수익성 비율은 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
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Profitability ratios (요약)
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
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매출 비율 | ||||||
영업이익률 | ||||||
순이익률(Net Profit Margin Ratio) | ||||||
투자 비율 | ||||||
자기자본비율 (ROE) | ||||||
자산수익률비율 (ROA) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | American Airlines Group Inc.의 영업이익률은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선됐다. |
순이익률(Net Profit Margin Ratio) | 순이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | American Airlines Group Inc.의 순이익률은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | American Airlines Group Inc.의 자산수익률은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
영업이익률
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
영업이익(손실) | ||||||
영업수익 | ||||||
수익성 비율 | ||||||
영업이익률1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
영업이익률경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
영업이익률부문 | ||||||
수송 | ||||||
영업이익률산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
영업이익률 = 100 × 영업이익(손실) ÷ 영업수익
= 100 × ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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영업이익률 | 영업이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | American Airlines Group Inc.의 영업이익률은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선됐다. |
순이익률(Net Profit Margin Ratio)
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
순이익(손실) | ||||||
영업수익 | ||||||
수익성 비율 | ||||||
순이익률(Net Profit Margin Ratio)1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
순이익률(Net Profit Margin Ratio)경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
순이익률(Net Profit Margin Ratio)부문 | ||||||
수송 | ||||||
순이익률(Net Profit Margin Ratio)산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100 × 순이익(손실) ÷ 영업수익
= 100 × ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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순이익률(Net Profit Margin Ratio) | 순이익을 매출로 나눈 값으로 계산되는 수익성 지표입니다. | American Airlines Group Inc.의 순이익률은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
자기자본비율 (ROE)
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
순이익(손실) | ||||||
주주들의 적자 | ||||||
수익성 비율 | ||||||
ROE1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
ROE경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
ROE부문 | ||||||
수송 | ||||||
ROE산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
ROE = 100 × 순이익(손실) ÷ 주주들의 적자
= 100 × ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
자산수익률비율 (ROA)
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
순이익(손실) | ||||||
총 자산 | ||||||
수익성 비율 | ||||||
ROA1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
ROA경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
ROA부문 | ||||||
수송 | ||||||
ROA산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
ROA = 100 × 순이익(손실) ÷ 총 자산
= 100 × ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
수익성 비율 | 묘사 | 회사 |
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ROA | 순이익을 총자산으로 나눈 값으로 계산되는 수익성비율. | American Airlines Group Inc.의 자산수익률은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |