장기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 미수금 회수 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
장기 활동 비율 (요약)
American Airlines Group Inc., 장기 활동 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 순고정자산 회전율 | 총 수익을 순 고정 자산으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 순고정자산 회전율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | 총 수익을 순 고정 자산(운영 리스, 사용권 자산 포함)으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 American Airlines Group Inc. 의 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)이 개선되었습니다. |
| 총 자산 회전율 | 총 수익을 총 자산으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 총자산회전율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선됐다. |
순고정자산 회전율
American Airlines Group Inc., 순고정자산 회전율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 영업 수익 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 재산 및 장비, 그물 | 30,764) | 30,200) | 29,537) | 31,699) | 34,995) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율1 | 1.72 | 1.62 | 1.01 | 0.55 | 1.31 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.22 | 2.45 | 2.35 | 2.06 | 2.29 | |
| Uber Technologies Inc. | 17.98 | 15.31 | 9.42 | 6.14 | 8.17 | |
| Union Pacific Corp. | 0.42 | 0.44 | 0.40 | 0.36 | 0.40 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.46 | 2.89 | 2.91 | 2.62 | 2.43 | |
| 순고정자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 1.77 | 1.91 | 1.75 | 1.51 | 1.54 | |
| 순고정자산 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 3.22 | 3.27 | 3.10 | 2.46 | 2.82 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
순고정자산 회전율 = 영업 수익 ÷ 재산 및 장비, 그물
= 52,788 ÷ 30,764 = 1.72
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 순고정자산 회전율 | 총 수익을 순 고정 자산으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 순고정자산 회전율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선되었습니다. |
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
American Airlines Group Inc., 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 영업 수익 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 재산 및 장비, 그물 | 30,764) | 30,200) | 29,537) | 31,699) | 34,995) | |
| 운영 임대 사용권 자산 | 7,939) | 8,094) | 7,850) | 8,039) | 8,737) | |
| 재산 및 장비, 순(운영 임대, 사용권 자산 포함) | 38,703) | 38,294) | 37,387) | 39,738) | 43,732) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)1 | 1.36 | 1.28 | 0.80 | 0.44 | 1.05 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.55 | 1.71 | 1.64 | 1.46 | 2.29 | |
| Uber Technologies Inc. | 11.25 | 9.03 | 5.39 | 3.61 | 4.25 | |
| Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.43 | 0.38 | 0.35 | 0.39 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.20 | 2.61 | 2.63 | 2.40 | 2.22 | |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 1.50 | 1.62 | 1.49 | 1.30 | 1.46 | |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)산업 | ||||||
| 산업 | 2.78 | 2.82 | 2.67 | 2.17 | 2.62 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) = 영업 수익 ÷ 재산 및 장비, 순(운영 임대, 사용권 자산 포함)
= 52,788 ÷ 38,703 = 1.36
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | 총 수익을 순 고정 자산(운영 리스, 사용권 자산 포함)으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 American Airlines Group Inc. 의 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)이 개선되었습니다. |
총 자산 회전율
American Airlines Group Inc., 총자산회전율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 영업 수익 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 총 자산 | 63,058) | 64,716) | 66,467) | 62,008) | 59,995) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 총 자산 회전율1 | 0.84 | 0.76 | 0.45 | 0.28 | 0.76 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총 자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.03 | 1.09 | 1.01 | 0.94 | 1.28 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.96 | 0.99 | 0.45 | 0.33 | 0.45 | |
| Union Pacific Corp. | 0.36 | 0.38 | 0.34 | 0.31 | 0.35 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.28 | 1.41 | 1.40 | 1.36 | 1.28 | |
| 총 자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 0.92 | 0.98 | 0.87 | 0.80 | 0.87 | |
| 총 자산 회전율산업 | ||||||
| 산업 | 0.68 | 0.66 | 0.61 | 0.52 | 0.62 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
총 자산 회전율 = 영업 수익 ÷ 총 자산
= 52,788 ÷ 63,058 = 0.84
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 총 자산 회전율 | 총 수익을 총 자산으로 나눈 값으로 계산된 활동 비율입니다. | American Airlines Group Inc.의 총자산회전율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 개선됐다. |
주주 자기자본회전율
American Airlines Group Inc., 주주 자본회전율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 영업 수익 | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
| 주주들의 적자 | (5,202) | (5,799) | (7,340) | (6,867) | (118) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 주주 자기자본회전율1 | — | — | — | — | — | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자기자본회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.46 | 3.75 | 3.47 | 3.78 | 3.92 | |
| Uber Technologies Inc. | 3.31 | 4.34 | 1.21 | 0.91 | 1.00 | |
| Union Pacific Corp. | 1.63 | 2.05 | 1.54 | 1.15 | 1.20 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.26 | 5.07 | 6.83 | 128.81 | 22.68 | |
| 주주 자기자본회전율부문 | ||||||
| 수송 | 3.49 | 3.90 | 3.29 | 3.83 | 3.37 | |
| 주주 자기자본회전율산업 | ||||||
| 산업 | 3.24 | 2.95 | 2.59 | 2.74 | 3.51 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
주주 자기자본회전율 = 영업 수익 ÷ 주주들의 적자
= 52,788 ÷ -5,202 = —
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.