현재 유동성 비율
2013년부터
계산
American Airlines Group Inc., 현재 유동성 비율, 장기 추세계산
| 현재 유동성 비율 | = | 유동 자산1 | ÷ | 유동부채1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023. 12. 31. | 0.62 | = | 13,572) | ÷ | 22,062) |
| 2022. 12. 31. | 0.71 | = | 15,269) | ÷ | 21,496) |
| 2021. 12. 31. | 0.91 | = | 17,336) | ÷ | 19,006) |
| 2020. 12. 31. | 0.67 | = | 11,095) | ÷ | 16,569) |
| 2019. 12. 31. | 0.45 | = | 8,206) | ÷ | 18,311) |
| 2018. 12. 31. | 0.48 | = | 8,637) | ÷ | 18,096) |
| 2017. 12. 31. | 0.61 | = | 9,146) | ÷ | 14,964) |
| 2016. 12. 31. | 0.74 | = | 10,324) | ÷ | 13,872) |
| 2015. 12. 31. | 0.73 | = | 9,985) | ÷ | 13,605) |
| 2014. 12. 31. | 0.90 | = | 12,112) | ÷ | 13,435) |
| 2013. 12. 31. | 1.04 | = | 14,323) | ÷ | 13,806) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31).
1 US$ 단위: 백만 달러
데이터는 각 기간 말의 유동 자산, 유동 부채, 그리고 현재 유동성 비율을 제공합니다. 모든 수치은 US$ 백만 달러 단위이며, 값은 누락 없이 기록되어 있습니다. 아래 요약은 내부 보고서의 형식으로, 기간별 흐름과 패턴에 초점을 맞춰 서술합니다.
- 유동 자산
- 2013년 14323에서 시작하여 2014년 12112, 2015년 9985, 2016년 10324, 2017년 9146, 2018년 8637, 2019년 8206로 점진적 감소가 관찰된다. 2020년 11095로 급등했고, 2021년에는 17336으로 큰 폭 증가하여 최고치를 기록한다. 이후 2022년 15269, 2023년 13572로 다시 감소하는 흐름이 나타난다. 이 기간 동안 자산은 2013년 대비 2021년에 가장 큰 증가를 보였고, 2022-2023년에는 다소 축소되었다.
- 유동부채
- 2013년 13806에서 시작하여 2014년 13435, 2015년 13605, 2016년 13872, 2017년 14964, 2018년 18096, 2019년 18311로 증가 추세가 지속되다 2020년 16569로 감소하였다. 이후 2021년 19006, 2022년 21496, 2023년 22062로 다시 상승하며 전체 기간 동안 증가 흐름이 뚜렷하다. 전반적으로 부채 수준은 초기 대비 증가하는 경향을 보인다.
- 현재 유동성 비율
- 해당 비율은 2013년 1.04에서 시작해 2014년 0.90, 2015년 0.73, 2016년 0.74, 2017년 0.61, 2018년 0.48, 2019년 0.45로 지속적으로 악화되었다. 2020년에는 0.67로 소폭 회복했고, 2021년에는 0.91로 가장 높은 수치를 기록했지만 여전히 1 미만이다. 이어 2022년 0.71, 2023년 0.62로 다소 하락하며 1 미만의 수준이 지속되었다. 전 기간 동안 현재 유동성 비율은 1에 미치지 못해 유동성 리스크가 존재하는 흐름이 반복적으로 나타난다.
경쟁사와의 비교
American Airlines Group Inc., 현재 유동성 비율, 장기 추세, 경쟁사와의 비교
| American Airlines Group Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023. 12. 31. | 0.62 | 1.37 | 1.19 | 0.81 | 0.83 | 1.10 |
| 2022. 12. 31. | 0.71 | 1.43 | 1.04 | 0.72 | 1.00 | 1.22 |
| 2021. 12. 31. | 0.91 | 1.51 | 0.98 | 0.62 | 1.19 | 1.42 |
| 2020. 12. 31. | 0.67 | 1.58 | 1.44 | 1.01 | 1.16 | 1.19 |
| 2019. 12. 31. | 0.45 | 1.45 | 2.47 | 0.79 | 0.55 | 1.11 |
| 2018. 12. 31. | 0.48 | 1.39 | — | 0.90 | 0.54 | 1.15 |
| 2017. 12. 31. | 0.61 | 1.59 | — | 1.02 | 0.56 | 1.22 |
| 2016. 12. 31. | 0.74 | 1.50 | — | 0.99 | 0.59 | 1.18 |
| 2015. 12. 31. | 0.73 | 1.84 | — | 1.29 | 0.63 | 1.23 |
| 2014. 12. 31. | 0.90 | 1.82 | — | 1.24 | 0.65 | 1.37 |
| 2013. 12. 31. | 1.04 | 1.96 | — | 1.05 | 0.72 | 1.88 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31).
산업 부문과의 비교: 수송
American Airlines Group Inc., 현재 유동성 비율, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 수송
| American Airlines Group Inc. | 수송 | |
|---|---|---|
| 2023. 12. 31. | 0.62 | 1.06 |
| 2022. 12. 31. | 0.71 | 1.14 |
| 2021. 12. 31. | 0.91 | 1.24 |
| 2020. 12. 31. | 0.67 | 1.28 |
| 2019. 12. 31. | 0.45 | 1.13 |
| 2018. 12. 31. | 0.48 | 0.98 |
| 2017. 12. 31. | 0.61 | 1.06 |
| 2016. 12. 31. | 0.74 | 1.03 |
| 2015. 12. 31. | 0.73 | 1.12 |
| 2014. 12. 31. | 0.90 | 1.14 |
| 2013. 12. 31. | 1.04 | 1.30 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31).
업계와의 비교: 산업재
American Airlines Group Inc., 현재 유동성 비율, 장기 추세, 업계와의 비교: 산업재
| American Airlines Group Inc. | 산업재 | |
|---|---|---|
| 2023. 12. 31. | 0.62 | 1.16 |
| 2022. 12. 31. | 0.71 | 1.20 |
| 2021. 12. 31. | 0.91 | 1.29 |
| 2020. 12. 31. | 0.67 | 1.41 |
| 2019. 12. 31. | 0.45 | 1.16 |
| 2018. 12. 31. | 0.48 | 1.13 |
| 2017. 12. 31. | 0.61 | 1.24 |
| 2016. 12. 31. | 0.74 | 1.22 |
| 2015. 12. 31. | 0.73 | 1.24 |
| 2014. 12. 31. | 0.90 | 1.26 |
| 2013. 12. 31. | 1.04 | 1.33 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31).