 2022년에서 2023년으로 개선되었습니다. |
재고 회전율
American Airlines Group Inc., 재고 회전율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 영업 수익 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 항공기 연료, 예비 부품 및 소모품, 순 | 2,400) | 2,279) | 1,795) | 1,614) | 1,851) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 재고 회전율1 | 22.00 | 21.49 | 16.65 | 10.74 | 24.73 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 149.26 | 146.80 | 143.03 | 121.01 | 126.03 | |
| Union Pacific Corp. | 32.46 | 33.57 | 35.11 | 30.62 | 28.91 | |
| United Parcel Service Inc. | 97.28 | 112.87 | 135.69 | 136.50 | 145.00 | |
| 재고 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 99.78 | 105.15 | 110.34 | 97.56 | 95.15 | |
| 재고 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 3.92 | 3.98 | 3.88 | 3.63 | 3.97 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
재고 회전율 = 영업 수익 ÷ 항공기 연료, 예비 부품 및 소모품, 순
= 52,788 ÷ 2,400 = 22.00
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 원가를 재고로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 재고 회전율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
매출채권 회전율
American Airlines Group Inc., 매출채권 회전율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 영업 수익 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 미수금, 순 | 2,026) | 2,138) | 1,505) | 1,342) | 1,750) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 매출채권 회전율1 | 26.06 | 22.91 | 19.86 | 12.92 | 26.15 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 매출채권 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.85 | 7.88 | 6.96 | 6.85 | 7.65 | |
| Uber Technologies Inc. | 10.95 | 11.47 | 7.16 | 10.38 | 11.65 | |
| Union Pacific Corp. | 11.63 | 13.15 | 12.66 | 12.98 | 13.61 | |
| United Parcel Service Inc. | 8.11 | 7.97 | 7.76 | 7.87 | 7.76 | |
| 매출채권 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 9.02 | 8.61 | 7.66 | 7.88 | 8.36 | |
| 매출채권 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 8.00 | 7.66 | 7.53 | 7.37 | 7.61 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
매출채권 회전율 = 영업 수익 ÷ 미수금, 순
= 52,788 ÷ 2,026 = 26.06
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 매출채권 회전율 | 수익을 미수금으로 나눈 것과 같은 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 매출채권회전율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선됐다. |
미지급금 회전율
American Airlines Group Inc., 미지급금 회전율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 영업 수익 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 미지급금 | 2,353) | 2,149) | 1,772) | 1,196) | 2,062) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 미지급금 회전율1 | 22.43 | 22.79 | 16.86 | 14.50 | 22.20 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 23.43 | 23.20 | 21.86 | 21.17 | 23.00 | |
| Uber Technologies Inc. | 28.43 | 27.00 | 10.87 | 21.93 | 26.50 | |
| Union Pacific Corp. | 28.18 | 31.73 | 28.99 | 31.92 | 28.98 | |
| United Parcel Service Inc. | 14.35 | 13.36 | 12.93 | 13.11 | 13.34 | |
| 미지급금 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 19.24 | 18.26 | 16.37 | 16.89 | 17.98 | |
| 미지급금 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 7.65 | 7.44 | 7.66 | 7.35 | 7.38 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
미지급금 회전율 = 영업 수익 ÷ 미지급금
= 52,788 ÷ 2,353 = 22.43
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 원가를 미지급금으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 미지급금 회전율은 2021년부터 2022년까지 증가했지만 2022년부터 2023년까지 소폭 감소했습니다. |
운전자본 회전율
American Airlines Group Inc., 운전자본 회전율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 유동 자산 | 13,572) | 15,269) | 17,336) | 11,095) | 8,206) | |
| 덜: 유동 부채 | 22,062) | 21,496) | 19,006) | 16,569) | 18,311) | |
| 운전 자본 | (8,490) | (6,227) | (1,670) | (5,474) | (10,105) | |
| 영업 수익 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 운전자본 회전율1 | — | — | — | — | — | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 17.94 | 15.35 | 12.13 | 11.46 | 17.11 | |
| Uber Technologies Inc. | 20.23 | 80.50 | — | 3.69 | 1.71 | |
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 476.41 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 52.36 | 24.61 | 13.21 | 26.45 | 43.84 | |
| 운전자본 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 31.72 | 27.86 | 18.55 | 15.01 | 13.65 | |
| 운전자본 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 11.58 | 9.65 | 6.77 | 4.43 | 9.88 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
운전자본 회전율 = 영업 수익 ÷ 운전 자본
= 52,788 ÷ -8,490 = —
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
재고 순환 일수
American Airlines Group Inc., 인벤토리 순환 일계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 | ||||||
| 재고 회전율 | 22.00 | 21.49 | 16.65 | 10.74 | 24.73 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일수1 | 17 | 17 | 22 | 34 | 15 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | |
| Union Pacific Corp. | 11 | 11 | 10 | 12 | 13 | |
| United Parcel Service Inc. | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 재고 순환 일수부문 | ||||||
| 수송 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | |
| 재고 순환 일수산업 | ||||||
| 산업 | 93 | 92 | 94 | 100 | 92 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ 22.00 = 17
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. |
미수금 순환 일수
American Airlines Group Inc., 미수금 회전일계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 | ||||||
| 매출채권 회전율 | 26.06 | 22.91 | 19.86 | 12.92 | 26.15 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 미수금 순환 일수1 | 14 | 16 | 18 | 28 | 14 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 미수금 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 41 | 46 | 52 | 53 | 48 | |
| Uber Technologies Inc. | 33 | 32 | 51 | 35 | 31 | |
| Union Pacific Corp. | 31 | 28 | 29 | 28 | 27 | |
| United Parcel Service Inc. | 45 | 46 | 47 | 46 | 47 | |
| 미수금 순환 일수부문 | ||||||
| 수송 | 40 | 42 | 48 | 46 | 44 | |
| 미수금 순환 일수산업 | ||||||
| 산업 | 46 | 48 | 48 | 49 | 48 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권 회전율
= 365 ÷ 26.06 = 14
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미수금 순환 일수 | 기간의 일수를 미수금 회전율로 나눈 것과 같은 활동 비율입니다. | 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 American Airlines Group Inc. 매출채권의 순환 일수가 개선되었습니다. |
작동 주기
American Airlines Group Inc., 작동 주기계산, 벤치마크와의 비교
일 수
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일수 | 17 | 17 | 22 | 34 | 15 | |
| 미수금 순환 일수 | 14 | 16 | 18 | 28 | 14 | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 작동 주기1 | 31 | 33 | 40 | 62 | 29 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 작동 주기경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 43 | 48 | 55 | 56 | 51 | |
| Union Pacific Corp. | 42 | 39 | 39 | 40 | 40 | |
| United Parcel Service Inc. | 49 | 49 | 50 | 49 | 50 | |
| 작동 주기부문 | ||||||
| 수송 | 44 | 45 | 51 | 50 | 48 | |
| 작동 주기산업 | ||||||
| 산업 | 139 | 140 | 142 | 149 | 140 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= 17 + 14 = 31
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 작동 주기 | 재고 순환 일수와 미수금 순환 일수와 같습니다. | American Airlines Group Inc.의 운영 주기는 2021년에서 2022년으로, 2022년에서 2023년으로 개선되었습니다. |
미지급금 순환 일수
American Airlines Group Inc., 미지급금 순환 일수계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 | ||||||
| 미지급금 회전율 | 22.43 | 22.79 | 16.86 | 14.50 | 22.20 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 미지급금 순환 일수1 | 16 | 16 | 22 | 25 | 16 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 미지급금 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 16 | 16 | 17 | 17 | 16 | |
| Uber Technologies Inc. | 13 | 14 | 34 | 17 | 14 | |
| Union Pacific Corp. | 13 | 12 | 13 | 11 | 13 | |
| United Parcel Service Inc. | 25 | 27 | 28 | 28 | 27 | |
| 미지급금 순환 일수부문 | ||||||
| 수송 | 19 | 20 | 22 | 22 | 20 | |
| 미지급금 순환 일수산업 | ||||||
| 산업 | 48 | 49 | 48 | 50 | 49 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
미지급금 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ 22.43 = 16
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미지급금 순환 일수 | 회사가 공급업체에 지불하는 데 걸리는 평균 일수의 추정치; 해당 기간의 일수를 해당 기간의 미지급금 회전율로 나눈 값과 같습니다. |
현금 전환 주기
American Airlines Group Inc., 현금 전환 주기계산, 벤치마크와의 비교
일 수
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일수 | 17 | 17 | 22 | 34 | 15 | |
| 미수금 순환 일수 | 14 | 16 | 18 | 28 | 14 | |
| 미지급금 순환 일수 | 16 | 16 | 22 | 25 | 16 | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 현금 전환 주기1 | 15 | 17 | 18 | 37 | 13 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 현금 전환 주기경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 27 | 32 | 38 | 39 | 35 | |
| Union Pacific Corp. | 29 | 27 | 26 | 29 | 27 | |
| United Parcel Service Inc. | 24 | 22 | 22 | 21 | 23 | |
| 현금 전환 주기부문 | ||||||
| 수송 | 25 | 25 | 29 | 28 | 28 | |
| 현금 전환 주기산업 | ||||||
| 산업 | 91 | 91 | 94 | 99 | 91 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 미지급금 순환 일수
= 17 + 14 – 16 = 15
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현금 전환 주기 | 회사가 운영에 투자한 현금을 운영의 결과로 받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표입니다. 재고 순환 일수와 미수금 회전 일수를 뺀 미지급금 순환 일수와 같습니다. | American Airlines Group Inc.의 현금 전환 주기는 2021년에서 2022년으로, 2022년에서 2023년으로 개선되었습니다. |