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United Parcel Service Inc. (NYSE:UPS)

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Short-term activity ratios (요약)

United Parcel Service Inc., 단기 활동 비율

Microsoft Excel
2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
회전율
재고 회전율
매출채권회전율
미지급금 회전율
운전자본 회전율
평균 일수
재고 순환 일수
더: 미수금 순환 일수
작동 주기
덜: 지급 계정 순환 일수
현금 전환 주기

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).


제공된 재무 데이터는 여러 기간에 걸쳐 다양한 운영 효율성 지표의 추세를 보여줍니다.

재고 회전율
재고 회전율은 2021년 135.69에서 2023년 97.28까지 감소하는 추세를 보이다가, 2024년 110.25로 반등하고 2025년 119.97로 다시 증가했습니다. 이는 재고 관리 효율성이 변동되었음을 시사합니다.
매출채권회전율
매출채권회전율은 2021년 7.76에서 2024년 8.38까지 꾸준히 증가했지만, 2025년에는 7.91로 소폭 감소했습니다. 전반적으로 채권 회수 속도는 개선되었으나, 마지막 기간에는 정체되는 모습을 보였습니다.
미지급금 회전율
미지급금 회전율은 2021년 12.93에서 2023년 14.35까지 증가 추세를 보이다가, 2024년 14.45로 소폭 증가 후 2025년 13.37로 감소했습니다. 이는 공급업체에 대한 지불 관행이 비교적 안정적으로 유지되었음을 나타냅니다.
운전자본 회전율
운전자본 회전율은 2021년 13.21에서 2023년 52.36까지 급격히 증가한 후, 2024년 31.74, 2025년 25.89로 감소했습니다. 이는 운전자본 활용도가 크게 개선되었다가 다시 감소하는 패턴을 보입니다.
재고 순환 일수
재고 순환 일수는 2021년부터 2024년까지 3일로 일정하게 유지되었으며, 2025년에도 3일로 동일하게 유지되었습니다. 이는 재고 보유 기간이 안정적으로 관리되고 있음을 나타냅니다.
미수금 순환 일수
미수금 순환 일수는 2021년 47일에서 2024년 44일로 감소하는 추세를 보이다가, 2025년에는 46일로 소폭 증가했습니다. 이는 채권 회수 기간이 전반적으로 단축되었으나, 마지막 기간에는 다소 늘어났음을 의미합니다.
작동 주기
작동 주기는 2021년 50일에서 2024년 47일로 감소한 후, 2025년에는 49일로 증가했습니다. 이는 운영 사이클이 전반적으로 개선되었으나, 마지막 기간에는 다소 길어졌음을 나타냅니다.
지급 계정 순환 일수
지급 계정 순환 일수는 2021년 28일에서 2023년 25일로 감소한 후, 2024년과 2025년에는 각각 25일, 27일로 유지되었습니다. 이는 공급업체에 대한 지불 기간이 비교적 안정적으로 유지되고 있음을 시사합니다.
현금 전환 주기
현금 전환 주기는 2021년부터 2024년까지 22일로 일정하게 유지되었으며, 2025년에도 22일로 동일하게 유지되었습니다. 이는 현금 흐름이 안정적으로 유지되고 있음을 나타냅니다.

전반적으로 데이터는 운영 효율성 지표에서 변동성이 나타나는 것을 보여줍니다. 특히 운전자본 회전율의 급격한 변화는 주목할 만하며, 재고 회전율과 매출채권회전율의 추세 변화도 추가적인 분석이 필요할 수 있습니다.


회전율


평균 일수 비율


재고 회전율

United Parcel Service Inc., 재고 회전율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
수익
재고
단기 활동 비율
재고 회전율1
벤치 마크
재고 회전율경쟁자2
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
재고 회전율부문
수송
재고 회전율산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
재고 회전율 = 수익 ÷ 재고
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


최근 5년간의 재무 데이터를 분석한 결과, 수익은 변동성을 보였습니다. 2021년 972억 8700만 달러에서 2022년 1003억 3800만 달러로 증가했지만, 2023년에는 909억 5800만 달러로 감소했습니다. 이후 2024년에는 소폭 증가하여 910억 7000만 달러를 기록했고, 2025년에는 886억 6100만 달러로 다시 감소하는 추세를 보였습니다.

재고 수준은 전반적으로 증가하는 경향을 나타냈습니다. 2021년 7억 1700만 달러에서 2023년 9억 3500만 달러로 증가했으며, 2024년에는 8억 2600만 달러로 감소했지만, 2025년에는 7억 3900만 달러로 다시 감소했습니다. 이러한 재고 수준의 변화는 수익 추세와 연관되어 분석될 필요가 있습니다.

재고 회전율
재고 회전율은 2021년 135.69에서 2023년 97.28로 감소했습니다. 이는 재고가 판매되는 속도가 느려졌음을 의미합니다. 2024년에는 110.25로 소폭 반등했지만, 2025년에는 119.97로 다시 증가하여 재고 관리 효율성이 개선될 가능성을 시사합니다. 재고 회전율의 변화는 수익 감소와 함께 분석하여 재고 관리 전략의 효과를 평가하는 데 중요한 지표가 될 수 있습니다.

전반적으로 수익은 변동성을 보이며, 재고 수준은 증가 추세를 보였지만, 재고 회전율은 감소 후 다시 증가하는 패턴을 보였습니다. 이러한 추세는 시장 상황, 경쟁 환경, 내부 운영 효율성 등 다양한 요인에 의해 영향을 받을 수 있으며, 추가적인 분석을 통해 그 원인을 파악하는 것이 중요합니다.


매출채권회전율

United Parcel Service Inc., 매출채권회전율계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
수익
미수금, 순
단기 활동 비율
매출채권회전율1
벤치 마크
매출채권회전율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
매출채권회전율부문
수송
매출채권회전율산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
매출채권회전율 = 수익 ÷ 미수금, 순
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


최근 5년간의 재무 데이터 분석 결과, 전반적으로 수익과 매출채권회전율에서 특정 추세가 관찰됩니다.

수익
수익은 2021년 97287백만 달러에서 2022년 100338백만 달러로 증가했습니다. 그러나 2023년에는 90958백만 달러로 감소한 후 2024년 91070백만 달러로 소폭 반등했습니다. 2025년에는 88661백만 달러로 다시 감소하는 추세를 보입니다. 전반적으로 수익은 변동성을 보이며, 2022년을 정점으로 감소하는 경향을 나타냅니다.
미수금, 순
미수금은 2021년 12541백만 달러에서 2022년 12583백만 달러로 소폭 증가했습니다. 이후 2023년 11216백만 달러, 2024년 10871백만 달러로 감소하는 추세를 보이며, 2025년에는 11209백만 달러로 소폭 증가했습니다. 미수금은 전반적으로 감소 추세에 있지만, 2025년에 약간의 반등이 나타났습니다.
매출채권회전율
매출채권회전율은 2021년 7.76에서 2022년 7.97, 2023년 8.11, 2024년 8.38로 꾸준히 증가했습니다. 그러나 2025년에는 7.91로 감소했습니다. 전반적으로 매출채권회전율은 증가 추세를 보였으나, 2025년에 감소하면서 추세가 둔화되었습니다. 매출채권회전율의 증가는 채권 회수 속도가 빨라지고 있음을 시사하며, 2025년의 감소는 채권 회수 속도가 둔화되었음을 나타냅니다.

종합적으로 볼 때, 수익은 변동성을 보이며 감소 추세를 나타내고, 미수금은 감소 추세에 있지만 2025년에 소폭 증가했습니다. 매출채권회전율은 증가 추세였으나 2025년에 감소하면서 추세가 둔화되었습니다. 이러한 변화는 전반적인 사업 환경 및 회사의 채권 관리 정책 변화와 관련이 있을 수 있습니다.


미지급금 회전율

United Parcel Service Inc., 미지급금 회전율계산, 벤치마크와 비교

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2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
수익
미지급금
단기 활동 비율
미지급금 회전율1
벤치 마크
미지급금 회전율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
미지급금 회전율부문
수송
미지급금 회전율산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
미지급금 회전율 = 수익 ÷ 미지급금
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


최근 5년간의 재무 데이터를 분석한 결과, 수익은 변동성을 보였습니다. 2021년 97287백만 달러에서 2022년 100338백만 달러로 증가했지만, 이후 2023년에는 90958백만 달러로 감소했습니다. 2024년에는 소폭 상승하여 91070백만 달러를 기록했지만, 2025년에는 다시 감소하여 88661백만 달러로 마감되었습니다.

미지급금은 전반적으로 감소하는 추세를 보였습니다. 2021년 7523백만 달러에서 2023년 6340백만 달러로 감소했으며, 2024년에는 6302백만 달러로 소폭 감소했습니다. 2025년에는 6633백만 달러로 소폭 증가했지만, 여전히 2021년 수준보다는 낮습니다.

미지급금 회전율
미지급금 회전율은 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 12.93에서 2023년 14.35로 증가했으며, 2024년에는 14.45로 최고치를 기록했습니다. 2025년에는 13.37로 감소했지만, 여전히 2021년보다는 높은 수준을 유지하고 있습니다. 미지급금 회전율의 증가는 미지급금을 효율적으로 관리하고 있음을 시사합니다.

수익의 변동성과 미지급금의 감소 추세, 그리고 미지급금 회전율의 증가는 전반적으로 재무 건전성이 개선되고 있음을 나타낼 수 있습니다. 하지만 수익의 감소 추세는 주의 깊게 모니터링해야 할 부분입니다.


운전자본 회전율

United Parcel Service Inc., 운전자본 회전율계산, 벤치마크와 비교

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2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러)
유동 자산
덜: 유동부채
운전자본
 
수익
단기 활동 비율
운전자본 회전율1
벤치 마크
운전자본 회전율경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
운전자본 회전율부문
수송
운전자본 회전율산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
운전자본 회전율 = 수익 ÷ 운전자본
= ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


최근 5년간의 재무 데이터를 분석한 결과, 운전자본과 수익은 변동성을 보였으며, 운전자본 회전율은 상당한 변화를 나타냈습니다.

운전자본
운전자본은 2021년 7365백만 달러에서 2022년 4077백만 달러로 감소했습니다. 이후 2023년에는 1737백만 달러로 더욱 감소했지만, 2024년에는 2869백만 달러로 증가했습니다. 2025년에는 3425백만 달러로 소폭 증가하는 추세를 보였습니다. 전반적으로 운전자본은 감소 추세에서 벗어나 증가하는 경향을 나타냈습니다.
수익
수익은 2021년 97287백만 달러에서 2022년 100338백만 달러로 증가했습니다. 그러나 2023년에는 90958백만 달러로 감소했으며, 2024년에는 91070백만 달러로 소폭 반등했습니다. 2025년에는 88661백만 달러로 다시 감소하는 모습을 보였습니다. 수익은 전반적으로 변동성이 크며, 뚜렷한 증가 또는 감소 추세를 보이지 않습니다.
운전자본 회전율
운전자본 회전율은 2021년 13.21에서 2022년 24.61로 크게 증가했습니다. 2023년에는 52.36으로 더욱 급증했지만, 2024년에는 31.74로 감소했습니다. 2025년에는 25.89로 추가 감소했습니다. 운전자본 회전율은 2023년까지 급격히 증가했다가 이후 감소하는 패턴을 보였습니다. 이는 운전자본의 효율적인 사용이 2023년을 정점으로 감소하고 있음을 시사합니다.

종합적으로 볼 때, 운전자본은 감소 후 증가하는 추세를 보였고, 수익은 변동성을 나타냈으며, 운전자본 회전율은 급증 후 감소하는 패턴을 보였습니다. 운전자본 회전율의 감소는 수익 감소와 함께 운전자본 관리 효율성 저하를 의미할 수 있습니다.


재고 순환 일수

United Parcel Service Inc., 재고 순환 일수계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터
재고 회전율
단기 활동 비율 (일 수)
재고 순환 일수1
벤치 마크 (일 수)
재고 순환 일수경쟁자2
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
재고 순환 일수부문
수송
재고 순환 일수산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


최근 몇 년간 재고 회전율은 변동성을 보였습니다. 2021년에는 135.69로 가장 높은 수치를 기록했지만, 2022년에는 112.87로 감소했습니다. 이후 2023년에는 97.28까지 하락하여 가장 낮은 수치를 보였으며, 2024년에는 110.25로 소폭 상승했습니다. 2025년에는 119.97로 다시 증가하여 2021년 수준에 근접했습니다.

재고 회전율
2021년에서 2023년까지 감소 추세를 보이다가 2024년과 2025년에 걸쳐 증가하는 패턴을 나타냅니다. 이는 재고 관리 효율성의 변화를 시사할 수 있습니다.

재고 순환 일수는 전반적으로 안정적인 수준을 유지했습니다. 2021년부터 2023년까지 3일로 동일하게 유지되었으며, 2024년에도 3일로 동일했습니다. 2025년에도 3일로 유지되어, 재고가 판매되는 데 걸리는 시간이 거의 변하지 않았음을 알 수 있습니다.

재고 순환 일수
거의 변동 없이 3일로 일정하게 유지되어, 재고 관리의 안정성을 보여줍니다. 재고 회전율의 변동에도 불구하고 재고 순환 일수가 안정적인 것은 주목할 만한 점입니다.

전반적으로 재고 회전율은 변동성이 있지만, 재고 순환 일수는 안정적인 상태를 유지하고 있습니다. 재고 회전율의 증가는 판매 증가 또는 재고 관리 개선을 의미할 수 있으며, 감소는 판매 부진 또는 과도한 재고 보유를 의미할 수 있습니다. 재고 순환 일수의 안정성은 재고 관리 프로세스가 효율적으로 운영되고 있음을 시사합니다.


미수금 순환 일수

United Parcel Service Inc., 미수금 회전 일수계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터
매출채권회전율
단기 활동 비율 (일 수)
미수금 순환 일수1
벤치 마크 (일 수)
미수금 순환 일수경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
미수금 순환 일수부문
수송
미수금 순환 일수산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


제공된 데이터는 특정 기간 동안 두 가지 재무 비율의 변화를 보여줍니다. 이 비율들은 기업의 채권 관리 효율성을 평가하는 데 사용됩니다.

매출채권회전율
매출채권회전율은 2021년 7.76에서 2023년 8.11까지 꾸준히 증가했습니다. 이는 해당 기간 동안 기업이 매출채권을 회수하는 속도가 빨라졌음을 나타냅니다. 2024년에는 8.38로 최고치를 기록했지만, 2025년에는 7.91로 소폭 감소했습니다. 전반적으로 매출채권회전율은 2021년부터 2024년까지 개선되는 추세를 보였으며, 2025년에 약간의 조정이 있었습니다.
미수금 순환 일수
미수금 순환 일수는 매출채권회전율과 반대로, 2021년 47일에서 2023년 45일까지 감소했습니다. 이는 기업이 매출채권을 회수하는 데 걸리는 시간이 단축되었음을 의미합니다. 2024년에는 44일로 최저치를 기록했지만, 2025년에는 46일로 소폭 증가했습니다. 미수금 순환 일수의 감소 추세는 채권 관리 효율성이 개선되었음을 시사하며, 2025년의 증가는 일시적인 변동일 수 있습니다.

두 비율 모두 기업의 채권 관리 능력에 대한 상호 보완적인 정보를 제공합니다. 매출채권회전율의 증가는 채권 회수 속도가 빨라졌음을, 미수금 순환 일수의 감소는 채권 회수에 소요되는 시간이 줄어들었음을 나타냅니다. 2025년의 변화는 추세의 전환을 나타내는 것인지, 아니면 단기적인 요인에 의한 것인지 추가적인 분석이 필요합니다.


작동 주기

United Parcel Service Inc., 작동 주기계산, 벤치마크와 비교

일 수

Microsoft Excel
2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터
재고 순환 일수
미수금 순환 일수
단기 활동 비율
작동 주기1
벤치 마크
작동 주기경쟁자2
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
작동 주기부문
수송
작동 주기산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= + =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


최근 몇 년간의 재무 데이터 분석 결과, 운영 효율성과 관련된 몇 가지 추세가 관찰됩니다.

재고 순환 일수
재고 순환 일수는 2021년과 2022년에는 3일로 동일하게 유지되었습니다. 2023년에 4일로 증가했다가 2024년에 다시 3일로 감소했으며, 2025년에도 3일로 유지될 것으로 예상됩니다. 전반적으로 재고 관리는 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있는 것으로 보입니다.
미수금 순환 일수
미수금 순환 일수는 2021년 47일에서 2024년 44일까지 꾸준히 감소하는 추세를 보였습니다. 이는 채권 회수 속도가 개선되고 있음을 시사합니다. 그러나 2025년에는 46일로 소폭 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 증가는 일시적인 변동일 수 있으며, 지속적인 추세인지 확인하기 위해서는 추가적인 관찰이 필요합니다.
작동 주기
작동 주기는 2021년 50일에서 2024년 47일까지 감소하는 경향을 보였습니다. 이는 현금 전환 주기가 단축되고 있음을 의미하며, 운영 효율성이 개선되고 있음을 나타냅니다. 2025년에는 49일로 소폭 증가할 것으로 예상되지만, 전반적으로 작동 주기는 효율적인 수준을 유지하고 있는 것으로 판단됩니다.

종합적으로 볼 때, 데이터는 전반적으로 운영 효율성이 개선되고 있음을 시사합니다. 특히 미수금 순환 일수의 감소는 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다. 다만, 2025년의 일부 지표 변화는 지속적인 추세인지 면밀히 모니터링할 필요가 있습니다.


지급 계정 순환 일수

United Parcel Service Inc., 미지급금 순환 일수계산, 벤치마크와 비교

Microsoft Excel
2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터
미지급금 회전율
단기 활동 비율 (일 수)
지급 계정 순환 일수1
벤치 마크 (일 수)
지급 계정 순환 일수경쟁자2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
지급 계정 순환 일수부문
수송
지급 계정 순환 일수산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


제공된 재무 데이터는 미지급금 회전율과 지급 계정 순환 일수의 변화를 보여줍니다. 이 두 지표는 회사의 단기 채무 관리 효율성을 평가하는 데 사용됩니다.

미지급금 회전율
미지급금 회전율은 2021년 12월 31일에 12.93으로 시작하여 2023년 12월 31일에 14.35까지 꾸준히 증가했습니다. 이는 회사가 미지급금을 더 빠르게 지불하고 있음을 나타냅니다. 2024년에는 소폭 상승하여 14.45를 기록했지만, 2025년에는 13.37로 감소했습니다. 전반적으로 미지급금 회전율은 2021년부터 2024년까지 증가 추세를 보였으나, 2025년에 감소하면서 추세가 둔화되는 모습을 보입니다.
지급 계정 순환 일수
지급 계정 순환 일수는 미지급금을 지불하는 데 걸리는 평균 일수를 나타냅니다. 2021년 12월 31일에 28일이었던 지급 계정 순환 일수는 2022년과 2023년에 걸쳐 감소하여 2023년에는 25일로 떨어졌습니다. 2024년에도 25일을 유지했지만, 2025년에는 27일로 증가했습니다. 이는 미지급금 회전율의 추세와 일관되게, 2021년부터 2023년까지는 지불 기간이 단축되었으나, 2025년에 다시 늘어나는 경향을 보입니다.

두 지표 모두 회사의 단기 채무 관리 능력에 대한 정보를 제공합니다. 미지급금 회전율의 증가는 일반적으로 회사가 공급업체와의 관계를 개선하고 지불 조건을 유리하게 협상했음을 시사할 수 있습니다. 반면, 지급 계정 순환 일수의 감소는 회사가 미지급금을 더 신속하게 처리하고 있음을 의미합니다. 2025년의 변화는 이러한 추세가 일시적으로 멈추거나 반전될 가능성을 시사합니다. 이러한 변화의 원인을 파악하기 위해서는 추가적인 분석이 필요합니다.


현금 전환 주기

United Parcel Service Inc., 현금 전환 주기계산, 벤치마크와 비교

일 수

Microsoft Excel
2025. 12. 31. 2024. 12. 31. 2023. 12. 31. 2022. 12. 31. 2021. 12. 31.
선택한 재무 데이터
재고 순환 일수
미수금 순환 일수
지급 계정 순환 일수
단기 활동 비율
현금 전환 주기1
벤치 마크
현금 전환 주기경쟁자2
FedEx Corp.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
현금 전환 주기부문
수송
현금 전환 주기산업
산업재

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).

1 2025 계산
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= + =

2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.


최근 몇 년간의 재무 데이터 분석 결과, 운영 효율성과 관련된 몇 가지 추세가 관찰됩니다.

재고 순환 일수
재고 순환 일수는 3일에서 4일로 소폭 증가한 후 다시 3일로 감소하여 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있습니다. 이는 재고 관리 측면에서 큰 변화가 없음을 시사합니다.
미수금 순환 일수
미수금 순환 일수는 47일에서 45일로 감소하는 추세를 보이다가 2025년에는 46일로 소폭 증가했습니다. 전반적으로 미수금 회수 기간이 단축되는 경향을 보이지만, 마지막 해에는 약간의 정체가 나타났습니다.
지급 계정 순환 일수
지급 계정 순환 일수는 28일에서 25일로 꾸준히 감소했습니다. 이는 공급업체에 대한 지불 기간이 단축되고 있음을 의미하며, 협상력 강화 또는 조기 지불 할인 활용 등의 요인으로 해석될 수 있습니다. 2025년에는 27일로 소폭 증가했습니다.
현금 전환 주기
현금 전환 주기는 22일로 안정적으로 유지되다가 2023년에 24일로 증가한 후 다시 22일로 돌아왔습니다. 이는 현금 흐름의 전반적인 효율성이 유지되고 있음을 나타냅니다. 재고, 미수금, 지급 계정 순환 일수의 상호 작용 결과로 나타나는 지표로서, 안정적인 수준을 유지하는 것은 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다.

전반적으로, 분석 기간 동안 운영 효율성과 관련된 주요 지표들은 비교적 안정적인 수준을 유지하거나 개선되는 추세를 보였습니다. 다만, 미수금 순환 일수와 지급 계정 순환 일수에서 마지막 해에 나타난 소폭의 증가는 지속적인 모니터링이 필요할 수 있습니다.