American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

자산수익률비율 (ROA)

2019년에는 2.81%로 높은 수익성을 보였으나, 2020년에는 -14.33%로 급락하며 재무 실적이 크게 악화된 것으로 나타났다. 이는 글로벌 팬데믹 등 외부 요인으로 인한 여행 수요 급감으로 인한 것으로 판단되며, 이후 2021년에는 -3%로 일부 회복하는 모습을 보였다. 2022년과 2023년에는 각각 0.2%와 1.3%를 기록하며 점진적으로 수익성을 회복하는 추세를 보이고 있으며, 특히 2023년에는 손익이 플러스로 전환되었다고 해석할 수 있다.

재무 레버리지 비율

이 지표는 제공된 데이터 내에서 구체적인 값이 나타나지 않으며, 신뢰할 수 있는 비교 분석이 어렵다. 따라서 재무 구조의 변화나 재무 건전성에 대한 판단은 제한적이다.

자기자본비율 (ROE)

이 항목도 명확한 수치가 표시되지 않아 구체적인 재무상태를 평가하기 어렵다. 이는 해당 데이터 세트에서는 자기자본과 관련된 정보를 명확하게 제시하지 않은 것으로 보인다.

전체적으로 볼 때, 팬데믹 기간인 2020년에 큰 손실을 겪은 이후 일부 회복세를 나타내며 2023년에는 다시 흑자 전환하는 흐름이 확인된다. 특히 수익률 지표인 ROA는 2022년과 2023년에 점차 개선되고 있고, 이는 회사의 재무 성과가 정상화되고 있음을 시사한다. 그러나, 재무 구조에 관련된 구체적인 수치가 부족하여 재무 건전성에 대한 보다 포괄적인 평가를 위해서는 추가적 데이터가 필요하다.

순이익률(Net Profit Margin Ratio)

2019년 대비 2020년에는 큰 폭으로 하락하여 -51.25%로 나타나, 전년 대비 손실 규모가 크게 증가했음을 보여줍니다. 이는 2020년 팬데믹으로 인한 항공 여행 수요의 급감과 이에 따른 재무적 영향을 반영한 결과로 평가될 수 있습니다. 2021년에는 순이익률이 다시 일부 회복되어 -6.67%를 기록하였으나, 여전히 적자를 벗어나지 못하고 있습니다. 이후 2022년에는 흑자 전환되어 0.26%, 2023년에는 증가하여 1.56%를 기록하며 안정적인 수익성을 시사하는 추세를 보여주고 있습니다.

자산회전율

자산회전율은 2019년 0.76에서 2020년 0.28로 큰 폭으로 감소한 후, 2021년 0.45, 이후 2022년 및 2023년 각각 0.76과 0.84로 회복 또는 향상되는 모습을 보이고 있습니다. 이는 회사의 자산이 수익 창출에 더 효율적으로 활용되고 있음을 시사하며, 특히 2022년부터는 2019년 수준 또는 그 이상으로 회복되어 운항 효율성이 증가했음을 보여줍니다.

재무 레버리지 비율

이 항목은 자료에 누락되어 있어, 해당 데이터를 기반으로 한 분석은 제한적입니다. 재무 레버리지 비율은 부채와 자기자본의 비율을 나타내며, 이를 통해 자본구조의 변화나 재무 위험도를 평가할 수 있으나, 구체적인 수치가 제공되지 않은 상황입니다.

자기자본이익률(ROE)

이 지표 역시 데이터가 제공되지 않아, 회사의 자기자본 수익률에 대한 구체적인 평가가 어렵습니다. ROE는 기업의 자기자본이익성을 보여주는 중요한 지표로서, 일반적으로 재무 상태 및 경영 효율성과 관련 깊은 지표입니다.

세금 부담 비율

2019년에는 약 75%로 비교적 높은 세금 부담을 나타내었으며, 2020년 이후에는 데이터가 누락되어 있으나 2022년과 2023년에는 각각 68%와 73%로 다시 제기되었음을 알 수 있다. 이는 세금 관련 정책 또는 세금 계산 방식의 변화와 관련이 있을 수 있으며, 전반적으로 높은 세금 부담률이 지속되고 있음을 보여준다.

이자부담비율

2019년에는 67%로 높은 수준을 유지하였으며, 2020년 데이터는 제공되지 않았다. 2022년에는 9%로 급감하였고, 2023년에는 34%로 다소 상승하였다. 이러한 변화는 이자 비용이 2020년에 크게 감소했거나 재무구조의 변화에 따라 이자 부담률이 변동했음을 시사한다. 특히 2022년 이자 부담률이 낮았던 시기는 이자 비용이 크게 감소했거나 차입금이 줄었음을 암시한다.

EBIT 마진 비율

2019년에는 7.32%로 양호한 수익성을 보여주었으나, 2020년에는 -58.98%로 큰 손실로 전환되었다. 이후 2021년에는 -2.5%로 다소 회복되었으나 여전히 적자가 지속되고 있다. 2022년과 2023년에는 각각 4.39%와 6.19%로 흑자로 돌아서면서 수익성이 개선되고 있음을 확인할 수 있다. 이는 전반적인 손익구조가 2020년대 후반에 어느 정도 정상화되고 있음을 시사한다.

자산회전율

2019년에는 0.76으로 안정적인 자산 활용도를 보여주었으며, 2020년에는 크게 하락하여 0.28로 낮아졌다. 2021년에는 0.45로 일부 회복하는 모습이었으며, 2022년과 2023년에는 각각 0.76과 0.84로 다시 높은 수준을 보였다. 이는 회사가 자산을 효율적으로 활용하는 능력이 2020년 팬데믹의 영향을 받기 전후로 크게 달라졌으며, 최근에는 전반적으로 회복세를 보이고 있음을 나타낸다.

재무 레버리지 비율

해당 항목의 데이터가 제공되지 않아 평가가 어렵다. 이에 따라 재무 구조의 변화나 부채 수준에 대한 구체적인 분석은 제한적이다.

자기자본비율 (ROE)

이 역시 데이터가 없기 때문에, 회사의 자기자본 수익률이나 재무 건전성에 대한 구체적인 분석은 불가능하다. 추가 자료의 확보가 필요하다.

순이익률(Net Profit Margin Ratio)

2019년에는 3.68%로 양호한 수익성을 나타냈으며, 2020년에는 코로나19 팬데믹의 영향을 받아 크게 하락하여 -51.25%를 기록, 순이익이 크게 감소했음을 보여준다. 이후 2021년에는 다시 -6.67%로 적자를 보였으나, 2022년에는 흑자(0.26%)로 전환되었다. 2023년에는 1.56%로 수익률이 개선되면서 안정성을 회복하는 모습이 관찰된다.

자산회전율

자산회전율은 2019년 0.76에서 2020년 0.28로 급감하였으며, 이는 자산이 효율적으로 활용되지 않은 시기를 반영한다. 2021년에는 0.45로 다소 회복되었고, 이후 2022년과 2023년에는 각각 0.76과 0.84로 증가하여 자산 활용도가 높아지고 있음을 나타낸다. 이러한 추세는 기업이 자산 관리를 개선하여 매출 신장에 기여하려는 노력을 시사한다.

자산수익률비율 (ROA)

2019년 2.81%를 기록하며 양호한 수익성을 보여주었다. 그러나 2020년에는 -14.33%로 급락하며 큰 적자를 기록했고, 2021년에는 -3%로 적자폭이 줄었으나 여전히 손실 상태였다. 이후 2022년에는 0.2%로 흑자를 기록하며 회복세를 보였으며, 2023년에는 1.3%로 성장하여 자산을 통한 수익창출 능력이 점차 향상되고 있음을 알 수 있다.

세금 부담 비율

2019년 이후 2022년까지는 해당 데이터가 제공되지 않으나, 2022년의 비율은 0.68로 나타났으며 2023년에는 약간 상승하여 0.73을 기록하였다. 이 비율은 회사의 세금 부담이 다소 안정적으로 유지되고 있음을 시사한다.

이자부담비율

2019년 이후 2021년까지는 데이터가 없으며, 2022년에는 0.09로 급감한 후 2023년에는 0.34로 다시 상승하였다. 이는 최근 두 해 동안 이자 비용이 상대적으로 낮거나 수익성 회복에 따른 비용 부담이 일부 증가했음을 의미한다.

EBIT 마진 비율

2019년에는 7.32%로 긍정적인 수익성을 나타냈으며, 2020년에는 -58.98%로 급락하여 큰 수익성 악화를 경험하였다. 2021년에는 -2.5%로 소폭 회복되었으나 여전히 적자 상태였으며, 이후 2022년에는 4.39%, 2023년에는 6.19%로 수익성이 개선되고 있음을 보여준다. 이는 전반적인 수익성 회복에 따른 긍정적 추세를 반영한다.

자산회전율

이 비율은 2019년에 0.76으로 양호한 자산 활용도를 보여주었으며, 2020년에는 0.28로 하락하여 자산 활용이 부진했던 시기를 나타낸다. 2021년부터 2023년까지는 다시 증가하여 0.45, 0.76, 0.84로 향상되었으며, 이는 자산 효과적인 활용과 기업 운영 효율성의 회복을 시사한다.

자산수익률비율 (ROA)

2019년 2.81%로 양의 수익률을 보였고, 2020년에는 -14.33%로 큰 폭으로 감소하며 수익성 악화를 겪었다. 2021년에도 -3%로 적자를 기록했으나, 2022년에는 0.2%, 2023년에는 1.3%로 점차 회복되어 수익성 개선 및 자산 활용의 효율성 향상을 나타낸다. 전반적으로 최근 몇 년간의 움직임은 균형 잡힌 회복세를 보여준다.

세금 부담 비율

2019년에는 75%로 높은 편이었으며, 그 이후 2020년 데이터가 누락되었음에도 불구하고 2021년부터 2023년까지 소폭 하락하거나 상승하는 추세를 보이고 있다. 특히 2023년에는 73%로 약간 증가하여, 전체적으로는 안정적인 수준을 유지하고 있는 것으로 해석할 수 있다.

이자부담비율

2019년에는 67%였으며, 2020년 데이터는 제공되지 않았지만, 2021년에 급격히 감소하여 2022년에는 9%로 크게 낮아졌음을 알 수 있다. 이후 2023년에는 34%로 다시 상승했으며, 이는 이자 비용이 두드러지게 변동했음을 시사한다. 이러한 변화는 전반적인 부채 구조나 금리 환경 변화와 관련이 있을 수 있다.

EBIT 마진 비율

2019년에는 7.32%로 양호한 수준이었으나, 2020년에는 -58.98%로 급격히 적자로 전환되었으며, 2021년에는 -2.5%로 적자폭이 축소되었으나 여전히 손실 상태를 유지하였다. 이후 2022년에는 4.39%로 흑자로 전환되어 수익성이 회복되는 모습을 보였고, 2023년에는 6.19%로 지속적인 개선을 보여주고 있다.

순이익률(Net Profit Margin Ratio)

2019년에는 3.68%로 수익성이 양호했으나, 2020년에는 -51.25%로 큰 폭의 적자를 기록하였다. 2021년에도 -6.67%로 적자 상태가 지속되었으나, 2022년에는 0.26%로 손익분기점에 근접하였다. 2023년에는 1.56%로 다시 흑자 전환하며 수익성의 회복세를 보여주고 있다.