대차 대조표: 부채 및 주주 자본
대차대조표는 채권자, 투자자 및 분석가에게 회사의 자원(자산)과 자본 출처(자본 및 부채)에 대한 정보를 제공합니다. 또한 일반적으로 회사 자산의 미래 수익 능력에 대한 정보와 미수금 및 재고에서 발생할 수 있는 현금 흐름에 대한 표시를 제공합니다.
부채는 과거 사건으로 인해 발생하는 회사의 의무를 나타내며, 이에 대한 해결은 기업으로부터 경제적 이익의 유출을 초래할 것으로 예상됩니다.
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American Airlines Group Inc., 연결대차대조표: 부채 및 주주 자본
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
- 전체 부채 전망
- 2023년 기준, 총 부채는 약 68,260백만 달러로 나타나, 전년(70,515백만 달러)보다 다소 감소하는 경향을 보이고 있다. 이는 주로 단기 부채와 비유동 부채의 조정으로 인한 것으로 보이며, 특히 유동부채가 지속해서 증가하는 가운데도 전체 부채 규모는 일정 수준을 유지하거나 완화되고 있다.
- 단기 및 유동 부채
- 2019년 이후 유동부채는 지속적으로 상승하여 2023년에는 약 22,062백만 달러에 달했으며, 이는 2019년 대비 증가세를 나타내고 있다. 이러한 증가는 미지급금, 미지급 급여, 항공 교통 책임 등의 항목에서 관찰되며, 특히 미지급 급여와 항공 교통 책임의 증가는 운영상의 유동성 유지 목적과 관련 있을 수 있다.
- 장기 부채 및 금융 리스
- 2020년 이후, 장기 부채는 2021년 정점(약 55,871백만 달러)를 기록한 후 다소 감소하는 양상을 보이며, 2023년에는 약 29,270백만 달러로 집계된다. 이 변화는 일부 부채의 조기 상환 또는 리스 부채의 조정을 반영하는 것으로 해석될 수 있다.
- 비유동 부채와 책임
- 비유동 부채는 2019년에서 2021년 사이 큰 폭으로 증가하여 54,801백만 달러에 이르렀으며, 이후 점차 감소하는 추세이다. 특히, 연금 및 퇴직 후 급여와 로열티 프로그램 책임이 주된 элемент으로 집계되어 있어, 회사의 장기적 지급 책임 부담을 보여주고 있다.
- 주주의 자본과 적자
- 2023년 총 주주자본은 약 6,302백만 달러로 나타나며, 이는 2019년의 약 2,264백만 달러에 비해 크게 감소하였다. 또한, 기타 종합손실 누적과 이익잉여금은 지속적으로 적자를 기록하고 있는데, 이는 회사의 재무 건전성에 도전이 되고 있다. 특히, 이익잉여금은 2020년 이후 지속해서 적자를 유지하며, 자본 구조에 부정적 영향을 미치고 있다.
- 자본 조달 동향
- 추가 납입 자본금은 2019년 3,945백만 달러에서 2023년 7,374백만 달러로 증가하여, 회사가 자본 조달을 위해 시장 또는 투자자로부터 자본을 유입시키고 있음을 시사한다. 이는 재무 안정성을 높이고 임의적 충격을 완화하기 위한 전략일 수 있다.