유동성 비율은 회사가 단기적인 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
유동성 비율(요약)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
유동성 비율 | 묘사 | 회사 |
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현재 유동성 비율 | 유동자산을 유동부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | CSX Corp.의 현재 유동성 비율은 2022년 3 분기부터 2022년 4 분기까지, 2022년 4 분기부터 2023년 1 분기까지 악화되었습니다. |
빠른 유동성 비율 | (현금 + 단기 시장성 투자 및 미수금)을 유동 부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | CSX Corp.의 당좌유동성 비율은 2022년 3 분기부터 2022년 4 분기까지, 2022년 4 분기부터 2023년 1 분기까지 악화됐다. |
현금 유동성 비율 | (현금과 단기 시장성 투자를 합한 금액)을 유동부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | CSX Corp.의 현금 유동성 비율은 2022년 3 분기부터 2022년 4 분기까지, 2022년 4 분기부터 2023년 1 분기까지 악화되었습니다. |
현재 유동성 비율
2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||||||||||||
유동 자산 | 3,355) | 3,849) | 4,310) | 2,784) | 3,757) | 3,873) | 3,897) | 4,573) | 4,305) | 4,441) | 4,228) | 3,791) | 3,821) | 3,278) | 3,960) | 3,186) | 3,479) | 2,565) | 2,784) | 2,881) | 3,542) | |||||||
유동부채 | 2,321) | 2,471) | 2,508) | 2,393) | 2,575) | 2,233) | 2,268) | 1,951) | 1,800) | 2,019) | 2,294) | 2,347) | 2,211) | 2,151) | 2,805) | 2,053) | 1,926) | 1,915) | 1,944) | 1,732) | 1,891) | |||||||
유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||
현재 유동성 비율1 | 1.45 | 1.56 | 1.72 | 1.16 | 1.46 | 1.73 | 1.72 | 2.34 | 2.39 | 2.20 | 1.84 | 1.62 | 1.73 | 1.52 | 1.41 | 1.55 | 1.81 | 1.34 | 1.43 | 1.66 | 1.87 | |||||||
벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||
현재 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 1.42 | 1.43 | 1.39 | 1.49 | 1.51 | 1.51 | 1.60 | 1.76 | 1.69 | 1.58 | 1.21 | 1.25 | 1.31 | 1.45 | 1.46 | 1.42 | 1.32 | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 1.06 | 1.04 | 1.04 | 0.98 | 1.00 | 0.98 | 1.19 | 1.01 | 1.14 | 1.44 | 1.36 | 1.64 | 1.68 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 0.65 | 0.72 | 0.77 | 0.66 | 0.71 | 0.62 | 0.75 | 0.86 | 0.76 | 1.01 | 1.06 | 0.96 | 0.82 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.91 | 1.00 | 1.03 | 1.04 | 1.04 | 1.19 | 1.36 | 1.37 | 1.13 | 1.16 | 1.04 | 0.61 | 0.49 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 1.34 | 1.22 | 1.39 | 1.47 | 1.52 | 1.42 | 1.48 | 1.39 | 1.29 | 1.19 | 1.29 | 1.24 | 1.22 | — | — | — | — | — | — | — | — |
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q1 2023 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= 3,355 ÷ 2,321 = 1.45
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
유동성 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
현재 유동성 비율 | 유동자산을 유동부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | CSX Corp.의 현재 유동성 비율은 2022년 3 분기부터 2022년 4 분기까지, 2022년 4 분기부터 2023년 1 분기까지 악화되었습니다. |
빠른 유동성 비율
2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||||||||||||
현금 및 현금성자산 | 1,291) | 1,958) | 2,311) | 724) | 1,936) | 2,239) | 2,179) | 2,986) | 2,955) | 3,129) | 2,898) | 2,391) | 1,995) | 958) | 1,521) | 853) | 1,188) | 858) | 663) | 1,320) | 1,980) | |||||||
단기 투자 | 178) | 129) | 88) | 88) | 96) | 77) | —) | 4) | 2) | 2) | 1) | 203) | 487) | 996) | 1,037) | 878) | 822) | 253) | 615) | 83) | 10) | |||||||
미수금, 순 | 1,377) | 1,313) | 1,467) | 1,489) | 1,277) | 1,148) | 1,326) | 1,192) | 957) | 912) | 980) | 860) | 1,008) | 986) | 1,101) | 1,111) | 1,106) | 1,010) | 1,090) | 1,036) | 1,045) | |||||||
총 빠른 자산 | 2,846) | 3,400) | 3,866) | 2,301) | 3,309) | 3,464) | 3,505) | 4,182) | 3,914) | 4,043) | 3,879) | 3,454) | 3,490) | 2,940) | 3,659) | 2,842) | 3,116) | 2,121) | 2,368) | 2,439) | 3,035) | |||||||
유동부채 | 2,321) | 2,471) | 2,508) | 2,393) | 2,575) | 2,233) | 2,268) | 1,951) | 1,800) | 2,019) | 2,294) | 2,347) | 2,211) | 2,151) | 2,805) | 2,053) | 1,926) | 1,915) | 1,944) | 1,732) | 1,891) | |||||||
유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||
빠른 유동성 비율1 | 1.23 | 1.38 | 1.54 | 0.96 | 1.29 | 1.55 | 1.55 | 2.14 | 2.17 | 2.00 | 1.69 | 1.47 | 1.58 | 1.37 | 1.30 | 1.38 | 1.62 | 1.11 | 1.22 | 1.41 | 1.60 | |||||||
벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||
빠른 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 1.30 | 1.31 | 1.27 | 1.37 | 1.39 | 1.40 | 1.50 | 1.63 | 1.56 | 1.45 | 1.07 | 1.11 | 1.18 | 1.27 | 1.29 | 1.23 | 1.15 | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 0.88 | 0.88 | 0.88 | 0.83 | 0.83 | 0.82 | 1.01 | 0.85 | 0.96 | 1.19 | 1.20 | 1.45 | 1.49 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 0.49 | 0.53 | 0.59 | 0.48 | 0.53 | 0.47 | 0.57 | 0.65 | 0.59 | 0.81 | 0.87 | 0.79 | 0.62 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.82 | 0.91 | 0.94 | 0.95 | 0.95 | 1.10 | 1.25 | 1.27 | 1.01 | 1.02 | 0.94 | 0.51 | 0.37 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 1.21 | 1.11 | 1.26 | 1.35 | 1.41 | 1.32 | 1.36 | 1.27 | 1.12 | 1.00 | 1.18 | 1.13 | 1.11 | — | — | — | — | — | — | — | — |
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q1 2023 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= 2,846 ÷ 2,321 = 1.23
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
유동성 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
빠른 유동성 비율 | (현금 + 단기 시장성 투자 및 미수금)을 유동 부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | CSX Corp.의 당좌유동성 비율은 2022년 3 분기부터 2022년 4 분기까지, 2022년 4 분기부터 2023년 1 분기까지 악화됐다. |
현금 유동성 비율
2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||||||||||||||||||||||||
현금 및 현금성자산 | 1,291) | 1,958) | 2,311) | 724) | 1,936) | 2,239) | 2,179) | 2,986) | 2,955) | 3,129) | 2,898) | 2,391) | 1,995) | 958) | 1,521) | 853) | 1,188) | 858) | 663) | 1,320) | 1,980) | |||||||
단기 투자 | 178) | 129) | 88) | 88) | 96) | 77) | —) | 4) | 2) | 2) | 1) | 203) | 487) | 996) | 1,037) | 878) | 822) | 253) | 615) | 83) | 10) | |||||||
총 현금 자산 | 1,469) | 2,087) | 2,399) | 812) | 2,032) | 2,316) | 2,179) | 2,990) | 2,957) | 3,131) | 2,899) | 2,594) | 2,482) | 1,954) | 2,558) | 1,731) | 2,010) | 1,111) | 1,278) | 1,403) | 1,990) | |||||||
유동부채 | 2,321) | 2,471) | 2,508) | 2,393) | 2,575) | 2,233) | 2,268) | 1,951) | 1,800) | 2,019) | 2,294) | 2,347) | 2,211) | 2,151) | 2,805) | 2,053) | 1,926) | 1,915) | 1,944) | 1,732) | 1,891) | |||||||
유동성 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||
현금 유동성 비율1 | 0.63 | 0.84 | 0.96 | 0.34 | 0.79 | 1.04 | 0.96 | 1.53 | 1.64 | 1.55 | 1.26 | 1.11 | 1.12 | 0.91 | 0.91 | 0.84 | 1.04 | 0.58 | 0.66 | 0.81 | 1.05 | |||||||
벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||
현금 유동성 비율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 0.50 | 0.48 | 0.43 | 0.49 | 0.53 | 0.52 | 0.65 | 0.69 | 0.62 | 0.47 | 0.17 | 0.19 | 0.24 | 0.26 | 0.31 | 0.22 | 0.25 | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 0.58 | 0.56 | 0.61 | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.85 | 0.69 | 0.81 | 1.03 | 1.08 | 1.34 | 1.39 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 0.17 | 0.18 | 0.23 | 0.14 | 0.17 | 0.18 | 0.24 | 0.27 | 0.26 | 0.45 | 0.55 | 0.52 | 0.26 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.73 | 0.82 | 0.85 | 0.86 | 0.86 | 1.01 | 1.15 | 1.17 | 0.92 | 0.92 | 0.87 | 0.46 | 0.32 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 0.58 | 0.42 | 0.64 | 0.70 | 0.74 | 0.60 | 0.68 | 0.63 | 0.50 | 0.37 | 0.60 | 0.57 | 0.60 | — | — | — | — | — | — | — | — |
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q1 2023 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= 1,469 ÷ 2,321 = 0.63
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
유동성 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
현금 유동성 비율 | (현금과 단기 시장성 투자를 합한 금액)을 유동부채로 나눈 값으로 계산되는 유동성 비율. | CSX Corp.의 현금 유동성 비율은 2022년 3 분기부터 2022년 4 분기까지, 2022년 4 분기부터 2023년 1 분기까지 악화되었습니다. |