장부가액비율 (P/BV)
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계산
United Airlines Holdings Inc., P/BV, 장기 추세계산
| P/BV | = | 주가1, 2, 3 | ÷ | 주당 장부가액1 (BVPS) | BVPS1 | = | 주주자본(적자)1 (수백만 단위) |
÷ | 발행 보통주의 주식 수2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025. 2. 27. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2024. 2. 29. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2023. 2. 16. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2022. 2. 18. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2021. 3. 1. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2020. 2. 25. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2019. 2. 28. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2018. 2. 22. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2017. 2. 23. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2016. 2. 18. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2015. 2. 20. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2014. 2. 20. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2013. 2. 25. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2012. 2. 22. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2011. 2. 22. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2010. 2. 26. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2009. 3. 2. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2008. 2. 29. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2007. 3. 16. | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2006. 3. 31. | = | ÷ | = | ÷ |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
1 미국 달러$
2 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
3 United Airlines Holdings Inc.년 연차보고서 제출일 기준 종가
- 주가의 전반적인 추세와 변화:
- 2006년부터 2012년까지 주가는 상당히 변동성이 나타났으며, 이 기간 동안 여러 차례 큰 폭의 변화가 관찰된다. 특히 2009년에 급락 후 2010년부터 2012년까지 점차 회복되는 모습을 보였고, 이후 점진적인 상승세를 기록하여 2017년까지 높게 유지되었다. 2018년 이후에는 다시 하락 및 변동이 나타났으며, 2022년 이후에는 상승세를 보이며 2025년까지 높은 수준을 유지하려는 경향이 감지된다.
- 주당 장부가액(BVPS)의 변화 및 특성:
- 2006년에는 상당히 부정적인 수치로 기록되어, 회사의 재무상태가 어려웠음을 암시한다. 이후 2007년과 2008년 일부 회복 시도를 보이나, 2009년과 2010년에는 다시 부정적 또는 낮은 수치로 하락한다. 2011년 이후로는 점차 회복 국면에 접어들며 2012년부터 2019년까지는 비교적 안정적인 양상을 보이고, 점진적인 상승을 기록해 꾸준한 재무 건전성 향상을 기대할 수 있다. 반면 2020년 이후에는 수치가 다시 긍정적이며 상승세를 유지하고 있어, 전반적으로 재무상태가 개선되고 있음을 시사한다.
- P/BV(주가 대비 장부가액 비율)의 의미와 관찰:
- 2007년 이후 P/BV 비율이 크게 변동하였으며, 2012년~2014년 일부 기간에는 높은 값을 기록해 시장이 재무적 안정성을 기대하고 있음을 보여준다. 특히 2014년 이후에는 비율이 다소 안정적이거나 상승하는 경향이 관찰되며, 이는 투자자들이 회사의 자산가치 대비 주가 수준을 긍정적으로 평가하고 있음을 시사한다. 2020년 이후에는 시장 기대가 다시 높아지면서 비율이 상승, 이는 회사의 회복 또는 성장 기대에 따른 것으로 해석할 수 있다.
경쟁사와의 비교
United Airlines Holdings Inc., P/BV, 장기 추세, 경쟁사와의 비교
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025. 2. 27. | |||||
| 2024. 2. 29. | |||||
| 2023. 2. 16. | |||||
| 2022. 2. 18. | |||||
| 2021. 3. 1. | |||||
| 2020. 2. 25. | |||||
| 2019. 2. 28. | |||||
| 2018. 2. 22. | |||||
| 2017. 2. 23. | |||||
| 2016. 2. 18. | |||||
| 2015. 2. 20. | |||||
| 2014. 2. 20. | |||||
| 2013. 2. 25. | |||||
| 2012. 2. 22. | |||||
| 2011. 2. 22. | |||||
| 2010. 2. 26. | |||||
| 2009. 3. 2. | |||||
| 2008. 2. 29. | |||||
| 2007. 3. 16. | |||||
| 2006. 3. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
산업 부문과의 비교: 수송
United Airlines Holdings Inc., P/BV, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 수송
| United Airlines Holdings Inc. | 수송 | |
|---|---|---|
| 2025. 2. 27. | ||
| 2024. 2. 29. | ||
| 2023. 2. 16. | ||
| 2022. 2. 18. | ||
| 2021. 3. 1. | ||
| 2020. 2. 25. | ||
| 2019. 2. 28. | ||
| 2018. 2. 22. | ||
| 2017. 2. 23. | ||
| 2016. 2. 18. | ||
| 2015. 2. 20. | ||
| 2014. 2. 20. | ||
| 2013. 2. 25. | ||
| 2012. 2. 22. | ||
| 2011. 2. 22. | ||
| 2010. 2. 26. | ||
| 2009. 3. 2. | ||
| 2008. 2. 29. | ||
| 2007. 3. 16. | ||
| 2006. 3. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
업계와의 비교: 산업재
United Airlines Holdings Inc., P/BV, 장기 추세, 업계와의 비교: 산업재
| United Airlines Holdings Inc. | 산업재 | |
|---|---|---|
| 2025. 2. 27. | ||
| 2024. 2. 29. | ||
| 2023. 2. 16. | ||
| 2022. 2. 18. | ||
| 2021. 3. 1. | ||
| 2020. 2. 25. | ||
| 2019. 2. 28. | ||
| 2018. 2. 22. | ||
| 2017. 2. 23. | ||
| 2016. 2. 18. | ||
| 2015. 2. 20. | ||
| 2014. 2. 20. | ||
| 2013. 2. 25. | ||
| 2012. 2. 22. | ||
| 2011. 2. 22. | ||
| 2010. 2. 26. | ||
| 2009. 3. 2. | ||
| 2008. 2. 29. | ||
| 2007. 3. 16. | ||
| 2006. 3. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).